反潛魚雷（Anti-submarine Torpedo），是一種專門用來攻擊潛艇的魚雷，也是反潛航空武器系統(tǒng)的組成部分。
1942年，德國研制成第一代被動式聲自導(dǎo)電動力反艦魚雷T5，美、英、法、蘇先后進行了仿制。德國在戰(zhàn)時還研制成電動力線導(dǎo)魚雷“云雀”，戰(zhàn)后美國加以仿制，即為美國第一代線導(dǎo)魚雷MK37。二次世界大戰(zhàn)后，德國戰(zhàn)敗，美國即派出了大量專家前去收集資料及實物，使得美國魚雷事業(yè)得以迅速發(fā)展，從50年代初開始，美國魚雷一直處于世界領(lǐng)先地位，有代表性的為MK44、MK 46、MK50及MK37、MK 45F、MK 48 和 MK 48ADCAP等。蘇聯(lián)和其它國家也不甘落后。
伴隨著東西方美蘇冷戰(zhàn)的結(jié)束，世界反潛作戰(zhàn)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，由此對反潛武器的要求也產(chǎn)生了很大改變，在淺水作戰(zhàn)時，對魚雷自導(dǎo)頭的目標探測識別能力都提出了更高的要求。1996年，由法國、意大利聯(lián)合研制的MU90魚雷通過了由水面艦、直升機和反潛偵察機攜帶的海上試驗。1999-2000年，德國DM2 A4魚雷進行海試。
反潛魚雷按照直徑與發(fā)射方式劃分，魚雷可分為重型魚雷、輕型魚雷和助飛魚雷。重型如美國MK48系列、德國的DM2A系列、法國F21“阿爾忒彌斯”重型魚雷、英國“美國旗魚”等。輕型魚雷主要有MK46系列、MK50、MK54熱動力魚雷，俄羅斯新型輕型魚雷MTT魚雷，法、意聯(lián)合研制的MU90電動力魚雷。輕型如RUM-5A“阿斯洛克”助飛魚雷，俄羅斯和法-意也分別研制了“螻蟻”（西方代號SSN-N-29）、“石英”（西方代號SS-N-14）、“米拉斯”助飛魚雷等。
發(fā)展歷程
美國
第二次世界大戰(zhàn)后相當(dāng)長時間，美國的魚雷技術(shù)一直居世界前列。MK32魚雷于1942年設(shè)計、1944年服役；MK33魚雷于1946年設(shè)計、1949年服役；MK34魚雷于1944年設(shè)計、1948年服役；MK35魚雷于1946年設(shè)計、1949年服役；MK37魚雷是1960年代美國潛艇設(shè)計的標準反潛魚雷，MK37在1980年代進行了升級，設(shè)計出了MK37C、D、E和F型號，一直服役到1990年代；MK38型火炮魚雷于1950年代開始設(shè)計工作；MK39魚雷于1955年設(shè)計、1956年服役；MK40魚雷于1955年設(shè)計；MK41魚雷于1948年設(shè)計、1949年服役；MK42魚雷于1950年代設(shè)計；MK40魚雷MOD 0版約1948年設(shè)計、1950年服役，MK40魚雷MOD 1版以及MOD 3版約1951年設(shè)計、1952年服役；MK44魚雷約1952年設(shè)計、1960年服役；MK45魚雷于1957年設(shè)計、1963年服役，并于1976年退役。
MK46
20世紀60年代，美國空氣噴氣電子系統(tǒng)公司（Aerojet Electro Systems）研制了第三代輕小型、燃氣動力、聲自導(dǎo)通用型反潛魚雷，并于1965年12月向美國海軍交付MK46-0型。
Mk 46型魚雷通常由MK32水面艦船發(fā)射裝置或直升機、固定翼飛機發(fā)射，也可裝載于“阿斯洛克”垂直發(fā)射反潛火箭上。約1964年，MK46魚雷開始設(shè)計。1966年，Mod 0版服役；1984年，Mod 5版服役；1989年，Mod 5A版、Mod 5A（S）版、Mod 6版同時期服役。MK46魚雷早期采用雙速往復(fù)式外燃機，以單推進劑（奧托燃料II）為燃料。
MK48
MK48于1972年服役，MK48 ADCAP于1988年服役。MK48旨在對抗快速、深潛的核潛艇和高性能水面艦艇，是美國軍隊潛艇的主要裝備。改進版MK-48 ADCAP是打擊遠洋和近海淺水目標的大型線導(dǎo)魚雷。該雷速度55kn時，航程24km；速度40kn時，航程37km；雷重1600kg。在該雷的2型～5型中，2型采用OTTO—I燃料（含氧與氮酯）的斜盤活塞發(fā)動機，是一型攻擊水面艦艇用的非聲導(dǎo)引方式直航魚雷；3型采用雙回路線導(dǎo)（遠距離通信）；4型是自導(dǎo)型；5型改進后可作為攻擊未來安靜型潛艇的武器。該型雷改進重點是改善魚雷淺水使用時的信噪比，因而需要降低推進裝置噪聲和更新自導(dǎo)控制軟件。于1998年裝備部隊。
MK50
1991年，MK50魚雷服役，具有很強的自動搜索和跟蹤能力，采用聚能裝藥戰(zhàn)斗部，攻擊航速突破60節(jié)，可擊穿俄羅斯雙層殼體的新型潛艇。
MK54
2000年，MK54魚雷開始設(shè)計，2004年，開始服役。MK54魚雷具有比MK46更好的聲納和處理能力。其采用雙速往復(fù)式外燃機，以單推進劑（奧托燃料II）為燃料。可使用主動和被動聲學(xué)模式。
其它
伴隨著東西方美蘇冷戰(zhàn)的結(jié)束，世界反潛作戰(zhàn)環(huán)境發(fā)生了巨大變化，由此對反潛武器的要求也產(chǎn)生了很大改變，在淺水作戰(zhàn)時，對魚雷自導(dǎo)頭的目標探測識別能力都提出了更高的要求。現(xiàn)代化的反潛戰(zhàn)是潛艇、魚雷、水雷和遠程火箭助飛魚雷等武器的較量。美、英、法、瑞典等國，早在1982年，就著手準備了，旨在90年代中期的反潛戰(zhàn)中，針對現(xiàn)代潛艇技術(shù)性能的提高而使用的反潛魚雷的研究。就是說90年代中期服役的魚雷，必須遵循五個原則進行設(shè)計與定型生產(chǎn)。即1.提高魚雷航速、航程和航深；2.強化魚雷殺傷力；3.提高魚雷水聲反對抗技術(shù)的性能；4.降低魚雷自身的輻射噪聲；5.選用復(fù)合材料和鋁合金材料，降低魚雷殼體重量和阻力。美國輕型艦裝MK50鯖魚魚雷、英國重型潛裝矛魚魚雷、法國輕型艦裝海鱔魚雷和瑞典重型潛（艦）裝2000型魚雷，都具有這些性能和特征。
1996年，由法國、意大利聯(lián)合研制的MU90魚雷通過了由水面艦、直升機和反潛偵察機攜帶的海上試驗。1999-2000年，德國DM2 A4魚雷進行海試。隨著微電子技術(shù)和反魚雷技術(shù)的發(fā)展，魚雷技術(shù)躍上了新的臺階，涌現(xiàn)出一批新型魚雷。新型魚雷對環(huán)境的自適應(yīng)能力、對目標的識別能力和攻擊力都有了大幅提高。
武器分類
按照直徑與發(fā)射方式劃分，魚雷可分為重型魚雷、輕型魚雷和助飛魚雷。
重型魚雷
重型魚雷一般由潛艇管裝發(fā)射，通常兼具反艦與反潛功能；俄羅斯的重型魚雷有由水面艦艇管裝發(fā)射的，還有專用反艦或?qū)Ｓ梅礉摰摹Ｈ绶礉摰腡ЭCT-71線導(dǎo)魚雷。目前國外現(xiàn)役重型魚雷大都為線導(dǎo)魚雷，直徑通常為533mm（俄羅斯還有650mm直徑的重型魚雷，如65-73魚雷、65-76魚雷等）、長度約7m、重量約1.5t、戰(zhàn)斗部裝藥量在200kg以上，具有人在回路導(dǎo)引、航程遠、隱蔽性強、制導(dǎo)精度高和毀傷威力大等特點。此外還有美國MK48系列、德國的DM2A系列、法國F21“阿爾忒彌斯”重型魚雷、英國“旗魚”重型魚雷。
輕型魚雷
輕型魚雷既可由水面艦艇管裝發(fā)射，及固定翼反潛巡邏飛機或反潛直升機前飛或懸停空投使用，也可作為助飛魚雷戰(zhàn)斗載荷使用，主要執(zhí)行反潛及反魚雷作戰(zhàn)任務(wù)。目前，國外現(xiàn)役輕型魚雷直徑通常為324mm（部分俄羅斯輕型魚雷直徑為350mm，如AПP-3魚雷），如美國裝備的輕型魚雷主要有MK46系列、MK50、MK54熱動力魚雷，俄羅斯新型輕型魚雷MTT魚雷，法、意聯(lián)合研制的MU90電動力魚雷。
助飛魚雷
為滿足水面艦艇中程快速反潛作戰(zhàn)急需，自20世紀60年代起，美、俄法等海軍強國開始研制并陸續(xù)裝備助飛魚雷。在國外，助飛魚雷常被稱為火箭助飛魚雷，通過運載系統(tǒng)將戰(zhàn)斗載荷（通常為輕型魚雷，也有的為深水炸彈）投送至目標上方附近，再由輕型魚雷入水搜索、追蹤、攻擊潛艇。如美國海軍20世紀60年代研制裝備了傾斜發(fā)射的RUM-5A“阿斯洛克”助飛魚雷，俄羅斯和法-意也分別研制了“螻蟻”（西方代號SSN-N-29）、“石英”（西方代號SS-N-14）、“米拉斯”助飛魚雷。
經(jīng)典型號
MK46魚雷
MK46魚雷是美國研制的第3代輕小型通用反潛魚雷，該魚雷是世界上第一個熱動力型自導(dǎo)魚雷，也是最早使用數(shù)字式電子計算機的自導(dǎo)魚雷。MK46內(nèi)置“奧托”Ⅱ燃料推進系統(tǒng)，彈頭攜帶大約45公斤的PBXN炸藥（相當(dāng)于108公斤TNT炸藥）。M46—7輕型魚雷專為攻擊高性能潛艇而設(shè)計。MK46—5魚雷是美國海軍輕型反潛魚雷群中的主戰(zhàn)裝備，預(yù)計服役至2012年。同時，該魚雷也是世界上產(chǎn)量最多、庫存數(shù)目最大的魚雷，共生產(chǎn)2萬條，提供20多個國家使用。
該魚雷采用模塊化艙段結(jié)構(gòu)，主要由4個艙段，魚雷頂段、作戰(zhàn)雷頭、控制艙和動力裝置艙組成。該魚雷直徑324毫米（美國輕型魚雷的標準口徑），潛航速度為40節(jié)，追擊時可達45節(jié)，航程5.5～11公里，下潛深度為800米，聲自導(dǎo)作用距離1.4～1.5公里。
該魚雷是世界上第一個熱動力型自導(dǎo)魚雷，也是最早采用數(shù)字式電子計算機的自導(dǎo)魚雷，其主要特點有：1.采用模塊化艙段結(jié)構(gòu)，各部件易于維修和互換使用，提高了可靠性和維修性；2.采用先進電子器件、數(shù)字式計算機和自動駕駛儀，實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)輕小型化，并提高了對小型目標的探測能力、抗目標干擾能力以及自身噪聲對聲自導(dǎo)的干擾能力；3.采用熱動力裝置，改進型號動力裝置改用液體單組元燃料，性能進一步提高，并給燃料泵加上雙速控制機構(gòu)，增大了對小型目標的探測深度和攻擊能力。
MK50魚雷
“梭魚”MK50是先進的輕型魚雷，是美國研制的第4代小型通用反潛魚雷，既可空投、也可由水面艦艇投放，既可反潛（特別是攻擊深水快速潛艇包括淺水慢速潛艇）、又可攻擊水面艦艇，可與美國海軍現(xiàn)役的所有艦艇和飛機上的發(fā)射裝置配用，并在P—3飛機上進行了多次高速低空投放試驗。作為機載空投魚雷，它將取代MK46—5反潛魚雷，用來對付速度快、下潛深的先進潛艇，尤其是雙層殼體的潛艇。該魚雷采用常規(guī)外形布局，由前、后兩個艙段組成，前艙為制導(dǎo)控制艙（含戰(zhàn)斗部），后艙為動力裝置艙。制導(dǎo)控制艙前部內(nèi)裝復(fù)式主/被動聲吶系統(tǒng)，還有兩臺數(shù)字式信號處理機，對聲吶數(shù)據(jù)進行處理，向AN/AYK—14美國海軍標準計算機提供距離圖，然后由該計算機向聲吶設(shè)備和動力裝置發(fā)出控制信號，完成自動駕駛、導(dǎo)航、目標探測、識別和跟蹤以及實施干擾等任務(wù)。制導(dǎo)控制艙內(nèi)的聲吶系統(tǒng)后部為空心裝藥戰(zhàn)斗部，重量45公斤。該魚雷可精確攻擊潛艇最薄弱的部位，并穿入其內(nèi)部爆炸。
MK50的動力裝置為118千瓦雙回路閉式循環(huán)汽輪發(fā)動機，航程大于20公里，下潛深度大于800米，潛航速度為30節(jié)，戰(zhàn)斗部裝填炸藥重40公斤。魚雷入水時拋掉降落傘。隨后海水電池被激活，驅(qū)動魚雷俯沖至預(yù)定深度。魚雷在水壓裝置的控制下改平，隨后作環(huán)形搜索運動，以監(jiān)聽水聲信號，搜索到目標后，根據(jù)俯仰和方位誤差信號向目標接近。該魚雷的推進系統(tǒng)不僅產(chǎn)生的能量巨大，而且所有的化學(xué)反應(yīng)都在加熱器中進行，不會引起海水運動，從而避免了對魚雷聲學(xué)元件的干擾。
TP45魚雷
TP45魚雷是瑞典研制的第4代通用反潛魚雷，以取代于1987年開始服役的TP43第3代通用反潛魚雷。1990年瑞典皇家海軍引進了少量A—244S輕型通用反潛魚雷。據(jù)稱該魚雷主動聲自導(dǎo)系統(tǒng)對潛入海底的潛艇探測性能很好，特別適用于海岸海情復(fù)雜、搜潛攻潛困難的瑞典海域。因此瑞典在研制TP45時，借鑒了A—244S的主動聲自導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)。1991年底TP45魚雷開始投產(chǎn)。1993年首批TP45魚雷開始進入瑞典海軍服役。
TP45魚雷采用常規(guī)外形布局和模塊化艙段結(jié)構(gòu)。前者為內(nèi)裝45公斤重空心裝藥的破甲戰(zhàn)斗部、觸發(fā)引信、保險裝置和主動聲自導(dǎo)系統(tǒng)的換能器陣列，后者為聲自導(dǎo)系統(tǒng)的換能器陣列、跟蹤信號燈、漂浮氣袋、記錄器、操練電子組件。制導(dǎo)控制艙內(nèi)裝聲自導(dǎo)系統(tǒng)的計算機。電池艙內(nèi)裝一氧化銀鋅電池、3速可控硅電池開關(guān)組件、信號處理器和水聲近炸引信。導(dǎo)線艙內(nèi)裝30公斤重的導(dǎo)線、繞線器、直流和交流電源。后艙內(nèi)裝直流3速電動機、齒輪箱、伺服舵機。尾部包括水平/垂直安定面和舵面、兩臺反向旋轉(zhuǎn)的螺旋槳、導(dǎo)線出口管。與同時期的通用反潛魚雷相比，其具有如下特點：一是屬于直徑400毫米級的輕型反潛魚雷。二是采用雙向傳輸導(dǎo)線制導(dǎo)加主/被動聲自導(dǎo)。瑞典鑒于其淺海水域反潛作戰(zhàn)需要，首次將有線制導(dǎo)應(yīng)用在機載反潛魚雷上，同時加裝主/被動聲自導(dǎo)，進一步提高了淺海水域搜潛、攻潛效能。這是世界上唯一采用有線制導(dǎo)的機載/艦載反潛魚雷系列。三是采用完善的模塊化艙段結(jié)構(gòu)設(shè)計。雷體全部采用鋁制鑄件，尾部穩(wěn)定翼面、控制舵面等全部采用玻璃纖維增強塑料，各艙段可根據(jù)作戰(zhàn)需要加以最佳組合。四是采用由多個微處理器組成的計算機系統(tǒng)和高性能的動力裝置和電源。該魚雷具有3種航速，即15/25/35節(jié)，既可由載機飛行員通過機載火控系統(tǒng)實時控制，也可通過魚雷的制導(dǎo)控制系統(tǒng)預(yù)先裝定，具有能滿足不斷變化的作戰(zhàn)使用要求的靈活性。五是加裝先進的自檢測裝置和采用計算機化的測試設(shè)備，使魚雷的維護使用更便利。該測試設(shè)備還可用于操雷的使用鑒定。
發(fā)展趨勢
速度與航程
速度更快、航程更遠。當(dāng)代最先進的潛艇，水下航速達42節(jié)，這使低速反潛魚雷對其望塵莫及。而要提高魚雷速度，增大航程，關(guān)鍵是要在動力上有所突破，發(fā)展新型能源和提高推進功率。目前，主要是采用新型高能電池和永磁材料電機技術(shù)。意大利的A184大型反潛魚雷當(dāng)航速52節(jié)時，航程可達60千米；航速42節(jié)時，航程可達94千米。采用水下固體噴氣發(fā)動機可使魚雷的速度達到70節(jié)以上。此外，改善魚雷的流體線型，減少阻力，也可在一定的幅度內(nèi)提高航速。
精度與威力
精度更高、威力更大。當(dāng)代潛艇在隱身技術(shù)和干擾手段上得到了長足的發(fā)展，其防御能力和水聲對抗技術(shù)也有極大提高，這就要求反潛魚雷的制導(dǎo)技術(shù)必須相應(yīng)地加以改進 目前的技術(shù)走勢是提高魚雷智能化水平，采用光纖技術(shù)和拖曳線列聲納技術(shù)，以及捷聯(lián)式慣導(dǎo)和雙基準技術(shù)的控制系統(tǒng)，為使反潛魚雷能有效地擊毀越來越重視抗打擊力的現(xiàn)代潛艇，就必須相應(yīng)地提高其戰(zhàn)斗部的威力。由于魚雷體積有限，不可能無限制地增加裝藥量所以主要通過選用高當(dāng)量的炸藥來提高魚雷的威力，此外.采用定向爆炸、改變命中角度等技術(shù)，在不增加裝藥量的情況下，可大大提高魚雷對潛艇的毀傷作用效果、為了對付現(xiàn)代大型的美國彈道導(dǎo)彈核潛艇，美俄還研制了能攜帶核裝藥的反潛魚雷,如美MK48魚雷就采用兩用雷頭從普通雷頭300公斤的PBX103炸藥中去掉10公斤，裝入可嵌式核部件，其爆炸威力相當(dāng)于常規(guī)雷頭的13倍，只需一枚便可將對方的大型潛艇置于死地。
航深與智能化
航深更大、智能化更高。為了擺脫對方反潛武器的攻擊，目前，最先進的潛艇最大潛深已達到1000米，反潛魚雷必須適應(yīng)大深度航行才能完成反潛任務(wù)。為此，一是魚雷殼體必須采用高強度的新型材料，如合金鋼、玻璃鋼等。其次是發(fā)展不受水深限制的動力系統(tǒng)。當(dāng)前美國的MK48魚雷和MK50魚雷航深可達800—1000米；法國的“海鱔”魚雷采用高強度的纖維繞層材料，最大航深已超過1000米；未來的反潛魚雷可在1200米的深度上對潛艇發(fā)起攻擊。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，反潛魚雷的智能化有了很大的提高，未來的反潛魚雷在多次攻擊、目標識別、目標選擇等方面將有更大的發(fā)展。
參考資料 >
Torpedoes of the United States of America.navweaps.2024-06-17