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來源：互聯網

26型護衛艦（City Class，Type 26 巡航艦），又稱為全球戰斗艦、城級護衛艦，是英國皇家海軍新一代護衛艦。

26型護衛艦起源于英國國防部1998年提出的“未來水面作戰艦艇”（FSC）計劃。2004年，由于“伊麗莎白·亞歷山德拉·瑪麗·溫莎”級航空母艦的訂購和“全球艦隊”計劃的提出，導致FSC研制計劃一拖再拖。2005年3月，英國國防部重啟FSC計劃，后經調整提出“持久海上/對地戰斗能力”計劃（S2C2）。2007年初，S2C2研發團隊提出高、中、低三型（C1、C2、C3）艦艇概念。2010年，英國國防部正式放棄C3艦設計，并將C1艦和C2艦需求結合為新的“全球戰斗艦”。同年3月25日，英國國防部正式將FSC-C1命名為26型護衛艦。同年11月底，26型護衛艦原定的6850噸排水量被改為5400噸，后于2014年恢復至6900噸。2015年，英國將26型護衛艦的數量降至8艘。2017年7月20日，26型護衛艦正式開工建造。2023年1月，英國皇家海軍的首艘26型護衛艦“格拉斯哥”號舉行下水儀式，預定于2028年前正式服役。截至2023年，除英國外，澳大利亞及加拿大均已選擇26型護衛艦的出口型作為本國新一代護衛艦的基本平臺，分別采購9艘和15艘。2025年8月31日，挪威政府宣布購買至少5艘新型護衛艦，該交易價值約100億英鎊（約合963億人民幣），涉及26型護衛艦，定于2030年交付。

26型護衛艦的主要任務包括反潛作戰、為高價值艦艇提供護航、對陸縱深打擊、為登陸部隊提供火力支援、情報搜集、水面巡邏/監視、維和、人道主義救援等。26型護衛艦標準排水量約6900噸，自持力可達60天，最高航速超過26節，以15節航速航行，續航力約為7000海里；采用傳統的平甲板單體艦型；動力方面采用燃氣輪機/電力推進交替動力系統；搭載997型“工匠” S(E/F)波段單面旋轉陣列三坐標雷達、主/被動聲吶和拖曳陣列聲吶等；電子戰系統包括UAT Mod1電子偵察系統、雷達告警接收機、“海蚊”熱誘餌彈發射裝置等；防空武器采用6聯裝“海上攔截者”近程防空系統、美制MK15“密集陣近程防御武器系統”Block1B近防炮、DS-30B MK2型30毫米75倍徑遙控武器系統，對地攻擊武器采用MK45型127毫米隱身艦炮。

發展歷程

研制背景

第二次世界大戰結束后，英國皇家海軍逐步淘汰戰列艦、巡洋艦等大型水面艦艇，形成以驅逐艦與護衛艦為主的海上作戰主力，拱衛航母執行多種作戰任務。其中，護衛艦執行反艦、反潛和護航等任務并具備點防空作戰能力。1982年馬爾維納斯群島戰爭結束后，英國迅速對啟動不久的23型導彈護衛艦設計方案進行改進，否定了原本打算建造一款廉價反潛護衛艦的想法，改為打造一型戰力較強的多功能戰艦。首艦1985年底開工建造，總計建造16艘。20世紀90年代初，在北大西洋公約組織“歐洲90年代共同替代護衛艦”項目解散后，英國皇家海軍啟動下一代護衛艦項目，研發適應“后美蘇冷戰時代”作戰需要的新型護衛艦。在該項目框架下，英國進行了許多新概念探索與設計，逐漸走上大型化與復雜化設計道路。

26型護衛艦也被稱作全球戰斗艦（GCS），因以英國大城市命名又被稱城級護衛艦。26型護衛艦最初計劃建造8艘反潛型和5艘通用型，其初始的研制目的旨在替代日益老舊的23型和已在2011年全部退役的22型護衛艦。該艦起源于英國國防部1998年提出的“未來水面作戰艦艇”（FSC）計劃。該計劃將FSC的需求定義為：以對地攻擊為首要任務，同時兼顧通用驅逐艦的反潛與反艦能力；能夠在全球任何海域航行，可適應多重威脅環境，能單獨或與盟軍聯合執行任務。英國皇家海軍為此在1998年還專門訂購了“特里頓”號三體試驗艦。英國皇家海軍原希望FSC能在1999年底獲得初始門檻準入（IGA），首艦在2012年服役，總共建造18~20艘。但直到2002年，該艦的技術細節仍然無法最終確定，其IGA節點也被推遲到2004年春。

2004年，由于英國皇家海軍正式下單訂購2艘“伊麗莎白·亞歷山德拉·瑪麗·溫莎”級航空母艦，而且還陸續提出了發展新型兩棲攻擊艦、新型補給艦等在內的龐大計劃，以打造新世紀的“全球艦隊”，導致FSC研制計劃一拖再拖。加之英國介入英國阿富汗戰爭和伊拉克戰爭消耗了大量軍費，更使得英國國防部的經費捉襟見肘，2004年11月干脆暫停了FSC計劃。此后，英國皇家海軍只好決定對現役的23型和22型護衛艦進行延壽工程（SLEP），以保持在FSC服役之前護衛艦不致斷檔。

2005年3月，英國國防部重新啟動了FSC計劃，后又屢經調整，提出了稱為“持久海上/對地戰斗能力”計劃（S2C2）。S2C2研發團隊在總結了十多年來FSC計劃不斷變化的教訓后，決定引入各種創新概念，并減少艦艇的全壽期成本。2007年初，S2C2研發團隊提出了高、中、低三型艦艇概念，分別稱為C1的“艦隊反潛作戰艦艇”，用于在高威脅海域執行作戰任務，為艦隊提供高端反潛、對陸攻擊和壓制敵海岸火力的能力；稱為C2的“維穩作戰艦艇”，其主要使命是執行小規模的、旨在維持地區穩定的作戰任務，以及保護海上交通線和承擔重點海域的護航任務；以及稱為C3的“海洋巡邏艦艇（Ocean-Capable Patrol Vessel，OCVP）”，主要用于海上安全和禁運行動。

2008年7月20日，英國國防部發言人表示，英國皇家海軍不會再繼續訂購45型驅逐艦，因此FSC的發展進度得以加快。2009年2月，英國國防部與BVT水面艦艇公司（2008年6月由BAS系統公司與VT造船集團合資而成）簽署了一份費用評估階段計劃，為整個FSC計劃周期建立成本支出模型。FSC的設計與建造工作由BVT水面艦艇公司承擔（2009年1月28日，VT集團突然宣布退出BVT，因此FSC的設計與建造工作完全落到了BAE系統公司身上），計劃在2011年底完成初始設計，2013年底通過英國國防部主節點，并訂購第一艘FSC-C1型艦。

研制歷程

2010年，英國國防部正式放棄C3艦設計，并將C1艦和C2艦需求結合為新的“全球戰斗艦”，爭取在2020年用新“全球戰斗艦”替換23型護衛艦。這也是英國從20世紀90年代中期啟動FSC計劃以來首次實質性、突破性的進展，意味著英國皇家海軍22型、23型護衛艦的替換計劃終于開始付諸實行。女王陛下政府作出這一要求的背景是當年英國進行的“防務評估”判斷，考慮到22型將在缺乏后繼者的情況下退役，英國皇家海軍的水面主戰艦艇編隊規模將從23艘縮減到19艘，更重要的是，新銳的6艘45型驅逐艦糟糕的可靠性使得英國皇家海軍實際上可進行全球部署的艦隊進一步“縮水”。

2010年3月25日，英國國防部與BAE系統公司簽署為期4年的射擊方案評估階段合同，正式將FSC-C1命名為26型護衛艦，這也是自FSC計劃啟動以來首次取得的實質性和突破性進展，意味著英國皇家海軍22型、23型護衛艦的替代計劃終于開始付諸實施。評估階段分為兩部分，即18個月的方案評估（AOO）和后續的詳細設計階段。據BAE系統公司FSC項目負責人介紹，26型護衛艦的研制將遵循以下四項基本原則：多功能性、任務彈性、采購與使用的可承受性以及具備進軍國際市場的可出口性。同年11月底，BAE公司突然接到英國國防部要求，提出要將原定每艘護衛艦5億英鎊的預算，降至4億7千萬左右。BAE因此將26型護衛艦原定的6850噸排水量更改為5400噸。之后，英國國防部和英國皇家海軍經過研究后判斷其他國家的先進護衛艦噸位將提升至7000噸，同時隨著AIP潛艇技術開始在全球擴散，皇家海軍未來面臨的威脅將不斷增加。2014年，BAE得以重新將26型護衛艦的設計排水量恢復至6900噸。

建造歷程

2015年9月，英國國防部計算裝備13艘26型護衛艦將花費115億英鎊。英國海軍原本計劃建造13艘26型護衛艦，但是2015年女王陛下政府發布的《戰略防務與安全評估》（SDSR）已將數量降至8艘，即格拉斯哥號、加的夫號、貝爾法斯特號、伯明翰號、謝菲爾德號、紐卡斯爾號、愛丁堡號和倫敦號（HMS Glasgow, HMS Cardiff, HMS Belfast, HMS Birmingham, HMS 謝菲爾德, HMS Newcastle, HMS Edinburgh, and HMS London）。該評估報告表明，國防部打算另建造更具可承受性和出口潛力的通用型護衛艦來取代削減的5艘26型護衛艦。截至2016年，英國皇家海軍測算8艘26型的預算已經高達80億英鎊。2016年11月，英國國防部部長邁克爾· 法倫表示，26型護衛艦于2017年夏季開建，且英國BAE系統公司的高文造船廠負責建造。首艦原計劃在2016年開建，但是成本及其他因素上的爭議使計劃推遲。而授予先期采購合同在很大程度上維持了項目的進展，比如首批3艘護衛艦先期物資采購和其他設備供應合同、BAE系統公司的演示驗證階段合同等。截至2016年11月，26型護衛艦項目已投資了19億英鎊（約23.6億美元）。

2017年7月，英國國防部與BAE公司簽訂總價值37億英鎊的26型護衛艦第一階段造艦合同。按計劃，BAE公司將為英國皇家海軍建造3艘26型護衛艦。當月20日，26型護衛艦正式開工建造。英國將26型護衛艦的使命任務定義為：擔負主力艦隊高烈度反潛作戰、對陸打擊、遠洋反水雷、護航、火力支援、情報搜集、巡邏監視等作戰任務，并要承擔人道救援、災難救助等非作戰任務。2021年5月3日，英國皇家海軍26型導彈護衛艦首艦“格拉斯哥”號艦艉段完成建造，并與已完工的艦艏段對接，使得這艘世界最大護衛艦首次以完整面貌亮相。2022年11月，英國首相里希·蘇納克宣布，英國國防部與英國BAE公司簽訂一份建造5艘26型護衛艦的合同，總價值42億英鎊（1英鎊約合8.4元人民幣）。2023年1月，英國皇家海軍的首艘26型護衛艦“格拉斯哥”號舉行了下水儀式，并將在完成舾裝后開展海試，預定于2028年前正式服役。“格拉斯哥”號護衛艦長149.9米、寬20.8米、標準排水量6900噸，核心艦員編制157人。截至2023年，除英國外，澳大利亞及加拿大均已選擇26型護衛艦的出口型作為本國新一代護衛艦的基本平臺，分別采購了9艘和15艘。

2025年8月31日，挪威政府宣布選擇英國作為戰略合作伙伴，購買至少5艘新型護衛艦。該交易價值約100億英鎊（約合963億人民幣），旨在提升挪威的海上防御能力。英國國防部表示，這項涉及26型護衛艦的協議將成為英國“有史以來價值最高的軍艦出口交易”。挪威海軍購買的26型護衛艦與英國同類護衛艦盡可能通用，并具有相同的技術規格。它們被設計用于探測和追蹤敵方潛艇，并在必要時與其交戰，預定于2030年開始交付。

基本設計

26性護衛艦的主要任務包括反潛作戰、為高價值艦艇（如航母、兩棲攻擊艦等）提供護航、對陸縱深打擊、為登陸部隊提供火力支援、情報搜集、水面巡邏/監視、維和、人道主義救援等。

船體設計

26型護衛艦采用了傳統的平甲板單體艦型，頗似23型護衛艦和45型驅逐艦的混合體，即甲板平面以下類似23型護衛艦，而甲板以上的上層建筑則類似45型驅逐艦（上層建筑幾乎完全封閉，并與艦舷融合）。26型護衛艦的水線以上部分呈明顯的外飄狀，艦首甲板舷弧較大，干舷較高，這樣有利于提高在遠洋及在高海況條件下的航行性能。26型護衛艦的舷寬與德國的“梅科”D護衛艦類似，由艦首到艦尾一直持續不斷地增加，由上方俯視就像一個錐形面，其優點是可提高耐波性和航行穩定性，同時還能大大增加艦尾飛行甲板面積（26型護衛艦裝有現代水面艦艇普遍采用的舭龍骨）和主動式減搖鰭，以有效較小橫搖，進一步提高航行穩定性。26型護衛艦繼承了23型護衛艦減震降噪方面的優點，并采納了45型驅逐艦的許多隱身措施。該型護衛艦的艦面布置非常簡潔，除了向內傾斜地上層建筑和少數外露的航空武器系統和雷達電子設備外，幾乎看不到任何凸出物。而且即使是外露武器和設備，也盡量以舷墻板和天線罩遮擋起來，以最大限度地降低雷達反射截面積。

26型護衛艦標準排水量約6900噸，自持力可達60天，最高航速超過26節，以15節航速航行，續航力約為7000海里。該護衛艦采用模塊化設計，可根據作戰需求進行改裝。26型導彈護衛艦非常重視航空能力，其后甲板滿足大型直升機起降，平時搭載“梅林”HM Mk.1反潛直升機，機庫右側有一個小型機庫，用于停放垂直起降無人機。

26型護衛艦飛行甲板下方有特別設計的任務艙和艦尾艙。其中位于左側的任務艙用于裝載拖曳線列陣聲吶、拖曳式反魚雷誘餌等；艦尾艙占據了艦尾中右部，類似于登陸艦的塢艙，用于搭載硬殼充氣艇和水面/水下無人駕駛運載器。為了對這些裝備進行收放，艦尾設置了一大一小兩個收放口，每個收放口各有左右開啟的艙門，其中大收放口用于收放硬殼充氣艇和無人駕駛運載器，小收放口用于收放拖曳線列陣聲吶、拖曳式反魚雷誘餌等。

動力系統

26型導彈護衛艦采用燃氣輪機/電力推進交替動力系統。燃氣輪機負責全速航行，電力推進系統負責低速航行。26型護衛艦采用柴電燃交替動力裝置（CODLOG），包括4臺MTU 20V 1000 M35B柴油發動機組（12.2MW）、1臺勞斯萊斯汽車有限公司 MT30燃氣輪機（35.0MW）和2臺通用電氣推進電機（6.4MW）。

船電系統

26型導彈護衛艦上最重要的探測系統是英制997型“工匠” S(E/F)波段單面旋轉陣列三坐標雷達，這也是英國伊麗莎白女王級航母采用的主雷達。997型雷達是一種新型多功能雷達，具備對空/對海搜索、快速警戒、自動追蹤、航空管制、敵我識別等功能。最大搜索距離300千米，可同時追蹤800至900批次目標，具備頻率捷變功能，擁有較強的抗干擾能力。同時，該雷達對隱身高速目標具備較強的探測能力，據稱可探測到25千米外、以3倍音速飛行的網球大小的目標。艦上的其他雷達還包括導航雷達、氣象分析雷達和直升機著艦引導雷達等。

水下探測方面，26型導彈護衛艦采用從退役的23型導彈護衛艦上拆下的主/被動聲吶和拖曳陣列聲吶，以節省成本。26型導彈護衛艦最重要的水聲裝備就是艦首聲納和2087型低頻主/被動拖曳線列陣聲納。26型護衛艦的通信系統比較完善，包括布置在主桅中部兩側的兩個大型衛星通信天線，高頻和甚高頻通信天線，11號、14號和16號數據鏈等，這些通信設備共同構成了綜合式通信系統。

26型護衛艦的作戰指揮系統是BAE系統公司研制的全分布式作戰指揮系統，大量應用了商業可擴展技術和開放式結構，便于升級。該作戰指揮系統可通過一條具有冗余功能的作戰系統總線將艦上的雷達、綜合式通信系統、火控、艦炮、導彈、電子戰、聲納等系統以及11、14、16號數據鏈等相聯起來，使全艦各系統之間快速進行信息資源共享。在作戰中，該作戰指揮系統具有同時對空、對海及對潛搜索，空中、水面、水下的戰術圖像顯示，對空中、海上及水下目標的跟蹤及威脅判斷，目標指示，對艦載武器進行火力分配，電子戰控制，武器火控及目標的分類、標定及識別等功能。此外，該系統還具有制訂指揮方案、擴展數據鏈、訓練和支援、協調不同軍兵種和不同國家海軍聯合作戰等功能。

26型護衛艦的電子戰系統包括泰利斯公司的UAT Mod1電子偵察系統、雷達告警接收機、“海蚊”熱誘餌彈發射裝置、“天蝎座”主動式電子戰飛機和Ultra電子公司的“水面艦艇魚雷防御系統”（SSTD）。

武器系統

反潛武器

26型護衛艦的固定近程反潛武器與23型護衛艦一樣，是2座雙聯324毫米魚雷發射管，發射BAE系統公司研制的“黃貂魚”Mod 1反潛魚雷。26型護衛艦的遠程反潛武器是艦載直升機。英國皇家海軍已確定26型護衛艦服役初期將搭載EH101HM2“默林”直升機，每艘艦上配1~2架（視作戰海域的威脅程度大小）。機載反潛武器包括4枚“黃貂魚”Mod 1反潛魚雷（通常外掛2枚）或8~16枚MK 11 Mod 3深水炸彈。由于該型直升機航程較遠，所以在距離母艦370千米的海域可進行90分鐘的反潛作業；如果在距離母艦200千米以內，則可持續進行4小時左右的反潛作業。

防空武器

26型導彈護衛艦的艦橋前部和艦體舯部各有4組6聯裝“海上攔截者”近程防空系統，可攔截具備復雜機動能力的來襲目標。攔截彈最小射程1千米，最大射程25千米，增程型射程45千米，兼具中段和末段點防空能力。

26型護衛艦的近防航空武器系統包括2座美制MK15“密集陣近程防御武器系統”Block1B近防炮和2座MSI防務系統公司的DS-30B MK2型30毫米75倍徑遙控武器系統。2座“密集陣”Block1B分別布置在艦首垂直發射系統與艦橋之間的平臺上以及艦尾無人機庫上方的平臺上；2座30毫米遙控武器站分別布置在艦體中部兩舷側的甲板上。

艦炮

26型導彈護衛艦的艦艏有一門MK45型127毫米隱身艦炮，可發射遠程精確制導炮彈打擊地面目標。

反艦武器

26型導彈護衛艦艦艏布置有3組8聯裝MK41垂直發射系統，預計使用研發中的Future Cruise/Anti-Ship Weapon未來巡航/反艦導彈，也可用于裝填美制“BGM-109巡航導彈”對陸攻擊巡航導彈，可對海岸縱深目標實施精確打擊。

其他武器

26型護衛艦與之前的護衛艦相比，顯著不同的是裝備了無人機，用于海面的探測和監視，提高該型艦的信息感知能力。同時，26型護衛艦搭載了4艘RHIB充氣艇，可搭載3名特戰隊員，可選裝機關槍或榴彈發射器。此外，在水下威脅小的海域，26型護衛艦還可將艦載的EH-101直升機換成CH-47重型直升機，執行運輸補給任務。

性能參數

參考資料：

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