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來源：互聯網

日本海軍航空母艦是日本海軍的主力。日本海軍航空母艦的研發和建造時間比較早。1922年建造并服役的日本海軍航空母艦被認為是世界上第一艘攻擊型航空母艦。第二次世界大戰時的日本海軍航空母艦組成了世界上首支真正意義上的航母打擊群，為日軍開創“出動數百架艦載機集中投送毀滅性空中火力”的新型航母戰術奠定了基礎。

第二次世界大戰時期，日本海軍航空母艦包括11艘艦隊航母和若干輕型航空母艦。到1945年太平洋戰爭結束為止，先后建造了29艘航空母艦（其中有4艘已經下水但未完工）。1945年8月15日，日本被迫宣布無條件投降。10月10日，聯合艦隊正式解散，11月30日，美國占領當局宣布廢止陸海軍，至此日本海軍徹底覆滅。1952年起，日本推行直升機航母。2013年8月，準航空母艦“出云”號下水；2017年3月“加賀”號直升機母艦正式開始服役；至此，日本海軍航空母艦有4艘直升機航空母艦服役。

在第二次世界大戰中，航空母艦在太平洋戰爭戰場上起了決定性作用，從日本海軍航空母艦偷襲珍珠港，到雙方艦隊自始至終沒有見面的珊瑚海海戰，再到運用航空母艦編隊進行海上決戰的中途島戰役，從此航空母艦取代戰列艦成為現代遠洋艦隊的主干。

發展歷程

研制背景

日本自明治維新后大量吸收西方文化，在軍國主義興起后醉心于堅船利炮。經過日清、日俄兩次戰爭賭博，日本海軍獲得意想不到的收獲，在戰爭中逐漸走向壯大。曰俄戰爭以后，日本海軍開始以美國為假想敵，為了應對來自美國的挑戰，日本開始建設海軍，并且制定了以“漸減邀擊戰略”為中心的對美作戰計劃。1907年日本政府制定了《明治四十年帝國國防方針》以及《帝國軍隊之用兵綱領》。據此，海軍于1907年開始籌劃建立八八艦隊。

研制、生產歷程

日本海軍航空母艦的研發工作是從1911年開始的。1921年，日本海軍第一艘航空母艦在淺野造船廠開始建造，這艘航母被命名為鳳翔號航空母艦。1922年建造的“鳳翔”號航母被認為是世界上第一艘標準的航空母艦。1922年，英、美、日、法、意5個海軍大國簽署了《華盛頓海軍協定》，企圖通過限制各國海軍艦艇總噸位來限制其軍備發展。《華盛頓海軍協定》限制日本航空母艦總噸位在83000噸以下，日本通過改裝航母規避條約限制。1930年又召開了倫敦海軍會議，進一步明確了英、美兩國海軍各保持52．5萬噸、日本海軍保持31．5萬噸海軍軍備總規模的所謂5：5：3的五五三比例。

日本海軍采取了發展航空母艦、奪取海上制空權的戰略，并于1934年單方面廢除裁軍協定，突破27000噸的單艦限定噸位，開始建造大型攻擊型航空母艦。20世紀30年代，日本軍艦總噸位居世界第三。1939年8月31日第二次世界大戰爆發的前夜，日本海軍航空母艦已建成6艘，赤城號航空母艦、“飛龍”號、鳳翔號航空母艦、加賀號航空母艦、“龍驟”號及蒼龍號航空母艦），另外還有2艘正處于建造階段（翔鶴號和瑞鶴號航空母艦），最大的“赤誠”號也達36400噸，可載機90余架。到1941年時，日本海軍航空母艦數量已躍居世界首位，航空母艦和戰列艦的比例已達10：10。截至1945年，日本海軍已建造了29艘航空母艦（其中有4艘已經下水但未完工）。

1945年8月15日，日本被迫宣布無條件投降。10月10日，聯合艦隊正式解散，11月30日，美國占領當局宣布廢止陸海軍，至此日本海軍航空母艦徹底覆滅。到戰爭結束，殘存下來的日本海軍航空母艦只有鳳翔號航空母艦、“龍風”號和“隼[sǔn]鷹”號。1960年，作為定期修訂內容和第一防衛案更新的一部分，日本海上自衛隊提出了購買直升機航空母艦以進行反潛作戰的提議。1962年，日本海軍開始實施第二個防衛建設計劃，海上自衛隊研究裝備空空導彈和艦載對空導彈，同時計劃建造萬噸級直升機航空母艦。

2007年，日本政府明確提出了下一步海軍航空母艦計劃，在2015年前建造兩艘4萬噸級航空母艦和兩艘4萬噸級醫療船。新航日本海軍空母艦的設計要求不僅能夠搭載垂直/短距起降戰斗機，而且可以搭載E－2C"鷹眼"預警機，作為日本海軍未來遠洋艦隊的主力。

在“日向”和姊妹艦“伊勢”之后，更新更大的22DDH型“直升機航空母艦”也被撩開神秘面紗。這艘兩萬四千噸的巨艦是日向級驅逐艦的兩倍大，無論在噸位還是技術，都已經超越英國、西班牙、意大利的現役航空母艦。2013年8月，準航空母艦“出云”號下水；2017年3月，“加賀”號直升機母艦正式開始服役；至此，日本海軍航空母艦已擁有4艘直升機航空母艦。

基本設計

日本海軍憑借鳳翔號航空母艦學習并積累了與航母建造相關的基礎，并且習得了艦載機的運用技術。受到《華盛頓海軍條約》的影響，日本海軍開始將戰列艦改裝成航母。舊日本海軍采用了將上層甲板用于著陸、中央甲板用于戰斗機起飛、下層甲板用于轟炸機和魚雷轟炸機起飛的三段甲板這一史無前例的奇特設計方案。1934年到1938年，日本海軍航空母艦再次經歷大規模改裝，即通常的平面型甲板的航母。其后又進行了多輪的設計改進，如通過加裝收入2段式格納庫的大箱子增加艦載機數量、通過將艦橋配置到了甲板的右側改變戰機著陸時受到的氣流變化等。

1962年，日本海軍開始計劃萬噸級直升機航空母艦。直升機航空母艦有跑道型飛行甲板，可同時讓四架直升機升降，船艙的機庫可容納七架直升機，成為反潛作戰直升機的海上據點，并具有高度指揮通信機能，具有海上航空作戰指揮能力。編號“16DDH”的直升機航空母艦，排水量達1萬3500噸，全長197公尺，寬33公尺，時速達30海里，將搭載350名自衛隊員。

艦隊航母

退役航母

參考資料：

現役航母

參考資料：

服役情況

1945年8月15日，日本被迫宣布無條件投降。10月10日，聯合艦隊正式解散，11月30日，美國占領當局宣布廢止陸海軍，至此日本海軍航空母艦徹底覆滅，此前的日本海軍航空母艦均退役。

現役日本海軍航空母艦有4艘，分別為日向號戰列艦、伊勢號、出云號、加賀號等直升機航空母艦。

航母的作用

在1939-1945年的第二次世界大戰期間，航空母艦開始主宰海洋戰場。世界各國航空母艦數量從一戰結束時的13艘一下子猛增到176艘，而稱霸于世界海洋幾百年的戰列艦卻寥若晨星，所剩甚少，從140艘下降到40艘，航空母艦和戰列艦的比例第一次形成4：l的絕對優勢。航空母艦由艦隊輔助兵力變為主要突擊兵力，不僅取代戰列艦成為制空制海的主要兵力，也成為海軍遠洋作戰和對陸攻擊的重要軍事力量。

到1941年時，日本海軍航空母艦數量已躍居世界首位，航空母艦和戰列艦的比例已達10：10；而當時英、美海軍的這兩個比例卻還僅有7：15和7：16，強大的航空母艦兵力為此后日本海軍貿然發動太平洋戰爭埋下了重要的伏筆。

重要事件

最大規模的航空母艦襲擊戰

偷襲珍珠港是第二次世界大戰期間最大規模的航空母艦襲擊戰。日本海軍航空母艦編隊對美國太平洋艦隊基地珍珠港實施海上戰略襲擊，以消滅和癱瘓美國太平洋艦隊，迫使其放棄或退出在太平洋勢力范圍的爭奪為目標，自此日本獲得太平洋地區的制海權和能源自給，保障日本進攻東南亞和南太平洋戰略實施。

最早的航空母艦大會戰

1942年5月8日，世界上最早的航空母艦大會戰出現在南太平洋的珊瑚海海面----珊瑚海海戰，從美、日航空母艦上起飛的艦載機在南太平洋上空進行了激烈交鋒。在珊瑚海海戰中，美國被擊沉航空母艦1艘、驅逐艦1艘、油輪1艘，擊傷航空母艦1艘，損失飛機66架，死亡543人;日本被擊沉航空母艦1艘，擊傷航空母艦1艘，損失飛機77架，死亡1074人。珊瑚海海戰是美、日兩國航空母艦編隊在太平洋戰爭的首次交鋒，也是自航空母艦問世以來世界首次航空母艦編隊之間的交戰"。