福州濱海新城（英文名：Fuzhou Binhai New Town），位于福州沿江、向海兩條軸線交叉的核心區(qū)域，西承主城，南接平潭、福清，北聯(lián)羅源灣，多條重要的交通動脈在此交匯，面積188平方公里。其中，核心區(qū)面積86平方公里，北至機(jī)場高速、西至澤竹快速路、南至下沙。規(guī)劃范圍為：東至東海，南至規(guī)劃東湖路，西至大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園及壺井村，北至規(guī)劃道慶路及海蚌公園東側(cè)，整體呈現(xiàn)T形。規(guī)劃總用地面積約11.95平方千米。
福州濱海新城以電子信息產(chǎn)業(yè)為主，已集聚388家規(guī)上工業(yè)企業(yè)，年產(chǎn)值超2500億元，培育了恒申等龍頭企業(yè)，建成紡織化纖工業(yè)“千億集群”，同時(shí)逐步發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)，如生物醫(yī)藥、先進(jìn)制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等。濱海新城建成投用數(shù)字福建云計(jì)算中心、國家互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)、海峽光纜一號、國家健康醫(yī)療、國土資源、旅游大數(shù)據(jù)中心等重要平臺。
福州濱海新城主要景區(qū)有東湖數(shù)字小鎮(zhèn)、梅花古鎮(zhèn)、閩江河口國家濕地公園和長樂顯應(yīng)宮等，其中長樂顯應(yīng)宮是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、3A級旅游景區(qū)。
行政區(qū)劃
根據(jù)規(guī)劃，濱海新城位于長樂區(qū)沿海地區(qū)，首石山、董奉山、南陽山三山環(huán)抱，面積188平方公里，北含國際航空港，南接松下港，面向東海，規(guī)劃人口130萬人，其中核心區(qū)面積86平方公里。
規(guī)劃
根據(jù)規(guī)劃，濱海新城位于長樂沿海地區(qū)，首石山、董奉山、南陽山三山環(huán)抱，面積188平方公里，北含國際航空港，南接松下港，面向東海，規(guī)劃人口130萬人，其中核心區(qū)面積86平方公里。
影響
從“三山兩塔一條江”向“七山兩江一面海”跨越
福州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃形成“兩城市、兩片區(qū)、三新鎮(zhèn)”布局。其中，兩城市為福州中心城區(qū)和福清市，福州中心城區(qū)包括福州市區(qū)和濱海新城，濱海新城是中心城區(qū)的副中心。
福州濱海新城(96張)
福州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃符合國務(wù)院批復(fù)的福州總體規(guī)劃和《福州新區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。城市發(fā)展從歷史中軸線，“東進(jìn)南下”，形成至濱海新城的發(fā)展新軸線。實(shí)現(xiàn)從“三山兩塔一條江”的濱江城市，向“七山兩江一面海”的濱江、濱海城市的戰(zhàn)略性跨越。
交通
圍繞濱海新城開發(fā)建設(shè)，福州市謀劃儲備了9大類80項(xiàng)的濱海新城第一批重點(diǎn)項(xiàng)目，涵蓋規(guī)劃、征遷、城市路網(wǎng)、港口碼頭、鐵路（軌道）、機(jī)場、市政設(shè)施、公共配套和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，總投資超2000億元，以支撐和推動濱海新城加快開發(fā)。
2017年將實(shí)施69個(gè)重大項(xiàng)目，總投資超1500億元。此外，還將加快濱海新城地鐵快線、福州至機(jī)場城際鐵路、松下港區(qū)散貨碼頭、多用途通用碼頭、濱海新城華潤天然氣等11個(gè)重大項(xiàng)目的前期工作，爭取盡快啟動。
公路、鐵路、軌道交通……
濱海新城的交通將這樣四通八達(dá)！
在重大交通體系規(guī)劃方面，福州濱海新城將著力建設(shè)集公路、鐵路、軌道交通、機(jī)場、港口于一體的多層次、全方位綜合交通運(yùn)輸體系，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施，充分發(fā)揮現(xiàn)代交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的服務(wù)和引領(lǐng)作用。通過上述重大交通項(xiàng)目的實(shí)施，未來福州濱海新城將擁有“兩縱五橫”的快速公路網(wǎng)、3條地鐵線和2條快速鐵路，通過對接高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)同老城區(qū)緊密相連，同時(shí)還擁有海絲門戶樞紐機(jī)場和高品質(zhì)的生產(chǎn)、生活深水港。福州濱海新城將形成集公路、鐵路、軌道交通、機(jī)場、港口高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化綜合交通體系。
公路方面：
構(gòu)建“二縱五橫”公路網(wǎng)
打造老城區(qū)“半小時(shí)”生活圈
“二縱”
原201省道，起于長樂文嶺，經(jīng)湖南省、漳港街道、文武砂鎮(zhèn)、江田，終于松下，全長38公里。其中文嶺至漳港環(huán)島段為雙向四車道二級公路，漳港環(huán)島至松下段為雙向八車道一級公路。
沈陽—海口高速公路復(fù)線及長福高速同為一縱。其中沈海高速復(fù)線，長樂段起于瑯岐特大橋，經(jīng)長樂潭頭、鶴上鎮(zhèn)、玉田，終于長樂古槐前塘互通，全長24.5公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路，總投資30億元，已完成工程量50%。長福高速，起于前塘互通，經(jīng)長樂羅聯(lián)和福清陽下、龍?zhí)镦?zhèn)等，終于福清江陰莊前互通，全長41公里，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路，總投資58億元，該項(xiàng)目已于2016年12月動建。
“五橫”
316國道長樂段，起于烏龍江大橋閩侯側(cè)，經(jīng)長樂營前、首占、鶴上、漳港街道，終于福州長樂國際機(jī)場，雙向六車道二級公路，全長25公里。
機(jī)場高速公路，起于馬尾魁岐互通，經(jīng)青州大橋、長樂營前、長樂區(qū)、鶴上鎮(zhèn)、漳港，終于福州長樂國際機(jī)場，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路，全長25公里。
長平高速，起于長樂古槐前塘互通，經(jīng)江田，終于松下，連接福平鐵路跨海大橋，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向六車道高速公路，全長22公里，總投資32億元，已完成工程量70%。
東部快速通道二期，起于一期工程終點(diǎn)馬尾亭江互通，新建南般大橋跨過閩江，經(jīng)長樂猴嶼、潭頭、文嶺鎮(zhèn)、金峰鎮(zhèn)、湖南省，終于福州長樂國際機(jī)場，全長25.4公里，總投資60.2億元，力爭今年底動建。
東南快速通道，起于道慶洲大橋長樂側(cè)，經(jīng)營前、首占、鶴上鎮(zhèn)、古槐，穿過濱海新城核心區(qū)，終于228國道文武砂鎮(zhèn)段。全長20.5公里，總投資78.8億元，力爭今年10月底動建，將成為老城區(qū)通往濱海新城東西向最重要的快速通道。
鐵路方面：
兩條鐵路通向松下港和機(jī)場
福平鐵路在建，從福州站引出，經(jīng)福州火車南站，穿過長樂蓮花山和松下港區(qū)，連接平潭縣跨海大橋，終于平潭。福平鐵路全長88.433公里，投資244.36億元，設(shè)福州市、福州南、長樂區(qū)、長樂東、松下、平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)6個(gè)站，雙線I級鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。其中福州至松下段長58公里，總投資109億元，力爭2019年6月底建成通車。福平鐵路是京福臺鐵路通道的重要組成部分，將福州新區(qū)納入國家鐵路網(wǎng)覆蓋范圍，是老城區(qū)連接福州新區(qū)的快速鐵路通道，可實(shí)現(xiàn)兩地形成“半小時(shí)生活圈”。
在建的福平鐵路
啟動福州至機(jī)場城際鐵路前期規(guī)劃研究，利用在建福平鐵路福州火車站至蓮花山站段，從蓮花山站引出一條到機(jī)場的鐵路，經(jīng)鶴上站、濱海站，終于福州長樂國際機(jī)場站，全長17.9公里。
城市軌道方面：
加快建設(shè)重慶軌道交通6號線
規(guī)劃新建兩條新軌道
建設(shè)6號線，起于會展中心，經(jīng)東部新城、道慶洲大橋、長樂老城區(qū)、濱海新城，終于長樂國際機(jī)場，全長41公里（其中長樂段約31公里），總投資270億元。力爭2020年底建成通車。
規(guī)劃新建2條老城區(qū)通往濱海新城的軌道交通線路，目前已啟動前期規(guī)劃研究：一是以最快速度動建濱海新城地鐵快線，實(shí)現(xiàn)從老城區(qū)30分鐘直達(dá)濱海新城；二是謀劃增加一條從老城區(qū)經(jīng)馬尾至濱海新城的軌道線路。
港口方面：
松下港新增生活定位
計(jì)劃引入游艇、郵輪
逐步調(diào)整松下港規(guī)劃功能定位，將松下港由目前以生產(chǎn)為主，提升為生產(chǎn)、生活（郵輪、游艇）并重的高品質(zhì)深水港，實(shí)現(xiàn)港城良性互動。
機(jī)場方面：
機(jī)場新增第二條跑道
打造綜合交通樞紐
加快建設(shè)福州長樂國際機(jī)場二期工程，新增第二條跑道及附屬航站樓設(shè)施，總投資180億元，力爭2022年建成，建成后可以滿足年旅客吞吐量2850萬人次的要求，形成海上絲綢之路門戶樞紐機(jī)場。
社會
創(chuàng)新高地、開放門戶、宜業(yè)家園、生態(tài)綠城集團(tuán)網(wǎng)
濱海新城將按照當(dāng)好帶動全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展排頭兵和“創(chuàng)新高地、開放門戶、宜業(yè)家園、生態(tài)綠城”的發(fā)展定位，把濱海新城建設(shè)成為引領(lǐng)福州市發(fā)展的新龍頭和現(xiàn)代化國際城市的新標(biāo)志。
為此，福州市再次邀請當(dāng)年編制福州城市規(guī)劃的新加坡國際規(guī)劃專家劉太格博士，幫助編制福州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，對濱海新城的區(qū)位、定位、功能分區(qū)等進(jìn)行編制規(guī)劃，努力把濱海新城建設(shè)成為引領(lǐng)福州發(fā)展的新龍頭。
創(chuàng)新高地
習(xí)總書記擘畫了從數(shù)字福建到數(shù)字中國的科技發(fā)展戰(zhàn)略，濱海新城將是按照“數(shù)字中國”示范區(qū)目標(biāo)打造的智慧新城，濱海新城將依托數(shù)字福建產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)國家東南大數(shù)據(jù)中心，重點(diǎn)發(fā)展以大數(shù)據(jù)為核心的健康醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、海洋產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)大數(shù)據(jù)與物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、虛擬現(xiàn)實(shí)和人工智能融合發(fā)展。
在空間布局上，按一帶四園布局，在創(chuàng)新要素集聚上，吸引國內(nèi)外知名高校入駐濱海新城，吸引國內(nèi)外科研院所和知名企業(yè)的創(chuàng)新平臺如大數(shù)據(jù)協(xié)同安全技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室等落戶濱海新城。
開放門戶
擁有機(jī)場、海港、陸港、信息港資源的濱海新城，像張開的臂膀，迎接海內(nèi)外賓客的到來。
空港方面，福州長樂國際機(jī)場將升級擴(kuò)容至年客運(yùn)量2850萬人次的4F級國際樞紐機(jī)場。福州市將成為繼北、上、廣之后第四個(gè)開通直飛紐約的內(nèi)地城市。
海港方面，規(guī)劃在松下港口建設(shè)國家級物流中心和國際郵輪港。
陸港方面，建設(shè)福平鐵路、沿海客專，福州火車東站將成為國內(nèi)門戶型綜合交通樞紐。
信息港方面，“海峽光纜1號”在此與臺灣本島聯(lián)通，國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直連點(diǎn)在此落地，國家國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展的指導(dǎo)意見中心、數(shù)字福建“政務(wù)云”與“企業(yè)云”均已落地。
作為海絲樞紐、著名僑鄉(xiāng)，濱海新城還要利用“海、陽光、沙灘”資源，建設(shè)國際旅游度假區(qū)和集散中心。
宜業(yè)家園
濱海新城將依托快速公路和軌道交通，構(gòu)筑老城與濱海新城的半小時(shí)高效交通體系。充分發(fā)揮“山、河、湖、海”的自然資源優(yōu)勢，引入完善的生活配套體系，建設(shè)優(yōu)質(zhì)教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、商業(yè)服務(wù)設(shè)施，形成15分鐘優(yōu)質(zhì)便捷的宜居生活圈，打造生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、城市高度融合的美好家園。
生態(tài)綠城集團(tuán)網(wǎng)
濱海新城擁有清新的空氣、碧藍(lán)的天空、綿延的海灣、細(xì)軟的沙灘、清澈的東湖、縱橫的河網(wǎng)；董奉山國家森林公園、閩江口國家濕地自然保護(hù)區(qū)、海蚌自然保護(hù)區(qū)環(huán)繞周邊，奠定了濱海新城多樣化的生態(tài)環(huán)境基礎(chǔ)。濱海新城的建設(shè)將注重自然山水與生態(tài)本底的保護(hù)，注重人口增長與環(huán)境容量的適應(yīng)，嚴(yán)格遵循海綿城市建設(shè)的理念，構(gòu)筑原生態(tài)、會呼吸、有活力的生態(tài)城市。
建設(shè)發(fā)展
2021年，在全省第二季度“五個(gè)一批”正向激勵綜合考評中，福州市再獲設(shè)區(qū)市第一。1月~7月，全市新增入庫億元以上“五個(gè)一批”項(xiàng)目1130項(xiàng)、總投資5970億元；福州分級管理的省重點(diǎn)項(xiàng)目已完成投資720.4億元，占年計(jì)劃投資的76.4%，超序時(shí)進(jìn)度18.1個(gè)百分點(diǎn)；市重點(diǎn)項(xiàng)目已完成投資3071.8億元，占年計(jì)劃投資的68.2%，超序時(shí)進(jìn)度9.9個(gè)百分點(diǎn)??。
產(chǎn)業(yè)
660多家企業(yè)入駐東南大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園，國家級互聯(lián)網(wǎng)骨干直聯(lián)點(diǎn)、“海峽光纜一號”等大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建成，國家國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范健康醫(yī)療大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展的指導(dǎo)意見中心、國土資源大數(shù)據(jù)應(yīng)用中心等國家級平臺相繼引進(jìn)……濱海新城產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新的動能還在不斷注入??。
路網(wǎng)
啟動區(qū)形成“四縱八橫”BOBBIN路網(wǎng)
濱海新城17平方公里啟動區(qū)內(nèi)已經(jīng)形成“四縱八橫”骨架路網(wǎng)。東湖路、漳江路、漳東路、馬漳路、壺江路、湖文路……新城里一條條道路縱橫交錯(cuò)、寬敞通達(dá)，在園區(qū)、社區(qū)、公園之間“穿針引線”，勾勒“產(chǎn)城融合”圖景??。
濱海新城區(qū)內(nèi)水網(wǎng)建設(shè)工程包含湖東河及其綠化工程、萬沙河一期及其綠化工程、漳江河一期及其綠化工程、漳江支河及其綠化工程，總計(jì)綠化面積達(dá)57萬平方米，河道總長達(dá)8公里。工程以東湖為核心，以湖東河、漳江河、漳江支河、萬沙河4條景觀綠脈為紐帶，串聯(lián)匯灣處的6個(gè)重要景觀節(jié)點(diǎn)，形成濱海新城產(chǎn)業(yè)園的濱水活力綠脈??。
民生
福州三中濱海校區(qū)等學(xué)校招生，商務(wù)印書館福州分館開館，華山醫(yī)院福建醫(yī)院開診，福州第二工人文化宮落成啟用……秉承“產(chǎn)城融合”的建設(shè)思路，近年來，濱海新城不斷完善功能配套。在項(xiàng)目的帶動下，民生配套水平節(jié)節(jié)攀升??。
參考資料 >
福州濱海新城核心區(qū)城市設(shè)計(jì)與控制性詳細(xì)規(guī)劃.福州新聞網(wǎng) .2024-03-13
福州濱海新城：數(shù)字經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)完備發(fā)展態(tài)勢正好.人民資訊.2024-03-13
國慶旅游，濱海新城這些景點(diǎn)不容錯(cuò)過.福州新聞網(wǎng).2024-03-13