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來源：互聯網

奔馳GLC是梅賽德斯奔馳的一種車型，是中型SUV，排量為2.0T，油耗為7.4-7.8L，廠商指導價為42.78-53.13萬。GLC的前身是GLK，與C級共享發動機。GLC在奔馳的SUV族譜中是奔馳轎車中的C級。

GLC作為GLK的后繼車型，外觀與GLK完全是兩種風格，GLK的線條更為平直，是家族式設計。中國國產GLC全系都使用了2.0L渦輪增壓發動機，并且采用了奔馳的9G-Tronic。GLC的懸掛調校偏硬，在過彎的時候支撐性表現很好，低速通過的時候會有明顯顛簸，高速通過能聽到減震器到底的沖擊感。同時所有的GLC都配置了電子穩定系統、轉彎輔助和前車碰撞預警系統。

2019年，推出了GLC L，也就是長軸版。2022年6月1日，全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發。2023年4月18日，奔馳新一代GLC亮相2023上海國際汽車工業展覽會。在歐洲和澳洲的NCAP中，奔馳GLC包攬了5星級安全評價。

產品沿革

發展歷史

全球首發

2015年4月19日，在2015上海市車展開展前夕，奔馳旗下GLC Coupe概念車正式全球首發亮相。這是繼GLE 轎跑車之后，奔馳在SUV領域推出的又一款跨界作品。根據奔馳新的命名規則，新一代GLK將更名為GLC。

2015年6月17日，奔馳正式發布了全新中型SUV——奔馳GLC。這款車替代GLK級，與奧迪Q5、寶馬X3等車型競爭豪華中型SUV市場。

2015年9月15日，新款奔馳GLC作為老款GLK的換代車型，法蘭克福車展發布。全新奔馳GLC車型在歐洲售4.45萬歐元起，新車在海外市場提供8種車身配色方案，同時推出多種選裝包對配置、外觀等進行升級與個性化定制。

國產下線

2015年10月29日上午，北京奔馳國產GLC級在北京經濟技術開發區MRA II廠區正式下線，作為GLK級的換代產品，新車已經在北京奔馳工廠開始了批量生產。

2015年11月19日，北京奔馳第五款國產車型，北京奔馳GLC級車型在廣州市正式上市，新車一共5款車型，售價區間為：39.60-57.90萬元。

年款車型

2016年10月，2017款奔馳GLC車型正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為39.6-57.9萬元。2017年10月，2018款GLC正式上市，新車共推出5款車型，其售價區間為39.60-57.90萬元。相比2017款車型，新車主要對配置方面進行了升級，同時部分車型的價格有所上漲。2018年4月，國產新款GLC和新款GLC轎跑SUV正式上市。其中國產新款GLC全系上漲0.18萬元，其指導價區間變為39.78-58.08萬元；而新款GLC轎跑SUV部分車型的指導價有所上漲，指導價區間為49.80-63.80萬元。

2018年10月17日，北京奔馳GLC長軸距版（GLC L）正式上市，新車共推出了搭載2.0T發動機的共計4款車型，售價區間為42.98-57.60萬元。相比GLC，奔馳GLC L的軸距加長了100mm，長軸距版車型提升的主要還是后排腿部空間表現，在同級別當中，也提升了自己的競爭力。

2019年1月，奔馳GLC200 L車型正式上市。此次推出的奔馳GLC 200 L共有一款車型，其售價為39.98萬元。相比奔馳GLC 260 L車型（售價為42.98萬元），新車搭載了低功率版的2.0T發動機，更低的售價為消費者帶來了更多選擇空間。

2019年8月24日晚，新款北京奔馳GLC L車型正式上市。作為一款中期改款車型，新車在造型設計方面進行了調整，并提供2.0T高低功率發動機供消費者選擇。新款車型根據配置的不同，共推出5款車型，售價區間為39.28-58.78萬元。

2020年3月，新款北京奔馳GLCL車型正式上市。新車基于2020款車型在售價和配置上進行了調整，共推出5款車型，售價區間為39.48-58.78萬元。

2020年11月，北京奔馳官方宣布2021款奔馳GLC正式上市，新車共推出5款配置車型，指導價格區間為39.78-58.78萬元。

2021年10月，新款奔馳GLC正式上市，新車共有4款車型，售價區間39.98-47.53萬元。

2022年12月，北京奔馳全新GLC長軸距正式下線，新車會有5座版和7座版，同時會有燃油版和混動版本。

2023年3月，梅賽德斯-奔馳旗下全新奔馳GLC長軸距版車型正式開啟預售。新車將推出8款車型，預售價為43-54萬元。新車外觀、內飾均采用了奔馳家族最新的設計語言，長軸距版本還提供5座與7座兩種空間布局。

2023年4月18日，梅賽德斯-奔馳旗下全新奔馳GLC長軸距版車型在2023上海市車展正式上市，新車推出8款車型，售價為42.78-53.13萬元。新車外觀、內飾均采用了奔馳家族最新的設計語言，并提供5座與7座兩種空間布局。

2023年9月，新款奔馳GLC長軸距版車型正式上市，共推出8款車型，售價區間為42.78-53.13萬元。作為小改款版本，新款奔馳GLC主要針對動力系統進行了調整，油耗進一步降低。2025年7月，奔馳GLC級近一個月全國最低成交價為30.88萬，新車最高現金優惠12.15萬元，新車最大折扣達到7.22折。

車型總覽

產品性能

車身特點

外觀方面，新車預計沿用現款的設計，采用多邊形前格柵搭配點陣式中網，同時搭配粗壯的單條幅貫穿式裝飾條，配合中央大尺寸的三叉星輝LOGO，讓新車看上去更具氣場。此前，新車前包圍采用更加夸張的通風散熱開口造型，進一步凸顯其運動屬性。車身側面采用了鍍鉻窗框，配合雙色多輻輪圈，增加了時尚氣息。車尾來看，新車尾燈組采用了更加圓滑的設計，內部光源呈現出羽翼樣式的排列，在點亮后極具辨識度。同時，新車后包圍的設計也更加年輕動感，兩側的通風口裝飾配合下方銀色后護板以及雙邊共兩出的排氣布局，讓車尾更顯精致。

座艙設計

內飾部分，新車配備12.3英寸高清LCD數字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設計，中控臺上采用“星環”出風口和“星弦”黑色開孔木飾板相得益彰、縱橫有致，打造格調與科技感兼具的內飾氛圍。此外，新車還搭載第二代MBUX智能人機交互系統。

動力總成

新款奔馳GLC長軸距版搭載2.0T發動機+第二代48V ISG集成式啟動發電機技術。其中GLC 260 L的發動機最大功率為150千瓦，最大扭矩320牛頓米，GLC 300 L的發動機最大功率為190千瓦，最大扭矩400牛·米，傳動系統匹配9速自動變速箱，并標配4MATIC四輪驅動系統。此外，新車的油耗也有所下降。GLC 260 L五座版的WLTC綜合油耗由7.55L/100km下降至7.40L/100km，七座版的WLTC綜合油耗由7.55L/100km下降至7.50L/100km，GLC 300 L七座版的WLTC綜合油耗由7.8L/100km下降至7.7L/100km。

底盤

2023款奔馳GLC全系均采用了前后多連桿式獨立懸架，而驅動方式均為前置四驅，四驅形式為全時四驅。

典型配置

第二代MBUX智能人機交互系統，支持中文及多種方言，令自主學習能力進一步優化。語音調節車內溫度和燈光，還可喚醒娛樂、出行、體育在內的多種資訊服務。

首次搭載于長軸距GLC SUV的專屬越野模式，開啟模式后，不僅斜度、坡度等越野相關信息將呈現于顯示屏上，“實時越野路面影像”功能還能即時顯示車下路面，及早識別礫石或凹陷。

座椅專為中國用戶加厚加長，并配備豪華型頭枕；后排座椅及遮光簾均可輕松電動調節；后排紳士功能，前移副駕座椅；專為第三排用戶增設的B柱出風口、獨立手機充電口和杯架。

由15個高級揚聲器組成的Burmester柏林之聲3D環繞立體聲音響系統，打造更好聽覺享受。

分類與參數

關鍵技術

全時四輪驅動（4MATIC)系統

全系標配新一代全時四輪驅動（4MATIC)系統；新型四連桿前懸掛的采用，配合安裝在副車架上的多連桿獨立后懸掛。

M254直列四缸發動機

M254直列四缸發動機，搭配第二代ISG集成式啟動發電機技術，令車輛可以在啟動瞬間迅速響應，并在加減速時靈活分配動力應用，帶來更加平順駕駛體驗。

評測相關

機構數據

2020年3月，中國保險汽車安全指數管理中心完成了2019年第二批第十一款車型——北京奔馳汽車有限公司生產的梅賽德斯奔馳牌GLC L車型BJ6486LEAL（2020款 260 L 4MATIC動感型）全部測試評價工作，按照《C-IASI管理辦法（2018年版）》規定，正式發布了測試結果。

GLC L車型BJ6486LEAL（2020款 260 L 4MATIC動感型）的安全裝備配置為駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊、前/后排側氣簾、駕駛席膝部氣囊，搭載AEB。

在車內乘員安全指數方面，GLC L車型獲得優秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。

在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為17.637分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為23.637分（得分率78%），最終獲得優秀（G）評價。

在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛傳感器類型為毫米波雷達，其FCW得分為1分、AEB得分為4分、總得分為5分，最終獲得優秀（G）評價。

在耐撞性及維修經濟性指數方面，該車15km/h的正面碰撞得分為6分，其中耐撞性得分為6分（滿分6分），維修經濟性得分為0分（滿分24分），正碰維修比為14.65%；15km/h的追尾碰撞得分為18分，其中耐撞性得分為6分（滿分6分），維修經濟性得分為12分（滿分24分），尾碰維修比為3.42%。最終的加權得分為10分（滿分30分），奔馳GLC L車型獲得較差（P）評價。

中保研公布的奔馳GLC L四個測試維度總評分別為：低速碰撞與維修經濟性指數為P較差；結構體碰撞乘員安全指數為G優秀；行人保護指數為G優秀；車輛輔助安全指數為G優秀。

媒體評價

GLC的氣質是優雅，GLC能憑借優雅獲得對手所沒有的耀眼光芒。如今的GLC帶著滿滿的雄心壯志，不僅僅是因為它的表現足夠出色，還在于它的價格更實在了，比對手高出一截的豪華感，一個競爭力十足的售價，光是這兩樣就已經足夠俘虜國內大部分消費者的內心了，它的市場表現很難不被看好。（汽車之家評）

作為梅賽德斯-奔馳家族最重要、也是最暢銷的車型之一，奔馳GLC的每次換代都勢必萬眾矚目。全新一代奔馳GLC到來，全新家族式設計悉數上身，再一次演繹了何為至臻豪華SUV。它將依舊是豪華中型SUV最暢銷的車型之一，力壓各路競爭對手。作為換代車型，新車由內而外散發著梅賽德斯-奔馳應有的豪華味道，再結合大空間和優秀的駕乘感受，不愧是一線豪華品牌中的頭牌。（車質網評）

提起豪華中型SUV市場，便不得不提那臺自面市以來在中國收獲超90萬車主的奔馳GLC SUV。作為奔馳產品中最重要、最暢銷的車型之一，多年來任憑風云變幻，GLC SUV始終引領細分市場。（南方網評）

自2015年誕生以來，奔馳GLC已經在中國市場攬獲了超過90萬用戶的信賴，并已經連續5年奪得國內豪華中型SUV市場冠軍，也展現了這款產品自身的強大實力。正是因為出眾的產品力，在進入中國市場后的7年多時間里，奔馳自始至終都沒有針對這款“同級SUV的頂流產品”做出太大的改變。畢竟，在奔馳眼中，它是旗下最暢銷的產品之一；在競品眼中，它是難以撼動的大樹；在用戶眼中，它是同級不可多得的優秀產品。（觀察者網評）

市場概貌

銷售

奔馳GLC在2023年全年銷量106851輛，在SUV銷量中排名第25名。

奔馳GLC在2024年4月當月銷量11317輛，在30萬元以上豪華SUV市場銷量中排名第2名。

參考資料

二手車

北京奔馳GLC于2015年11月19日正式上市，2019年8月24日完成中期改款。2023年4月18日，北京奔馳GLC完成換代。目前，在二手車市場中，北京奔馳GLC有2016款至2023款，共8個年款車型可供選擇。

2016款至2021款車型的二手車參考價格，大約為當年新車指導價的40%-65%，相對具有不錯的性價比。而2022款和2023款車型的二手車參考價格，大約為當年新車指導價的85%以上，性價比并不高。從二手車市場價格來看，與兩款同級競品車型相比，北京奔馳GLC的二手車起步價低于寶馬X3和奧迪Q5L，但最高價卻高于兩款競品車型。北京奔馳GLC第1-6年的保值率均高于寶馬X3和奧迪Q5L，其中第3年的保值率超過了74%，在車型保值率榜單中排名第4位。

截至2023年9月，北京奔馳GLC全國范圍內的車源量超過2200臺。雖然寶馬X3和奧迪Q5L都是上市多年的經典車型，但是北京奔馳GLC的二手車市場車源量卻還是要明顯高于這兩款競品車型。北京奔馳GLC在保值率方面表現相當出色，且二手車市場車源量非常充裕。結合北京奔馳GLC各年款車型在配置、價格以及質量口碑、車源量等方面的比較，2021款車型的綜合表現相對較好，在購買北京奔馳GLC二手車時可優先考慮。

品牌簡介

奔馳（Benz），是一家德國汽車制造商，前身是由卡爾·奔馳于1906年創辦的卡爾·奔馳父子公司（Carl Benz S?hne）。1926年6月，與梅賽德斯-奔馳集團公司合并成立梅賽德斯-奔馳集團股份公司，現公司總部位于德國斯圖加特，在德國、美國、中國、印度和巴西建有多個生產基地。

奔馳主要制造和銷售高檔豪華轎車，是世界上大客車和重型載重汽車的重要生產廠家。2021年底完成重組后，奔馳汽車公司將卡車業務拆分了出去，主要經營變為乘用車業務和商用車業務。公司品牌主要由奔馳、奔馳AMG、梅賽德斯-邁巴赫和梅賽德斯-EQ四個組成。2022年2月1日，梅賽德斯-奔馳集團宣布將公司更名為梅賽德斯-奔馳集團股份公司。

奔馳汽車公司被評為第四屆（2020年）中國最佳健康雇主，在2022年《財富》世界500強排行榜名列38位，2023年，奔馳獲得2023福布斯全球企業2000強的第42位。

所獲榮譽

2019年11月21日，北京奔馳新一代長軸距GLC SUV榮獲2020網易年度新車總評榜“年度豪華中型SUV”大獎。2020年11月17日，奔馳GLC入圍2020中國市場燃油車TOP100。截至2023年6月，奔馳GLC已經連續5年奪得國內豪華中型SUV市場冠軍。

召回信息

2017年3月，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2017年3月10日起，召回2016年9月11日至2016年9月28日期間生產的部分C級和GLC車型，共計5371輛。

2017年12月，北京奔馳汽車有限公司和梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向質檢總局備案了召回計劃，自2018年2月5日起，召回部分國產和進口奔馳車型。包括2014年9月11日至2017年7月22日生產的部分GLC級車，共3412輛。

2018年2月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司及北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2018年3月9日起分批次召回以下車輛，共計20779輛。

2019年3月，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分國產奔馳GLC、奔馳C級、奔馳E級。召回2016年10月18日至2018年4月13日生產的部分國產奔馳GLC、奔馳C級、奔馳E級，共計95694輛。

2019年4月，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年5月31日起，召回2018年1月27日至2018年3月26日生產的部分北京奔馳C級和GLC，共計1925輛。

2019年11月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分A級（進口）、A級、GLC及GLE級車型。召回部分2018年9月19日至2019年9月24日生產的國產A級、奔馳GLC，共計2132輛。

2020年2月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，自2020年3月26日起召回部分梅賽德斯-奔馳引入的進口車輛和部分北京奔馳生產的車輛，共計9765臺。

2020年3月，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年3月31日起，召回部分國產C級四驅（4MATIC車型）、E級四驅（4MATIC車型）、GLC車輛，共計77607輛。?

2020年6月，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，因存在滲油隱患，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2020年12月18日起召回以下車輛，共計668954輛。

2020年7月，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分國產C級、E級、GLC、GLB，共計4209臺。

2021年2月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口AMG GT 、C 級、GLC SUV車輛。

2021年 3月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回生產日期在2016年1月21日至2020年11月20日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SLC、奔馳CLS級、SL、G級、AMG GT、EQC車輛，共計2600677輛。召回生產日期在2016年8月30日至2020年7月15日期間的部分進口和國產B級、E級、S級、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV、CLA、SL、AMG GT車輛，共計33輛。召回生產日期在2016年7月3日至2020年10月30日期間的部分進口和國產A級、B級、C級、E級、S級、CLA、CLS、EQC、GLA SUV、GLB SUV、GLC SUV、 GLE SUV、GLS SUV、G級車輛，共計333輛。?

2022年5月，北京奔馳汽車有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年5月31日起，召回生產日期在2021年6月4日至2021年7月8日期間的部分C級、E級、EQC、GLC SUV汽車，共計2365輛。

2022年7月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回生產日期在2018年9月5日至2020年2月19日期間的部分進口B級、C級、E級、G級、S級、AMG GT、奔馳CLS級、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV系列汽車，共計50輛。召回生產日期在2018年10月15日至2020年6月11日期間的部分國產A級、C級、E級、GLA SUV、GLC SUV系列汽車，共計322輛。

2022年12月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。召回自2022年12月16日起，召回生產日期在2021年7月2日至2021年10月21日期間的部分國產GLC汽車，共計4877輛。

2023年3月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。從2023年5月11日起，召回部分2018年5月25日至2022年4月6日期間的部分進口G級汽車，共計17966輛。自2023年4月17日起，召回生產日期在2020年8月12日至2021年3月10日期間的部分進口S級汽車，共計7輛。自2023年4月12日起，召回生產日期在2022年9月21日至2022年9月26日期間的部分國產E級、GLC汽車，共計548輛。

2023年8月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司、福建奔馳根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年10月20日起，召回生產日期在2021年6月1日至2022年9月30日期間的部分進口C級、E級、G級、S級、奔馳CLS級、AMG GT、GLC SUV、GLE SUV、GLS SUV汽車，共計90280輛。自2023年9月15日起，召回生產日期在2021年7月15日至2021年11月30日期間的部分國產C級、E級、GLC SUV汽車，共計120088輛。

2023年10月，北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2023年11月3日起，召回生產日期在2023年4月3日至2023年4月21日期間的部分國產E級車輛，共計851輛。自2023年11月20日起，召回生產日期在2023年2月16日至2023年5月10日期間的部分國產GLC SUV車輛，共計8108輛。

2024年1月，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年2月19日起，召回部分進口A級、C級、CLA、GLE SUV、S級汽車，共計14輛；部分國產C級、GLA、GLC SUV汽車，共計36輛。

參考資料 >

長軸距GLC.梅賽德斯-奔馳.2024-01-30

北京奔馳-奔馳GLC 2023款 2023款全部停售.汽車之家.2024-01-30

奔馳正式發布全新GLC級 2016年國產.搜狐號.2024-01-30

奔馳GLC.有駕.2024-02-05

全新梅賽德斯-奔馳GLC SUV全球首發.百家號.2024-02-05

數十款新車首發亮相，全球車企“約戰”上海灘.百家號.2024-02-05

奔馳GLC Coupe概念車中國上海全球首秀.愛卡汽車.2024-01-30

國產版明年上市新GLC法蘭克福車展發布.網易.2024-01-30

廣州車展上市北京奔馳GLC級正式下線.汽車之家.2024-01-30

售價39.60-57.90萬元北京奔馳GLC上市.汽車之家.2024-01-30

售39.6-57.9萬元 2017款奔馳GLC上市.汽車之家.2024-01-30