門大橋（Kuimen Bridge），是中國重慶市境內(nèi)連接奉節(jié)縣南、北兩岸片區(qū)的過江通道，位于長江水道之上，是奉節(jié)縣重要的對外通道。
夔門大橋于2001年12月4日動工興建；于2005年3月16日完成大橋主體建設(shè)工作，工程竣工；于2006年7月1日通車運(yùn)營。
夔門大橋線路全長930.25米，主橋長893米；線路北起詩城路，上跨長江水道，南至巫恩路；橋面為雙向四車道城市主干路，設(shè)計速度為40千米/小時。
建設(shè)歷程
夔門大橋正瞰
1995年，奉節(jié)縣人民政府對夔門大橋建設(shè)方案進(jìn)行立項(xiàng)工作。
2000年6月，夔門大橋完成地質(zhì)勘察工作。
2001年12月4日，夔門大橋動工興建，并舉行開工典禮。
2005年3月16日，夔門大橋完成大橋主體建設(shè)工作，大橋工程竣工。
2006年5月26日，夔門大橋通過荷載檢測試驗(yàn)工作；7月1日，夔門大橋通車運(yùn)營。
2011年8月22日，夔門大橋進(jìn)行安全體檢工作。
2013年10月15日，夔門大橋進(jìn)行定期檢測和高溫監(jiān)測工作。
夔門大橋橋塔側(cè)瞰
2015年9月21日，夔門大橋進(jìn)行封閉檢測工作；9月23日，夔門大橋完成封閉檢測工作。
2018年12月6日，奉節(jié)縣發(fā)展和改革委員會同意夔門長江大橋的燈飾工程實(shí)施方案，并作出批復(fù)。
2019年5月15日，夔門大橋進(jìn)行橋面鋪裝層及附屬設(shè)施的大修工程；6月2日，夔門大橋進(jìn)行燈光測試工作；6月20日，夔門大橋完成橋面鋪裝層及附屬設(shè)施的大修工程。
大橋介紹
夔門大橋的建成，極大地縮短了長江三峽至天坑地縫風(fēng)景旅游區(qū)和張家界市國家級風(fēng)景區(qū)距離。
整個橋塔宏大雄偉，橋體輪廓清晰；在船上和三馬山移民新城眺望，大橋似一道橫跨于長江的彩虹又似兩只翩翩起舞的差翅亞目飄浮于江面之上。為了使夜景中的大橋融入寧靜的周邊環(huán)境，體現(xiàn)橋塔的“A”形結(jié)構(gòu)美和斜拉索的韻律美是夜景設(shè)計欲著力渲染的重要環(huán)節(jié)。運(yùn)用多彩的光色系統(tǒng)使其變得更加絢麗多姿。
夔門大橋賦
原文
黃河九曲蛟，長江一條龍。龍?zhí)ь^，奔滄海；龍擺尾，出夔門。夔乃三峽首險，門為四海奇觀。滟成堆，水里迎龍羅漢；瞿塘合口，巖邊待客門神。龍游天下，所向披靡；龍到夔關(guān)，望而生敬。乘風(fēng)入峽口，鼓浪過雄門。奇山配奇水，惺惺惜惺惺。龍回首依戀不舍，呼嘯告別；山從容榮辱不驚，沉默送行。一送萬年，高壽莫測。依佛家哲理，億年為晝，億年是夜；算夔府妙齡，幾歲返老，幾歲還童！青春奉節(jié)縣，三峽名城。正當(dāng)喬遷衍變，更加懷古沉思?？鬃釉?，夔一足①，移用此地翻新意；舟子唱，猿三啼②，追尋逝水聽回音。號子雄赳赳，怒濤推出船夫曲；纖繩蕩悠悠，愛河飄起流行歌③。渺渺瞿塘賈④，子孫可是儒商；滔滔弄潮兒，后人應(yīng)作勞模。裊裊竹枝詞，刻進(jìn)神奇光碟；蒼蒼白帝城，映于魔幻熒屏。臥龍若返魂⑤，驚看股迷炒牛市；躍馬如再生⑥，詫對蜘蛛目敲鼠標(biāo)。談笑間，新書水煮三國事；遺恨時，古詩霧漫八陣圖。昔日文豪薈萃，巴郡吟成詩世界；今朝旅游興旺，巨流涌來人海洋。變化五光十色，更須四通八達(dá)。然而，高峽斬兩岸，天塹隔雙方。東西航運(yùn)多快好，南北交通老大難?？v游長江，輕舟一日千里；橫過瞿塘關(guān)，輪渡一里半天。過客排隊(duì)，長如蛇陣；車輛蠕動，慢似龜行?？嗟榷纱?，寸陰白白付流水；近觀對岸，咫尺遙遙變天涯。江上蛟龍無助，胸中鴻鵠有志。安得天送雄風(fēng)，人插飛翼；渴望岸伸鐵臂，河架長虹！
美夢成真，鐵臂平伸矣；理想落實(shí)，長虹高架哉。借東風(fēng)開發(fā)西部，促北岸直達(dá)秦嶺。兩省一市交會，十字四方通行。朝飲渝都水，暮食武昌魚。剛別鄂西月，又見陜南星。水陸縱橫，橋梁堅(jiān)固。合龍只一瞬，施工逾三年。業(yè)主投資，造橋即是造福；民營參股，鴻恩大展宏圖⑦。得民心則人氣旺，傍古城則詩意濃。工地背景蕭蕭落木⑧，橋基面臨滾滾長江。地質(zhì)特殊，峽口河風(fēng)升級；工期緊迫，庫區(qū)水位漲高。打樁淹百米，立墩排萬難。民工汗雨傾盆，匯江水碧波添綠；專家心血流丹，染楓林赤葉映紅。春雷鼓掌，催兩岸鐵臂攜手；汽笛歡呼，喜一條彩帶剪開。主塔聳橋頭，車往A形傘下過；巨墩鋪坦道，人從一字廊中行。屹立超百仞，九州無墩高此墩；全跨近千米，三峽無橋長此橋！
壯哉！兩座橋墩，一雙巨人。鐵肩擔(dān)大任，鋼足立中流。脊梁挺直，背上載車；胸懷寬廣，腹內(nèi)撐船。凝聚中華風(fēng)骨，象征巴蜀英姿。繼曼子至誠至信⑨，學(xué)杜甫憂國憂民。吸收諸葛三分魄，招得屈原一縷魂。取幾行瞿塘石刻，將軍抗日⑩；借幾片巫山云雨，喜鵲多情。與長江和睦交友，同青峰融合接鄰。祝橋上車輛，平安一路；愿橋下航船，風(fēng)順一帆。嘆世道坎坷，人心曲折；聽濤聲擊鼓，日產(chǎn)天籟敲鐘。人格應(yīng)如橋墩，越是崇高越是美；世道應(yīng)如橋面，好在正直好在平。巍巍大橋，啟迪人間哲理；浩浩長江，貫通世界潮流。
注釋
①孔子曰，夔一足：《辭源》載：“夔，人名。相傳為堯時樂正，僅有一足。孔子答魯哀公問，說‘夔’是足夠的意思，指有夔一人，就可以制樂。”本文移用于此，另翻新意，詠嘆有瞿塘關(guān)足矣。
②舟子唱，猿三啼：《水經(jīng)注》轉(zhuǎn)引漁者歌：“巴東三峽巫峽長，猿啼三聲淚沾裳。”
③纖繩蕩悠悠，愛河飄起流行歌：當(dāng)代流行纖夫情歌，改變從前纖夫血汗爬行，船工苦斗激流的內(nèi)容，纏綿輕唱：“恩恩愛愛，纖繩蕩悠悠。”
④渺渺瞿塘賈，滔滔弄潮兒：唐詩名句：“嫁得瞿塘賈，朝朝誤妾期。早知潮有信，嫁與弄潮兒。”瞿塘賈，指商人。弄潮兒，指船夫或善泳者。
⑤臥龍若返魂：臥龍，是蜀漢丞相諸葛亮早年隱居的別號。后在白帝城接受劉備的托孤重任。
⑥躍馬如再生：躍馬，指東漢公孫述，在瞿塘關(guān)躍馬稱帝。
⑦民營參股，鴻恩大展宏圖：鴻恩，指重慶鴻恩實(shí)業(yè)公司，系民營企業(yè)，投資修建夔門長江大橋。
⑧工地背景蕭蕭落木，橋基面臨滾滾長江：杜甫在夔府作《登高》詩：“無邊落木蕭蕭下，不盡長江滾滾來。”
⑨繼曼子至誠至信：巴蔓子，古代巴國將軍。為履行諾言，自刎捐軀，酬報楚國而保護(hù)巴國。
⑩取幾行瞿塘石刻，將軍抗日：愛國將領(lǐng)馮玉祥、孫元良在夔門石壁題詞。馮玉祥呼吁抗日：“踏出夔巫，打走倭寇。”
夔門介紹
瞿塘峽之西門。陜西省端入口處，兩岸斷崖壁立，高數(shù)百丈，寬不及百米，形同門戶，故名。長江上游之水納于此門而入峽；是長江三峽的西大門，又名“瞿塘關(guān)”，在巍峨壯麗的白帝城下，是出入四川盆地的門戶。峽中水深流急，江面最窄處不及50米，波濤洶涌，呼嘯奔騰，令人心悸，素有“夔門天下雄”之稱。因瞿塘峽地當(dāng)川東門戶，故又別稱夔門。宋陸游《新春感事八首終篇因以自解》詩之四：“憶到夔門正月初，竹枝歌舞擁肩輿?！?/p>
杜甫在另一首詩中寫道：“白帝高為三峽鎮(zhèn)，瞿塘險過百牢關(guān)”。從白帝城向東，便進(jìn)入長江三峽中最西面的瞿塘峽。它包括風(fēng)箱峽和錯開峽兩段水峽，從白帝城到巫山縣大溪鎮(zhèn)（黛溪鎮(zhèn)），全長約八公里，在三峽中最短，了最為雄偉險峻?！叭龒{束長江，欲令江流改。誰知破瞿塘關(guān)，東流成大?！?。陳毅同志這首氣勢磅礴的詩篇中寫到的夔門，在瞿塘峽入口處。它“岸崖又壁立”（郭沫若詩），就象巍然屹立在江面上的巨大閘門，山巖上鐫刻著“夔門天下雄”五個大字。因?yàn)?a href="/hebeideji/7217651910726516740.html">奉節(jié)縣古稱夔州，所以叫它夔門，瞿塘峽因此也有“夔峽”之稱。長江劈此一門，浩蕩東瀉，正如我國唐代詩人杜甫在《長江》一詩中所描寫的：“眾水會涪萬，瞿塘爭一門。”咆哮的江流穿過迂回曲折的峽谷，闖過夔門，呼嘯面去。
技術(shù)難題
夔門大橋技術(shù)創(chuàng)新為：
1、大橋主跨采用縱向彈性約束體系、A形主塔、空間扇形斜拉橋索面、大直徑鉆文庫孔樁基礎(chǔ)等構(gòu)造措施，以及掛籃澆筑0號、1號塊和無勁性骨架的內(nèi)爬架施工高塔等施工新技術(shù)。
2、主墩通過采用單箱多室截面、加強(qiáng)各水位附近范圍配筋等措施滿足船撞時結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，同時通過合理的航標(biāo)設(shè)置引導(dǎo)船只安全順利通過。
3、該橋承臺以上主塔高分別206米和211.60米，采用了A形塔、無勁性骨架的內(nèi)爬架施工高塔、索錨區(qū)設(shè)置環(huán)向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋粗鋼筋等多項(xiàng)技術(shù)，保證了索塔的安全性能。
4、就抗風(fēng)穩(wěn)定性方面，該橋采用了空間雙索面和A形塔，通過斜拉索增大橋梁抗扭剛度，以提高抗風(fēng)穩(wěn)定性，綜合考慮抗風(fēng)、抗震及靜力荷載作用下的內(nèi)力分配等因素，采用縱向性半漂浮體系。
5、在大橋施工過程中，索力、線形以及結(jié)構(gòu)應(yīng)力得到了很好的控制，邊跨合龍及中跨合龍均達(dá)到了毫米級的合龍精度，成橋線和索力的誤差都控制在目標(biāo)范圍以內(nèi)，全橋主梁線形和斜拉索索力的預(yù)設(shè)最大誤差值分別為正負(fù)三厘米和正負(fù)百分之五，控制結(jié)果達(dá)到了預(yù)定的“雙控”目標(biāo)精度。
設(shè)備設(shè)施
燈光照明
截至2019年6月，夔門大橋設(shè)有LED點(diǎn)光源6萬余個、洗墻燈1800余米、水紋燈200余個、投光燈320余個；燈飾的光束范圍覆蓋方圓15千米，內(nèi)置二十多套表演模式，實(shí)時接收無線控制信號。
運(yùn)營情況
票價票制
截至2017年7月，夔門大橋不實(shí)施收費(fèi)制度，免費(fèi)通行。
橋梁位置
夔門大橋位于中國重慶市奉節(jié)縣境內(nèi)，連接縣城南、北兩岸片區(qū)，大橋線路北起詩城路，上跨長江水道，南至巫恩路；該橋東距下游三峽水利樞紐工程160千米，距瞿塘峽口10千米。
建筑設(shè)計
建筑結(jié)構(gòu)
夔門大橋分別由主橋、兩座橋塔、斜拉索、引橋組成；主橋路線呈西北至東南方向布置。
夔門大橋?yàn)榛炷吝呏髁弘p塔雙爽面預(yù)應(yīng)力斜拉橋。主塔處塔梁間采用縱向彈性半漂浮體系，主梁邊跨因壓重需要采用箱梁，其余均采用矩形邊主梁；主梁混凝土強(qiáng)度除中跨跨中區(qū)段采用C60級，其余均采用C50級。主塔為A形，采用C50級混凝土，分為上塔柱、橫梁、中塔柱、蓋板、下塔柱五部分；上、中塔柱及橫梁均為單箱單室截面。下塔柱為單箱三室截面，在塔柱縱橋向?qū)挾茸兓幵O(shè)一道橫隔板，蓋板為實(shí)體板，位于中、下塔柱交界處。斜拉索采用空間雙索面，為鍍鋅平行鋼絲，外擠雙層PE，內(nèi)層為黑色，外層為天藍(lán)色；拉索錨具采用冷鑄墩頭錨，梁端及塔端錨具均采用張拉端錨具。主塔墩采用群樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)均按摩擦樁設(shè)計。塔、梁間豎向及邊墩、輔助墩處均設(shè)活動盆式橡膠支座，橫向主塔墩處設(shè)抗風(fēng)防震橡膠支座，邊墩及輔助墩處設(shè)橫向擋塊。
設(shè)計參數(shù)
夔門大橋全長930.25米，主橋長893米，采用（30.4+202.6+460+174.7+25.3）米跨徑布置，主跨460米，寬20.5米。橋軸線處梁高2.5米，矩形邊主梁寬1.7米，頂板厚0.32米，橫梁厚0.4米。在塔根處邊主梁寬度加大至3.5米，塔根附近兩側(cè)各3個索距范圍內(nèi)加大至2.2米，北岸邊跨箱梁底板厚度為0.35米，南岸邊跨箱梁底板厚度為0.45米。承臺以上南、北主塔高分別為206米、211.606米，主塔縱橋向?qū)挾瘸滤露俗?米漸變至10米，其余均為7米，下塔柱橫隔板厚0.6米，上、中塔柱橫向?qū)挾染鶠?.2米，下塔柱橫橋向等寬為23米，塔上索距為1.7米。每塔每索面共28對斜拉索，全橋共224根斜拉索，鋼絲直徑7毫米，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1670兆帕。下部結(jié)構(gòu)共有6個墩臺，北主墩樁長為58米，南主墩樁長為76米。
文化特色
2017年7月，夔門大橋在橋塔的側(cè)面安裝了“中國歷史名城白帝城”發(fā)光大字，宣傳奉節(jié)縣白帝城。
燈光秀
2019年6月，夔門大橋與《歸來三峽》大型實(shí)景演藝項(xiàng)目相呼應(yīng)，為未來的城市景觀照明節(jié)點(diǎn)、樓宇預(yù)留場景模塊，形成整體表演。
價值意義
夔門大橋的建成將使奉節(jié)成為湘鄂渝陜的交通樞紐和物資集散地，把西安市、三峽、張家界市和巫山、巫溪縣、奉節(jié)大小“金三角地區(qū)”旅游環(huán)線連成一片，為奉節(jié)建設(shè)國家級三峽旅游度假村創(chuàng)造了條件。
參考資料 >