賽道處于大阪和名古屋市之間，在東京的西南面，鈴鹿賽車場自從1987年就開始主辦F1方程式賽事。
基本信息
彎道：1-第一（First）、2-‘S’（‘S’）、3-德格尼爾（Degner）、4-鄧樂普（Dunlop）、5-海爾頻、6-斯 普尼（Spoon）、7-130R（130R）、8－卡西歐、8-特里納格爾（Casion Trianger)
賽道介紹
（以下介紹和上圖均以6檔變速器為準）
賽道最獨特的地方是它的8字型模式。它由許多不同形式的彎路和直路所構成。因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。賽車普遍會采用軟級或中級的調校，懸掛則一般會調校得比較硬，以應付一些賽道上的一些凹凸位，不過整體來說賽道都是平滑的。
總體來說鈴鹿賽道對于車手的要求很高，它是一條考驗車手技術的賽道，彎道也相對較多。可以說鈴鹿賽道是一條高速賽道，不過它的超車點很多，不少一級方程式錦標賽車手都很喜歡這條賽道。邁克爾·舒馬赫曾經在日本5次稱雄，對于鈴鹿市邁克爾-舒馬赫也十分的喜歡，因為以往這都是每年F1比賽的最后一站。
賽道特性：
鈴鹿賽道以混合的高速和低速彎角聞名，速度頗高需要有強大的馬力輸出，高速彎道如斯普尼（Spoon）和130R（130R）也是這個賽道的一大特色。在這個8字形的賽道提供了順時針與反時針的彎道。起跑直線是屬于下坡，這表示起跑的優劣相當重要，一個起跑失誤可能就會損失好幾個排位。第一彎角是一個5檔時速230的彎，但彎道的后半段角度變得比較急，所以必須將降到3檔速度要減到150。
之后是一個左-右-左的S彎，通常前兩段車手都會以4檔通過，最后一段則必須降到3檔160。在鄧樂普（鄧祿普）彎要過得漂亮，則車輛的平衡性非常重要，彈跳和轉向不足都會讓賽車偏離最佳路線，甚至撞上輪胎墻。德格尼爾（Degner）彎是一個越來越急的彎，前半段速度還可達185，后半段的速度則要降到甚至降到2檔，出彎后加速性非常的重要，到發夾彎之前速度可達270。
重踩剎車將速度降到60退2檔，過了發夾彎之后的大彎角，在彎道中可持續加速到290，減速退3檔進入斯普尼（Spoon）彎，以170入彎但出彎時速度會降到145。出彎后來到全場最快的路段，速度可達320，稍稍減速后以280通過130R彎角。出彎加速后來到減速彎道，速度必須降到55，這是一個超車的時機點，通過之后則是全油門進入直線完成一圈。
歷屆冠軍榜
2017:劉易斯·漢密爾頓（奔馳）Lewis Hamilton（Mercedes）
2016:尼科·羅斯博格（梅賽德斯-奔馳）Nico Erik Rosberg（Mercedes）
2015: 劉易斯-漢密爾頓（梅賽德斯-奔馳）Lewis Hamilton（Mercedes）
2014: 劉易斯-漢密爾頓（梅賽德斯-奔馳）Lewis Hamilton（Mercedes）
2013：塞巴斯蒂安·維泰爾（紅牛車隊）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2012：塞巴斯蒂安-維特爾（紅牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2011：詹森·巴頓（邁凱輪）-Jenson Button（McLaren）
2010：塞巴斯蒂安-維特爾（紅牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2009：塞巴斯蒂安-維特爾（紅牛）-Sebastian Vettel（Red Bull）
2008：費爾南多·阿隆索（雷諾）-F.alonso(Renualt)---富士賽道
2007：劉易斯·漢密爾頓（邁凱輪）-Lewis Hamilton（McLaren）---富士賽道
2006：費爾南多-阿龍索（雷諾）-F.Alonso(Renualt)
2005：基米·萊科寧（邁凱輪）-K.Raikkonen（McLaren）
2004：邁克爾·舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2003：魯本斯·巴里切羅（法拉利）-R. Barrichello (Ferrari)
2002：邁克爾-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2001：邁克爾-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
2000：邁克爾-舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
1999：米卡·哈基寧（邁凱輪）-M. Hakkinen (McLaren)
1998：米卡-哈基寧（邁凱輪）-M. Hakkinen (McLaren)
1997：邁克爾·舒馬赫（法拉利）-M. Schumacher (Ferrari)
1996：戴蒙·希爾（塞雷娜·威廉姆斯）-D. Hill (Williams)
1995：邁克爾-舒馬赫（班尼頓）-M. Schumacher (Benetton)
1994：達蒙-希爾（威廉姆斯）-D. Hill (Williams)
1993：約翰·塞納（邁凱輪）-A. Senna (McLaren)
1992：帕奇斯（威廉姆斯）-R. Patrese (Williams)
1991：博格（邁凱輪）-G. Berger (McLaren)
1990：皮考特（班尼頓）-N. Piquet (Benetton)
1989：南尼尼（貝納通）-A. Nannini (Benetton)
1988：塞納（邁凱輪）-A. Senna (McLaren)
跑跑卡丁車
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賽道信息：競速地圖，難易度4顆星，3圈，里程數8.5KM，無反向。
使用限制條件：S1速度及以上頻道（初學者頻道無法使用此賽道）
其他信息：除夕服外，此圖為無法加入AI系統的賽道
參考資料 >
F12017鈴鹿賽道戰報.新浪.2017-10-08