奧迪SUV是奧迪Q系列和SQ系列車(chē)型，其中Q系列是奧迪的SUV車(chē)型，SQ系列是Q系列的運(yùn)動(dòng)升級(jí)款。
在汽車(chē)市場(chǎng)上，奧迪SUV系列的車(chē)型因其舒適性、動(dòng)力性能以及豪華的駕乘體驗(yàn)都深受消費(fèi)者喜愛(ài)。奧迪Q5L是2023年燃油豪華SUV銷(xiāo)量冠軍，全年銷(xiāo)售了13.95萬(wàn)輛。
基本介紹
奧迪公司現(xiàn)為大眾集團(tuán)的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?/a>，年產(chǎn)轎車(chē)45萬(wàn)輛左右。主要產(chǎn)品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞蓬跑車(chē)及運(yùn)動(dòng)車(chē)系列等。奧迪汽公司的創(chuàng)始人霍爾希，大學(xué)畢業(yè)后長(zhǎng)期從事機(jī)械制造業(yè)。集理論、實(shí)踐、經(jīng)驗(yàn)于一身。后來(lái)，霍爾希終于實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)汽車(chē)的心愿。為了實(shí)現(xiàn)自己獨(dú)創(chuàng)事業(yè)的理想，他幾經(jīng)周折，在1910年以audi為新公司命名，這幾個(gè)字母是他以前所辦公司的拉丁文名稱(chēng)的字頭。
奧迪的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司——奧迪（Audi）和霍希（Horch）汽車(chē)公司、漫游者汽車(chē)公司（Wanderer）以及DKW汽車(chē)公司，這四家汽車(chē)公司于1932年合并為汽車(chē)聯(lián)盟股份公司(AutoUnionAG)。汽車(chē)聯(lián)盟Inc.和NSU股份有限公司（NSUGmbH）于1969年合并，組成奧迪—NSU汽車(chē)聯(lián)盟股份公司（AudiNSUAutoUnionAG）；1985年，該公司改名為奧迪股份公司（AUDIAG），總部遷至英戈?duì)査顾兀沫h(huán)標(biāo)志沿用至今。
奧迪SUV及跨界車(chē)型眾多，能從Q1一直分到Q8。常見(jiàn)的奧迪SUV，包括奧迪Q5以及奧迪Q7兩款車(chē)型。奧迪Q3尚未上市，預(yù)計(jì)上市日期在2012年8月份。而比Q3定價(jià)更低的入門(mén)級(jí)小型SUV奧迪q1（未上市），或?qū)⒏麨镼2，以大眾全新的MQB橫置引擎平臺(tái)為基礎(chǔ)打造，且預(yù)期會(huì)在2016年正式推出并上市。
奧迪q4實(shí)際上就是Q5的轎跑車(chē)運(yùn)動(dòng)版，這款新車(chē)將采用與Q5完全相同的MLP平臺(tái)。而經(jīng)過(guò)輕量化車(chē)身使Q4變得更為靈巧，通過(guò)前軸的前移將載荷比更加均勻的進(jìn)行分配，這些都將有效的提升新Q4作為運(yùn)動(dòng)型SUV或者說(shuō)SAC車(chē)型（SportActivityCoupe，中文的意思就是運(yùn)動(dòng)型多功能硬頂跑車(chē)）的技術(shù)需要。
作為一款介乎于奧迪Q5和Q7之間的車(chē)型，Q6的開(kāi)發(fā)應(yīng)該早已進(jìn)入了奧迪的研發(fā)序列。這款將基于奧迪Q7平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)型SAC從定位和設(shè)計(jì)上都與寶馬的X6有著眾多相似之處，雕塑感極強(qiáng)的輪眉配合轎跑車(chē)風(fēng)格的車(chē)頂再加上前端的大嘴設(shè)計(jì)，勾勒出了比X6更為犀利的造型設(shè)計(jì)。由于受到車(chē)頂線條設(shè)計(jì)的影響，奧迪Q6的后排也將只提供兩個(gè)獨(dú)立座椅，因此軸距也會(huì)比目前的Q7更短，但要比Q5長(zhǎng)。
Q8目前唯一被外界所知的就是它出現(xiàn)在早前奧迪申請(qǐng)的一堆商標(biāo)之中。而就它的名字和奧迪為自家產(chǎn)品命名的規(guī)律來(lái)看，預(yù)計(jì)這款車(chē)型將會(huì)是奧迪SUV家族的一款全尺寸suv，而且其體形甚至?xí)痊F(xiàn)款Q7更大；該車(chē)型或會(huì)搭載奧迪家族中頂級(jí)車(chē)型才配備的V8甚至V10的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，或者是上文提到的V12TDI也有可能，上市后直接對(duì)手應(yīng)該會(huì)是奔馳GL和英菲尼迪QX等車(chē)型。
奧迪Q系列，從Q1到Q8共計(jì)7款車(chē)型，當(dāng)中有5款是新車(chē)，除信息不完整的Q8之外，另外4款幾乎都可以確認(rèn)是跨界產(chǎn)品，或者是像SAC等的這些發(fā)展自SUV的新車(chē)型。產(chǎn)品線看似然函蓋范圍非常廣，實(shí)際上幾乎每一款新車(chē)都是根據(jù)目前市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀或者是參考了對(duì)手的產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)而推出的，有一定的被動(dòng)性。如若日后終于能突破這一瓶頸，從跟著市場(chǎng)走轉(zhuǎn)化為引領(lǐng)市場(chǎng)動(dòng)向，相信能讓奧迪在收獲現(xiàn)有業(yè)績(jī)的同時(shí)，得到更多的業(yè)界品牌美譽(yù)度。
參考資料 >
是大號(hào)Q7還是跨界轎跑 奧迪Q8何去何從.央視網(wǎng).2024-03-02
奧迪(進(jìn)口)-奧迪Q7.太平洋汽車(chē)網(wǎng).2024-03-02
家庭出行的首選!新款SUV汽車(chē)上汽奧迪Q6給你不一樣的駕駛感受.鳳凰財(cái)經(jīng).2024-03-03
2023年全年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜總榜單， 你喜歡的車(chē)排第幾?.車(chē)家號(hào).2024-03-04
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