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來源：互聯網

奧迪Q7（Audi Q7）一款定位于豪華中大型SUV市場的車型。

2005年9月12日，第一代奧迪Q7在第61屆法蘭克福國際車展上首次亮相，2006年在中國上市。該車搭載了V型6缸和V型8缸兩種不同排量的汽油發(fā)動機，隨后，奧迪Q7進行過多次改款升級，其中主要包括2011年的小改款和2015年的中期改款。2015年12月03日，第二代奧迪Q7在中國正式上市，該車型采用MLBEvo平臺，配有有2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機和3.0TFSI機械增壓發(fā)動機兩種發(fā)動機。2024年7月22日，新奧迪Q家族旗艦SUV上市。2024年12月17日，奧迪宣布旗下2025款Q7燃油SUV車型上市，指導價區(qū)間為60.98萬-80.48萬元。

截止2023年11月，2023款奧迪Q7共有4款車型在售，分別為Audi Q7 45 TFSI quattro S line 運動型、55 TFSI quattro S line 運動型、55 TFSI quattro S line 冰雪運動版和 55 TFSI quattro S 尊貴型，均采用承載式車身結構，搭載2.0T或3.0T+8AT動力總成，配備三屏聯動的奧迪Connect車載智能系統，指導價為54.42 ~ 69.21 萬元。

產品沿革

發(fā)展歷史

推出初期（2003-2005年）

2003年1月，在底特律國際車展上奧迪Q7的概念車型——“PikesPeak Quaatro”首次亮相，這是奧迪品牌歷史上的第一款SUV車型。

第一代奧迪Q7（2005-2015）

2005年9月12日，奧迪Q7在法蘭克福車展上首次亮相，并在2006年開始生產。奧迪Q7的第一代搭載了3.6L V6發(fā)動機和4.2L V8汽油發(fā)動機和3.0L V6 TDI、4.2L V8 TDI柴油發(fā)動機，外觀線條設計風格源自90年代末的第二代奧迪A6，前臉配備了大面積六邊形鍍鉻進氣格柵，車身尺寸達到了5米以上，還配備了奧迪獨有的quattro四驅系統、空間框架結構(ASF)、多媒體交互系統(MMI)、動態(tài)行駛控制系統(DRC)，2009年奧迪Q7小幅改款，外觀首次使用LED大燈。2011年奧迪Q7第二次改款把傳動系統從6速手自一體變速器改為8速變速箱，還增加了兩款3.0 TFSI汽油發(fā)動機。

第二代奧迪Q7（2015-2023）

2015年1月，第二代奧迪Q7在底特律舉行的北美國際車展上亮相。在外觀設計上，第二代奧迪Q7采用了全新的Q家族設計語言，與前代相比車身減重多達300公斤。在動力方面，第二代奧迪Q7首次采用了MLB Evo平臺,它搭載了2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機和3.0TFSI機械增壓發(fā)動機。2019年奧迪Q7推出了搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓發(fā)動機不同車型，開始有5門7座車型。2020年5月7日，第二代奧迪Q7中期改款車型上市，外觀上，新款Q7前臉換裝了八邊形一體式進氣格柵，配以6根垂直飾條，標配矩陣式LED大燈，可以自動分區(qū)域照明；內飾上，新款Q7直接將老款的懸浮屏內飾換成了三屏聯動，增加了多項豪華配置；動力上，針對中國市場還推出了兩種動力組合：2.0T+插電混合、3.0T+48V輕混系統，匹配ZF采埃孚8速手自一體變速箱。2023年1月，奧迪Q家族冰雪運動版車型正式上市，共帶來五款車型。

新奧迪Q家族旗艦SUV

2024年7月22日，新奧迪Q家族旗艦SUV上市。2024年12月17日，奧迪宣布旗下2025款Q7燃油SUV車型上市，指導價區(qū)間為60.98萬-80.48萬元。具體車型（2025款）及價格如下：45TFSIquattroSline黑武士型（60.98萬）、45TFSIquattroSline運動型（63.68萬）、55TFSIquattroSline黑武士型（70.68萬）、55TFSIquattroSline運動型（70.68萬）、55TFSIquattroSline尊貴型（80.48萬）。

車型總覽

產品性能

車身特點

2025款奧迪Q7SUV延續(xù)了車型的整體輪廓，中網采用大孔徑蜂窩狀樣式，整體造型威猛，新增薩基爾金、伊斯坦布爾紅、阿斯卡里藍和懷托摩藍四種車漆，并配備了扁平化四環(huán)車標。

座艙設計

2023款奧迪Q7方向盤采用三輻式設計和高科技鍍鉻裝飾，儀表盤采用了炮筒式設計，視覺效果突出，車廂采用奧迪虛擬數字座艙，12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏和8.6英寸空調觸控面板組成了三屏聯動交互。中央的多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，中控臺稍微偏向駕駛員側設計讓駕駛者能夠更加輕松的操作。搭配19喇叭的beoplayer音響和30色車內氛圍燈，對應其豪華車定位。

2023款奧迪Q7的三輻式多功能方向盤標配真皮包裹，采用按鍵+滾輪組合，左右側分別控制行車電腦與多媒體，巡航控制撥桿布置在方向盤左后方。擋桿臺采用大面積黑色鋼琴烤漆打底，加入鍍鉻與木紋飾板點綴，前方為游艇式電子擋桿，后方則布置了碩大的電子駐車制動系統和自動駐車按鍵。

在車內空間的設計上，2023款奧迪Q7有三排座椅，后兩排五個座椅均可獨立放倒。車身長度、寬度、高度和軸距分別達到了5067mm、1970mm、1740mm和2996mm（55TFSI車型軸距為3000mm）。作為標配7座的中大型SUV，Q7采用2+3+2座椅布局，其第二排座椅可35:30:35比例分割放倒，第三排可50:50分割放倒，而且放倒可通過側壁上的按鍵電動控制，帶來容積在740-2050L之間的多種空間組合。

2025款奧迪Q7依然延續(xù)了12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控觸摸顯示屏、8.6英寸空調系統控制屏設計，支持Audi Connect互聯、藍牙連接、導航等功能。

動力總成

2023款奧迪Q7的45版車型搭載2.0T L4發(fā)動機，最大功率195kW（265Ps）/5250-6500rpm，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm，零百加速為6.9秒。55版車型為3.0T V6發(fā)動機，帶48V輕混系統，最大功率250kW（340Ps）/5200-6400rpm，最大扭矩500Nm/1370-4500rpm，零百加速5.9秒，最高車速可達250km/h。兩版均匹配采埃孚的8AT變速器。

2025款奧迪Q7繼續(xù)提供2.0/3.0T發(fā)動機版本，其中45TFSI車型搭載第四代大眾EA888發(fā)動機 2.0TFSI發(fā)動機，最大功率為195千瓦，峰值扭矩370 牛頓米；55TFSI車型搭載EA839 3.0TFSI V6發(fā)動機及48伏輕混系統，最大功率為250千瓦，峰值扭矩500牛?米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

底盤

2023款奧迪Q7的底盤采用前后多連桿獨立懸掛，除45車型外都配備空氣彈簧，支持軟硬和高低調節(jié)。全系均提供帶機械扭矩限滑中央差速器的全時四驅系統。冰雪運動版還提供帶OCS控制單元的主動轉向系統，低速時前后輪可實現5°的反向轉向，縮小轉彎半徑；高速狀態(tài)下，后輪同向偏轉，可提高車輪響應速度、動態(tài)性能和穩(wěn)定性，此外，四輪轉向系統還可協助智能泊車系統和拖車輔助系統。

典型配置

2023款奧迪Q7的尊貴型配備L2級駕駛輔助，增加了主動車道保持和交通標識識別功能。另外，全系標配換擋撥片，增加手動駕駛樂趣，55TFSI S line運動型與55TFSI S尊貴型還增加了方向盤加熱、記憶和電動調節(jié)功能。10.1英寸中控屏搭載了奧迪Connect車載系統，提供帶觸覺反饋的MMI觸控系統，能控制車輛的諸多硬件，支持CarPlay和CarLife互聯，再配合語音識別（可控制多媒體、導航、空調、電話）和HUD抬頭顯示，為駕駛Q7帶來便利。中控屏下方8.6英寸觸控屏主要用來調節(jié)分區(qū)空調的溫度、座椅加熱、通風、按摩等功能，頂部觸控鍵包括自動啟停、陡坡緩解、自動泊車等功能，下方觸控鍵控制駕駛模式、車身穩(wěn)定系統、除霧等功能，再下方的實體按鍵包括啟動、360度全景影像等功能。尊貴型座椅采用全真皮包裹（其余型號為真皮+仿皮）主副駕駛均支持前后、靠背、腿托、高低（4向）和腰部（4向）電動調節(jié)，還配備加熱、通風和專屬的按摩功能，且主駕駛座椅還有記憶功能。提供帶溫度分區(qū)控制的后排獨立空調，帶雙杯架的翻折扶手，標配大尺寸全景天窗。另外，懸掛高低調節(jié)按鍵，帶感應和位置記憶的電動后備箱則為全系標配。

2025款奧迪Q7SUV配備了入門款45TFSI S line黑武士版，由擴展真皮裝備包更新為內飾皮革包，并升級配備前排座椅通風、自適應巡航、換道輔助、主動式車道保持等配置；取消Q7 45TFSI S line運動型；新增Q7 55TFSI S line黑武士版，該版本配備內飾皮革包、倒車影像、擴展黑色外觀套件、22 英寸輪轂、電吸門、紅色卡鉗等配置。

分類與參數

關鍵技術

quattro?全時四驅

quattro? 四輪驅動技術是奧迪發(fā)展的基石之一，于1980年，伴隨第一款四輪驅動的奧迪 quattro 車型而在日內瓦國際車展亮相。該技術可通過中央差速器，根據駕駛狀態(tài)及時可靠地主動調節(jié)扭矩分配，使車輛獲得更大的有效牽引力，從而確保在惡劣路面條件下，仍可以讓車輛安全、輕松地行駛，為駕駛者提供強大動力和優(yōu)越的安全性。quattro?技術在不斷迭代，搭配 DCC 自適應動態(tài)懸掛系統，使車輛根據不同的地形場景自動切換兩驅和四驅模式。當遇到雨雪天氣的濕滑路面，在 ultra quattro? 四驅的毫秒級反應下，將扭矩合理分配至四個獨立車輪，快速穩(wěn)定車身，擺脫困境。

自適應空氣懸掛

和傳統金屬彈簧懸掛不同，空氣懸掛沒有金屬彈簧，而是用空氣壓縮機將壓縮空氣送到彈簧和阻尼器的脈沖緩沖器中，用“空氣彈簧“ 取而代之。此外，通過前輪和后輪的的水平高度傳感器，空氣懸掛控制單元判斷出車身高度的變化，再控制壓縮機和空氣閥，空氣懸掛可以調節(jié)空氣彈簧的軟硬和長短，從而實現車輛的不同懸掛表現。

Audi drive select（奧迪駕駛模式系統）分為越野、舒適、自動、動態(tài)和個性化一共5種模式。而裝備了空氣懸架系統的奧迪Q7車型還會根據不同駕駛模式系統來自動調節(jié)相應的車身高低以及減振器的軟硬度。車輛靜止時，越野模式下，對應最高的車聲高度，運動模式最低狀態(tài)，兩者的高度相差75mm。而當時速超過120km/h時，懸架會自動再下降15mm，以提供更好的行駛穩(wěn)定性。

四輪轉向

四輪轉向（4WS)技術是主動底盤控制系統的重要組成，是現代車輛提高操縱穩(wěn)定性和主動安全性的發(fā)展趨勢。奧迪Q7帶有OCS控制單元的四輪轉向，低速時控制后輪（相對前輪）反向轉向，幫助Q7靈活通過狹窄空間；而在高速時，后輪（相對前輪）同向轉向，則能讓Q7行駛更加穩(wěn)定。

靈活空間

奧迪Q7的三排座椅最多可乘坐7名乘客，并提供靈活多變的座椅布局以從容應對更多的使用場景。其第二排是三個獨立的座椅，且第三排座椅可（通過位于后備箱和第三排座椅前部的按鈕）電動放倒和展開，從而組合出雙座、三座、四座、五座、六座、七座這樣不同的的座椅和行李艙布局，為靈活空間創(chuàng)造更多可能，兼顧商用和家用。

測評相關

機構數據

2016年，2016款奧迪Q7獲得美國公路安全協會（IIHS）了“Top Safety Pick+”的優(yōu)+最高安全評級，奧迪Q7在25%正面偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度及頭枕/座椅五項測試中均得到了“優(yōu)”的評價，同時，該車配備了前部預防碰撞系統，這個加分項使其獲得了“優(yōu)+”的總成績。

2015年10月，在Euro-NCAP碰撞測試中奧迪Q7獲得了5星成績。其中，成人保護36.1分，兒童成員保護43.4分，行人保護25.4分，輔助安全系統得分9.9分。

截至2023年11月的數據顯示，奧迪Q7的2010款-2023款在該平臺共收到382個關于質量問題的投訴，其中2021款最多是81個，其次是2019款55個，2020款52個，2018款48個，2016款46個。以2021款為例，其所獲得的81個質量投訴中，車身附件及電器問題47個，發(fā)動機電動機問題28個，轉向系統4個，前后橋及懸掛系統問題和輪胎各1個。

實測了2022款TFSI quattro S line運動型奧迪Q7的加速、油耗、制動和噪音等維度的表現，以下是該媒體機構的實測數據：

奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line運動型實測數據

媒體評價

奧迪Q7 Quattro的體驗，機械四驅最大的優(yōu)勢就是直接迅速，在沙漠這種低附著力的路面條件下，Q7的這套純機械Quattro可以迅速的鎖止打滑側車輪，幫助你快速脫困，而且相比于分時四驅，全時四驅的Quattro并不需要你去操作復雜的差速鎖。所以這次進沙漠給我的最大感受就是那句經典名言：“你隨便踩，剩下的交給Quattro”(搜狐汽車·視車學院)。

奧迪在這次中期改款中投入了不少精力，從外觀、內飾到動力系統都有了顯而易見的改變，產品力的提升有目共睹。當然，新款Q7畢竟不是換代產品，稱之為脫胎換骨多少有些言過其實。更加歐化的駕乘感受便是頗具代表性的例子。48V電氣系統的加入堪稱新車的一大亮點，只是真正吸引用戶的恐怕還要數外觀氣場與科技氛圍(愛卡汽車)。

市場概貌

奧迪Q7于2022年5月至2023年3月共11個月的總銷量為5428輛：

召回事件

2022年10月28日，國家市場監(jiān)督管理總局公布一則召回信息。一汽-大眾將召回部分進口奧迪Q7、Q8汽車。消息稱，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年12月26日起，召回2019年6月13日至2021年1月29日生產的配置V6汽油發(fā)動機的進口奧迪Q7、Q8系列汽車，共計18357臺。

2023年4月，大眾集團召回32,100輛汽車。其中，19輛2020款奧迪Q7汽車的前置攝像頭可能會過熱，從而增加火災風險。

參考資料 >

傳奇序章.Audi Brand.2023-12-07

奧迪Q7 2023款 45 TFSI quattro S line運動型.懂車帝.2023-11-27

新款奧迪Q7諜照首曝前臉設計微調.今日頭條.2023-11-21

新款奧迪Q7正式亮相終于走向年輕化.今日頭條.2023-11-21

奧迪車型.一汽大眾.2023-11-27

天下車庫名車解讀|一文看懂——奧迪Q7(歷史).搜狐網.2023-11-27

2分鐘帶你了解奧迪Q7的歷史底蘊.易車.2023-11-27

奧迪Q7車型信息匯總.有駕.2023-11-27

#新奧迪Q家族旗艦SUV上市# .奧迪-新浪微博.2024-07-22

2025 款奧迪 Q7 燃油 SUV 上市:增加 4 種車漆、全新扁平化四環(huán)車標，60.98 萬元起.IT之家.2025-02-17