电竞下注,雷火体育官网,雷火电竞亚洲官网

來源：互聯(lián)網(wǎng)

寧波雙林汽車部件股份有限公司（簡稱“雙林股份”）是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)為一體的汽車零部件制造企業(yè)，成立于2000年11月23日，是雙林集團(tuán)股份有限公司下屬的唯一一家上市企業(yè)。2006年3月進(jìn)入上市輔導(dǎo)期，2010年8月順利上市。該公司的法定代表人和現(xiàn)任董事長為鄔建斌，總部位于寧海縣西店鎮(zhèn)璜溪口。廠房占地面積1700余畝。有員工4743人。

雙林股份產(chǎn)品涵蓋汽車內(nèi)外飾件、模具檢具、座椅核心零部件、精密注塑件、新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、汽車輪轂軸承、汽車變速箱等。2000年11月，寧波雙林精密模具有限公司成立。2004年，雙林股份通過了ISO/TS16949和ISO14000體系認(rèn)證。2006年3月，公司改制設(shè)立了“寧波雙林汽車部件股份有限公司”。2010年8月，雙林股份在深圳證券交易所成功上市（代碼300100），成為中國A股上市高新技術(shù)企業(yè)。2018年，雙林股份啟動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，公司業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在了輕型商用車市場。2024年，雙林股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入49.10億元，同比增長18.64%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.97億元，同比增長514.49%。截至2025年1月，雙林股份共對外投資了28家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目170次，知識產(chǎn)權(quán)方面有商標(biāo)信息38條，專利信息160條，此外企業(yè)還擁有行政許可28個(gè)。公司已取得2項(xiàng)發(fā)明專利、10項(xiàng)實(shí)用新型、24項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利，正在申請13項(xiàng)發(fā)明專利、1項(xiàng)實(shí)用新型專利、1項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。截至2025年9月末，雙林股份歸母凈資產(chǎn)為30.78億元。

雙林股份曾獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，包括2021年國機(jī)集團(tuán)500強(qiáng)企業(yè)、“專精特新”中小企業(yè)稱號，2022年寧波市競爭力企業(yè)百強(qiáng)第45位；2022年度寧波市企業(yè)管理創(chuàng)新提升標(biāo)桿企業(yè)等榮譽(yù)，同時(shí)還獲得寧波市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、浙江省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)。2023年6月，雙林股份在《2023中國汽車供應(yīng)鏈百強(qiáng)》榜單發(fā)布，寧波雙林汽車部件股份有限公司排名第81位。

發(fā)展歷程

創(chuàng)立初期

2000年11月，雙林股份設(shè)立了“寧波雙林精密模具有限公司”進(jìn)入汽車零部件行業(yè)。2003年1月，公司設(shè)立“重慶旺林汽車配件有限公司”。

2004年，雙林股份通過了ISO/TS16949和?ISO14000?體系認(rèn)證，2005年，該公司導(dǎo)入精益生產(chǎn)體系并大力實(shí)施,。2006年3月，公司改制設(shè)立了“寧波雙林汽車部件股份有限公司”。

上市拓展

2010年8月，雙林股份在深圳證券交易所成功上市（代碼300100），成為中國A股上市高新技術(shù)企業(yè)。2011年3月，雙林股份設(shè)立“寧波杭州灣新區(qū)雙林汽車部件有限公司”。

2011年6月，雙林股份設(shè)立“柳州雙林汽車部件科技有限公司”。2014年12月，雙林股份收購“湖北新火炬科技有限公司"產(chǎn)品線延伸汽車輪轂軸承產(chǎn)業(yè)。

2015年5月，收購DSIHOLDINGSPTYLIMITED進(jìn)入汽車自動(dòng)變速箱行業(yè)，同年，公司收購了“山東德洋電子科技有限公司”進(jìn)入新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)行業(yè)。

戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型

2018年，雙林股份啟動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來，公司業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在輕型商用車市場，開發(fā)出縱置6AT變速箱。

2021年，雙林股份在新能源乘用車驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套量方面名列前茅，公司電驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目與上汽通用五菱的合作于2018年初啟動(dòng)；同年6月，雙林股份電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品中標(biāo)長安、奇瑞等新能源汽車項(xiàng)目。其中，奇瑞冰淇淋項(xiàng)目已于2021年11月開始逐步量產(chǎn)。長安A158項(xiàng)目于2022年5月量產(chǎn)。

2023年7月7日，雙林股份公告，終止向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券事項(xiàng)。2024年7月20日消息，據(jù)公開信息顯示，寧波雙林汽車部件股份有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本由40214.9793萬元變?yōu)?0076.9246萬元。

2025年1月15日，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，寧波雙林汽車部件股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種分體螺母齒輪組件及其齒輪箱”的專利，授權(quán)公告號CN222334424U，申請日期為2024年6月。

經(jīng)營現(xiàn)況

2023年，雙林股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41.39億元，同比下降1.11%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為8088.19萬元，同比增長7.56%，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤7814.16萬元，同比增長12.48%。經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額3.78億元，同比減少14.74%。資產(chǎn)總額達(dá)59.55億元，較年初增長4.55%；歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)為21.96億元，較年初增長4.17%。

2024年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.63億元，同比19.64%；歸母凈利潤0.78億，同比83.68%；扣非歸母凈利潤0.73億，同比156.97%。

2025年2月19日，雙林股份(300100.SZ)今日20cm漲停，股價(jià)創(chuàng)近9年新高，成交額28.35億元，換手率17.86%。龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，深股通買入2.78億元同時(shí)賣出5952.16萬元，凈買入2.18億元；四家機(jī)構(gòu)買入1.31億元同時(shí)賣出8515.36萬元，凈買入4610.1萬元；游資“章盟主”位列賣二席位，凈賣出5026.11萬元。上榜席位全天買入5.14億元，賣出2.2億元，合計(jì)凈買入2.94億元。

2025年2月20日，寧波雙林汽車部件股份有限公司（雙林股份(42.490,-2.94,-6.47%)，300100.SZ)發(fā)布股票交易異常波動(dòng)公告稱，截至2025年2月，公司的滾柱絲杠產(chǎn)品僅完成相關(guān)樣品研發(fā)，尚未實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入。

企業(yè)架構(gòu)

公司設(shè)有計(jì)劃財(cái)務(wù)部、證券法務(wù)部、技術(shù)中心、市場開發(fā)部、人事行政部、戰(zhàn)略采購部、運(yùn)營部、投資規(guī)劃部共八個(gè)部門。

管理層

股權(quán)架構(gòu)

對外投資

主營業(yè)務(wù)

雙林股份主要致力于汽車注塑件，金屬?zèng)_壓件，以及機(jī)加工件，焊接件,以及汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)與生產(chǎn)，產(chǎn)品供貨于國際主要汽車主機(jī)廠以及一級配件采購商，如GM,?福特汽車公司,Toyota,東風(fēng)卡車,Faurecia,?法雷奧,?博世公司等。

汽車內(nèi)外飾及精密零部件

雙林股份主要生產(chǎn)保險(xiǎn)杠、門板、立柱、中控、背門、側(cè)圍條等，在柳州、重慶市、青島市、寧波市、上海市等地建立了生產(chǎn)基地，主要配套上汽通用五菱、上汽大眾、重慶鈴耀汽車有限公司等整車廠。主要生產(chǎn)汽車安全氣囊蓋、油桶、點(diǎn)火線圈、精密齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)周邊精密零部件、汽車?yán)鋮s系統(tǒng)等產(chǎn)品。公司建有獨(dú)立的模具研發(fā)中心，配有試模中心、聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，在汽車門板、保險(xiǎn)杠、儀表臺、天窗、長玻纖門基板、大型雙色模等內(nèi)外飾產(chǎn)品以及塑料齒輪、安全氣囊蓋、供油系統(tǒng)、水室氣室等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的開發(fā)能力。公司分別擁有從50T到2800T的400余臺各種規(guī)格的注塑機(jī)設(shè)備，315噸大型閉式高速?zèng)_床、日本獨(dú)臂高速?zèng)_床、日本松下機(jī)器人焊接機(jī)、全自動(dòng)噴涂流水線、CAD/CAM/CAE網(wǎng)絡(luò)集成設(shè)計(jì)系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)軟件，配備德國高速精密CNC加工中心設(shè)備、意大利五軸聯(lián)動(dòng)加工中心、瑞士高精密慢走絲設(shè)備、高精度電火花設(shè)備、高精度機(jī)加工設(shè)備、美國高精度檢測設(shè)備、先進(jìn)的國家級中心研發(fā)實(shí)驗(yàn)室等各類精良設(shè)備500余臺套。公司模具部以年加工模具1600余套的強(qiáng)大的生產(chǎn)、開發(fā)能力領(lǐng)先于市場。

智能控制系統(tǒng)部件

汽車座椅水平驅(qū)動(dòng)器

汽車座椅水平驅(qū)動(dòng)器（簡稱“HDM”）主要安裝于汽車座椅底部的滑軌內(nèi)，用于實(shí)現(xiàn)汽車電動(dòng)座椅前后位置的自動(dòng)調(diào)節(jié)，主要由精密蝸輪蝸桿齒輪和絲桿螺母螺紋等一系列零件組成，行業(yè)內(nèi)企業(yè)包括公司、億邁、杭州新劍等。雙林股份自2000年就開展了HDM立項(xiàng)研發(fā)工作，是中國國內(nèi)自主研發(fā)該產(chǎn)品最早的民營企業(yè)。通過20多年的成長，公司深耕技術(shù)創(chuàng)新與沉淀，積極拓展市場空間，2023年出貨量超過3000萬件。

公司生產(chǎn)的HDM主要供貨包括佛瑞亞、李爾公司、Adient等多家國內(nèi)外知名企業(yè)，產(chǎn)品配套包括某北美新能源頭部汽車品牌、比亞迪、長安、吉利、長城汽車、廣汽集團(tuán)、奇瑞、通用、日產(chǎn)汽車公司、小鵬、理想、蔚來汽車、SERES等終端車企。

座椅電機(jī)

智能化座椅已成為汽車工業(yè)的重要走向，而座椅電機(jī)是汽車智能化座椅的核心部件，主要包括水平滑軌電機(jī)、抬高電機(jī)、靠背調(diào)角電機(jī)等。雙林股份座椅電機(jī)主要客戶包括佛吉亞、安道拓，以及浙江天成等座椅廠商，產(chǎn)品主要應(yīng)用在長城哈佛系列、上汽集團(tuán)、奇瑞等車型。

2023年下半年度，公司水平滑軌電機(jī)已通過佛吉亞、Adient和李爾公司等客戶審核，配置在奇瑞、長安、洛軻某新車型，已經(jīng)逐步量產(chǎn)；絲桿抬高電機(jī)已通過浙江天成公司測試，應(yīng)用在上汽和東風(fēng)某車型上。

動(dòng)力系統(tǒng)

新能源電驅(qū)動(dòng)

雙林股份專注于新能源電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、二合一和三合一一體化電橋等，致力于打造新能源汽車動(dòng)力總成解決方案。公司通過自主研發(fā)，提高產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化程度，支持客戶的平臺化戰(zhàn)略，提升在國際知名零部件供應(yīng)商全球采購體系的市場份額。

雙林股份155平臺電機(jī)目前市場保有量超過100萬臺。2023年9月，180扁線電機(jī)三合一電橋平臺開始逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，主要配套五菱繽果系列車型，月產(chǎn)量約10000臺。受益于180扁線電機(jī)三合一平臺逐步量產(chǎn)，公司新能源電驅(qū)動(dòng)工廠端自2023年四季度開始盈利。2024年，新獲了取北汽福田電機(jī)項(xiàng)目、五菱商用車電機(jī)電控二合一電橋項(xiàng)目。

自動(dòng)變速箱

雙林股份變速箱業(yè)務(wù)設(shè)立上海技術(shù)中心、澳大利亞研發(fā)中心及國內(nèi)生產(chǎn)基地，以客戶為中心，多維度服務(wù)客戶。2018年以來，公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將業(yè)務(wù)重點(diǎn)放在LCV及皮卡市場，開發(fā)出縱置6AT變速箱。

輪轂軸承

雙林股份在輪轂軸承領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累，是中國國家科技部首批91家國家級創(chuàng)新型企業(yè)、中華人民共和國商務(wù)部首批160家國家級汽車及零部件出口基地企業(yè)、國家博士后科研工作站，國家高新技術(shù)企業(yè)、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、湖北省智能制造示范企業(yè)，湖北省支柱產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍企業(yè)、全國軸承行業(yè)產(chǎn)教融合共同體理事單位，擁有湖北省精密轎車輪轂軸承單元技術(shù)研究中心、湖北省汽車輪轂軸承單元工程技術(shù)研發(fā)中心，湖北省博士后產(chǎn)業(yè)基地。公司擁有50項(xiàng)國家專利、3項(xiàng)國家級重點(diǎn)新產(chǎn)品，3項(xiàng)國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，參與起草與修訂軸承國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)15項(xiàng)。公司“高剛度長壽命汽車輪轂軸承單元研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得湖北省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

雙林股份境外投資新火炬泰國工廠，開啟海外擴(kuò)張。公司已布局3條高端輪轂軸承生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全工藝流程本地化生產(chǎn)，2024年5月可現(xiàn)量產(chǎn)交付，量產(chǎn)后月產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到4.5萬套。主要客戶包括AutoZone，AAP,NAPA,CRS,GRD等。目前泰國工廠已獲得美國海關(guān)的出口認(rèn)證資質(zhì)，認(rèn)可泰國工廠生產(chǎn)的輪轂軸承產(chǎn)品為泰國原產(chǎn)。泰國工廠將在2024年11月前取得ISO14001/45001及IATF16949體系證書。

雙林股份輪轂軸承產(chǎn)品在國內(nèi)主機(jī)廠市場份額快速提升，出口產(chǎn)品遠(yuǎn)銷北美，歐洲及東南亞市場。隨著新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，公司加速新能源產(chǎn)業(yè)布局，公司輪轂軸承產(chǎn)品也已為比亞迪、長安、吉利、嵐圖、問界、長城汽車、奔騰等新能源車型供貨，同時(shí)2023年內(nèi)公司已取得比亞迪，阿維塔科技，極氪，東風(fēng)日產(chǎn)等多個(gè)新項(xiàng)目。

滾珠絲杠

滾珠絲杠是由絲杠、螺母、換向裝置和鋼球組成的一種軸承，它可將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。2023年7月，雙林股份對滾珠絲杠軸承單元項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)，啟動(dòng)相關(guān)研發(fā)及制造工作，計(jì)劃從EHB制動(dòng)用滾珠絲杠軸承到EMB制動(dòng)用滾珠絲杠、轉(zhuǎn)向用滾珠絲杠軸承、機(jī)器人用滾柱絲杠產(chǎn)品逐步進(jìn)行開發(fā)。目前公司已完成設(shè)備的安裝調(diào)試，計(jì)劃于2024年4月完成車用滾珠絲杠樣件制造，2024年12月實(shí)現(xiàn)批量配套生產(chǎn)能力（EHB制動(dòng)用滾珠絲杠軸承）。

技術(shù)研發(fā)

研發(fā)平臺

雙林股份設(shè)5大研發(fā)中心，建有1座院士工作站、2座博士后科研工作站、3家高新技術(shù)企業(yè)研究開發(fā)中心、2家獲得CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。公司注重校企產(chǎn)教融合，是省產(chǎn)教融合試點(diǎn)企業(yè)，通過充分依托高校資源進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。

截至2023年，雙林股份已成功引進(jìn)湖南科技大學(xué)、江西理工大學(xué)兩名博士后進(jìn)博士后工作站。公司在美國、澳大利亞、泰國等地的全球化布局，為公司持續(xù)不斷引進(jìn)更高素質(zhì)、更具專業(yè)性、技術(shù)性的高端人才提供了便利；同時(shí)公司也將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)人員的培訓(xùn)投入，通過不斷學(xué)習(xí)行業(yè)內(nèi)最前沿的技術(shù)及同行間的分享交流，使得技術(shù)研發(fā)人員在提高專業(yè)技術(shù)能力的同時(shí)能更好地進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)。

雙林股份研發(fā)團(tuán)隊(duì)借助省級企業(yè)研究院和博士后科研工作站研發(fā)平臺，持續(xù)投入大量物力和人力。在高精密齒輪蝸輪蝸桿產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、汽車制動(dòng)用滾珠絲杠軸承單元、3.5代端面花鍵輪轂軸承單元、中大型內(nèi)外飾模具和產(chǎn)品技術(shù)、高強(qiáng)度鋼材和鋁材的沖輥壓技術(shù)、激光和弧焊等焊接技術(shù)，高光和多色注塑模具技術(shù)，扁線三合一電機(jī)的設(shè)計(jì)及加工技術(shù)等方面具備完全的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力。

雙林股份在上海、寧波市、襄陽市、臨沂、蘇州市、重慶市、柳州市、蕪湖市、青島市、天津市、荊州市、沈陽市等國內(nèi)城市以及泰國設(shè)立二十多個(gè)生產(chǎn)基地，服務(wù)寶馬、奧迪、大眾、比亞迪、奇瑞、長安、上汽通用五菱等國內(nèi)外知名汽車廠商以及佛吉亞、聯(lián)合電子、奧托立夫、采埃孚等汽車零部件百強(qiáng)企業(yè)。?

技術(shù)控制

雙林股份自創(chuàng)建以來就建立了完善的質(zhì)量管理體系，實(shí)行規(guī)范化的質(zhì)量管理，2004年通過了ISO/TS16949認(rèn)證，并在2016年進(jìn)行了IATF16949的轉(zhuǎn)版，通過了ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康管理體系、ISO27001信息安全管理體系、ISO10012測量管理體系、GB/T29490知識產(chǎn)權(quán)管理等多項(xiàng)管理體系的認(rèn)證，有2家獲得CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室。

企業(yè)文化

雙林股份承載著“讓每一臺車因我們的產(chǎn)品而更具價(jià)值”的使命。?

社會(huì)責(zé)任

環(huán)保

雙林股份響應(yīng)國家“3060”雙碳目標(biāo)，在杭州灣工廠、科園工廠、雙林模具工廠建設(shè)了分布式光伏電站項(xiàng)目，總裝機(jī)規(guī)模為4.81兆瓦，2023年1月至12月合計(jì)發(fā)電433.076萬KW/H，節(jié)約電費(fèi)約322.784萬元。2023年公司完成了寧海縣片區(qū)工廠碳排放、碳披露的調(diào)查，并于2023年11月通過國家級綠色工廠認(rèn)證并已公示，后續(xù)公司將根據(jù)ISO14064體系要求從原材料的使用、生產(chǎn)線的改造、綠電的建設(shè)使用等方面開展節(jié)能減排工作。