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來源：互聯(lián)網(wǎng)

液壓機(jī)是利用帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）工作的工藝機(jī)器，它通過液體壓力能使工件在靜壓作用下變形或被壓制成型。這種機(jī)器的工作介質(zhì)主要有兩種：一種是乳化液，通常稱為水壓機(jī)；另一種是油，稱為油壓機(jī)。兩者統(tǒng)稱為液壓機(jī)。液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)的工作循環(huán)包括空程向下、工作行程、保壓、回程停止、頂出缸頂出、頂出缸回程等，由液壓系統(tǒng)中各種閥的動作實(shí)現(xiàn)。液壓機(jī)一般可以分為單柱，雙柱，四柱和龍門液壓機(jī)。

1648年，法國人帕斯卡提出了靜止液體中壓力傳遞的基本定律——帕斯卡原理，這是液壓機(jī)發(fā)展的基礎(chǔ)。隨著隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，液壓機(jī)也向著數(shù)字化智能化，集成化以及綠色化發(fā)展。液壓機(jī)具有工作平穩(wěn)，振動和噪音小，本體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于制造等優(yōu)點(diǎn)。

簡史

液壓技術(shù)的發(fā)展歷程可以追溯到古希臘時期，阿基米德在公元前250年發(fā)表了《論浮體》一文，提出了“阿基米德定律”，奠定了物體平衡和沉浮的基本理論。之后，流體力學(xué)逐漸發(fā)展成為一門學(xué)科。

17世紀(jì)（1601~1700年）

1648年，法國人帕斯卡提出了靜止液體中壓力傳遞的基本定律——帕斯卡原理，奠定了液體靜力學(xué)的基礎(chǔ)。然而，流體力學(xué)成為一門嚴(yán)密的科學(xué)是在經(jīng)典力學(xué)建立了速度、加速度、力、流場等概念，以及質(zhì)量、動量、能量三個守恒定律之后。1687年，力學(xué)奠基人艾薩克·牛頓(L. Newton)出版了他的著作《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》。該書的第二部分研究了在流體中運(yùn)動的物體所受到的阻力，針對黏性流體運(yùn)動時的內(nèi)摩擦力，提出了牛頓內(nèi)摩擦定律，為黏性流體動力學(xué)奠定了初步的理論基礎(chǔ)。

18世紀(jì)（1700~1799年）

瑞士人雅各布·伯努利(D.Bernoulli)從經(jīng)典力學(xué)的能量守恒出發(fā)，研究供水管道中水的流動。他在1738年出版的著作《流體動力學(xué)》中，建立了流體勢能、壓力能和動能之間的能量轉(zhuǎn)換關(guān)系，即伯努利方程。瑞士人萊昂哈德·歐拉(L.Euler)是經(jīng)典流體力學(xué)的基人。他在1755年發(fā)表的著作《流體運(yùn)動的一般原理)中，提出了流體連續(xù)介質(zhì)的概念，建立了流體連續(xù)性微分方程和理想流體的運(yùn)動微分方程，即歐拉方程正確地用微分方程組描述了無黏性流體的運(yùn)動。歐拉方程和伯務(wù)利方程的建立，是流體動力學(xué)作為一個分支學(xué)科建立的標(biāo)志，從此開始了用微分方程和試驗(yàn)測量進(jìn)行流體運(yùn)動定量研究的階段。1772~1794 年，英國人瓦.Vario)和沃恩(PVaughan)先后發(fā)明了球軸承。1774年，英國人威爾金森(J. Wilkinson) 發(fā)明了比較精密的床，使缸體精密加工成為可能1779年，法國人皮埃爾-西蒙·拉普拉斯(P.S.Laplace)提出了“拉普拉斯變換”，后來成為線性系統(tǒng)分析的主要數(shù)學(xué)工具。1785年，法國人庫(C.A.de Coulomb)用機(jī)械合概念解釋干摩擦，首次提出了摩擦理論。英國人布拉默(Joseph Bramah)于1795年獲得了第一項關(guān)于液壓機(jī)的英國專利。兩年后，他制成了由手動泵供壓的水壓機(jī)。1797年，英國人亨利·莫茲利(H.Maudslay)發(fā)明了包含絲杠、光杠、進(jìn)刀架和導(dǎo)軌的車床，可車削不同螺距的螺紋

19世紀(jì)（1801~1900年）

1826年，水壓機(jī)已廣為應(yīng)用，成為繼蒸汽機(jī)以后應(yīng)用最普遍的機(jī)械。此后，還發(fā)展了許多水壓傳動控制回路，并且采用職能符號取代具體的結(jié)構(gòu)和設(shè)計，促進(jìn)了液壓技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。水壓機(jī)的發(fā)明也被作為現(xiàn)代液技術(shù)的開端。由于水具有黏度低、潤滑性差、易產(chǎn)生銹蝕等缺點(diǎn)，從而嚴(yán)重影響了水波樂技術(shù)的發(fā)展。因此，當(dāng)電力傳動興起后，水壓傳動的發(fā)展速度不斷減緩，應(yīng)用也不斷減少了。1827年，法國人納維(C.L.M.HNavier)在流體介質(zhì)連續(xù)性、流體質(zhì)點(diǎn)變形連續(xù)性等假設(shè)的基礎(chǔ)上第一個提出了不可壓縮流體的運(yùn)動徽分方程組:1846年，英國人喬治·斯托克斯(G.C.Stokes)又以更合理的方法嚴(yán)格地導(dǎo)出了這些方程。后來引用該方程時，便統(tǒng)稱為納維-斯托克斯方程(N-S方程)，它是流體動力學(xué)的理論基礎(chǔ)。1883年，英國人雷諾(0.Reymolds)用實(shí)驗(yàn)證明了黏性流體存在兩種不同的流動狀態(tài)-層流和湍流找出了實(shí)驗(yàn)研究黏性流體流動規(guī)律的相似準(zhǔn)則數(shù)一雷諾數(shù)，以及判斷層流和湍流的臨界雷諾數(shù)，并且建立了湍流基本方程--雷諾方程。

20世紀(jì)（1901~2000年）

然而，進(jìn)入20世紀(jì)，由于石油工業(yè)的興起，人們發(fā)現(xiàn)礦物油與水相比具有黏度大、潤滑性能好、防銹蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，這促使人們開始研究采用礦物油代替水作為液壓系統(tǒng)的工作介質(zhì)。1905年，美國人詹尼首先將礦物油引人液壓傳動系統(tǒng)作為工作介質(zhì)，并且設(shè)計制造了第一臺油壓軸向柱塞泵及由其驅(qū)動的油壓傳動裝置，并于1906年應(yīng)用到軍艦的炮塔控制裝置上，揭開了現(xiàn)代油壓技術(shù)的發(fā)展序幕。液樂油的引人改善了液壓元件摩擦副的潤滑性能，減少了泄漏，從而為提高液壓系統(tǒng)的工作樂力和工作性能創(chuàng)造了有利條件。由于結(jié)構(gòu)材料、表面處理技術(shù)及復(fù)合材料的引人，動、靜壓軸承設(shè)計理論和方法的研究成果，以及丁睛橡膠等耐油密封材料的出現(xiàn)，使油壓技術(shù)在20世紀(jì)得到迅速發(fā)展。

此外，由于車輛、艦船、航空等大型機(jī)械功率傳動的需求，需要不斷提高液壓元件的功率密度和控制特性。1922年，瑞士人托馬發(fā)明了徑向柱塞泵。隨后，斜盤式軸向柱塞泵、斜軸式軸向柱塞泵、徑向液壓馬達(dá)及軸向變量馬達(dá)等相繼出現(xiàn)，使液壓傳動的性能不斷得到提高。

另外，汽車工業(yè)的發(fā)展及第二次世界大戰(zhàn)中大規(guī)模武器生產(chǎn)的需要也促進(jìn)了機(jī)械制造工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化概念和技術(shù)的形成與發(fā)展。1936年，美國人威克斯發(fā)明了以先導(dǎo)控制壓力控制閥為標(biāo)志的管式系列液壓控制元件，20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了板式和疊加式系列液壓元件，20世紀(jì)70年代出現(xiàn)了插裝式系列液壓元件，從而逐步形成了以標(biāo)準(zhǔn)化功能控制單元為特征的模塊化集成單元技術(shù)。這些發(fā)明和技術(shù)的出現(xiàn)為液壓技術(shù)的發(fā)展提供了新的推動力。由于高分子復(fù)合材料的發(fā)展以及復(fù)合式旋轉(zhuǎn)和軸向密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，至 20 世紀(jì) 80 年代，液壓傳動與控制系統(tǒng)的密封技術(shù)已日趨成熟，基本滿足了各類工程的需求。與此同時，20 世紀(jì)控制理論及其工程實(shí)踐得到了飛速發(fā)展，從而也為電液控制工程的進(jìn)步提供了理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

工作原理

液壓機(jī)是利用帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）工作的。它通過液體壓力能，使工件在靜壓作用下變形或被壓制成型。這種機(jī)器的能量介質(zhì)是液體，因此被稱為壓機(jī)。

液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機(jī)對工作介質(zhì)的基本要求是：①有適宜的流動性和低的可壓縮性，以提高傳動的效率；②能防銹蝕；③有好的潤滑性能；④易于密封；⑤性能穩(wěn)定，長期工作而不變質(zhì)。液壓機(jī)的工作介質(zhì)主要有兩種：一種是乳化液，通常稱為水壓機(jī)；另一種是油，稱為油壓機(jī)。兩者統(tǒng)稱為液壓機(jī)。乳化液是由2%的乳化脂和98%的軟水混合而成的。它具有良好的防腐蝕和防銹性能，并且具有一定的潤滑作用。乳化液價格便宜，不易燃燒，不易污染工作場地，因此被廣泛應(yīng)用于耗油量大和熱加工用的液壓機(jī)。相比之下，油的工作介質(zhì)多為機(jī)械油，有時也采用透平機(jī)油或其它類型的液壓油。雖然油的防腐蝕、防銹和潤滑性能優(yōu)于乳化液，但成本較高，容易污染場地。

下圖展示了液壓機(jī)的基本工作原理。在一個充滿液體的連通容器里，一端裝有面積為編號A1的小活塞，另一端裝有標(biāo)號A2的大活塞。活塞和連通器之間設(shè)有密封裝置，使連通管內(nèi)形成一個密閉的空間，不使液體外泄。

因此，當(dāng)在小活塞上施加一個向下壓力F1時，那么小活塞單位面積壓力P1=F1/A1。根據(jù)帕斯卡定律這個壓力?p?將傳遞到液體的全部，其數(shù)值不變。方向垂直于容器的內(nèi)表面，因而在連通管另一端的大活塞上，作用著垂直于其表面的單位壓力?p,?使大活塞?上產(chǎn)生F?=pA?=F?A?/A?的向上推動力。此時只要施加于小柱塞上一個較小的力,便可在大柱塞上獲得一個很大的力。例如，Y32300液壓機(jī)在提供20MPa的壓力油時，液壓的工作活塞直徑為440mm，因此能夠獲得3000kN的作用力。

優(yōu)缺點(diǎn)

相比其他類型的壓力機(jī)，液壓機(jī)具有自己獨(dú)特的特點(diǎn)。

液壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

(1)液壓機(jī)的液體壓力和工作柱塞面積可在較大的范圍內(nèi)變動，因此，液壓機(jī)比其他鍛壓設(shè)備更易獲得較大的工作壓力。

(2)有較大工作空間和工作行程，適宜加工大尺寸工件。

(3)在整個行程內(nèi)的各處都可以獲得最大的壓力。

(4)工作平穩(wěn)，振動和噪音小，有利于改善工人勞動條件，對廠房基礎(chǔ)要求不高。

(5)隨著液壓元器件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化程度的提高，液壓機(jī)的操縱系統(tǒng)很容易實(shí)現(xiàn)。

(6)不易超載，模具容易得到保護(hù)。

(7)本體結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于制造。

(8)調(diào)壓、調(diào)速方便，可適應(yīng)不同成型工藝要求。

液壓機(jī)的缺點(diǎn)

(1)對液壓元器件的精度要求較高，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，機(jī)器的調(diào)整和維修比較困難。

(2)高壓液體易泄露，不但污染工作環(huán)境，浪費(fèi)工作介質(zhì)，對于熱加工場所還有火災(zāi)危險。

(3)效率較低，且運(yùn)動速度慢，對于快速小型的液壓機(jī)不如同類的曲柄壓力機(jī)簡單、靈活。

基本構(gòu)造

液壓機(jī)是由本體和液壓系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)械設(shè)備。本體部分由上橫梁、下橫梁和四根立柱組成，這些立柱通過螺絲螺母與上下橫梁緊密連接，形成一個封閉框架，即機(jī)身。在這個框架中，所有工作部件都安裝在機(jī)身上，包括工作缸、活塞、活動橫梁等。

工作缸固定在上梁的缸孔中，內(nèi)部裝有活塞?；钊南露伺c活動橫梁相連接，活動橫梁通過其四個孔內(nèi)的導(dǎo)向套導(dǎo)向，可以在立柱上滑動?；顒訖M梁的下表面和下橫梁的上表面都有T形槽，以便安裝模具。在下橫梁的中間孔內(nèi)還有頂出缸，用于頂出工件或其它用途。

在液壓機(jī)工作時，工作缸的上腔通入高壓液體，液體壓力推動活塞、活動橫梁及固定在活動橫梁上的模具向下運(yùn)動，使工件在上、下模之間成形。回程時，工作缸下腔通高壓液體，推動活塞帶著活動橫梁向上運(yùn)動，返回其初始位置。

如果需要頂出工件，則在頂出下腔通入高壓液體，使頂出活塞上升將工件頂起，然后向頂出缸上腔通高壓液體使其回程，這樣就完成了一個工作循環(huán)。采用泵-蓄能器驅(qū)動的大、中型的自由鍛水壓機(jī)常采用三個工作缸，以得到三級工作力。工作缸外還設(shè)有向上施加力的平衡缸和回程缸。

基本分類

單柱液壓機(jī)

單柱液壓機(jī)公稱壓力不大，最大達(dá)12000kN，造價較相同工作能力的三梁四柱液壓機(jī)便宜。其可以代替鍛錘的工作，具有整機(jī)重量輕、造價低、操作人員少、生產(chǎn)效率高、沖擊振動小、便于操作、勞動條件好的優(yōu)點(diǎn)。有兩種結(jié)構(gòu)形式：柱塞固定工作缸移動和柱塞移動工作缸固定。

雙柱液壓機(jī)

雙桂液壓機(jī)是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的一種新型液壓機(jī)，行程次數(shù)較高，每分鐘可以達(dá)到80~100次。其本體機(jī)構(gòu)主要由上橫梁、下橫梁和活動橫梁組成，下橫梁安放在地面基礎(chǔ)上，并形成工作臺。工作柱塞固定在中間活動橫梁上，工作缸固定在上橫梁上。當(dāng)液體進(jìn)入工作缸，則推動工作缸帶著中間活動橫梁向下移動進(jìn)行工作，當(dāng)工作缸又排液時，活動橫梁則上移。適用于各大、中、小型企業(yè)、工廠、工礦及汽車修理廠，適宜制造重型機(jī)器、法蘭盤、皮帶盤、軸襯套等，還可用于軸承拆裝作業(yè)、校直校正、彎曲，配上模具可沖孔、落料、拉伸、折邊，可取代老式螺旋手壓機(jī)進(jìn)行壓形作業(yè)，裝上壓力表可進(jìn)行千斤頂測試。

龍門液壓機(jī)

龍門液壓機(jī)主要由龍門機(jī)身、工作缸、工作柱塞、壓頭和工作臺組成。其結(jié)構(gòu)簡單，易于制造，采用全剛性結(jié)構(gòu)，具有高剛性、高精度。其工作臺能上下移動，大大擴(kuò)展了機(jī)器開合高度，使用更方便。廣泛用于機(jī)械行業(yè)的拆裝、成型、校直、拉伸、領(lǐng)金成型的壓制工作，并可對分角齒一次性冷鉚成型，是現(xiàn)代汽車修理行業(yè)必備的壓力設(shè)備。

四柱液壓機(jī)

三梁四柱液壓機(jī)為液壓機(jī)的一種典型結(jié)構(gòu)。其機(jī)身由上橫梁、下橫梁、活動橫梁、四根立柱、鎖緊螺母及調(diào)節(jié)螺母等組成。依靠四根立柱為骨架，上橫梁、工作臺(下橫梁)由鎖緊螺母固定于兩端，將機(jī)器組成一整體。機(jī)器的精度由調(diào)節(jié)螺絲螺母來調(diào)節(jié)?；瑝K的上端面與油缸活塞桿的法蘭相連接，依靠四根立柱作為導(dǎo)向而上下運(yùn)動。

技術(shù)參數(shù)

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Y代表類代號；Y后面是組型代號；組型代號后面是同一型號產(chǎn)品變形順序號A、B、等；變型序號后面是主參數(shù)代號(標(biāo)稱壓力×10-*N)；主參數(shù)代號后面是重大改型序號?A?、B?、等。

例如：?Y32A—315?表示最大總壓力為3150kN,??經(jīng)過一次變型的四柱式萬能液壓機(jī)，其中32表示四柱式萬能液壓機(jī)的組型代號

參考資料：

應(yīng)用領(lǐng)域

金屬加工

液壓機(jī)在金屬加工領(lǐng)域一般被用作金屬沖壓，金屬冷沖壓工藝用于將金屬板材加工成淺凹形態(tài)或彎曲型材。它具有加工速度快、準(zhǔn)確度高的特點(diǎn)。可以用來生產(chǎn)多種日常產(chǎn)品，從汽車車身到金屬托盤。金屬薄板件的沖壓拉深成形工藝，屬機(jī)械零件的壓力成形，主要包括模壓成形、金屬型材的擠壓成形、冷熱模鍛、自由鍛造等加工工藝；金屬沖壓是在沖床上進(jìn)行的，通過液壓缸或機(jī)械裝置如凸輪壓力機(jī)將動力傳遞給沖針。一般情況下選擇液壓缸，因?yàn)樗谡麄€沖壓循環(huán)中壓力均勻。沖頭和模具是專用的，一般只進(jìn)行成型或沖孔的單一操作。具體過程是：通常將金屬坯料裝載到工作臺上。然后將沖頭夾緊，通過液壓缸將動力傳遞給沖頭，在一個沖程中完成零件的成型加工。成型結(jié)束后，剝離器上移并頂出零件，這個時候?qū)⒘慵瞥?。有時零件成型是一個連續(xù)的過程，在加工完還要經(jīng)過一個沖壓過程。這就是通常說的連續(xù)模加工成型工藝。

木材加工

木制品的熱壓成型，?比如植物纖維板材、型材的熱壓加工；熱壓成型的原理和流程是:將多層PCB板每一層間放入一片和PCB基板介電常數(shù)相同的粘結(jié)薄膜。放入液壓機(jī)內(nèi)逐步加壓至4t壓力,同時在周圍對多層板均勻加熱升溫至高溫380C高壓的狀態(tài),保持一定的時間使粘結(jié)薄膜徹底融化,將多層板完全粘合成一塊物體,然后通過水冷方式緩慢降溫并逐步減小壓力至常溫常壓。其具有能夠鍵合相類似的材料,其鍵合堅固、可靠性好、工藝簡單等優(yōu)勢。

粉末制品行業(yè)

如磁性材料、粉末冶金等。粉末冶金(powder metallurgy)是研究制造各種金屬粉末和以粉末為原料通過成形、燒結(jié)和必要的后續(xù)處理，制取金屬材料和制品的一種成形工藝。粉末冶金工藝能夠制造許多用其他方法所不能制造的材料和制品，許多難熔材料的零件至今還只能用粉乘冶金工藝來制造。用粉困冶金工藝制造的還有一些特殊性能的材料。如，由互不溶解的金屬或金屬與非金屬組成的假合金(如銅-鎢、銀-鎢、銅-石墨等),這種假合金具有高的導(dǎo)電性能和高的抗電蝕穩(wěn)定性，是制造電器觸頭制品不可缺少的材料。再如,能夠通過控制粉末冶金多孔材料的孔隙度和孔徑大小,獲得優(yōu)良的使用性能等。

典型的粉治金工藝過程是:原料粉末的制備，粉末物料在專用壓模中加壓成形，得到一定形狀和尺寸的壓坯，壓坯在低于基體金屬熔點(diǎn)的溫度下加熱，使制品獲得最終的物理和力學(xué)性能。將處理過的粉末經(jīng)過成形工序得到具有既定形狀與強(qiáng)度的粉末體稱為成形(壓壞)，粉末成形可以用普通模壓成形和特殊成形。普通模壓成形是在常溫下將金屬粉末和混合粉末裝在封閉的剛性模內(nèi),通過液壓機(jī)按規(guī)定的壓力使其成形。特殊成形是指各種非模壓成形。其中使用最廣泛的是普通模壓成形。

粉末冶金還是一門制造各種機(jī)械零件的重要而又經(jīng)濟(jì)的成形工藝。由于粉末治金工藝能夠獲得具有最終尺寸和形狀的零件,實(shí)現(xiàn)了少無切削加工,因此,可以節(jié)省大量的金屬材料和加工工時，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

發(fā)展趨勢

數(shù)字化智能化

數(shù)字化智能化是液壓技術(shù)的一個重要發(fā)展趨勢，與微電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)結(jié)合實(shí)現(xiàn)數(shù)字化智能化，由此興起“數(shù)字液壓”技術(shù)。液壓技術(shù)的數(shù)字化需要以數(shù)字化的液壓元件為基礎(chǔ)，目前已出現(xiàn)數(shù)字泵、閥和執(zhí)行元件產(chǎn)品。例如，力士樂公司開發(fā)的SYDEFC型閉環(huán)控制泵集成了高頻響比例閥、斜盤傾角傳感器、壓力傳感器調(diào)壓閥和數(shù)字控制電路，用高顏響比例閥對泵的變量機(jī)構(gòu)進(jìn)行位置閉環(huán)控制，并能對油液工作溫度、CAN總線通信狀態(tài)、控制誤差、斜盤傾角和壓力傳感器電纜通斷以及供電電壓進(jìn)行監(jiān)控。

集成一體化

集成一體化以電液作動器（Electro-Hydrostatic Actuator，EHA）為代表產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)的集成一體化是液壓技術(shù)發(fā)展的重要方向，它將電動機(jī)、泵、油箱、波壓缸進(jìn)行一體化設(shè)計，通過電動機(jī)來調(diào)速和換向，直接驅(qū)動定量泵，可控制定量泵的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向，從而控制泵輸出的壓力和流量，最終達(dá)到控制作動筒位移輸出的目的。電液作動器具有外形體積小、輸出作用力大、控制簡單、運(yùn)動重復(fù)精度高的優(yōu)點(diǎn)。另外，電液作動器作為一體化的動力單元，給用戶帶來了極大的方便，因?yàn)槠漭斎霝殡娦盘?，輸出則為機(jī)械量，用戶無需關(guān)注傳統(tǒng)“集中油源+驅(qū)動器”模式的液壓系統(tǒng)中管道的磨損、泄漏、可靠性等問題。

綠色化

綠色化是液壓技術(shù)的另一個重要發(fā)展方向。目前，液壓技術(shù)主要以石油基礦物油為工作介質(zhì)，由于其存在易燃和污染環(huán)境兩個主要問題，在諸如食品、飲料、醫(yī)藥、電子、包裝等對環(huán)境污染控制要求嚴(yán)格的行業(yè)，在冶金、熱軋、鑄造等高溫明火場合以及煤礦、井下等易燃易爆環(huán)境難以得到應(yīng)用。以未加添加劑的天然海水、淡水為工作介質(zhì)的水液壓傳動技術(shù)具有不燃、清潔、環(huán)保等突出優(yōu)勢，是綠色傳動技術(shù)，已引起國際液壓界和工程界普遍關(guān)注，在液壓元件方面已取得突破性進(jìn)展，并在食品、醫(yī)藥、核能工程、海洋工程、冶金等領(lǐng)域展開應(yīng)用。如我國的神東煤礦，其液壓支架原來采用高水基乳化液，但由于乳化液的長期排放對環(huán)境尤其是地下水體造成了嚴(yán)重污染，正在進(jìn)行以純水代替乳化液的嘗試。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范