廣汽菲克是廣汽菲亞特克萊斯勒汽車公司有限公司的簡稱。曾用名:廣汽菲亞特汽車有限公司,成立于2010年,是一家以從事汽車制造業為主的企業。位于湖南省長沙經濟技術開發區,占地面積超過70萬平方米,主要業務包括乘用車產品的整車、發動機、零部件的研究開發、生產制造、銷售及售后服務等。
企業注冊資本1000000萬人民幣,法定代表人:張宗勝。截止2023年9月13日,公司仍為存續狀態。
廣汽菲克曾經是湖南省的明星汽車公司,主要生產JEEP品牌、菲亞特品牌產品。致力于建設成集乘用車、發動機、零部件的研發、制造、銷售等業務于一體的具備全球領先水平的世界級企業。2017年銷量達到了22.23萬輛,是當年長沙經開區4個產值過百億的企業之一。但僅僅幾年之后,廣汽菲克走向破產清算。截至2022年9月30日,廣汽菲克(未經審計)總資產為73.22億元、總負債為81.13億元,資產負債率達110.8%。
2015年7月,廣汽菲克掛牌成立,2016年,廣汽菲克榮獲“長沙市智能制造試點示范企業”稱號;2017年,發動機工廠獲評“世界級制造(WCM)銅牌工廠”。2022年10月31日,斯泰蘭蒂斯集團官網宣布,廣汽菲克、廣汽集團和Stellantis的股東已批準授權廣汽菲克在虧損的情況下申請破產。2023年9月12日,廣汽菲克申請破產300天,配件價格最高上漲15倍。2025年7月8日,廣汽菲克宣告破產。
歷史沿革
審批成立
2009年7月6日,廣汽集團董事長張房有和菲亞特汽車集團CEO馬爾喬內·塞爾吉奧代表廣州汽車集團股份有限公司(廣汽集團)和菲亞特集團在羅馬簽署了設立50:50合資企業的基礎協議。11月26日,廣汽菲亞特乘用車項目奠基儀式在湖南長沙經開區項目工地舉行,廣汽集團與意大利菲亞特集團高層及政府領導出席儀式。
2010年3月9日,廣汽菲亞特汽車有限公司(以下簡稱廣汽菲亞特)成立,由廣汽集團(以下簡稱廣汽集團)和菲亞特集團汽車股份公司(以下簡稱菲亞特汽車公司)以50:50的出資比例建立,總投資約為65億元人民幣,注冊資本為24億元人民幣。
生產發展
廣汽菲克工廠規劃和布局先進,一期形成年產14萬輛整車和年產22萬臺發動機的生產能力;工廠產能將逐步增加到年產轎車25萬輛,發動機30萬臺。為符合政府關于發展節油低能耗產品的要求,廣汽菲亞特生產的車型采用最新的發動機和變速箱技術。2010年12月20日,廣汽菲亞特以當時國內最年輕的合資汽車廠商身份首次參展廣州國際車展,受到觀眾和媒體的廣泛關注。
2011年4月19日,廣汽菲亞特參加第十四屆上海國際汽車工業展覽會,公司展臺以“體味意式人生”為主題,成為萬眾矚目的焦點。7月12日,廣汽菲亞特在上海舉辦“期待美麗 菲亞特500預售啟動”發布會,正式宣布集意式風情于一身的全新菲亞特500開始在全國接受預訂。9月14日,廣汽菲亞特在廈門市舉辦菲亞特500上市活動,11月13日,廣汽菲亞特完成首臺菲亞特Viaggio菲翔認證車制作。11月21日,廣汽菲亞特參加第九屆中國(廣州)國際汽車展覽會。
2012年1月12日,廣汽菲亞特宣布全越界SUV 菲亞特菲躍(Freemont)上市;2月15日,廣汽菲亞特在海南省舉辦菲亞特Freemont菲躍全國媒體試駕活動;3月28日,廣汽菲亞特宣布菲亞特500敞篷版500C在華上市;4月19日,廣汽菲亞特在北京舉辦菲亞特500 Gucci版上市活動;4月23日,廣汽菲亞特攜首臺國產車菲亞特Viaggio菲翔參加第十二屆北京國際汽車展覽會;6月28日,廣汽菲亞特在湖南長沙舉辦工廠竣工暨菲亞特Viaggio菲翔下線儀式。針對中國市場全新設計的首款產品C-Medium于2012年7月投產。9月19日,作為菲亞特品牌進口車總經銷商,廣汽菲亞特汽車有限公司借助菲亞特品牌進口車2011款Bravo博悅上市的機會,公司管理團隊集體亮相,介紹了廣汽菲亞特戰略發展計劃。
2013年1月15日,菲亞特汽車集團汽車股份公司、克萊斯勒汽車公司與廣汽集團簽署了擴大在華生產、銷售乘用車合作的框架協議。廣汽菲亞特合資公司的產能將會被提高,克萊斯勒集團的JEEP品牌將成為繼菲亞特之后在廣汽菲亞特合資公司國產化的品牌。
減產破產
2022年1月27日,斯泰蘭蒂斯集團集團宣布,計劃將其與廣汽集團合資企業廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司中的持股比例從50%提升至75%,并稱“廣汽集團與Stellantis已同意交易的相關手續,但仍需經監管部門批準”。2022年1-6月累計產銷量分別為822輛和1861輛,同比分別下滑89.35%和84.18%,6月份廣汽菲克產銷量均為“無”,7月18日,廣汽集團與全球第四大汽車制造商Stellantis共同宣布,由于廣汽菲克近持續虧損,且2022年2月以來一直無法恢復正常生產經營,雙方正在協商有序終止合資公司。斯泰蘭蒂斯集團集團將采用輕資產方式在中國發展JEEP品牌,并與廣汽集團協商終止本地合資企業,今后Stellantis將專注于在中國分銷Jeep品牌的進口汽車。這也意味著,廣汽菲克將從合資模式中脫身退出中國市場。10月31日,Stellantis官網宣布,廣汽菲克、廣汽集團和Stellantis的股東已批準一項決議,授權廣汽菲克在虧損的情況下申請破產。11月3日,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車公司有限公司新增一則破產審查案件,申請人為該公司,經辦法院為湖南省長沙市中級人民法院,這意味著,廣汽菲克破產一事塵埃落定。11月中旬,26家汽車經銷商聯合向廣州市和長沙市人民政府求助。26家廣汽菲克經銷商提出4條訴求,包括經銷商繳納給廠商的保證金、應得返利全額現金兌付等。此后參與維權的經銷商數量逐步增加,截至2022年11月下旬大約為50家,經銷商匯總的債權總額約為2.3億。
2023年2月,斯泰蘭蒂斯集團宣布調整中國戰略,旗下品牌以新模式在中國發展,其中JEEP全國門店數量大幅收縮。3-6月廣汽集團產銷快報數據顯示,廣汽菲克產銷幾乎為0,生產處于停滯狀態。
宣告破產
2025年7月8日,廣汽菲克管理人發布消息,根據廣汽菲克公司的負債情況、審計報告、資產評估報告等,廣汽菲克不能清償到期債務且資產不足以清償全部債務,也不具備重整、和解條件,宣告廣汽菲克破產。
企業架構
組織架構
廣汽菲克和廣汽菲克銷售公司“一體化”運營,由股東雙方各委派一名高管分別擔任“一體化合資公司”的總裁和執行副總裁;同時整合兩公司的職能部門。
管理層
參考資料:
股權結構
由廣州汽車集團股份有限公司(簡稱廣汽集團)和菲亞特集團汽車股份公司(簡稱菲亞特汽車公司)以50:50的出資比例建立。
銷售渠道
在渠道建設上,廣汽菲亞特和菲亞特克萊斯勒中國兩個公司原本擁有兩大獨立網絡,近400家經銷商;其中克萊斯勒汽車公司原有經銷商200家,菲亞特經銷商150多家。新成立的廣汽菲克將優先發展兩大網絡中優秀的經銷商,使其成為同店銷售全品牌、全產品線的經銷商,統一銷售菲亞特、克萊斯勒進口和國產車型。
主營業務
廣汽菲克主要生產JEEP品牌、菲亞特品牌產品,致力于建設成集乘用車、發動機、零部件的研發、制造、銷售等業務于一體的具備全球領先水平的世界級企業。
2015年,Jeep上市了中型SUVJEEP自由光;2016年,小型SUV自由俠與入門級緊湊型SUV指南者相繼推出;2017年,一款專門為中國市場量身打造的Jeep產品面世。Jeep品牌旗下車型未來將覆蓋SUV全細分市場,擁有4款Jeep國產車型,同時繼續銷售2-3款進口車型。2018年,指揮官和Jeep大指揮官亮相。
2019年,廣汽菲克發布了大指揮官PHEV車型,這也是JEEP品牌針對中國市場和消費者打造的首款插電式混合動力車型。隨后Jeep品牌又推出了插電混動車型牧馬人4xe車型,在堅守越野性能的基礎上,百公里油耗僅2.4升、純電續航達55公里。而在2021年成都國際車展上,廣汽菲克又發布了Jeep品牌大指揮官e插電式混合動力車型,擴大電氣化產品陣容。
相關事件
破產重整
2021年7月,拜騰汽車關聯公司南京知行新能源汽車技術開發有限公司新增破產重整信息,案號為(2021)蘇0113破申26號,經辦法院為棲霞區人民法院。申請人為上海華訊網絡系統有限公司。9月7日,廣汽集團已與斯泰蘭蒂斯集團談妥轉讓手中持有的廣汽菲克20%股份事宜,目前正在走流程。作為方案中的一部分,廣汽菲克廣州工廠即將停產。
申請破產
2022年10月31日,Stellantis官網宣布,廣汽菲克、廣汽集團和Stellantis的股東已批準一項決議,授權廣汽菲克在虧損的情況下申請破產。
2024年8月6日,京東集團司法拍賣平臺顯示,廣汽菲克破產清算案資產拍賣因無人出價再度流拍。該拍賣于8月5日正式啟動,涉及廣汽菲克長沙工廠、建(構)筑物、機器設備等核心資產,起拍價為15.32億元,較首次拍賣起拍價降低約3.83億元。
2025年1月9日,廣汽菲克管理人進行第五次掛網拍賣,起拍價按上一次流拍價的90%即約9.92億元,保證金1億元,本輪拍賣于2025年1月25日10時結束,期間共計1470人圍觀,138人關注提醒,但0人報名。與第一次拍賣時的價格相比,本次價格近乎于五折出售。廣汽菲克管理人表示:“管理人進駐廣汽菲克公司近兩年以來,前期管理人協同長沙經濟技術開發區管委會已對接洽談幾家意向投資人,雖經多方努力,但未能達成確定投資意向。同時,管理人結合長沙經濟技術開發區管委會、長沙中院、債權人委員會意見以及招募投資人的實時情況,已在京東集團資產交易平臺進行了五次掛網拍賣,均因無人報名而流拍”。
媒體報道
2023年9月5日和9月6日,記者兩次抵達廣菲克公司大門口,龐大的車間安靜而沉默,“WCM世界級制造”的標語兀自矗立在門口,這個工廠卻已閑置了1年之久。安保人員告訴記者,車間里的設備已經被查封,公司大樓里只有清算小組在工作,剩余就是安保和保潔人員。
2023年9月12日,上海第一財經傳媒有限公司報道:廣汽菲克申請破產300天,百萬車主成“孤兒”,配件價格最高上漲15倍。
維修困難
2022年10月31日,外資方斯泰蘭蒂斯集團與廣汽集團官宣“分手”,兩者的合資企業廣汽菲克進入破產清算階段。合資關系消失之后,國產JEEP成為了歷史,而遺留下的則是幾十萬車主的售后維修及保養問題。
2023年2月,據報道,隨著時間的推移,廣汽菲克國產Jeep車主聲討“維修保養難”之聲愈演愈烈。同時,Stellantis集團終于拿出了解決辦法。對于消費者修車缺少配件的問題,工作人員表示:“Stellantis集團剛剛接手廣汽菲克的用戶,目前也在通過各種渠道解決配件供應問題,需要消費者耐心等待。”當被問到是否有具體時間規劃時,工作人員表示目前并沒有具體時間。2月6日,斯泰蘭蒂斯集團中國決定負責售后問題,自2月6日起提供上述車輛的維保及售后服務。
2023年7月,天眼查App顯示,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車公司有限公司新增一則恢復執行信息,執行標的2000萬元,涉及金融借款合同糾紛,執行法院為長沙市岳麓區人民法院。
遺留問題
2020年、2021年廣菲克分別推出購車送3年5次免費保養和5年10次免費保養的活動,到宣布破產時不少車主的免費保養政策還未到期。根據汽車三包法“誰銷售誰負責”的原則,經銷商是履行上述客戶權益的主體,但部分經銷商與廠家不再有結算關系,還有部分經銷商已經退網關閉,這些車主的免費保養權益該如何繼續履行也成為了一個難題。
公司宣布破產時,全國有500多家經銷商,還有約200家仍在運營;雖然多數經銷商與克萊斯勒汽車公司中國簽署的經銷協議到2023年12月31日才到期,但2022年10月左右,克萊斯勒中國已不再向他們提供新車,“提車系統停止使用,進不去了”,售后系統雖然還能照常使用,但供貨經常不及時,滿足率只有30%~40%,“客戶的車輛在車間停放2個月等配件是常有的事。”
榮譽記錄
社會責任
2020年2月24日,廣汽菲克向湖南省慈善總會捐贈總價值100萬元的防疫物資和車輛,以支援一線疫情防控。
廣汽菲克在安化縣舉辦了“授人以漁,真情助學”愛心電腦授牌儀式,為安化縣高明鄉完小學校和大福鎮東山完小學校贈送80臺電腦。
參考資料 >
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司.愛企查.2023-09-13
【#廣汽菲克宣告破產....新浪微博.2025-07-08
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司.企查查.2025-07-24
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司.天眼查.2023-09-13
廣汽菲克申請破產300天:百萬車主成“孤兒”,配件價格最高上漲15倍.騰訊網.2023-09-13
廣汽菲克是哪個國家的.中國汽車網汽車頻道.2023-09-13
汽車“心臟”長沙造.人民資訊.2023-09-13
廣汽菲克將申請破產.界面新聞.2022-10-31
中國市場門檻提高 菲亞特攜手廣汽先支持其自主.新浪財經.2023-09-13
廣汽菲亞特長沙奠基 最后一個轎車合資項目?.中國青年報.2023-09-13
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2022汽車“大敗局”:有百年品牌破產,也有造車新勢力2個月倒下.搜狐網.2023-09-13
廣汽菲亞特長沙合資建廠.新浪財經.2023-09-13
廣汽菲亞特首秀廣州車展.鳳凰網.2025-07-28
菲亞特500特別紀念版、博悅亮相廣州車展.新浪汽車.2023-09-13
2011上海車展:菲亞特500引領意式風潮.新浪科技.2023-09-13
廣汽菲亞特500預售啟動 全國接受預定.新浪汽車.2023-09-13
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抓緊項目建設 打造有競爭力的產品.湖南日報.2023-09-13
回味與銘記 2010年國內十大新聞事件.央視網.2023-09-13
廣汽菲亞特大事記.網易.2023-09-13
Stellantis宣布計劃增持廣汽菲克 遭廣汽集團打臉:后者聲明稱“未經許可”.新浪財經.2023-09-13
Jeep敗走中國:廣汽菲克正式申請破產.快科技.2023-09-13
廣汽菲克終止合資將退市,Jeep品牌在華未來僅保留進口業務.今日頭條·澎湃新聞.2022-07-18
唏噓!知名汽車品牌退出中國.中國基金報.2023-09-13
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廣汽菲克迎來重大調整,新領導團隊如何解決遺留問題?.財經網.2023-09-13
廣汽菲克掛牌成立,合資模式全面創新.新京報.2016-08-11
Jeep重回國產陣營:廣汽菲克欲借自由光逆襲.每經網.2023-09-13
廣菲克銷售公司成立 Jeep自由光年內將實現國產.中國新聞網.2023-09-13
【自由俠報價.網易汽車.2023-09-13
【指南者報價.網易汽車.2023-09-13
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【致悅報價.網易汽車.2023-09-13
拜騰破產重組 廣菲克獲40億增資 騰訊自動駕駛專利獲批|.今日頭條 封面天天見·封火輪.2021-07-24
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