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來源：互聯網

菲亞特500（Fiat 500），20世紀意大利的一種標志，意大利菲亞特汽車公司大批量生產的第一款小型四座椅汽車。其在設計上走可愛路線，車身呈可愛但堅定的氣泡狀，新車的車身長度為3.546米，提供12種車身顏色與9種輪轂組合。前后輪的車輪軸距為2.3米，而1.414米的車轍長度可以提供蹲坐的姿態。鼓鼓的車身不僅掩飾了它的大小也讓其更加充滿可愛的親和力，能夠在狹窄的意大利街道間自由穿行，同時也提供了敏捷的操控性能。它是歐洲最早流行的微型車。

菲亞特500采用四缸569cc發動機，最大功率13馬力，前置發動機RWD。這款汽車最大特點是簡約的設計和低廉的造價，共經歷了三代車型：第一代的菲亞特500在1936年上市，從1936年投產到1955年Topo-lino500C停產為止，菲亞特Topolino500前后總共生產了50多萬臺。第二代菲亞特500在1957年上市，1975年停產，全名是fiat nuova 500，這一代的菲亞特500以小巧動感尊為經典。在《羅馬假日》、《碧海藍天》等經典影視作品中也能見到它的身影，后來被英國媒體評為“改變歷史的20輛車”的其中之一。第三代現代款Fiat 500在2007推出，并向設計師丹特·吉阿科薩的原創設計致敬，同時榮獲2008年度歐洲汽車獎等多個獎項。2012年菲亞特針對美國市場推出三款基于500而打造的豪華加長版車型。2017日內瓦國際車展，菲亞特發布菲亞特500，60周年紀念版車型。

由于歐洲排放標準越發嚴格，研發成本不斷升高，菲亞特汽車公司克萊斯勒集團首席執行官麥明凱表示，菲亞特將向小型車市場轉型，菲亞特500什么時候退出微型車市場，麥明凱并沒有明確給出具體時間。2010年菲亞特500進入中國市場，但銷量不理想，2023年1月至10月數據，菲亞特500在中國的銷售僅為129輛。

歷史沿革

菲亞特500(Fiat 500)于1936年推出，第一代在1955年停產。車型方面，推出了2門轎跑車、2門敞篷和3門旅行車三種車型。由于外形活潑可愛車頭造型又有點尖，因此被稱為“小老鼠”，該車是歐洲最早流行的微型車。“小老鼠”采用四缸569cc發動機，最大功率13馬力，前置發動機RWD。在菲亞特汽車公司的車型系列中，“500”代表了與眾不同的城市小車。除了2007年推出的全新Fiat 500車型，歷史上共有兩款車型被賦予“500”的名字，這就是Fiat 500的前兩代車型。

1971年時，第二代菲亞特500車系迎來了它的最后一款車型500R，它最大的特點就是換裝了自換代以來最強大的一款發動機，這款排量594cc的發動機最大功率可達到17kW（23Ps）。第三代菲亞特500在2007年發布，新車與福特Ka共享底盤。外觀方面與2004年時的概念車菲亞特汽車公司Trepiùno高度相像。發售初期車型搭載1.2L、1.4L 兩款汽油發動機，以及一款1.3L柴油發動機。

2017年日內瓦國際車展，菲亞特發布 60th anniversary（60周年紀念版）車型。新車基于菲亞特500敞篷版車型打造，采用了復古雙色內飾。動力方面，新車將提供1.2L/0.9T汽油和1.3T柴油三款發動機可選，三者的最大輸出功率分別為69馬力（1.2L汽油）、86馬力（0.9T直列雙缸汽油）和97馬力（1.3T柴油）。

2008年4月份的北京國際汽車展覽會上，菲亞特500車型首次在中國展出。2010年，菲亞特500在廣州車展展出，同年中國上市銷售。

歷史車型

第一代

第一代的菲亞特500在1936年上市，全名叫Fiat500Topolino，“Topolino”在意大利語中譯為“Mickey Mouse”，也就是米老鼠的意思。該車型是當時世界上最小的車之一，車型方面，Topolino推出了2門轎跑車、2門敞篷和3門wagon三種車型。從1936年投產到1955年Topolino 500 C停產為止，菲亞特Topolino500前后總共生產了50多萬臺。值得一提的是，500散熱器放置在發動機后面，這樣他的進氣柵可以傾斜而且更低，而和當時世界上其他車型垂直的進氣柵完全不同，這樣的造型可以提高駕駛員的能見度。第一代Fiat 500搭載了569cc四缸側閥水冷發動機，安放在前輪軸前上方，搭載4擋手動變速箱，驅動方式為前置后驅。Topolino的極速為85km/h，百公里油耗6L左右。

第二代

第二代菲亞特500在1957年上市，全名是fiat nuova 500，也是這一代的菲亞特500以小巧動感尊為經典。在《羅馬假日》、《碧海藍天》等經典影視作品中也能見到它的身影，后來被英國媒體評為“改變歷史的20輛車”的其中之一。最經典的第二代菲亞特500車系中誕生過許多車型。在1957到1975年的生產歷程中，500車型推出了2門轎跑車和3門wagon版本，另外，還有一些特別版車型。

1957～1960年推出的500車型。因此Nuova 500車型采用了后置發動機的布局，該車型搭載了13馬力479cc發動機。Nuova車型最大的特點是軟質材料的車頂可以整體折疊至最后，而并非普通的天窗式或前半部分折疊的設計。此外，Fiat還推出了運動版的Nuova車型，該車型搭載21馬力的499.5cc排量發動機。

1960～1965年間，新款D500車型取代Nuova，車型并沒有采用Nuova式的車頂設計，新車搭載499cc17馬力發動機，這款發動機一直沿用到1973年的500車型。另外，名為Giardiniera的500Wagon車型于1960～1977年期間進行生產，它是第二代500車系中銷售周期最長的一款車。

1965～1972年，Fiat推出了F 500（或Berlina 500）車型。該車型與之前的D車型和后繼的L車型十分相似，只是在部分地方作出了調整。1972年開始，L車型被最后一款R車型取代。新車使用了更大排量的549cc發動機，最大功率23馬力，配備4擋手動變速器。1975年，Fiat126車型推出，該車型逐漸取代了500。兩年之后500車型完全推出市場。

自1957年至1975年，后置發動機的菲亞特500售出了將近390萬輛。

第三代

第三代菲亞特500在2007年正式發布，推出了全新一代的2007款500車型。新車的原型車是2004年亮相的Trepiuno概念車，量產車型基于Fiat Panda進行研發。新一代的Fiat 500與福特汽車公司 Ka車型共享底盤，在Fiat位于Poland的工廠進行工廠。新車采用了經典的雙門造型。搭載1.2L 75馬力汽油、1.3L增壓柴油和1.4L 100馬力汽油三種發動機（配備6擋手動變速器）。根據動力和配置的不同，新一代500車型分為Pop、Sport和Lounge三種型號。

特別車型

菲亞特500 Zagato Coupe限量版車型

2011年，菲亞推出500 Zagato Coupe車型限量發售。這款車之所以被命名為Zagato Coupe，是由于它的設計來自位于米蘭的Zagato著名設計室。外觀方面，菲亞特500 Zagato Coupe與500普通版的最大區別就是采用了個性化的小型轎跑設計風格。配有動感的亞光黑色合金輪轂，動力方面，這款限量版車型沿用500標準版的四種動力配置：1.2升發動機提供最大功率69馬力；1.3升發動機提供最大功率75馬力和95馬力；1.4升發動機提供最大功率100馬力。

加長版

2012年菲亞特針對美國市場推出三款基于500而打造的豪華加長版車型，分別是LimoSun、LimoCity和LimoCity Presidential，其中LimoSun是一款針對休閑度假村而設計的車型，各自不同的車型將針對不同的細分市場。據國外媒體報道，由于加長版的設計，三款車的車身長度將達到5320mm，軸距也會由普通版車型的2300mm增加到4100mm。車后排座采用開放式設計，可容納四名乘客面對面而坐，動力方面，LimoCity Presidential采用的是電動系統，搭載的是兩臺電動機，極速可達到160km/h，續航里程為250km。

特別版車型Comics、Camouflage、Ron Arad

2014年，菲亞特官方正式發布了旗下500三款特別版車型，分別為Comics、Camouflage、Ron Arad。這三款車型中只有500 Ron Arad這個版本會量產，采用黑色金屬漆的它車身側面制了1957年的菲亞特500車型輪廓，并采用白色后視鏡蓋。

阿巴斯695特別版

2021年，阿巴斯發布了一款名為695 Esseesse掀背車系列的特別版車型，它是改裝后的菲亞特500官方陣容中最快的車型。從設計上，695 Esseesse回到了經典車型，在前后擾流板、后視鏡蓋和側面貼紙上有獨家的白色細節。阿巴斯還采用了一些鋁制引擎蓋的形式來減輕重量，加上雙鈦合金 akrapovic尾管，695 Esseesse比Abarth 595 Competizione輕了10公斤（22磅）。動力方面，基礎版阿巴斯搭載1.4L T-jet發動機可輸出最大功率163馬力（121千瓦）與251牛頓米扭矩，特別版車型經調校后動力提升至180馬力（134千瓦）和184磅-英尺（250牛頓-米），匹配手動變速器，使小型掀背車在擾流板設置為0度的情況下可以達到140英里/小時（225公里/小時），百公里加速為6.7秒，能夠快速從0加速到40英里/小時。

菲亞特500阿巴斯改裝版

2022年，推出菲亞特500阿巴斯595、阿巴斯595 Turismo、180匹馬力的595 Competizione和180匹馬力的695 Esseesse車型。

配置參數

基本信息

車身

發動機

底盤轉向

車輪制動

主/被動安全配置

● 標配 -無

輔助/操控配置

● 標配 -無

外部/防盜配置

● 標配 -無

內部配置

● 標配 -無

座椅標配?

● 標配 -無

多媒體

● 標配 -無

燈光

玻璃/后視鏡

● 標配 -無

空調/冰箱

● 標配 -無

(以上配置參數參考資料為）

聯名合作款式

古琦版菲亞特500

2011年5月，菲亞特于公布了古琦版菲亞特500，由古琦的創意總監Frida Giannini與菲亞特的Centro Stile設計中心合作打造的，由超模娜塔莎·波莉演繹的該車廣告。這款古琦版的菲亞特500旨在慶祝這名時裝設計師誕辰90周年，同時也是為了慶祝意大利統一150周年。古琦版菲亞特500采用黑色或白色的外觀噴漆，同時將配備象牙色和黑色的內飾、195/45 R16輪胎以及各種獨特的外觀設計特征。這款古琦版菲亞特500將只提供一款1.4升的發動機，最大動力輸出為100馬力。這款菲亞特500Gucci版將2011年6月在歐洲上市，當時售價為17100歐元（折合人民幣約15.7萬元）起，不過該車在全球市場將限量推出僅500輛。

市場概況

國外市場

來自菲亞特汽車公司克萊斯勒集團首席執行官麥明凱表示，由于歐洲排放標準越發嚴格，研發成本不斷升高，微型車的利潤率非常低，因此菲亞特（FCA）將向小型車市場轉型。FCA在微型車市場一直占據主導地位，其中最具代表的是菲亞特500 和菲亞特panda。菲亞特500是最為成功的微型車、歷史最為悠久的微型車，作為微型車的奠基者，也成為后起之秀Smart和Mini Cooper的超越對象和模仿對象。麥明凱表示，菲亞特500在2021年前退出純電動版本，至于什么時候退出微型車市場，麥明凱并沒有明確給出具體時間。

中國市場

作為一款進口車型，菲亞特500在中國市場的銷量一直有限。2019年菲亞特500在中國市場的銷量僅為385輛。2020年受疫情影響，菲亞特500在中國市場銷量銳減至僅7輛。2023年1月至10月數據，菲亞特500在中國的銷售僅為129輛。菲亞特500在中國市場的銷量雖然不高，但在年輕消費者中的受歡迎程度卻非常高。憑借小巧精致的外觀、時尚的內飾和靈活的駕乘性能，成為不少年輕人的購車首選。