武岡城際鐵路（Wuhan-HuanggangIntercityRailway），又名武漢市至黃岡城際鐵路，是一條湖北省境內連接武漢市與黃岡市的城際鐵路，是武漢城市圈城際鐵路網的重要組成部分。
2009年3月22日，武岡城際鐵路建設動員大會舉行；2014年6月18日，武岡城際鐵路正式開通運營。
武岡城際鐵路由武漢站至黃岡東站，全長65千米，設8個車站，最高設計速度200千米/小時。
歷史沿革
2008年3月，中華人民共和國國家發展和改革委員會在編制中長期鐵路網規劃時，提出修建武漢城市圈內的京雄城際鐵路。4月，中國國家相關部委委托鐵四院和原鐵道部計劃司共同編制規劃。規劃時提出總體建設里程1085千米，先期實施武孝城際鐵路、武石城際鐵路。6月，初步方案在征求了湖北省發展和改革委員會、湖北省交通廳、原中國鐵路武漢局集團有限公司以及武漢城市圈內9個城市的意見并修改完善后，報送到原中華人民共和國鐵道部。9月，原中華人民共和國鐵道部和湖北省再次簽署鐵路建設協議，對2008年到2012年期間湖北境內的鐵路建設進行規劃。10月，湖北省考慮到從黃岡市至武漢，要經過鄂州長江大橋，還差一條便捷通道，于是提出建設武岡城際鐵路，并開始做可行性研究方案。
2009年3月22日，武岡城際鐵路建設動員大會舉行。
2010年2月8日，黃岡長江大橋開工建設。3月，武岡城際鐵路正式開工建設。
2013年11月24日，武岡城際鐵路全線軌道鋪通。
2014年4月15日，武岡城際鐵路進入聯調聯試階段。6月13日9時，武岡城際鐵路開始售票。6月18日，武岡城際鐵路正式通車。
線路規劃
武岡城際鐵路是武漢市城市圈內一條連接武漢市與黃岡市的快速城際鐵路，武漢至黃岡城際鐵路全長35.99公里（含大橋），自武漢至黃石城際鐵路葛店南站引出，在鄂州市段店鎮三江口附近跨黃岡長江大橋進入黃州區，總投資67.96億元，工程于2009年3月22日動工，建設工期4年。城鐵在黃岡市境內全長17.6公里，設有黃岡西（禹王）、黃岡（路口）、黃岡東（路口新華村）三個車站，線路最高時速250公里/小時。
線路走向
武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容東站、黃岡西站、黃岡站和黃岡東站。
原計劃的“黃岡站”此次更名為“黃岡西站”，“路口站”更名為“黃岡站”。
該項目將武漢市至黃岡市城際鐵路延伸至黃岡沿江四縣（浠水縣、蘄春、武穴市、黃梅縣），南接安徽安慶，與合安九匯合，京九鐵路回合，有利于“長江中游城市群”和“長三角”的對接，實現武漢城市圈融入國家長江中游城市群發展戰略。
武岡城際鐵路即將延伸黃梅段，中間過沿江，水，蘄春，武穴，黃梅。此項目可以造福沿江四縣，四百萬人口交通便捷，從而增加鐵路稅收。
武漢站至大冶北站間和武九客專共線，站點依次為武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站，華容南站、鄂州站、花湖站、黃石北站、大冶北站，向南至九江。
設計參數
沿線車站
武岡城際鐵路全線辦理客運業務的車站數為8個：武漢站、花山南站、左嶺站、葛店南站、華容東站、黃岡西站、黃岡站、黃岡東站。
線路走向
武岡城際鐵路從葛店南站引出，經鄂州市華容區附近設華容東站后在唐家渡上游跨越長江至北岸，線路引入黃岡市，依次經黃州區禹王辦設黃岡站，經路口鎮附近跨106國道設路口站，經陶店鄉設黃岡東站，通過在建黃黃高速鐵路延伸至黃梅。
未來走向
武漢市、鄂州、黃岡、浠水縣、蘄春、武穴市、黃梅縣，對接合九高速鐵路（合肥市、安慶市、九江）。
項目建設
中鐵大橋局項目部負責人介紹，黃岡長江大橋鐵路橋面施工已全部完成，馬上開始鐵路上道砟和鋪軌及公路瀝青鋪攤，力爭年底滿足通車條件。
黃岡長江大橋是武岡城際鐵路和黃鄂高速關鍵性控制工程，大橋建成后，黃岡與武漢將在公路、鐵路及軌道交通方面全方位“無縫對接”，黃岡至武漢的車程將從現在的一個多小時縮短至43分鐘。
黃岡長江大橋全長4008米，其主跨跨度、主桁桿件傾斜度、斜拉索破斷力和抗壓抗拉支座均居世界已建成橋梁之首。施工中，中鐵大橋局取得10項國家發明專利、5項國家實用新型專利，創造了3項國內施工新紀錄。
全線鋪通
（2013年）11月24日19時58分，隨著最后一組500米長鋼軌鋪設就位，正線全長35.984公里的武（漢）（黃）岡京雄城際鐵路全線鋪通。
除黃岡長江大橋外，武岡城際鐵路的線下、線上土建工程及鋪軌均由中鐵二十三局七公司十六局集團施工。自2010年3月開工以來，該集團先后建成了湖北城際鐵路在建4條線路中總跨度112米的路口特大橋提籃拱橋，建成了集5種梁型于一體的華容東制梁場，完成了我國最先進的Ⅲ型無砟軌道板施工任務，并用24天時間完成了73.56公里單線鋼軌鋪設任務，在湖北城際鐵路有限責任公司信用評估中始終名列前茅。
武岡城際鐵路連接京九和武九鐵路，設計時速200公里，從武黃城際鐵路葛店南站接軌引出，終至革命老區黃岡市新華村站，沿途跨越武漢－鄂州高速公路、106國道，從鄂州段店鎮三江口橫越長江。武岡城際鐵路2014年開通運營后，從武漢站到黃岡東站僅需30分鐘，將對黃岡融入武漢城市圈發揮舉足輕重的作用。
開通時間
武岡城際鐵路通車時間：2014年6月13日九點開始售票，2014年6月18號正式通車。
武岡城際鐵路自武漢站引出，途經花山、左嶺鎮、葛店南、華容東、黃岡西、黃岡和黃岡東7個站點。武岡城鐵65公里，每天開行動車8對，全程最快43分鐘。
運行時刻表
武岡城鐵日常每日開行8對動車，周末節假日加開2對動車，間隔時長1至2小時，從武漢站出發終到黃岡東站，各車次均以“C”字開頭。
從2014年8月1日開始，武岡城際鐵路將實行最新旅客列車時刻表。從武漢市到黃岡市最早一班車C5601于6:40從武漢站發車，7:21到達黃岡東站，最晚一班車C5619于19:15發車，20:02到達黃岡東站；從黃岡到武漢的最早一班車C5602于7:36從黃岡東站發車，8:17分鐘到達武漢站，最晚一班車C5620于20:17發車，20:58到達武漢站。周末和節假日高峰期將開行預備線。
從2015年5月20日起，武岡城際新增4.5對列車：1）武漢—黃岡東C5621/2次1對；2）黃岡東—利川市D5912/3（D5914/1）次經由武岡城際、漢宜、宜萬鐵路運行1對；3）武漢市—黃岡東C5623次0.5對；4）黃岡東—襄陽市D5238/5（D5240/39）次1對；4）黃岡東（武漢）—襄陽D5236/7（D5218/5）次經由武岡城際、漢丹鐵路運行1對。首次延伸開行至襄陽、宜昌市和利川，為沿線旅客提供更多的便利。
最新運營圖從2017年1月5日起，隨著武漢-孝感市城際的開通，武岡城際與武孝城際鐵路跨線運營，新增孝感東—黃岡市東C5341/21對（歷時約1.5小時），由此黃岡的旅客可直達武漢天河國際機場、孝感。
票價說明
武漢市至黃石市、武漢至黃岡城際鐵路動車各次車票于6月13日上午9點在各站窗口和各代售點開始出售。城際鐵路售票方式有6種，旅客均可采取“電話訂票”、“12306互聯網購票”、“12306手機客戶端購票”、“自動售票機購票”、“車站售票窗口購票”和“代售點購票”。
6月18日通車票價如下:
黃岡東—武漢一等座26元，二等座22元
黃岡市—武漢一等座24元，二等座20元
黃岡西—武漢一等座22元，二等座18元
黃岡東站到黃岡、黃岡西、華容東、葛店南、左嶺鎮、花山南、武漢站的動車折后一等車票價分別是6元、6元、10元、14元、17元、20元、26元；折后二等車票價分別是5元、5元、8元、12元、14元、17元、22元。
鄂州線路
葛店南站公交
武漢市城際公交301路
鄂州公交501路
武漢線路
武漢火車站
軌道交通4號線
108路,
297路,
513路,
525路,
540路,
551路,
610路,
634路,
643路
遠期規劃
武岡城鐵延伸至黃梅縣項目正式納入了《湖北鐵路網發展規劃(2013-2030)》，規劃線路起于武漢至黃岡城際鐵路終點站黃岡東站，向東北地區方向經過黃梅、安慶市，與隨麻安高速鐵路(隨州市至麻城市、黃梅至安慶鐵路)共線進入安徽安慶，并與長三角城際網規劃中的安慶—池州—黃山—杭州城際線溝通，從而形成一條武漢至皖江城市帶的旅游觀光京雄城際鐵路。線路在黃岡市境內全長91千米，投資規模106億元。
運營情況
2014年6月18日，武岡城際鐵路正式建成通車。開通運營初期，武岡城際鐵路日常每日開行8對動車，周末節假日加開2對動車，間隔時長1至2小時，從武漢站出發終到黃岡東站，各車次均以“C”字開頭。從黃岡出發至武漢市，自黃岡西站乘車最快只需27分鐘。
2015年5月20日起，武岡城際鐵路首次開行至襄陽市、宜昌市和利川市的列車。
2019年8月9日，武岡城際鐵路首次迎來復興號動車組列車。12月20日起，武岡城際鐵路沿線車站啟用電子機票。2020年10月23日起，武咸、武石、武岡市、武孝四條城際線路開通“鐵路e卡通”掃碼乘車應用。
價值意義
武岡城際鐵路建成通車后，將加快黃岡市、鄂州市及武岡城際鐵路沿線城鎮融入武漢城市圈的節奏；有效促進沿線城市化的基礎設施建設一體化、區域市場一體化、產業布局一體化、城市建設一體化發展；加快實現黃岡、鄂州與武漢市市一體化融合，開啟黃岡、鄂州、武漢同城化時代，對提升黃岡市的整體區位優勢和促進地方經濟發展具有里程碑的意義。（鄂東晚報評）
建設成果
黃岡長江大橋是武岡城際鐵路和黃鄂高速公路關鍵性控制工程，全長4008米，設計為雙層橋面，下層為雙線高速鐵路，上層為四車道高速公路，主橋采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋方案，其主跨567米，是建成時世界已建和在建同類型橋梁中跨度最大的。黃岡長江大橋的建設，創造了3項中國國內橋梁施工新紀錄，攻克了15項重大科技攻關項目、申報了13項國家發明專利、8項實用新型專利，在結構設計、施工技術和新材料研發等方面取得了豐碩的成果，形成了一整套具備自主知識產權的斜主桁鋼桁梁斜拉橋建造技術。
參考資料 >
國際在線_讀懂國際點贊中國.國際在線_讀懂國際點贊中國.2021-08-19
鐵道部：武漢城市圈四條城際鐵路拉開建設帷幕.鐵道部：武漢城市圈四條城際鐵路拉開建設帷幕.2021-08-19
武黃武岡城際鐵路通車_圖片_新聞_中國政府網.中國政府網.2021-08-19