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來源：互聯網

中國鐵路武漢局集團有限公司，成立于2005年5月18日，是全路實行局直管站段體制改革時新成立的鐵路局，是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一，簡稱“武局”，主要經營鐵路客貨運輸及相關服務業務。

1896年設立上海鐵路公司，督辦盧漢鐵路。1912年成立湘鄂鐵路工程局，至1918年改為湘鄂鐵路管理局。1934年7月10日，粵漢鐵路總局在武昌區成立。1936年，廣韶、株韶、湘鄂等三鐵路局合并，成立粵漢鐵路管理局。1950年7月，撤銷武昌辦事處，成立武昌鐵路分局。1958年1月1日鐵道部政治部撤銷，鐵路分局撤銷、成立鄭州鐵路局漢口辦事處。10月1日，武漢鐵路局成立。1971年7月1日武漢鐵路局第二次成立，武漢鐵路分局隸屬其管理。至1983年3月武漢鐵路局再次撤銷，武漢鐵路分局重歸鄭州鐵路局管理。2005年，鐵道部決定撤銷武漢、襄樊鐵路分局，重新成立武漢鐵路局。2017年11月4日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的武漢鐵路局的名稱變更已經通過核準，武漢鐵路局更名為中國鐵路武漢局集團有限公司。2020年9月，公司獲得“湖北省抗擊新冠肺炎疫情先進集體”稱號。2022年，公司獲得全國工人先鋒號的榮譽。

截至2017年12月31日，共管轄線路89條，配屬機車996臺。分界口列車總對數1155對，其中旅客列車639對、貨車列車516對。圖定辦理客車546對，其中高鐵和動力分散式列車345.5對、始發客車310.5對、擔當客車236對。2024年2月4日，中國鐵路武漢局集團有限公司4日通過官方微博發布冰凍雨雪天氣出行公告稱，冰凍雨雪致多趟列車停運。

歷史沿革

武漢鐵路分局管轄內的鐵路起源于1893年6月湖廣總督張之洞在湖北省修建的大冶鐵路。1896年，上海鐵路公司設立，督辦盧漢鐵路。1905年，粵漢鐵路總局、川漢鐵路總局相繼在武昌成立。1906年，湖北省粵漢、川漢鐵路股份有限公司成立。1907年，湖北省鐵路總局在武昌成立，兼管粵漢、川漢兩條鐵路。1910年在湖北紳商的請求下，湖北商辦鐵路公司成立。1912年成立湘鄂鐵路工程局，至1918年改為湘鄂鐵路管理局。1934年7月10日，粵漢鐵路總局在武昌成立。1936年，廣韶、株韶、湘鄂等三鐵路局合并，成立粵漢鐵路管理局。1945年日軍投降后，國民政府接管鐵路，并成立武漢區鐵路管理局，次年撤銷，分別成立平漢區鐵路管理局和粵漢區鐵路管理局。

1949年武漢解放后，先在5月成立武漢市軍事管制委員會交通部鐵道處，后于8月成立漢口鐵路分局和衡陽鐵路管理局武昌辦事處接管武漢區鐵路。至1950年7月，撤銷武昌辦事處，成立武昌鐵路分局。1953年1月1日，武昌、漢口兩鐵路分局合并，稱鄭州鐵路管理局漢口鐵路運輸分局。1958年1月1日鐵道部政治部撤銷，鐵路分局撤銷、成立鄭州鐵路局漢口辦事處。10月1日，武漢鐵路局成立。至1959年1月1日，武漢鐵路局正式接管鄭州鐵路局漢口辦事處全部運營業務。

1963年2月7日，鐵道部頒布《關于調整鐵路運輸管理組織的決定》，主要內容是減少鐵路局數量，恢復鐵路分局建制。經國務院批準，自4月1日起撤銷武漢等五個鐵路局，成立武漢鐵路分局，隸屬于鄭州鐵路局。1971年7月1日武漢鐵路局第二次成立，武漢鐵路分局隸屬其管理。至1983年3月武漢鐵路局再次撤銷，武漢鐵路分局重歸鄭州鐵路局管理。1987年3月京廣線孟廟以南至東篁店段和孟寶支線由鄭州鐵路分局劃武漢鐵路分局管轄。

2005年，鐵道部決定撤銷武漢、襄樊鐵路分局，重新成立武漢鐵路局。2017年11月4日，國家工商行政管理總局公告，中鐵總旗下的武漢鐵路局的名稱變更已經通過核準，武漢鐵路局更名為中國鐵路武漢局集團有限公司。 2018年，武漢鐵路局實現凈利潤65.49億元。2020年11月24日，全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京人民大會堂隆重舉行，國鐵集團31名全國勞動模范接受表彰。中國鐵路武漢局集團有限公司武昌客車車輛段質檢員黃望明在列。2021年9月，在黨史學習教育中，中國鐵路武漢局集團有限公司開展“我為群眾辦實事”實踐活動，受到社會點贊和媒體關注。2023年6月8日，中國鐵路武漢局集團有限公司與寶塔實業完成簽訂了2023年第一批貨車滾動軸承聯合采購項目合同。2024年2月4日，中國鐵路武漢局集團有限公司4日通過官方新浪微博發布冰凍雨雪天氣出行公告稱，冰凍雨雪致多趟列車停運。

機構治理

股東

管理人員

對外投資

分支機構

處室設置

機關職能管理機構38個，生產機構1個，行政附屬機構46個，學（協）會機構2個，派出機構3個。

機構業務

所屬的站段單位

基層情況

基層單位75個，其中：運輸站段39個、運輸輔助單位13個、非運輸企業12個、工程建設指揮部4個、控股合資公司4個、非控股合資公司3個。截至2017年12月31日，職工總量為89229人。車站269個，其中，特等站3個、一等站14個、二等站29個、三等站68個、四等站92個、五等站63個。

管轄線路

共管轄線路113條，包括京廣高鐵、鄭渝高速鐵路、黃黃高速鐵路、滬蓉客專（合武+漢宜）、武九客專、漢十高速鐵路和武咸、武岡、武孝城際鐵路、仙桃城際等10條高速鐵路，京廣、京九鐵路、宜萬鐵路、焦柳鐵路、武九、漢丹鐵路、襄渝鐵路、寧西鐵路、孟平、漯阜鐵路、浩吉11條既有普速干線，以及74條支線和聯絡線。線路總營業里程6929.5公里，其中高鐵2190.6公里。

武漢局集團公司地處全國鐵路網中部和地理位置中心，承擔湖北省全境、河南省南部以及安徽省部分地區鐵路運輸任務，是全國鐵路的重要樞紐和中部地區、長江城市集群綜合交通體系的重要組成部分。

列車數量

截至2017年12月31日，2017年“12.28”調圖后，分界口列車總對數1155對，其中旅客列車639對、貨車列車516對。圖定辦理客車546對，其中高鐵和動力分散式列車345.5對、始發客車310.5對、擔當客車236對。

設備情況

機車、車輛和動車組：截至2017年12月31日，配屬機車996臺，其中，內燃機車241臺、電力機車755臺；配屬客車2529輛，其中，中國鐵路25T型客車（19T）型客車220輛、25K型客車（19K）型客車253輛、25G型客車1392輛；配屬動車組151列199標準組。

經營范圍

鐵路客貨運輸及相關服務業務；鐵路運輸設備、設施、配件的制造、安裝、維修、租賃；鐵路專用設備及相關工業設備的制造、安裝、維修、銷售、租賃；通信、信號、供電、供水、工務設備的研制、生產、安裝與修理，工務線路、橋涵、隧道修理，裝卸機械、機械動力、儀器儀表及貨運安保設備的研制、生產、安裝與修理，鐵路線路、站場設備技術開發與應用；基本建設（包括建設項目的勘測、設計與施工，建設項目的承發包、組織協調與管理，建筑安裝工程設計、施工與管理，地方鐵路、專業鐵路、鐵路專用線的勘測、設計與施工，工程質量檢測、測量、實驗，地基、路基、土石方、結構處理技術及新產品的研發、咨詢、服務，無損檢測技術應用）；物資生產、采購與供銷（包括原材料、配件的采購、供銷與儲存，鐵路器材、設備、配件的生產、采購與銷售，鐵路用料、林業等加工、開采、生產與銷售，鐵路工業產品的生產與銷售，道路運輸輔助活動）；生活服務與生活服務設施的經營、維修、管理（包括乘務人員公寓服務，鐵路招待所、食堂、飯店、旅店、商店、浴池服務及其電力供電業務，職工生活物資的生產、采購與供應，食品、生活品的批發與零售，旅游、旅行、廣告服務）；國內貨運代理業務；陸運進出口國際貨物運輸代理服務；對外經濟貿易；衛生保健、文化設施服務；裝卸搬運；倉儲；房地產開發和經營；自有房屋和場地租賃；物業管理；建筑裝飾裝修工程；商務信息咨詢；鐵路技術領域的技術開發、轉讓、服務與咨詢，鐵路貨物裝載加固方案設計，機電產品及技術，信息及通訊網絡技術系統集成、研發和服務；安防技術服務；特種設備檢測檢驗、技術開發、咨詢、服務、技術推廣及相關產品批發零售；在國家行政機關授權范圍內，進行計量檢定、校準、檢測和軌道衡、計量器維修工作；鐵路機械設備租賃；建筑用花崗巖等石料開采；花卉苗木的種植、銷售、租賃；設計、制作、代理、發布各類廣告；國家允許開辦的其他經營業務。（涉及許可經營項目，應取得相關部門許可后方可經營）

經營狀況

2017年發送旅客1.8億人，發送貨物6981萬噸，運輸營業收入594.8億元。2018年，武漢鐵路局實現凈利潤65.49億元。

獲得榮譽

社會責任

2018年9月28日，中國鐵路武漢局集團有限公司２８日啟動“十一”黃金周運輸方案，黃金周運輸期間，武鐵預計共發送旅客７４８萬人次，預計最高日發送９４萬人次以上，和春運最高峰相當。武鐵已計劃增開５２６列客車、重聯２７６列動車，后續還將根據客流需求和車輛運用情況，繼續加開客車、重聯動車等補充運力。

2021年9月，在黨史學習教育中，中國鐵路武漢局集團有限公司聚焦滿足人民群眾對美好生活的向往辦實事，圍繞優化貨運新產品供給、改善旅客出行體驗，助力鄉村振興等重點項目，扎實開展“我為群眾辦實事”實踐活動，受到社會點贊和媒體關注。

2023年10月1日，中秋國慶假期第三天，多地出行客流維持高位運行。鐵路、電力、民航等部門嚴格落實安全保障，優化服務舉措，助力旅客安全有序出行。中國鐵路武漢局集團公司漢口火車站在“心連心”服務臺開展喜迎中秋國慶志愿服務活動，免費提供茶水、加固打包行李、發放小禮品等服務，讓旅客出行之路更溫馨。

2024年2月4日，中國鐵路武漢局集團有限公司(以下簡稱“武鐵”)“送萬福、進萬家”書法公益活動走進宜昌市長陽土家族自治縣青崗坪村，通過現場書寫贈送春聯加深武鐵與鄉村振興幫扶點青崗坪村民群眾的感情，把濃濃的年味和新春的祝福送進農戶家中，進一步助力鄉村振興。

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