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來源：互聯網

大秦鐵路股份有限公司，是中國國家鐵路集團有限公司為實際控制人、中國鐵路太原局集團有限公司控股，以煤炭等大宗貨物運輸和旅客運輸為主營業務的綜合性鐵路運輸企業。

大秦鐵路股份有限公司于2004年10月28日注冊成立。2005年1月1日，大秦鐵路收購了豐沙大線、北同蒲鐵路等資產和大秦線專用貨車，實現了原大同鐵路分局運輸主業的整體改制；同年3月，全路實行路局直管站段體制改革。2006年8月1日，公司股票在上海納斯達克股票交易所掛牌交易，成為國鐵集團首家以路網干線為資產主體的上市公司，被譽為“中國鐵路在資本市場的戰略旗艦”。2010年11月5日，大秦鐵路公開增發18.90億股A股上市交易，總股本增至148.67億股。2017年11月，根據《中國鐵路總公司關于太原鐵路局公司制改革方案有關問題的批復》，公司控股股東太原鐵路局改制為中國鐵路太原局集團有限公司。2019年10月，公司以自有資金39.85億元，出資浩吉鐵路股份有限公司（原蒙西華中鐵路股份有限公司），持股比例增至10%。2021年1月15日，公司320億元可轉換債券在上海證券交易所掛牌交易，債券簡稱“大秦轉債”，債券代碼“113044”。

大秦鐵路股份有限公司管轄大秦、南北同蒲、侯月及遷曹、寧、介西等鐵路線路，路網縱貫山西省南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路營業里程3099千米，在國家“西煤東運”“北煤南運”能源運輸體系中占有重要的戰略地位。2014年，公司進行3萬噸重載列車運行試驗。2022年，公司貨物發送量完成6.8億噸，占全國鐵路貨物總發送量49.8億噸的13.7%；完成煤炭發送量5.6億噸，占全國鐵路煤炭發送量26.8億噸的21.0%；大秦鐵路完成貨物運輸量3.97億噸，實現營業收入757.6億元。截至2024年，公司重載技術已成功推廣運用在瓦日、唐呼、浩吉等重載鐵路中。

2023年8月，《財富》中國500強排行榜發布，大秦鐵路股份有限公司位列總榜單238位，在鐵路運輸的行業榜單中居于首位。

公司規模

大秦鐵路股份有限公司管轄大秦線、北同蒲線、南同蒲線、侯月線、石太線、豐沙大線、太焦線、京原線、侯西線等9條鐵路干線，口泉線、云岡線、寧岢線、平朔線、忻河線、蘭村線、西山線、介西線、太嵐線等9條鐵路支線，路網東起能源大港秦皇島，西至黃河禹門口，北到煤都大同，南至古跡風陵渡，縱貫三晉南北，橫跨晉冀京津兩省兩市，線路營業里程2725公里，總延展長度7561公里。主要擔負著山西省的客貨運輸和冀、京、津、蒙、陜等省市區的部分貨運任務，貨物發送量約占全國鐵路貨物發送量的六分之一，煤炭運輸量約占全國鐵路煤運量的三分之一，主要用戶包括中西部各大煤企、全國四大電網、五大發電集團、十大鋼鐵公司和數以萬計的工礦企業，經濟區輻射全國26個省市自治區、15個國家和地區。公司管內的大秦鐵路，全長658公里，是我國第一條單元雙線電氣化重載運煤專線，是國家“西煤東運”的重要戰略通道，享有“中國重載運輸第一路”的美譽。“十一五”期間，經大秦線輸送的煤炭超過16億噸，僅2010年就完成年運量4億噸，在保障國家能源安全、推動產業結構調整和促進區域經濟協調發展中發揮出重要作用。

公司擁有國內先進的技術設備和精干高效的員工隊伍。大秦鐵路擴能改造工程是國鐵集團跨越式發展的標志性、示范性、樣板性工程。

碩果累累

大秦鐵路股份有限公司經濟吸引區內煤炭儲量近6000億噸，約占全國煤炭總儲量的60%。公司管內大秦鐵路是中國第一條單元電氣化重載運煤專線，是山西省、陜西省、內蒙古自治區西部煤炭外運的主通道，承擔著全國四大電網、十大鋼鐵公司和6000多家工礦企業的生產用煤和出口煤炭運輸任務，煤運量占全國鐵路總煤炭運量的近1/7，用戶群輻射到15個國家和地區，26個省、市、自治區。自1988年開通運營以來，相繼開行了5000噸、1萬噸及2萬噸重載列車，2002年煤炭運量首次突破億噸大關，2003年實現1.2億噸，2004年實現1.5億噸，2005年實現2億噸，2006年預計將突破2.5億噸。

站段單位

歷史沿革

2004年10月28日，原中國鐵路北京局集團有限公司作為主發起人，以大秦鐵路的全部鐵路運輸業務及相關資產、負債，聯合大唐國際、華能集團、大同煤礦集團、中煤集團、秦皇島港務集團和同方投資等六家發起人發起設立本公司。本公司設立時，擁有大秦鐵路相關資產，主要經營煤炭運輸業務。

2005年1月1日，本公司收購了豐沙大、北同蒲等資產和大秦鐵路專用貨車，相應增加旅客運輸業務，并擴大了非煤炭貨物運輸業務量。

2005年3月，鐵道部精簡國鐵管理體制，原北京鐵路局分立為太原鐵路局和北京鐵路局。原北京鐵路局在本公司的全部股份由太原鐵路局持有，太原鐵路局成為本公司的控股股東，承繼原北京鐵路局及原大同鐵路分局在《重組協議》及其附件、《豐沙大、北同蒲等資產收購協議》及其附件中的全部權利、義務。

公司大事記

2010年6月28日，大秦鐵路向控股股東太原鐵路局收購運輸資產議案獲批，這意味著，太原鐵路局將開啟整體上市歷程。個收購將耗資328億元人民幣，大秦鐵路（601006..sh）將通過A股增發融資165億元，其他資金則由大秦鐵路自籌。

根據大秦鐵路公告，此次收購的資產包括中國鐵路太原局集團有限公司運輸主業資產，朔黃鐵路有限責任公司41.6%股權、太原鐵路巨力裝卸有限公司90.2%股權。大秦鐵路股份公司表示，此次設計收購的資產賬面值分別為104.5億、59.3億以及0.7億元。評估值則分別為186.2億元、140.6億元和1.1億元。太原鐵路局為大秦鐵路控股股東，擁有大秦鐵路70.68%股權。而通過此次收購，太原鐵路局實現主業整體上市。作為中國全國18個鐵路局中貨運量最大、運輸收入最多的鐵路局，中國鐵路太原局集團有限公司擔負了國家新型能源工業基地——山西省客貨運輸任務。2008年，該公司營業收入達504.53億元，其中運輸收入達403.15億元，此次大秦鐵路欲收購的運輸資產包括太原鐵路局下屬的20個運輸主業站段、管轄的7條鐵路干線（南同蒲、北同蒲、京原、石太、太焦、侯月、侯西）及5條鐵路支線（太嵐、西山、蘭村、忻河、介西）。中投證券鐵路運輸分析師李超指出，此次收購完成之后，大秦鐵路所轄營業里程將從1170.7公里擴大至2895公里，加上擁有的朔黃鐵路股權，基本控制了山西省和內蒙古自治區煤炭外運的主要通道。

2006年5月30日，公司一屆二次職工代表大會在鐵道賓館召開，會議聽取了行政工作報告，審議、通過并簽訂了公司2006年集體合同。

2006年5月26日，公司2005年度股東大會在太原鐵道大廈召開，會議審議并通過了《2005年度財務決算》等議案。同日召開了公司一屆八次董事會，會議審議并通過了《關于大秦公司建立募集資金專項存儲制度并設立募集資金專項帳戶的議案》。

2006年4月26日，公司一屆董事會第七次會議在太原鐵道大廈召開。同時召開了一屆監事會第五次會議。

2005年12月25日，大秦鐵路提前6天實現2億噸年運量，重載列車開行數量、密度達到世界先進水平。

2005年9月5日，公司在太原長泰飯店召開2005年第一次臨時股東大會，會議審議并通過了《關于大秦鐵路股份有限公司發行上市前利潤分配方式的議案》等議案。同日召開了公司一屆董事會第六次會議。

2005年8月5日，公司一屆董事會五次會議在太原長泰飯店召開，會議審議并通過了《關于聘任大秦鐵路股份有限公司總經理的議案》、《關于大秦鐵路股份有限公司發行上市前利潤分配方式的議案》等議案。

2005年6月29日，公司2004年度股東大會在太原長泰飯店召開，會議審議了《關于2004年度11——12月份及2005年度1——3月份利潤分配的議案》等議案。同日召開了公司一屆四次董事會、一屆四次監事會。

2005年5月29日，公司在太原長泰飯店召開了第一屆董事會第三次會議開，會議審議了《關于2004年度11——12月份及2005年度1——3月份利潤分配的議案》等議案。同日召開了第一屆監事會第三次會議。

2005年4月7日，中共中央政治局常委、國務院副總理黃菊乘專列到大秦線柳村南站視察。沿途視察了從大石莊到柳村南間的線路設備及15個中間站的作業情況。在柳村南站二場，黃菊副總理與公司100名勞模代表親切握手，與大家合影留念。登上信號樓，慰問當班的干部職工。

2005年3月18日，鐵道部實行管理體制改革，原中國鐵路北京局集團有限公司分立為中國鐵路太原局集團有限公司及北京鐵路局。分立后，原北京鐵路局在本公司的全部股份由太原鐵路局持有，成為本公司的控股股東。

2005年1月1日，為提升本公司市場地位、拓展發展空間，公司向原大同鐵路分局收購豐沙大、北同蒲等資產。

2004年12月29日，公司在北京天佑大廈召開第一屆董事會第二次會議。同日，召開了第一次臨時股東大會及第一屆監事會第二次會議。

2004年12月28日，鐵道部、山西省在公司召開大秦鐵路實現1.5億噸慶功會。鐵道部黨組書記、部長劉志軍，中國共產黨山西省委員會副書記、省長張寶順，國家發展和改革委員會副主任歐新黔，山西省副省長靳善忠，大同市委書記來玉龍，市委副書記、市長郭良孝等出席會議。

2004年12月23日，大秦鐵路累計完成運量15026萬噸，提前8天實現1.5億噸運輸任務。

2004年12月12日，我國首列2萬噸重載列車在大秦鐵路運行試驗取得成功。

2004年11月18日，公司揭牌儀式在公司本部舉行，鐵道部總經濟師于川到會祝賀并發表重要講話。

2004年10月28日，公司在國家工商行政管理總局正式注冊成立，注冊資本99.46億元，注冊號為1000001003927。

2004年10月26日，公司在北京京鐵大酒店召開創立大會暨第一次股東大會，會議審議并通過了《關于大秦鐵路股份有限公司發起人出資情況和發起設立股份公司》等議案，同意發起設立大秦鐵路股份有限公司。同日，召開了第一屆董事會第一次會議和第一屆監事會第一次會議。

公司業績

2023年4月7日，大秦鐵路公告，3月，公司核心經營資產大秦線完成貨物運輸量3695萬噸，同比減少4.94%。日均運量119.19萬噸。大秦線日均開行重車79.9列，其中：日均開行2萬噸列車58.8列。2023年1-3月，大秦線累計完成貨物運輸量10453萬噸，同比增長0.59%。

2023年4月26日，大秦鐵路公告，公司2022年實現營業收入757.58億元，同比下滑3.72%；歸母凈利潤111.96億元，同比下滑8.09%；基本每股收益0.75元。公司一季度實現營業收入198.39億元，同比上漲8.66%；歸母凈利潤36.55億元，同比增長23.19%；基本每股收益0.25元。

2023年6月8日，大秦鐵路公告，前5月，大秦線累計完成貨物運輸量1.72億噸，同比增長0.11%。