烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)始建于1931年，至1950年初具規(guī)模。1971年，經(jīng)國家批準(zhǔn)，進(jìn)行第一次大規(guī)模改擴(kuò)建。1986年，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)正式成為國際門戶（口岸）機(jī)場(chǎng)。1994年，烏魯木齊機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破100萬大關(guān)，經(jīng)國家和自治區(qū)批準(zhǔn)開始第二次大規(guī)模改擴(kuò)建。經(jīng)過改造，飛行區(qū)等級(jí)達(dá)到4E標(biāo)準(zhǔn)。2006年，烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破500萬人次，跨入我國中型機(jī)場(chǎng)行列。
簡(jiǎn)介
新疆機(jī)場(chǎng)始建于二十世紀(jì)三十年代，發(fā)端于中蘇民航時(shí)期。在世界反法西斯主義戰(zhàn)爭(zhēng)和我國民族解放勝利發(fā)揮了重要的作用。新中國成立后，新疆機(jī)場(chǎng)又為中國民航事業(yè)的騰飛和新疆的改革開放、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、鞏固邊疆、穩(wěn)定社會(huì)、維護(hù)民族團(tuán)結(jié)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
新疆機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司成立于2004年4月16日，為新疆維吾爾自治區(qū)人民政府直屬管理的國有獨(dú)資一類企業(yè)，是一家擁有總資產(chǎn)60多億元，在冊(cè)員工4000余人（截止當(dāng)前）的大型現(xiàn)代化集團(tuán)公司。新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司主要經(jīng)營：航空地面保障和服務(wù)，航空銷售代理、房地產(chǎn)、倉儲(chǔ)物流、商業(yè)、酒店、旅游以及國家和自治區(qū)批準(zhǔn)經(jīng)營的其他業(yè)務(wù)。
2005年12月7日，自治區(qū)和民航總局共同簽署了《關(guān)于加快新疆民航發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要》，明確提出烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)“十一五”初步具備西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)功能，“十二五”期間建設(shè)成為我國西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。這一戰(zhàn)略決策，將烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)的定位由區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)上升為國家西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，使烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。
范圍
所轄機(jī)場(chǎng)和運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營情況
新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司管轄烏魯木齊市、喀什、伊寧市、庫爾勒、阿勒泰市、阿克蘇市、和田縣、塔城地區(qū)、庫車市、且末、克拉瑪依市（托管）、那拉提、喀納斯湖、哈密市、吐魯番市、博樂市等16個(gè)在用機(jī)場(chǎng)，其中飛行區(qū)等級(jí)4E級(jí)2個(gè)、4D級(jí)4個(gè)、4C級(jí)8個(gè)、3C級(jí)2個(gè)。新疆已經(jīng)發(fā)展成為全國民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量最多的省份。
現(xiàn)有南航股份新疆分公司，海航集團(tuán)股份新疆分公司兩家東航浙江公司落戶烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)。
發(fā)展
2011年1-4月，運(yùn)營中國新疆航空市場(chǎng)的航空公司達(dá)32家，其中有14家國內(nèi)航空公司和9家外國航空公司運(yùn)行旅客航班，3家外國航空公司運(yùn)營貨包機(jī)航班，6家外國航空公司開通烏魯木齊市的不定期航班，疆內(nèi)支線市場(chǎng)共有8家國內(nèi)航空公司開通定期航班。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)營航線104條，其中國內(nèi)航線80條（含疆內(nèi)14條）、國際航線24條。有11個(gè)國家、22個(gè)國際城市和48個(gè)國內(nèi)城市與烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)通航。新疆已經(jīng)基本形成以烏魯木齊區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)為核心的航線網(wǎng)絡(luò)布局。烏魯木齊國家西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)服務(wù)保障功能正逐步趨向完善。
新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司成立以來，伴隨西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施和自治區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，航空運(yùn)輸量實(shí)現(xiàn)持續(xù)較快增長。
2004年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共完成旅客吞吐量516.4萬人次、運(yùn)輸起降6.58萬架次、貨郵吞吐量5.1萬噸，比上年分別增長59.6%、59.6%、3.2%。其中烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量389.1萬人次、運(yùn)輸起降4.4萬架次、貨郵吞吐量4.8萬噸，比上年分別增長48.6%、51%、1%。旅客吞吐量、運(yùn)輸起降架次、貨郵吞吐量在全國各機(jī)場(chǎng)中的排名分別為第18、18、20位。
2005年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司共完成旅客吞吐量568.8萬人次、運(yùn)輸起降6.7萬架次、貨郵吞吐量6.4萬噸，比上年分別增長10.1%、2.1%、26%。其中烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量442.4萬人次、運(yùn)輸起降4.7萬架次、貨郵吞吐量6.2萬噸，比上年分別增長13.7%、7.5%、27.1%。旅客吞吐量、起降架次、貨郵吞吐量在全國各機(jī)場(chǎng)中的排名分別為第19、19、18位。
2006年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)完成旅客吞吐量644.4萬人次，同比增長13.3%；運(yùn)輸起降6.6萬架次，同比下降2.4%；貨郵吞吐量7.9萬噸，同比增長23.6%。其中烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量513.6萬人次，同比增長16.1%；運(yùn)輸起降4.9萬架次，同比增長2.5%；貨郵吞吐量7.6萬噸，同比增長23.7%。旅客吞吐量、起降架次、貨郵吞吐量在全國機(jī)場(chǎng)排名分別為第19位、19位、17位。
2007年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司完成旅客吞吐量770.7萬人，同比增長19.6%；運(yùn)輸起降7.8萬架，同比增長18.5%；貨郵吞吐量8.9萬噸，同比增長12.3%。其中，烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量617萬人，同比增長20.1%；運(yùn)輸起降5.8萬架，同比增長18.9%；貨郵吞吐量8.5萬噸，同比增長11.8%。旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次在全國機(jī)場(chǎng)排名分別為第19位、18位、20位。
2008年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客吞吐量完成714.6萬人，同比下降7.3%；貨郵吞吐量完成8.1萬噸，同比下降8.8%，保障運(yùn)輸起降7.8萬架次，同比增長0.5%，其中：烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成581.7萬人，同比下降5.7%；貨郵吞吐量完成7.8萬噸，同比下降8.8%；保障運(yùn)輸起降5.8萬架次，同比增長0.2%。烏魯木齊市旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次在全國機(jī)場(chǎng)排名分別為21位、18位、22位。
2009年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司旅客吞吐量完成824.5萬人，同比增長15.4%；貨郵吞吐量完成8.2萬噸，同比增長1.4%，保障運(yùn)輸起降8.86萬架，同比增長13.6%；烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成657.5萬人，同比增長13%；貨郵吞吐量完成7.76萬噸，同比下降0.1%；保障運(yùn)輸起降6.4萬架，同比增長10.9%。烏魯木齊市旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次在全國機(jī)場(chǎng)排名分別為21位、20位、22位。
2010年新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旅客吞吐量完成1169.9萬人，同比增長41.9%；貨郵吞吐量完成10.1萬噸，同比增長23.6%，保障運(yùn)輸起降11.9萬架，同比增長33.8%；烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成914.8萬人，同比增長39.1%；貨郵吞吐量完成9.5萬噸，同比增長22.5%；保障運(yùn)輸起降8.5萬架，同比增長32.5%。
2011年1-4月新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司旅客吞吐量完成391.2萬人次，同比增長33.9%；貨郵吞吐量完成2.7萬噸，同比增長9.9%，保障飛機(jī)起降4.1萬架次，同比增長29.3%；烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成303.9萬人次，同比增長29.8%；貨郵吞吐量完成2.5萬噸，同比增長7.4%；保障飛機(jī)起降2.8萬架次，同比增長22.6%。
新疆民航至今保持良好的安全運(yùn)行記錄。自1931年開航以來，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)安全運(yùn)行77周年。2005年，烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)被民航新疆管理局授予“航空安全評(píng)估合格單位”，2006年烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)順利通過ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。2005-2008年，新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司連續(xù)四年被評(píng)為全國和自治區(qū)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)優(yōu)勝企業(yè)。
機(jī)場(chǎng)的建設(shè)
1．加快實(shí)施疆內(nèi)機(jī)場(chǎng)改造步伐，不斷提高保障能力
實(shí)施烏魯木齊機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建。2007年4月18日，烏魯木齊市國家西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程正式開工，這標(biāo)志著烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)向國家西部門戶樞紐機(jī)場(chǎng)的發(fā)展方向邁出了重要一步。
投資26.49億元新建航站樓10.58萬平方米，投資規(guī)模屬歷次之最。近機(jī)位將在原有12個(gè)的基礎(chǔ)上再增加22個(gè)，各東航浙江公司的航班正常率可大大提高；突出國際、國內(nèi)旅客中轉(zhuǎn)服務(wù)及行李流程；打造“東西成扇，疆內(nèi)成網(wǎng)”的中轉(zhuǎn)樞紐。烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)T3航站樓可滿足年旅客吞吐量1045萬人次使用要求，為新疆機(jī)場(chǎng)設(shè)施最完善、設(shè)備最先進(jìn)、流程最合理的新候機(jī)樓，也是新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司最優(yōu)良的服務(wù)保障資源之一。已完成主體框架，可望於2009年上半年建成并投入使用。
新建貨運(yùn)航站4.8萬平方米, 站坪43.8萬平方米，改擴(kuò)建航管、氣象、通信、導(dǎo)航等設(shè)施；擴(kuò)建西山卸油站、新建輸油管線21.5公里，以及機(jī)場(chǎng)供電、供水、供暖等配套設(shè)施。重新布局客機(jī)帶貨服務(wù)和全貨機(jī)貨站服務(wù)，嚴(yán)格按照國際貨物監(jiān)管要求進(jìn)行建設(shè)，以便更好地為東航浙江公司和貨主服務(wù)。
烏魯木齊市與新疆機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))公司在烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)東南端，以三期的貨運(yùn)區(qū)為依托，打造建地2800畝，建設(shè)一個(gè)集貨運(yùn)代理、集裝箱中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、拆拼箱、組裝加工、快遞、航空制造和維修、臨港加工、酒店餐飲等共享服務(wù)功能于一體的空港組織型物流園區(qū)，目前正在緊張地籌劃中。
經(jīng)過本期改擴(kuò)建，烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)的總體保障能力為：可滿足年旅客吞吐量1635萬人次（其中三期航站樓保障能力1045萬人次）、貨郵吞吐量27.5萬噸（其中三期西貨站及東貨站保障能力20.27萬噸）、飛機(jī)起降15.5萬架次。
2007年09月16日，南航管理使用烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)T3航站樓簽字儀式在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)舉行。南航在烏魯木齊機(jī)場(chǎng)占據(jù)近七成的市場(chǎng)份額，T3航站樓的投入使用將利於南航構(gòu)建國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型東航浙江公司，也將使烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)成為連接中國與中亞、南亞、中東及俄羅斯、東歐等國家的門戶樞紐以及區(qū)域性歐亞航空樞紐。
位于機(jī)場(chǎng)內(nèi)由機(jī)場(chǎng)集團(tuán)投資興建并管理的4星級(jí)酒店－天緣酒店（暫名）于2007年初開工建設(shè)，擁有客房218間，已完成主體框架，將于2008年8月1日投入使用。屆時(shí)將大大緩解航班不正常時(shí)旅客的食宿難題，為廣大國內(nèi)外旅客提供安全、舒適、便捷、衛(wèi)生的住宿和就餐環(huán)境。
2．完善烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)疆內(nèi)中轉(zhuǎn)功能，建立專用支線“快速通道”。
改造老國際候機(jī)樓為疆內(nèi)支線候機(jī)樓，設(shè)立支線飛機(jī)停機(jī)坪，專門用于保障支線飛機(jī)，切實(shí)提高支線飛機(jī)運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。
3.“十一五”期間，投資約24億元新建、遷建和改擴(kuò)建11個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。新增克拉瑪依市、那拉提、哈密市、吐魯番市、石河子市6個(gè)支線機(jī)場(chǎng)。
2007年10月30日，喀什機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程進(jìn)展順利，航管樓（塔臺(tái)）、辦公樓的建設(shè)項(xiàng)目已竣工。10月26日，喀什機(jī)場(chǎng)新航站樓正式開建，預(yù)計(jì)2008年年底竣工。
根據(jù)新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司“十一五”規(guī)劃，2015年喀什機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量將達(dá)到120萬人次/年，高峰時(shí)期旅客流量為911人次/小時(shí)。此次喀什機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程計(jì)劃投資16996萬元，建設(shè)工期分為建設(shè)航管樓（塔臺(tái)）、辦公樓，建設(shè)新航站樓，改造擴(kuò)充國際聯(lián)檢樓三個(gè)部分。其中，航管樓930平方米，辦公樓2000平方米，航站樓總面積17000平方米。本次改擴(kuò)建工程竣工后，喀什機(jī)場(chǎng)將滿足規(guī)劃需求，成為一個(gè)現(xiàn)代化的國際機(jī)場(chǎng)。
隨著喀什機(jī)場(chǎng)航站區(qū)改擴(kuò)建工程各項(xiàng)目的陸續(xù)開工建設(shè)，將有效緩解喀什機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)日益增長的需求與基礎(chǔ)保障設(shè)施薄弱的矛盾，全面改善機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)，為喀什機(jī)場(chǎng)逐步開通直飛國內(nèi)航線和至周邊國家的國際航線，開展客、貨包機(jī)等運(yùn)輸業(yè)務(wù)提供更為廣闊的發(fā)展空間。
代理航空公司
1．中國國航（CA）
2．海航控股（HU）
3．山航股份有限公司（SC）
4．上海航空股份有限公司（FM）
5．深圳航空有限責(zé)任公司（ZH）
6.中國東方航空集團(tuán)有限公司(MU)
7．四川航空股份有限公司(3U)
8．鷹聯(lián)航空有限公司（EU）
9．中國聯(lián)合航空（KN）
10.阿塞拜疆航空公司(J2)
11.塔吉克斯坦航空公司(7J)
12.阿富汗阿里亞納航空公司(FG)
13.烏茲別克斯坦航空（HY）
14.吉爾吉斯斯坦伊泰克航空公司(GI)
可保障的機(jī)型： 146-300、A300/310/320/340/319、波音737300/600/700/800、波音747波音777、B757-200、IL76/86、ATR-72、D-329、CRJ-200；
舉措
（一）針對(duì)新疆支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展實(shí)際，出臺(tái)優(yōu)惠措施
1．凡國內(nèi)東航浙江公司夏季使用B737系列（同類）及以上機(jī)型執(zhí)飛和田縣、阿勒泰市、伊寧市、那拉提、塔城市、庫爾勒機(jī)場(chǎng)時(shí)，以上機(jī)場(chǎng)將給予該機(jī)型起降費(fèi)20%的優(yōu)惠（收取80%）；冬季將給予該機(jī)型起降費(fèi)40%的優(yōu)惠（收取60%）。
2．無論運(yùn)輸生產(chǎn)淡旺季，凡國內(nèi)航空公司使用ATR-72及以下支線飛機(jī)執(zhí)飛塔城、庫車市、且末機(jī)場(chǎng)時(shí)，以上機(jī)場(chǎng)將給予該機(jī)型起降費(fèi)30%的優(yōu)惠（收取70%）。
（二）積極鼓勵(lì)開辟國際航線，堅(jiān)決支持國內(nèi)外航空公司培育航空運(yùn)輸市場(chǎng)
1．無論國內(nèi)外航空公司，凡新開辟中亞及飛行時(shí)間5小時(shí)以內(nèi)的國際航線，烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場(chǎng)免收機(jī)場(chǎng)起降費(fèi)，后半年按照50%收取起降費(fèi)；第二年起正常收取相關(guān)起降費(fèi)用。
2．無論國內(nèi)外航空公司，凡新開辟歐洲、日本、韓國、東南亞各國及飛行時(shí)間超過5小時(shí)的國際航線，第一年烏魯木齊國際機(jī)場(chǎng)免收起降費(fèi)，第二年優(yōu)惠50%的起降費(fèi)，第三年起正常收取相關(guān)起降費(fèi)用。
3．凡航空公司在原有的國際航線上新增加航班，每增加1班均優(yōu)惠20%的起降費(fèi)。
4．貨運(yùn)航班待國家新標(biāo)準(zhǔn)下發(fā)后也給予適當(dāng)優(yōu)惠。
2008年2月2日
新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司客戶服務(wù)部
參考資料 >
打造“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)!烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程2024年7月建成.新浪財(cái)經(jīng).2024-01-03