戰(zhàn)略導(dǎo)彈（英文名：Strategic 導(dǎo)彈）是一種用于打擊戰(zhàn)略目標(biāo)的導(dǎo)彈，通常攜帶核彈頭，射程在3000公里以上，主要用于對(duì)敵方國土、重要軍事目標(biāo)和戰(zhàn)略要地進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊，它們具有較長的射程和強(qiáng)大的打擊能力，用于實(shí)施戰(zhàn)略威懾、反擊和遠(yuǎn)程打擊等任務(wù)。
第二次世界大戰(zhàn)后，美國和蘇聯(lián)開始大力發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)彈的研究工作。1956年起，蘇聯(lián)R-7的誕生成為人類歷史上第一個(gè)試驗(yàn)成功的洲際彈道導(dǎo)彈（按照作戰(zhàn)運(yùn)用的類型分類，射程在3000公里以上又稱為戰(zhàn)略導(dǎo)彈）。1958年，美國第一型洲際彈道導(dǎo)彈SM-65(Atlas宇宙神)完成全程試驗(yàn)，并在1959年入役。20世紀(jì)60年代初期起，法國也開始研制戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈。1965年3月，中國決定研制洲際導(dǎo)彈，編號(hào)命名為“東風(fēng)五號(hào)”(東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈，后來北約代號(hào)CSS-4)。20世紀(jì)60年代末期，英國開始裝備"北極星"A3潛地戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈，并裝配了集束式多彈頭。此后，各國的戰(zhàn)略導(dǎo)彈進(jìn)入技術(shù)迭代局面，例如中國在DF-5洲際導(dǎo)彈上進(jìn)行升級(jí)，開始進(jìn)入東風(fēng)五號(hào)甲(DF-5A)改進(jìn)型洲際彈道導(dǎo)彈的研究工作。2006年，中國又開啟東風(fēng)五號(hào)乙(DF-5B)洲際彈道導(dǎo)彈的研制工作。2009年，中國試射了一枚卡車裝載的東風(fēng)-31A遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈。2015年12月，中國人民解放軍火箭軍正式成立，開創(chuàng)了中國戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)發(fā)展的新紀(jì)元。2017年7月，朝鮮在戰(zhàn)略導(dǎo)彈領(lǐng)域成功發(fā)射“火星-14”型洲際彈道導(dǎo)彈，并公開導(dǎo)彈發(fā)射現(xiàn)場。2023年7月，朝鮮成功試射了“火星-18”型洲際彈道導(dǎo)彈。
戰(zhàn)略導(dǎo)彈主要由彈體結(jié)構(gòu)、戰(zhàn)斗部、動(dòng)力裝置、飛行控制系統(tǒng)組成。其中彈體結(jié)構(gòu)包括推進(jìn)劑儲(chǔ)箱、箱間段、分離裝置等部分，戰(zhàn)斗部又稱為彈頭，彈頭是直接產(chǎn)生殺傷效果的部分，主要完成打擊或摧毀目標(biāo)的戰(zhàn)斗任務(wù)。動(dòng)力裝置為導(dǎo)彈提供飛行動(dòng)力，飛行控制系統(tǒng)則是控制并引導(dǎo)導(dǎo)彈的飛向目標(biāo)。
發(fā)展歷程
研制背景
第二次世界大戰(zhàn)期間，德國在二戰(zhàn)期間空中作戰(zhàn)未取得明顯優(yōu)勢，因而德軍的“V-2”導(dǎo)彈進(jìn)入戰(zhàn)場，其發(fā)射目標(biāo)遍布歐洲多個(gè)國家，使得歐洲各國遭受巨大的人力和財(cái)力損失。“V-2”中近程導(dǎo)彈雖有破壞力，但其也有缺點(diǎn)，最大射程僅為320千米，不能滿足轟炸設(shè)定目標(biāo)的任務(wù)。此后各國想在空中作戰(zhàn)獲得主動(dòng)權(quán)，并能豐富投射手段提高國防實(shí)力，因此戰(zhàn)略導(dǎo)彈全球覆蓋的打擊能力獲得重視，它成為了軍事大國所追求的目標(biāo)。
研制歷程
世界發(fā)展
二戰(zhàn)時(shí)期
20世紀(jì)三四十年代，納粹德國著名火箭專家沃納·馮·布勞恩在“V-2”導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，于是向納粹政府提議進(jìn)行A-9/A-10計(jì)劃，這是人類歷史上首次設(shè)計(jì)的洲際彈道導(dǎo)彈（后來按照作戰(zhàn)運(yùn)用的類型分類，射程在3000公里以上又稱為戰(zhàn)略導(dǎo)彈），A-9/A-10的速度達(dá)到時(shí)速3300米/秒，最大射程達(dá)到5000公里，設(shè)定彈道最大射高338公里。1945年初，A-9/A-10計(jì)劃已經(jīng)完成全部設(shè)計(jì)任務(wù)并進(jìn)入試驗(yàn)階段；同年5月，因納粹德國在第二次世界大戰(zhàn)期間戰(zhàn)敗投降，A-9/A-10洲際彈道導(dǎo)彈計(jì)劃也未能實(shí)現(xiàn)，但這也引起各國的高度關(guān)注。
冷戰(zhàn)時(shí)期
第二次世界大戰(zhàn)后，美蘇兩國奪取了大量德軍遺留的“V-2”導(dǎo)彈研制技術(shù)資料、專家以及相關(guān)試驗(yàn)生產(chǎn)設(shè)備，開始大力發(fā)展戰(zhàn)略導(dǎo)彈的研制工作。1953年，蘇聯(lián)部長會(huì)議發(fā)布443-213號(hào)政府文件《1953-1955年蘇聯(lián)遠(yuǎn)程導(dǎo)彈研制決議》，蘇聯(lián)將致力于發(fā)展射程超過8000千米的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈（該射程后來被界定為“洲際彈道導(dǎo)彈”）的研究，此后開始進(jìn)行課題代號(hào)分別為T-1和T-2的洲際導(dǎo)彈研制工作，T-1課題為研制射程7000～8000千米的兩級(jí)彈道導(dǎo)彈，T-2課題則為研制洲際巡航導(dǎo)彈。1954年，蘇聯(lián)決定將洲際導(dǎo)彈研制型號(hào)定為R-7（北約代號(hào)SS-6“警棍”）。
1955年8月21日，蘇聯(lián)在洲際導(dǎo)彈研究方面取得進(jìn)展，R-7洲際導(dǎo)彈由蘇聯(lián)導(dǎo)彈科學(xué)家謝爾蓋·科羅廖夫擔(dān)任總設(shè)計(jì)師，隨后R-7洲際導(dǎo)彈試驗(yàn)在拜科努爾航天發(fā)射場終于成功，彈頭質(zhì)量模型飛完了5600千米航程，到達(dá)堪察加靶場，R-7的誕生成為人類歷史上第一個(gè)試驗(yàn)成功的洲際導(dǎo)彈。1958年11月28日，美國第一型洲際彈道導(dǎo)彈SM-65(Atlas宇宙神)完成全程試驗(yàn)，其與蘇聯(lián)R-7洲際導(dǎo)彈同樣在1959年入役。
1960年1月，蘇聯(lián)R-7洲際導(dǎo)彈開始戰(zhàn)斗執(zhí)勤，并于11月20日正式裝備部隊(duì)，之后在1968年退役。20世紀(jì)60年代初期起，法國也開始研制戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈。20世紀(jì)60年代末期，英國開始裝備"北極星"A3潛地戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈，并裝配了集束式多彈頭。
20世紀(jì)70年代中期以來，除進(jìn)一步改進(jìn)慣性制導(dǎo)系統(tǒng)和加固導(dǎo)彈發(fā)射井外，為提高戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈的生存能力，一些國家著手研制機(jī)動(dòng)性能好的陸基戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈，蘇聯(lián)的SS-24戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈由鐵路列車載運(yùn)機(jī)動(dòng)發(fā)射；SS-25戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈由汽車載運(yùn)，在公路上機(jī)動(dòng)發(fā)射，也可部署在加固的發(fā)射井內(nèi)發(fā)射，同時(shí)還注重增大潛地彈道導(dǎo)彈的射程，擴(kuò)大核潛艇作戰(zhàn)巡邏海域，加緊機(jī)動(dòng)式彈頭的研究，提高導(dǎo)彈的突防能力和命中精度，使其具有摧毀硬(點(diǎn))目標(biāo)的能力。此外，加強(qiáng)新型戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈的研制，以提高導(dǎo)彈的生存能力、突防能力和命中精度。
現(xiàn)代發(fā)展
2017年7月4日，在戰(zhàn)略導(dǎo)彈方面，朝鮮成功發(fā)射“火星-14”型洲際彈道導(dǎo)彈，并公開導(dǎo)彈發(fā)射現(xiàn)場。2020年12月，俄羅斯采用固體燃料推進(jìn)的R-30“布拉瓦”（代號(hào)為“圓錘”）洲際彈道導(dǎo)彈完成了4枚齊射測試，“布拉瓦”彈道導(dǎo)彈由莫斯科熱力工程研究所研制，是俄羅斯海基三級(jí)固體燃料潛射導(dǎo)彈，平均射程超過8000公里。
2023年，在朝鮮人民軍建軍75周年閱兵儀式上，“火星-17”型洲際彈道導(dǎo)彈正式曝光，它的射程超過1.5萬公里；3月16日，朝鮮試射“火星-17”型洲際彈道導(dǎo)彈，其上升高度為6045公里，飛行距離達(dá)1000.2公里，飛行時(shí)間為4151秒，最后準(zhǔn)確落在朝鮮東海公海的目標(biāo)水域；7月，朝鮮成功試射了“火星-18”型洲際彈道導(dǎo)彈。
中國發(fā)展
1949年，新中國成立，火箭技術(shù)專家錢學(xué)森決定從美國回到中國才開始進(jìn)入導(dǎo)彈領(lǐng)域。1955年，錢學(xué)森起草了《建立我國國防航空工業(yè)的意見書》被送進(jìn)中南海。1956年，中國第一個(gè)導(dǎo)彈研究機(jī)構(gòu)——國防部第五研究院正式成立，并由錢學(xué)森任院長，這一時(shí)期的新中國在研發(fā)尖端武器方面十分困難，在研制導(dǎo)彈方面技術(shù)欠缺，因此錢學(xué)森編撰了一部基礎(chǔ)教材《導(dǎo)彈概論》。20世紀(jì)60年代，中國在掌握核武器技術(shù)之后，洲際彈道導(dǎo)彈也被提上了日程。
1965年3月，中國決定研制洲際導(dǎo)彈，編號(hào)命名為“東風(fēng)五號(hào)”(東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈，后來北約代號(hào)CSS-4)，“東風(fēng)五號(hào)”的定位是一種發(fā)射井基，二級(jí)、液體推進(jìn)的洲際彈道導(dǎo)彈，該洲際彈道導(dǎo)彈由中國中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(現(xiàn)航天一院，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，China Academy of Launch Vehicle Technology,CALT)設(shè)計(jì)開發(fā)。
1971年3月，中國第一枚東風(fēng)五號(hào)遙測彈各種試驗(yàn)和總裝工作完成之后東風(fēng)-5洲際導(dǎo)彈首發(fā)遙測彈發(fā)射，進(jìn)行低彈道方案考核試驗(yàn)。此后，該洲際彈道導(dǎo)彈的兩次發(fā)射試驗(yàn)均未成功，東風(fēng)五號(hào)的試驗(yàn)工作暫時(shí)擱置。1973年10月，中國洲際彈道導(dǎo)彈的研制、試驗(yàn)計(jì)劃推遲。
1975年，中國東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈洲際導(dǎo)彈的第2批次飛行試驗(yàn)開始處于醞釀狀態(tài)。1977年9月，中共中央批準(zhǔn)于1980年進(jìn)行東風(fēng)-5洲際導(dǎo)彈全程試驗(yàn)，隨后一共生產(chǎn)16發(fā)，其中8發(fā)在1981年前用于飛行試驗(yàn)。1984年，中國的3發(fā)東風(fēng)-5洲際導(dǎo)彈參加國慶大閱兵。1985年，東風(fēng)五號(hào)獲國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。1986年7月，配備的核彈頭和東風(fēng)五號(hào)相繼設(shè)計(jì)定型，至此東風(fēng)五號(hào)項(xiàng)目的研發(fā)工作在歷經(jīng)坎坷之后劃上了圓滿的句號(hào)，但是中國與美、蘇兩個(gè)超級(jí)大國的實(shí)力仍有差距。
此后，中國在東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈洲際導(dǎo)彈上進(jìn)行升級(jí)，開始進(jìn)入東風(fēng)五號(hào)甲(DF-5A)改進(jìn)型洲際彈道導(dǎo)彈的研究工作。2006年，中國又開啟東風(fēng)五號(hào)乙(DF-5B)洲際彈道導(dǎo)彈的研制工作。2009年，中國的東風(fēng)-31甲彈道導(dǎo)彈首次在慶祝中華人民共和國成立60周年閱兵式上亮相；11月22日，中國試射了一枚由特殊設(shè)計(jì)過的卡車裝載的東風(fēng)-31A遠(yuǎn)程洲際彈道導(dǎo)彈。
技術(shù)特點(diǎn)
彈體結(jié)構(gòu)
戰(zhàn)略導(dǎo)彈的彈體結(jié)構(gòu)包括推進(jìn)劑儲(chǔ)箱、箱間段、分離裝置等部分。橫截面基本都為圓形，從結(jié)構(gòu)學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)考慮，選擇圓形截面最合適。對(duì)外其需要良好的氣動(dòng)外形，減少阻力，對(duì)內(nèi)則需要安裝導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部、制導(dǎo)系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、推進(jìn)劑、及彈上電源等，所以也需要承受一定結(jié)構(gòu)應(yīng)力，這種外形設(shè)計(jì)能夠使導(dǎo)彈在運(yùn)動(dòng)時(shí)受到均勻的空氣動(dòng)力學(xué)，方便轉(zhuǎn)換姿態(tài)、調(diào)整方向。同時(shí)，有助于留出內(nèi)部空間，裝載更多燃料和儀器，在保證導(dǎo)彈質(zhì)量分布均勻的前提下，提高彈體結(jié)構(gòu)的利用率。
動(dòng)力系統(tǒng)
動(dòng)力裝置為戰(zhàn)略導(dǎo)彈提供飛行動(dòng)力，使其獲得所需要的射程和飛行速度，導(dǎo)彈自身攜帶燃燒劑和氧化劑。彈道導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)是為彈道導(dǎo)彈提供動(dòng)力的裝置，其重量和體積都占據(jù)了整個(gè)彈道導(dǎo)彈的絕大部分。依據(jù)裝填推進(jìn)劑的不同，彈道導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)分為液體發(fā)動(dòng)機(jī)和固體發(fā)動(dòng)機(jī)。早期的彈道導(dǎo)彈發(fā)動(dòng)機(jī)大多是液體發(fā)動(dòng)機(jī)，這種液體發(fā)動(dòng)機(jī)具有推力大、操控性好、運(yùn)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但也具有發(fā)射時(shí)準(zhǔn)備時(shí)間長、生存能力差等缺點(diǎn)。固體發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)代彈道導(dǎo)彈的主要?jiǎng)恿ρb備，具有可靠性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)尺寸小、啟動(dòng)速度快、運(yùn)輸和儲(chǔ)存方便等優(yōu)點(diǎn)。
屬于戰(zhàn)略導(dǎo)彈的洲際彈道導(dǎo)彈一般采用多級(jí)推進(jìn)裝置，推進(jìn)器有液體燃料推進(jìn)器和固體燃料推進(jìn)器。例如蘇聯(lián)的第一款R-7/SS-6洲際彈道導(dǎo)彈所采用的是液態(tài)氧/煤油推進(jìn)劑，具有較高的比沖。但液氧需在-183*C以下的低溫下保存，臨近發(fā)射才能加注進(jìn)入箭體貯箱。并且加注過程中需要用氮?dú)?/a>吹除冷凝水汽并泄壓。后助推飛行器是洲際彈道導(dǎo)彈上分導(dǎo)式再入飛行器的運(yùn)載器，又稱分導(dǎo)式再入飛行器母艙，它也能用于運(yùn)載誘餌、干擾物和其他突防裝置。后助推飛行器可以在再入飛行器釋放出來沿?zé)o動(dòng)力的彈道飛向預(yù)定目標(biāo)前為其增加一定的射程。
后助推飛行器是洲際彈道導(dǎo)彈上分導(dǎo)式再入飛行器的運(yùn)載器，又稱為分導(dǎo)式再入飛行器母艙，后助推飛行器可以在再入飛行器釋放出來沿?zé)o動(dòng)力的彈道飛向預(yù)定目標(biāo)前為其增加一定的射程。
戰(zhàn)斗部
戰(zhàn)斗部是毀傷目標(biāo)的有效載荷，一般都安裝在導(dǎo)彈的前部，所以又稱為彈頭。彈頭是彈道導(dǎo)彈直接產(chǎn)生殺傷效果的部分，主要完成打擊或摧毀目標(biāo)的戰(zhàn)斗任務(wù)。洲際彈道導(dǎo)彈的彈頭一般都是核彈頭，洲際彈道導(dǎo)彈問世后，核聚變彈頭進(jìn)一步發(fā)展，使彈頭進(jìn)一步小型化，并便于使用多彈頭，彈頭抗核輻射效應(yīng)的能力更強(qiáng)，結(jié)構(gòu)上也得到加固，可以承受地面沖擊力，從而導(dǎo)致人們研制出用于摧毀特別堅(jiān)固目標(biāo)的鉆地彈頭。但是彈道導(dǎo)彈的彈頭并不一定必需是氫彈，甚至不一定是核彈頭。隨著導(dǎo)彈命中精度的提高，彈道導(dǎo)彈也可能攜帶精確制導(dǎo)和摧毀面狀目標(biāo)的常規(guī)彈藥。
發(fā)射系統(tǒng)
不同的戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈發(fā)射不同，地地戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈可采用地面固定發(fā)射、機(jī)動(dòng)發(fā)射或地下井發(fā)射。潛地戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈，采用潛艇水下發(fā)射。戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈，可在地面、艦艇或飛機(jī)上發(fā)射。
陸基彈道導(dǎo)彈根據(jù)發(fā)射地點(diǎn)不同，可分為發(fā)射井發(fā)射、公路機(jī)動(dòng)發(fā)射和鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射。其中，發(fā)射井發(fā)射通過固定的地面發(fā)射井對(duì)彈道導(dǎo)彈進(jìn)行發(fā)射，是彈道導(dǎo)彈發(fā)射的主要方式之一，具有性能穩(wěn)定、準(zhǔn)備時(shí)間較短等優(yōu)點(diǎn)，美國的“民兵”系列彈道導(dǎo)彈均采用地下井發(fā)射方式。公路機(jī)動(dòng)發(fā)射是指通過導(dǎo)彈發(fā)射車進(jìn)行導(dǎo)彈發(fā)發(fā)射，具有隱蔽性好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，代表性的如俄羅斯“白楊”-M以及印度的“烈火”系列彈道。
再入飛行器
攜載彈頭飛向預(yù)定目標(biāo)的容器就是再入飛行器，屬于戰(zhàn)略導(dǎo)彈的洲際彈道導(dǎo)彈可以攜載10個(gè)或者更多的再入飛行器，這也就表明了再入飛行器的數(shù)量越多，每枚導(dǎo)彈所能打擊的目標(biāo)也就越多。
命中精度
導(dǎo)彈命中精度通常用圓概率偏差(CEP)或概率偏差(E)表示，目前各國最常用的是CEP，CEP是判定和衡量導(dǎo)彈打擊目標(biāo)能力最主要的因素和指標(biāo)。同時(shí)在外國戰(zhàn)略導(dǎo)彈方面，比如俄羅斯的“圓錘”R-30型潛射洲際彈道導(dǎo)彈，其命中精度的圓概率誤差為120米至350米，即在一定射程內(nèi)有50％的幾率擊中以目標(biāo)為圓心、半徑120米至350米以內(nèi)區(qū)域。
制導(dǎo)方式
早期的洲際彈道導(dǎo)彈（按照作戰(zhàn)運(yùn)用的類型分類，射程在3000公里以上稱為戰(zhàn)略導(dǎo)彈）綜合使用了無線電指令和慣性制導(dǎo)方式，這種方式不盡如人意，尤其是無線電指令制導(dǎo)系統(tǒng)易遭外界干擾或破壞。美蘇兩國在早期的導(dǎo)彈計(jì)劃中都采用全慣性制導(dǎo)系統(tǒng)來提高命中精度和可靠性。此后，洲際彈道導(dǎo)彈大都采用復(fù)合制導(dǎo)方式，即慣性制導(dǎo)、GPS制導(dǎo)和地形匹配制導(dǎo)。例如中國的東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈洲際導(dǎo)彈，制導(dǎo)系統(tǒng)選用平臺(tái)-計(jì)算機(jī)方案，采用三軸穩(wěn)定平臺(tái)，靜壓氣浮陀螺，先進(jìn)彈載計(jì)算機(jī)(中國首臺(tái)集成電路空間計(jì)算機(jī))。
現(xiàn)役洲際彈道導(dǎo)彈一般采用高精度慣性系統(tǒng)，以傳統(tǒng)機(jī)電型陀螺及平臺(tái)式系統(tǒng)為主，同時(shí)輔以星光、地形匹配、GPS、尋的制導(dǎo)等技術(shù)，形成復(fù)合制導(dǎo)體制。慣性制導(dǎo)系統(tǒng)通常由慣性測量裝置（陀螺穩(wěn)定平臺(tái)）、計(jì)算機(jī)、控制或顯示器等組成，慣性測量裝置包括測量角運(yùn)動(dòng)參數(shù)的陀螺儀和測量平移運(yùn)動(dòng)加速度的加速度計(jì)。計(jì)算機(jī)對(duì)所測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算，獲得運(yùn)動(dòng)物體的速度和位置。導(dǎo)彈的計(jì)算機(jī)所發(fā)出的控制指令，直接送到執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制其姿態(tài)，或者控制發(fā)動(dòng)機(jī)推力的方向、大小和作用時(shí)間，將導(dǎo)彈引導(dǎo)到目標(biāo)區(qū)內(nèi)。慣性制導(dǎo)負(fù)責(zé)早期和中段指揮導(dǎo)彈飛向目標(biāo)大致方向,而其他的制導(dǎo)方式（主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)、衛(wèi)星制導(dǎo)、星光制導(dǎo)）為末段攻擊過程中的精確制導(dǎo)方式。
指揮控制系統(tǒng)
在現(xiàn)有的戰(zhàn)略進(jìn)攻武器系統(tǒng)中，洲際彈道導(dǎo)彈占有一項(xiàng)優(yōu)勢，即最高指揮當(dāng)局能對(duì)洲際彈道導(dǎo)彈的授權(quán)發(fā)射加以控制，確保防止未經(jīng)批準(zhǔn)就擅自發(fā)射導(dǎo)彈。美國、蘇聯(lián)、法國、英國和中國都為各自的彈道導(dǎo)彈部隊(duì)建立了嚴(yán)格的指揮控制與通信（C4I)系統(tǒng)。
典型型號(hào)
R-7洲際導(dǎo)彈
1954年，蘇聯(lián)將所研究的洲際導(dǎo)彈研制型號(hào)定為R-7（北約代號(hào)SS-6“警棍”戰(zhàn)略導(dǎo)彈），總設(shè)計(jì)師為蘇聯(lián)導(dǎo)彈科學(xué)家謝爾蓋·科羅廖夫，它的兩級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)均采用格魯什科主持設(shè)計(jì)的液態(tài)氧和煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。1956年8月21日，R-7洲際彈道導(dǎo)彈在蘇聯(lián)拜科努爾航天發(fā)射場試驗(yàn)成功，彈頭質(zhì)量模型飛完了5600千米航程，到達(dá)堪察加邊疆區(qū)靶場，因此它成為人類歷史上第一個(gè)試驗(yàn)成功的洲際導(dǎo)彈。該洲際導(dǎo)彈最大射程8000千米，核裝藥威力達(dá)300～500萬噸TNT當(dāng)量，導(dǎo)彈在注滿推進(jìn)劑情況下可以保存30天，發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間12小時(shí)。1960年1月，R-7導(dǎo)彈開始戰(zhàn)斗執(zhí)勤，并于11月20日正式裝備部隊(duì)。這型導(dǎo)彈僅僅生產(chǎn)了4枚，之后在1968年退役。
白楊-M洲際彈道導(dǎo)彈
“白楊－M”洲際彈道導(dǎo)彈是俄羅斯上世紀(jì)90年代中期開發(fā)，其發(fā)射方式分為公路機(jī)動(dòng)發(fā)射和地下井發(fā)射兩種。該導(dǎo)彈飛行速度快，并能夠變軌機(jī)動(dòng)飛行，抗干擾能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的突防能力。
東風(fēng)-5B洲際戰(zhàn)略導(dǎo)彈
中國的東風(fēng)-5B洲際戰(zhàn)略核導(dǎo)彈采用二級(jí)液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，攜帶彈頭多、突防能力強(qiáng)、毀傷威力大，射程達(dá)到一萬五千米，打擊起來全方位無死角，它是中國火箭軍最具威懾力的一款重磅武器。2019年10月1日，東風(fēng)-5B洲際戰(zhàn)略核導(dǎo)彈在新中國成立70周年閱兵式上亮相，它是維護(hù)國家主權(quán)、捍衛(wèi)民族尊嚴(yán)的堅(jiān)強(qiáng)盾牌。
東風(fēng)-31洲際彈道導(dǎo)彈
1999年，中國在慶祝中華人民共和國成立50周年閱兵式上，東風(fēng)-31彈道導(dǎo)彈亮相，其是中國首型固體燃料遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，也是中國第二代戰(zhàn)略導(dǎo)彈，東風(fēng)-31洲際彈道導(dǎo)彈采用儲(chǔ)存、起豎、發(fā)射三用一體的車載方式部署。“東風(fēng)-31”是“東風(fēng)-5彈道導(dǎo)彈”的接替者，它采用固體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和小型化的彈頭技術(shù)，采用了快速機(jī)動(dòng)發(fā)射技術(shù)，以及新一代的試驗(yàn)遙測技術(shù)。
東風(fēng)41洲際彈道導(dǎo)彈
東風(fēng)41洲際彈道導(dǎo)彈是中國的第四代戰(zhàn)略性武器。1986年，它開始立項(xiàng)，它全長21米，直徑2.25米，使用三級(jí)固體燃料作為推進(jìn)劑，最大發(fā)射重量為30噸，使其可以攜帶1枚300萬噸當(dāng)量的大型核彈，或者攜帶10枚30萬噸當(dāng)量的中型核彈，同時(shí)東風(fēng)41洲際導(dǎo)彈導(dǎo)彈的彈頭配置了三軸液浮慣性陀螺和數(shù)字式空間計(jì)算機(jī)。之后在1995年完成試射工作，并于2019年亮相于國慶閱兵儀式。
“民兵”洲際彈道導(dǎo)彈
LGM-30G彈道導(dǎo)彈（民兵）是波音公司為美空軍研制的洲際彈道導(dǎo)彈，其包括LGM-30A（民兵-1A）、LGM-30B（民兵-1B）、LGM-30F（民兵-2）及LGM-30G（民兵-3），從1958年研制到1977年停產(chǎn)，共生產(chǎn)了共2423枚“民兵”系列洲際彈道導(dǎo)彈。其中，“民兵-3”型是美軍第一款帶分導(dǎo)式彈頭的固體洲際彈道導(dǎo)彈，并且配備了矢量動(dòng)力系統(tǒng)，用于精確微調(diào)導(dǎo)彈的彈道，射程在1.3萬公里左右，一般攜帶3枚20萬噸當(dāng)量的中型核彈，打擊誤差不超過150米，“民兵-3”洲際導(dǎo)彈集成了先進(jìn)的制導(dǎo)、指控和瞄準(zhǔn)等技術(shù)，其服役期可至2030年。
“薩爾馬特”超重型戰(zhàn)略導(dǎo)彈
俄羅斯的“RS-28彈道導(dǎo)彈”超重型戰(zhàn)略導(dǎo)彈是少有的使用液體燃料的彈道導(dǎo)彈，同時(shí)它也是俄羅斯第五代重型洲際彈道導(dǎo)彈，重量超過200噸，有效荷載為10噸，采用液體燃料推進(jìn)。該導(dǎo)彈可攜帶10到15枚分導(dǎo)式核彈頭，也可搭配“先鋒”高超音速滑翔彈頭，彈頭采取先進(jìn)的突防技術(shù)。它的理論射程高達(dá)1.8萬公里，搭載1枚2500萬噸當(dāng)量的超大型核彈，或者搭載10枚75萬噸單量的中型核彈，是全球威力最大的戰(zhàn)略導(dǎo)彈。
MGM-134A（侏儒）洲際彈道導(dǎo)彈
MGM-134A（侏儒）是美國開發(fā)的一款陸基移動(dòng)洲際彈道導(dǎo)彈，它的射程可達(dá)11000公里。該導(dǎo)彈為三級(jí)固體燃料導(dǎo)彈，采用“冷發(fā)射”方式發(fā)射，彈頭由一個(gè)單獨(dú)的Mk.21再入飛行器和一個(gè)475 kT的W-87-1氫彈組成，導(dǎo)彈慣性制導(dǎo)系統(tǒng)為其提供了90米的命中精度。
“三叉戟”潛射洲際彈道導(dǎo)彈
“三叉戟”是美國研制的一款潛射洲際彈道導(dǎo)彈，其包括UGM-96（三叉戟1 C-4）和UGM-133（三叉戟2 D5），該導(dǎo)彈為三級(jí)固體導(dǎo)彈，由彈體、推進(jìn)、制導(dǎo)與飛行控制、末助推控制、再入等分系統(tǒng)組成。“UGM-96A彈道導(dǎo)彈2 D-5”具備攻擊和打擊硬目標(biāo)的能力，可以對(duì)敵方加固的洲際導(dǎo)彈發(fā)射井和加固的地下戰(zhàn)略指揮部進(jìn)行打擊。
R-30“布拉瓦”（代號(hào)為“圓錘”）洲際彈道導(dǎo)彈
2020年12月，采用固體燃料推進(jìn)的R-30“布拉瓦”（代號(hào)為“圓錘”）洲際彈道導(dǎo)彈完成了4枚齊射測試，“布拉瓦”彈道導(dǎo)彈由莫斯科熱力工程研究所研制，是俄羅斯海基三級(jí)固體燃料潛射導(dǎo)彈，平均射程超過了8000公里。
區(qū)別與差異
按照作戰(zhàn)運(yùn)用的類型分類
第一種是戰(zhàn)略導(dǎo)彈，通常射程在3000公里以上，攜帶核彈頭，主要打擊敵政治經(jīng)濟(jì)學(xué)中心、軍事戰(zhàn)略及戰(zhàn)爭潛力目標(biāo)，能夠?qū)钞a(chǎn)生巨大的政治和軍事震懾，并直接影響著戰(zhàn)爭的進(jìn)程和結(jié)局。第二種是戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，射程通常在3000公里以內(nèi)，攜帶普通或者是特種戰(zhàn)斗部，主要擔(dān)負(fù)戰(zhàn)場支援任務(wù)，重點(diǎn)打擊敵戰(zhàn)場指揮機(jī)構(gòu)、重兵集團(tuán)及樞紐目標(biāo)等等。
按照射程分類
美國按照射程將彈道導(dǎo)彈分為近程彈道導(dǎo)彈（<1000km）、中程彈道導(dǎo)彈（Medium-Range Ballistic Missiles，1000-3000km）、中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈（Intermediate-Range Ballistic Missiles，3000-5500km）和洲際彈道導(dǎo)彈（Intercontinental Ballistic Missiles，>5500km）。而國內(nèi)則有所不同，按照射程將彈道導(dǎo)彈分為近程彈道導(dǎo)彈（<1000km）、中程彈道導(dǎo)彈（1000-4000km）、遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈（4000-8000km）、洲際彈道導(dǎo)彈（>8000km）。
按照發(fā)射平臺(tái)分類
彈道導(dǎo)彈按照發(fā)射平臺(tái)可分為陸基彈道導(dǎo)彈、海基彈道導(dǎo)彈和空基彈道導(dǎo)彈。陸基彈道導(dǎo)彈根據(jù)發(fā)射地點(diǎn)不同，可分為發(fā)射井發(fā)射、公路機(jī)動(dòng)發(fā)射和鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射。其中，發(fā)射井發(fā)射通過固定的地面發(fā)射井對(duì)彈道導(dǎo)彈進(jìn)行發(fā)射，是彈道導(dǎo)彈發(fā)射的主要方式之一，具有性能穩(wěn)定、準(zhǔn)備時(shí)間較短等優(yōu)點(diǎn)，美國的“民兵”系列彈道導(dǎo)彈均采用地下井發(fā)射方式。
公路機(jī)動(dòng)發(fā)射是指通過導(dǎo)彈發(fā)射車進(jìn)行導(dǎo)彈發(fā)發(fā)射，具有隱蔽性好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，代表性的如俄羅斯“白楊”、印度的“烈火”系列彈道。以射程8000千米的洲際彈道導(dǎo)彈為例，它在飛行過程中的最大速度（也就是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)的速度）可達(dá)6.56千米/秒，超過19個(gè)馬赫；在飛行到最大高度時(shí)的速度可達(dá)4.95千米/秒，也超過了14個(gè)馬赫數(shù)；以射程10000千米的洲際彈道導(dǎo)彈為例，它在飛行過程中的最大速度（也就是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)的速度）可達(dá)6.92千米/秒，超過20個(gè)馬赫數(shù)；在飛行到最大高度時(shí)的速度可達(dá)5.33千米/秒，也超過了15個(gè)馬赫數(shù)；以射程為14000千米的洲際彈道導(dǎo)彈為例，它在飛行過程中的最大速度（也就是發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)的速度）可達(dá)7.45千米/秒，將近22個(gè)馬赫；在飛行到最大高度時(shí)的速度可達(dá)6.2千米/秒，也超過了18個(gè)馬赫數(shù)。
攔截方式
核彈攔截
隨著洲際導(dǎo)彈的問世，美國和蘇聯(lián)國家就開始想著盡快研制出“導(dǎo)彈克星”，但由于洲際導(dǎo)彈速度快（最大飛行速度可達(dá)7千米/秒以上），雷達(dá)散射界面小，跟蹤捕獲難度大。20世紀(jì)50年代末至60年代初，美蘇都選擇了“用核彈反核彈”的方法來攔截洲際彈道導(dǎo)彈。
彈道攔截
1961年，蘇聯(lián)研發(fā)A-35“橡皮套鞋”（Galosh）反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)，這種系統(tǒng)裝備了兩種導(dǎo)彈：一種是代號(hào)為53T6的高超音速大氣層內(nèi)攔截導(dǎo)彈，另一種是代號(hào)為51T6的大氣層外攔截導(dǎo)彈，分別攜帶了300-500萬噸當(dāng)量的AA-84氫彈，利用核彈頭爆炸產(chǎn)生的沖擊波和電磁脈沖，癱瘓并摧毀來襲的敵方核導(dǎo)彈。而同一時(shí)期的美國采取的是改型方案，即在“奈基”防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，升級(jí)為威力和射程都更大的“奈基-宙斯”系統(tǒng)，新系統(tǒng)的戰(zhàn)斗部最初采用500千克T-45高爆彈頭，此后升級(jí)了“奈基-宙斯A”“奈基-宙斯B”等系統(tǒng)，戰(zhàn)斗部為當(dāng)量為500萬噸的W71熱核彈頭。1959年8月，美國的“奈基-宙斯”系統(tǒng)首次試射。美國和蘇聯(lián)研究的這種核反導(dǎo)系統(tǒng)開啟了人類歷史上反洲際彈道導(dǎo)彈的先河。
發(fā)展趨勢
隨著戰(zhàn)略導(dǎo)彈不斷發(fā)展，所有核彈擁有國均在對(duì)其核武庫進(jìn)行維護(hù)或現(xiàn)代化升級(jí)。其中美國和俄羅斯持續(xù)對(duì)現(xiàn)有戰(zhàn)略導(dǎo)彈進(jìn)行升級(jí)換代，不斷發(fā)展新型常規(guī)戰(zhàn)略武器，研制新一代戰(zhàn)略導(dǎo)彈。例如美國發(fā)展了多種類型的高超聲速導(dǎo)彈項(xiàng)目，包括高超聲速巡航導(dǎo)彈項(xiàng)目中的X-51A、HSSW，助推滑翔導(dǎo)彈項(xiàng)目中的AHW和HTV-2，同時(shí)美國正在研制的常規(guī)快速打擊系統(tǒng)（CPS）將是未來美國常規(guī)戰(zhàn)略力量的主要組成部分，而俄羅斯正在積極研制新型高超聲速武器。2015年，俄羅斯進(jìn)行了先鋒Yu-71高超聲速滑翔導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)。
2017年，美國防部、美空軍全球打擊司令部均宣布，美空軍核彈中心設(shè)在猶他州希爾空軍基地的分部授予波音公司、諾·格公司各一份為期三年、總金額3億多美元的陸基戰(zhàn)略威懾（GBSD）項(xiàng)目“技術(shù)成熟與風(fēng)險(xiǎn)降低”階段合同開啟新的發(fā)展。此外，俄羅斯在戰(zhàn)略核武器的發(fā)展中積極研究和試驗(yàn)新型技術(shù)，其在突防技術(shù)方面探索等離子突防技術(shù)，通過等離子發(fā)射裝置摧毀敵反導(dǎo)攔截彈，達(dá)到以攻助防的效果。
參考資料 >
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東風(fēng)5洲際導(dǎo)彈總師逝世:揭秘東風(fēng)5研制歷程.中國新聞網(wǎng).2024-03-01
第三章 八十年代導(dǎo)彈現(xiàn)狀及今后的動(dòng)向.cnki.2024-02-28
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技術(shù)派｜“雙頭鷹”的利爪：俄“圓錘”導(dǎo)彈漸入佳境（下）.澎湃新聞.2024-03-02
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朝鮮閱兵，新型洲際彈道導(dǎo)彈曝光！.環(huán)球時(shí)報(bào).2024-03-08
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導(dǎo)彈設(shè)計(jì)有什么講究？為什么大部分導(dǎo)彈都是圓腰身？.光明科普.2024-03-02
越大洋的利劍——洲際彈道導(dǎo)彈.全民國防教育網(wǎng).2024-03-02
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什么是導(dǎo)彈命中精度.兵器知識(shí)雜志官方賬號(hào).2024-03-08
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俄軍試射白楊M洲際導(dǎo)彈 成功擊中遠(yuǎn)東目標(biāo)(圖).新華網(wǎng).2024-03-20
鋼鐵長城，堅(jiān)不可摧！驕傲轉(zhuǎn)發(fā)中國現(xiàn)役頂級(jí)主戰(zhàn)裝備知識(shí)帖→.光明網(wǎng)官方賬號(hào).2024-03-02
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