阿里普蘭機(jī)場（Nagri Pulan Airport，IATA：APJ，ICAO：ZUPL），位于中國西藏自治區(qū)阿里地區(qū)普蘭縣仁貢村，南距普蘭縣縣城約12千米，為4C級軍民合用支線機(jī)場，屬高高原機(jī)場（4250米）。
2018年6月8日，中國民航系統(tǒng)支援西藏自治區(qū)建設(shè)阿里普蘭機(jī)場在內(nèi)的3座高高原支線機(jī)場。2019年4月，民航西藏自治區(qū)管理局確定了阿里普蘭機(jī)場航站樓設(shè)計參考方案。2021年4月7日，阿里普蘭機(jī)場可行性研究報告獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)；4月9日，阿里普蘭機(jī)場總體規(guī)劃獲中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局批復(fù)；4月19日，阿里普蘭機(jī)場初步設(shè)計及概算獲中國民用航空西南地區(qū)管理局和西藏自治區(qū)發(fā)展和改革委員會聯(lián)合批復(fù)，并于同年5月27日開工建設(shè)。2023年6月12日，中國民用航空局空中交通管理局批復(fù)阿里普蘭機(jī)場四字代碼為ZUPL。2023年12月1日，阿里普蘭機(jī)場試飛成功；2023年12月9日，阿里普蘭機(jī)場校飛成功；2023年12月27日，阿里普蘭機(jī)場首都航空。
阿里普蘭機(jī)場航站樓面積為6000平方米，民航站坪設(shè)5個C類機(jī)位，通用航空機(jī)坪設(shè)2個直升機(jī)位；跑道長4500米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量15萬人次、貨郵吞吐量600噸、飛機(jī)起降2930架次的使用需求。
歷史沿革
2018年3月，中國民用航空局提出中國民航系統(tǒng)援建西藏機(jī)場“3+1”項目，阿里普蘭機(jī)場即屬于其中的3座支線機(jī)場；6月8日，中國民航系統(tǒng)支援西藏機(jī)場建設(shè)發(fā)展工作會議召開，提出新建包括阿里普蘭機(jī)場在內(nèi)的3座支線機(jī)場，采取“政治動員、委托援建和建設(shè)運(yùn)行一體化”方式，安排西部機(jī)場集團(tuán)對口援建阿里普蘭機(jī)場。
2019年，阿里普蘭機(jī)場場址獲批；4月16日，阿里普蘭機(jī)場航站樓設(shè)計參考方案確定。
2021年4月，阿里普蘭機(jī)場獲中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會批復(fù)。
硬件設(shè)施
航站區(qū)
阿里普蘭機(jī)場航站樓面積為6000平方米，可滿足年旅客吞吐量15萬人次、貨郵吞吐量600噸的使用需求。
飛行區(qū)
截至2023年12月，阿里普蘭機(jī)場民用部分飛行區(qū)指標(biāo)為4C，民航站坪設(shè)5個C類機(jī)位，通用航空機(jī)坪設(shè)2個直升機(jī)位；跑道長4500米、寬45米，跑道主降方向設(shè)Ⅰ類精密進(jìn)近系統(tǒng)，配備1條30米寬的等長平行滑行道；可滿足年飛機(jī)起降2930架次的使用需求。
建設(shè)規(guī)劃
近期建設(shè)
阿里普蘭機(jī)場本期工程建設(shè)目標(biāo)年為2030年，旅客年吞吐量為15萬人次，年貨運(yùn)吞吐量為600噸，飛機(jī)年起降架次2930次。機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，建設(shè)一條長4500米、寬45米的跑道，民航站坪機(jī)位為5C，另有2個直升機(jī)位，航站樓面積為6000平方米，同時配套建設(shè)通信、導(dǎo)航、氣象、供油、消防救援等輔助生產(chǎn)設(shè)施。
航線規(guī)劃
阿里普蘭機(jī)場建成通航初期僅開通西藏自治區(qū)區(qū)內(nèi)航線。
機(jī)場建設(shè)
阿里普蘭機(jī)場，中國民航系統(tǒng)支援西藏建設(shè)山南隆子機(jī)場、日喀則定日機(jī)場、阿里普蘭機(jī)場3座高高原支線機(jī)場，以及拉薩貢嘎機(jī)場(簡稱“貢嘎機(jī)場”)第二跑道，這意味著西藏民航機(jī)場規(guī)模將再次擴(kuò)大。
西藏自治區(qū)和中國民用航空局共同確定，將新建山南隆子機(jī)場支線機(jī)場。機(jī)場海拔均在3900米以上，力爭2019年開工建設(shè)，建成后西藏轄區(qū)內(nèi)機(jī)場將達(dá)到8個，旅游出行將更為便利，西藏農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將獲得助力。中國民用航空局2018年年4月聽取隆子機(jī)場建設(shè)項目進(jìn)展情況，研究加快推進(jìn)西藏機(jī)場援建工作方案。新建機(jī)場前期工作正在開展，首選場址初步確定，各場址臨時氣象觀測站建設(shè)完成。會上，中國民用航空西藏自治區(qū)管理局與援建單位簽訂西藏機(jī)場委托援建協(xié)議書，其中首都機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)山南隆子機(jī)場建設(shè)，上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司負(fù)責(zé)日喀則定日機(jī)場建設(shè)，西部機(jī)場集團(tuán)負(fù)責(zé)阿里普蘭機(jī)場建設(shè)。建設(shè)期間，民航西藏區(qū)局每年將安排不少于20名技術(shù)和管理人員赴援派單位實(shí)習(xí)，建成后援派單位運(yùn)行1至2年再行移交。
建設(shè)意義
民航西藏自治區(qū)區(qū)局局長白珍說，西藏共有拉薩貢嘎機(jī)場、昌都邦達(dá)機(jī)場、林芝米林機(jī)場、阿里昆莎機(jī)場、日喀則和平機(jī)場等5個機(jī)場，均屬高高原機(jī)場，占世界高高原機(jī)場總數(shù)的12%。已有中國國航、中國東方航空集團(tuán)有限公司、四川航空股份有限公司等9家公司經(jīng)營西藏航線，航線總數(shù)達(dá)86條，其中國際航線1條，通航尼泊爾加德滿都。
參考資料 >
我在高原修機(jī)場.百家號.2024-02-22
西藏三個支線機(jī)場航站樓設(shè)計參考方案確定.央廣網(wǎng).2024-02-22
西藏新增3座支線機(jī)場.百家號.2024-02-22
新建西藏普蘭機(jī)場工程全面開工建設(shè).中國民航網(wǎng).2025-08-30
西藏自治區(qū)三個支線機(jī)場開工建設(shè).國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站.2024-02-22
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熱烈祝賀中電智慧工地中標(biāo)西藏阿里普蘭機(jī)場.中電智慧工地.2024-02-22