來源：互聯網
2018年6月8日，中國民航系統支援西藏自治區建設日喀則定日機場高原支線機場，這意味著西藏民航機場規模將再次擴大。
2018年6月8日，中國民航系統支援西藏機場建設發展工作會議在拉薩市召開。定日機場平均海拔4000米以上，均屬于高高原民用機場。
機場建設
定日機場由上海機場（集團）有限公司負責建設。
定日機場海拔均在3900米以上，力爭2019年開工建設，建成后西藏轄區內機場將達到8個，旅游出行將更為便利，西藏農牧區經濟發展也將獲得助力。
中國民用航空局2018年年4月聽取定日機場建設項目進展情況，研究加快推進西藏機場援建工作方案。機場前期工作正在開展，首選場址初步確定，各場址臨時氣象觀測站建設完成。會上，中國民用航空西藏自治區管理局與援建單位簽訂西藏機場委托援建協議書，上海機場集團負責日喀則定日機場建設。建設期間，民航西藏區局每年將安排不少于20名技術和管理人員赴援派單位實習，建成后援派單位運行1至2年再行移交。民航西藏自治區區局局長白珍說，西藏共有拉薩貢嘎國際機場、昌都邦達機場、林芝米林機場、阿里昆莎機場、日喀則和平機場等5個機場，均屬高高原機場，占世界高高原機場總數的12%。已有中國國航、中國東方航空集團有限公司、四川航空股份有限公司等9家公司經營西藏航線，航線總數達86條，其中國際航線1條，通航尼泊爾加德滿都。
建設意義
中國民用航空局局長馮正霖表示，西藏機場數量比較少，但是民航業作為西藏聯系中國乃至世界的重要橋梁和紐帶，加快支線機場和拉薩貢嘎國際機場第二跑道項目援建，有利于完善西藏機場網絡布局，有利于更好地服務國家經濟社會發展戰略。
參考資料 >
西藏將新建3個機場.新華網.2018-06-10