紳寶是北京汽車(chē)旗下首款lux，2013年5月11日上市。
紳寶不僅完整繼承了Saab“人車(chē)合一，貼地飛行”的性能基因，并進(jìn)一步結(jié)合國(guó)際前沿造車(chē)趨勢(shì)與中國(guó)市場(chǎng)需求，凝練形成了“Turbo動(dòng)力，Equipment配置，Safety安全、Control操控”獨(dú)有的“TESC”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、駕乘舒適、智能科技等方面進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)。
高級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品
2013年5月11日，北京汽車(chē)宣布旗下首款中高級(jí)轎車(chē)紳寶正式上市，并于5月11日起率先執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“三包”政策。此次紳寶上市共6款車(chē)型，分別搭載2.0T和2.3T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。并提供墨玉黑、碳晶灰、鉑金灰、瑪瑙紅、珠光白、極光銀、楠木棕7種車(chē)身顏色。
作為北京汽車(chē)歷時(shí)3年精心打造的首款lux，紳寶傳承于歐洲豪華汽車(chē)品牌Saab的核心技術(shù)，以“為性能執(zhí)著”作為品牌核心，力爭(zhēng)為同樣執(zhí)著于事業(yè)和家庭的理性進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)層，提供品質(zhì)可靠的高性能座駕。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼表示：“紳寶上市標(biāo)志著北京汽車(chē)已成功實(shí)現(xiàn)對(duì)歐洲豪華汽車(chē)技術(shù)的吸收運(yùn)用，正式開(kāi)啟中國(guó)汽車(chē)工業(yè)以核心技術(shù)引領(lǐng)自主高端化的時(shí)代。”
優(yōu)勢(shì)
邏輯美學(xué)造型：法拉利設(shè)計(jì)師操刀，風(fēng)阻低至0.28
與北歐名車(chē)Saab淵源深厚的紳寶汽車(chē)，身上有著來(lái)自北極冰原的凜冽和不羈。紳寶由北京汽車(chē)首席造型師，曾經(jīng)締造了法拉利288GTO、勞斯萊斯汽車(chē)有限公司卡瑪格等一系列經(jīng)典設(shè)計(jì)的意大利人萊昂納多·菲奧拉萬(wàn)蒂操刀，以北京汽車(chē)獨(dú)有的“邏輯美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，賦予紳寶全新家族設(shè)計(jì)。紳寶的整體造型舒展動(dòng)感且極富有氣勢(shì)，將北歐的嚴(yán)謹(jǐn)、簡(jiǎn)練與中國(guó)的大氣、尊榮巧妙結(jié)合。在工程設(shè)計(jì)方面，更注重對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的應(yīng)用，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28，大幅領(lǐng)先同級(jí)水平。
萊昂納多·菲奧拉萬(wàn)蒂將領(lǐng)先時(shí)代的豪華車(chē)設(shè)計(jì)思想與紳寶品牌理念融會(huì)貫通，以北京汽車(chē)家族式的“北”字型前臉全面展示紳寶的標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)。車(chē)身線(xiàn)條充滿(mǎn)韻律和質(zhì)感，型面處理上講究層次感和立體感，使整車(chē)呈現(xiàn)一種凌厲的前沖之勢(shì)。
紳寶采用了當(dāng)今豪華車(chē)偏愛(ài)的垂直前沖式車(chē)頭設(shè)計(jì)，令整車(chē)前部呈現(xiàn)氣宇軒昂之勢(shì)。前臉進(jìn)氣格柵中央醒目的“北”字標(biāo)識(shí)將視覺(jué)瞬間聚合，再通過(guò)兩側(cè)的螺旋槳雙翼造型延伸開(kāi)來(lái)，傳遞出紳寶源自Saab航空世家的飛行基因，整體大氣、舒展。此外，棱角分明的保險(xiǎn)杠與梯形蜂窩進(jìn)氣孔的搭配，顯示出該車(chē)充滿(mǎn)活力的運(yùn)動(dòng)本色。
紳寶異形鷹眼式大燈由12顆LED日間行車(chē)燈組成，“目光”銳利傳神，能為駕駛者提供最佳安全照明。值得一提的是，如此小的間距中排列12顆LED燈組，且彼此之間無(wú)熱傳導(dǎo)影響，凸顯紳寶臻于治的工程設(shè)計(jì)技術(shù)。
后尾燈是紳寶對(duì)整車(chē)設(shè)計(jì)的總結(jié)，起到了“入手非凡，收局精悍”的效果。車(chē)身兩側(cè)的棱線(xiàn)貫穿整車(chē)，在車(chē)尾燈上與車(chē)尾型面進(jìn)行和諧轉(zhuǎn)折，并通過(guò)后尾燈中的LED進(jìn)行升華。內(nèi)凹的幾何形后尾燈使型面之間傳遞出立體的層次關(guān)系，堪稱(chēng)整車(chē)一大亮點(diǎn)。
Turbo強(qiáng)勁動(dòng)力：源自北歐Saab的全系渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
Saab正是將航空的渦輪增壓技術(shù)成功運(yùn)用于汽車(chē)的“鼻祖”。作為Saab核心技術(shù)產(chǎn)權(quán)的擁有者，紳寶可謂“站在巨人的肩膀上”振翅起飛。紳寶配備1.8T、2.0T、2.3T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而紳寶2.3T高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力：
?2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)升功率高達(dá)80.3KW/L，同級(jí)最優(yōu)動(dòng)力性能，提供優(yōu)異的加速性和操控性。
?2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率為184KW/5300RPM，最大扭矩為350NM/4500RPM，全面超越現(xiàn)有主流渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
?轉(zhuǎn)速1200轉(zhuǎn)時(shí)渦輪即介入，幾乎不存在渦輪遲滯，而同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)大多1700轉(zhuǎn)以上才開(kāi)始介入。
?轉(zhuǎn)速在1900轉(zhuǎn)時(shí)即達(dá)到峰值扭矩，直到5000轉(zhuǎn)區(qū)間均能提供平直綿密的扭矩輸出，為紳寶提供超凡的中后段加速能力。
?先進(jìn)EMS發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，停車(chē)可直接熄火，無(wú)需怠速散熱。
?紳寶2.3T百公里加速8.2秒，被媒體稱(chēng)為“20萬(wàn)以?xún)?nèi)最快車(chē)”。
“零”遲滯、低轉(zhuǎn)速高扭矩，讓紳寶即使面對(duì)城市擁堵路況，依然可以做到動(dòng)力隨心所至。紳寶出色的中后段加速能力更令其在高速路段如魚(yú)得水，無(wú)論超車(chē)并線(xiàn)均不會(huì)產(chǎn)生沖刺乏力的感覺(jué)，“貼地飛行”的推背快感延綿不斷。
Control完美操控：繼承薩博“貼地飛行”的基因
紳寶源自Saab的非凡操控基因，是駕駛樂(lè)趣的精髓所在。而這一切源自紳寶對(duì)底盤(pán)“輕量化”技術(shù)的應(yīng)用，出自英國(guó)米拉之手的嚴(yán)苛調(diào)校，以及米其林PS3輪胎的最佳“貼地”“配置。
底盤(pán)“輕量化”技術(shù)使車(chē)輛靈敏性更高、制動(dòng)距離更短，是衡量操控性能優(yōu)異與否的最重要指標(biāo)。紳寶采用了航空級(jí)輕量化運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，包括鑄鋁多連桿后懸架、鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、空心剎車(chē)踏板臂等大量鋁合金材質(zhì)及空心結(jié)構(gòu)件的使用，使整車(chē)有效減重29KG。這也使得簧載重量大幅降低，從而減少懸掛運(yùn)動(dòng)惰性，使紳寶可以在未經(jīng)改裝的狀態(tài)下輕松做出“瞬間360°轉(zhuǎn)向”、“兩輪駕駛”等高難度“貼地飛行”動(dòng)作。
紳寶底盤(pán)為前麥弗遜/后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，經(jīng)英國(guó)米拉調(diào)校使紳寶操控更具韌性，路感回饋更清晰，彎道表現(xiàn)也更準(zhǔn)確、流暢。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，紳寶的直行穩(wěn)定性、制動(dòng)性、穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向性、快速變線(xiàn)性等多項(xiàng)指標(biāo)都超越Saab9-5。在追求運(yùn)動(dòng)性能、強(qiáng)調(diào)路感反饋的同時(shí)，紳寶也兼顧了日常駕駛的舒適性，懸架彈簧強(qiáng)度根據(jù)國(guó)內(nèi)路面狀況進(jìn)行特別調(diào)校, 對(duì)路面顛簸的過(guò)濾恰到好處。
紳寶還采用了Saab獨(dú)有的“后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)”，由此帶來(lái)的后輪自動(dòng)隨前輪偏轉(zhuǎn)1°，確保該車(chē)在高速過(guò)彎時(shí)仍能保持平順?lè)€(wěn)定的行車(chē)軌跡。加上輕量化空心防傾桿的裝配，令紳寶轉(zhuǎn)彎負(fù)荷分布更加均勻，大大降低了急速過(guò)彎的側(cè)傾度，使駕乘者，特別是后排乘坐者的舒適性得到很大提升。
紳寶配備了米其林Pilot Sport 3 235/45 R17 40%低扁平率運(yùn)動(dòng)輪胎，該輪胎多配備于寶馬M系、以及奧迪A5等高性能轎跑車(chē)上，為紳寶提供更強(qiáng)的抓地力及車(chē)輛極限操控能力，讓“飛行”更加貼合地面。
Safety極致安全：來(lái)自Saab唯一全系E-NCAP的五星安全造車(chē)?yán)砟?/p>
紳寶完全繼承了Saab優(yōu)異的安全品質(zhì)，有望在2012版C-NCAP碰撞測(cè)試中全系力保五星，并爭(zhēng)取最高分。
防患于未然，最大限度地避免危險(xiǎn)發(fā)生，是紳寶主動(dòng)安全性能的核心理念。談到汽車(chē)的安全控制系統(tǒng)，普遍會(huì)聯(lián)想到ABS、EBD，而紳寶搭載的ESP9.0系統(tǒng)除了以上兩項(xiàng)配置外，更是集成了CBC轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAS坡起輔助系統(tǒng)等6大安全系統(tǒng)，讓車(chē)輛更“聽(tīng)話(huà)”，更“靈活”，從而降低事故發(fā)生的可能性。其次，紳寶配備了豐富的主動(dòng)安全配置，如：航空夜用儀表、疲勞駕駛提醒、內(nèi)后視鏡顯示、倒車(chē)后視鏡自動(dòng)照地功能、倒車(chē)視頻影像等等，這些人性化配置能夠令駕駛更加安全舒心，同時(shí)對(duì)可能發(fā)生的事故也能做出及時(shí)預(yù)警。特別值得一提的是，紳寶還配備了同級(jí)車(chē)罕見(jiàn)的SAV側(cè)視輔助系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛變道時(shí)提供輔助警示，有效預(yù)防因視點(diǎn)盲區(qū)而發(fā)生的剮蹭事故。
紳寶在被動(dòng)安全方面同樣表現(xiàn)出眾。其獨(dú)有的超高強(qiáng)度馴鹿角結(jié)構(gòu)安全車(chē)身源自Saab Safe Cage專(zhuān)利技術(shù)。其次，紳寶的車(chē)身結(jié)構(gòu)采用的是全鋼骨架，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼材料所占比例高達(dá)51%，而1500Mpa超高強(qiáng)度鋼抗壓強(qiáng)度要高出其他合資品牌20%。
另外，Saab獨(dú)有的鐘擺式B柱、主動(dòng)式安全頭枕等安全設(shè)置，都原汁原味地移植于紳寶。紳寶在安全設(shè)備上還進(jìn)行了改進(jìn)，除了將B柱內(nèi)板改為整體式，還增加了側(cè)氣簾和側(cè)碰防撞盒，增強(qiáng)了車(chē)身的安全性。
紳寶在Saab獨(dú)有的安全技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，并且進(jìn)行了累積超過(guò)200次的CAE模擬碰撞試驗(yàn)和48次的實(shí)車(chē)碰撞，耐久試驗(yàn)更是累積長(zhǎng)達(dá)500萬(wàn)公里，通過(guò)不間斷試驗(yàn)測(cè)試提升安全質(zhì)量，確保其安全性在同級(jí)車(chē)中處于領(lǐng)先水平。
Equipment科技豪配：全面升級(jí)
紳寶僅NVH性能（噪音、振動(dòng)、聲振粗糙度）就改進(jìn)近百處，整車(chē)密封性能較Saab 9-5提升超過(guò)20%。紳寶通過(guò)提高車(chē)身材質(zhì)和優(yōu)化結(jié)構(gòu)，將整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度比以往提高了50%，這極大避免了車(chē)身扭轉(zhuǎn)變形而產(chǎn)生的異響。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，紳寶全系標(biāo)配液壓懸置、三明治隔音板、5.4mm厚的聲學(xué)擋風(fēng)玻璃，讓駕乘者“靜”享駕馭。紳寶在時(shí)速30 公里通過(guò)石塊路的實(shí)驗(yàn)中，車(chē)內(nèi)噪音僅為71.3 分貝，比同級(jí)別合資品牌產(chǎn)品安靜3分貝。
為了獲取更大的后排舒適性，紳寶將軸距加長(zhǎng)52mm，達(dá)到2755mm。值得一提的是，這絲毫沒(méi)有降低紳寶的操控性能，其前后軸滿(mǎn)載質(zhì)量比例為53:47，前后車(chē)身重量分配更加趨于均衡，駕駛平順性和乘坐舒適性均有提升。這樣的前后軸比例，讓駕駛者恰好位于車(chē)身正中，真正在駕駛中實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)合一”的感覺(jué)。此外，紳寶座椅的材質(zhì)和舒適性比原Saab有了明顯提升，全車(chē)采用真皮座椅，具備通風(fēng)、加熱、8向座椅調(diào)節(jié)、3組座位記憶、4向頭枕調(diào)節(jié)、2向電動(dòng)腰部支撐等多項(xiàng)功能。
在配置方面，紳寶更顯C級(jí)豪華。由著名音響品牌Bose為紳寶量身定制的音響系統(tǒng)是全車(chē)一大亮點(diǎn)。全車(chē)將11個(gè)揚(yáng)聲器合理布局，真正的5.1聲道，最大9通道輸出相配合，為每個(gè)座位帶來(lái)360°精準(zhǔn)環(huán)繞聲場(chǎng)，猶如置身于豪華的移動(dòng)音樂(lè)廳中。
基本參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
高端轎車(chē)品牌
2012年11月，北京汽車(chē)正式發(fā)布旗下中高端轎車(chē)品牌“紳寶”。
2013年3月2日，北京汽車(chē)正式宣布簽約國(guó)際頂級(jí)巨星、奧斯卡和戛納雙料影帝尼古拉斯·凱奇，并擔(dān)任中高端轎車(chē)品牌紳寶的形象代言。這標(biāo)志著北京汽車(chē)開(kāi)始以紳寶為起點(diǎn)，利用全球優(yōu)勢(shì)資源全力打造國(guó)際化高端汽車(chē)品牌，強(qiáng)勢(shì)出擊lux市場(chǎng)。
命名詮釋
紳，帶也。從前人們以大帶束腰, 垂其余，以為飾, 以示敬謹(jǐn)和自我約整。在現(xiàn)代, 則延伸指那些對(duì)外注重禮節(jié)，于內(nèi)有涵養(yǎng)品味的人, 如: 紳士。他們外表謙和，內(nèi)心強(qiáng)大, 有想法, 重實(shí)踐, 是每一個(gè)時(shí)代里, 社會(huì)進(jìn)取的穩(wěn)定力量。
寶，是人們對(duì)于所珍惜, 所珍愛(ài)的人或物的稱(chēng)呼，體現(xiàn)出人們對(duì)這些人或物的重視。寶, 是珍貴的, 珍重的, 也是值得珍藏的。
紳寶即“紳之珍寶”。紳寶品牌命名中不僅結(jié)合了中國(guó)傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵，也融入了西方現(xiàn)代思想的精髓；而這種中西文化的結(jié)合，正是北京汽車(chē)秉承“執(zhí)著做好車(chē)”的價(jià)值理念，傳承北歐先進(jìn)技術(shù)，打造中國(guó)自主汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌的最佳典范。
對(duì)那些認(rèn)真做事、尊重他人，具有內(nèi)涵與品位的現(xiàn)代紳士來(lái)說(shuō): 紳寶為他們?cè)诓煌娜松删碗A段，提供值得他們珍重的高性能好車(chē)，這既是對(duì)他們努力奮斗的肯定，也為他們提供持續(xù)進(jìn)取的動(dòng)力。
品牌緣由
“紳寶”一詞最早出現(xiàn)在香港特別行政區(qū)汽車(chē)雜志里，是瑞典豪華車(chē)品牌Saab薩博的香港譯名，在90年代初引入國(guó)內(nèi)時(shí)與奔馳、寶馬等高檔車(chē)齊名，其產(chǎn)品出眾的性能更是為其贏得了“前驅(qū)之王”的贊譽(yù)。
薩博開(kāi)創(chuàng)了多個(gè)汽車(chē)技術(shù)史上的先河，諸如“首個(gè)將航空渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)應(yīng)用到民用車(chē)”，“后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“馴鹿角安全車(chē)身”，其在技術(shù)、安全方面的執(zhí)著追求使其成為瑞典皇室用車(chē)。
2009年，北京汽車(chē)以2億美元成功收購(gòu)薩博核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一度改變了中國(guó)單純以市場(chǎng)換技術(shù)的被動(dòng)局面，實(shí)踐了新的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)。2012年北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，北京汽車(chē)正式發(fā)布基于SAAB技術(shù)打造的全新M-trix中高端轎車(chē)平臺(tái)，宣告對(duì)薩博技術(shù)消化、吸收、創(chuàng)新的完成。
北京汽車(chē)以“紳寶”命名中高端品牌，既“傳承有緒”，是對(duì)北京汽車(chē)收購(gòu)薩博核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)最好的說(shuō)明；也是北京汽車(chē)秉承薩博對(duì)技術(shù)、對(duì)性能、對(duì)安全執(zhí)著追求造車(chē)?yán)砟畹淖罴言忈尅?/p>
品牌愿景
紳寶傳承并忠于薩博造車(chē)技術(shù)，為同樣執(zhí)著于事業(yè)和家庭的理性進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)層，提供品質(zhì)可靠, 服務(wù)保障的高性能好車(chē)。
品牌口號(hào)
品牌口號(hào)Slogan：為性能執(zhí)著
當(dāng)1944年薩博集團(tuán)薩博開(kāi)始其第一輛汽車(chē)的研發(fā)時(shí)，“性能”就融入到這個(gè)品牌的血液中。在未來(lái)60年汽車(chē)進(jìn)程中，薩博以近乎偏執(zhí)、苛刻的要求，不斷的提升著汽車(chē)的產(chǎn)品性能。當(dāng)1950年薩博92駛上瑞典街頭的時(shí)候，其風(fēng)阻系數(shù)只有0.3，在60年后的今天，很多車(chē)都無(wú)法達(dá)到。在薩博實(shí)驗(yàn)室，“性能”的范疇也日益擴(kuò)充，動(dòng)力、操控、安全成為其未來(lái)發(fā)展的主要指標(biāo)。
紳寶不僅是對(duì)薩博技術(shù)的傳承，更要將這種理念予以繼承，讓“性能”成為紳寶出品的基準(zhǔn)，讓消費(fèi)者擁有一部真正的好車(chē)。
品牌個(gè)性
認(rèn)真執(zhí)著、銳意進(jìn)取、現(xiàn)代簡(jiǎn)約、值得信賴(lài)。這既是紳寶產(chǎn)品的個(gè)性，也是紳寶消費(fèi)人群的特征。
品牌屬性
創(chuàng)新技術(shù)、強(qiáng)勁性能、精于細(xì)節(jié)、極致安全
目標(biāo)人群定位
紳寶的目標(biāo)人群定位是“理性進(jìn)取的社會(huì)中堅(jiān)層”。他們憑借專(zhuān)業(yè)、實(shí)力奮斗，為事業(yè)成功、家庭幸福努力堅(jiān)持，認(rèn)真賺錢(qián)認(rèn)真花錢(qián)，是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、城市發(fā)展的動(dòng)力。高性能座駕是他們進(jìn)取旅程中的助力，是對(duì)他們踏實(shí)執(zhí)著精神的肯定，他們值得擁有一輛高性能的好車(chē)！
啟用全新標(biāo)識(shí)
2019年7月5日，北京汽車(chē)智達(dá)X3在北京正式開(kāi)啟預(yù)售。新京報(bào)記者注意到，該車(chē)型在命名過(guò)程中去除了“紳寶”字樣，直接以北京汽車(chē)智達(dá)X3來(lái)命名，并且換用了“BEIJING”字母標(biāo)識(shí)。據(jù)北京汽車(chē)股份有限公司副總裁吳周濤介紹，紳寶品牌即將退出市場(chǎng)，逐步回歸到北京品牌，同時(shí)也會(huì)采用新的LOGO。
有知情人士透露，智達(dá)X3所使用的“BEIJING”字母標(biāo)識(shí)會(huì)暫時(shí)使用半年時(shí)間，未來(lái)具體會(huì)換用何種新標(biāo)識(shí)，目前仍在商中。此外，更換新標(biāo)只是第一步，未來(lái)還將與北汽藍(lán)谷整合，但具體如何整合，還在商討階段。
參考資料 >
薩博平臺(tái)是主力 北京汽車(chē)平臺(tái)技術(shù)解讀.www.autohome.com.cn.2019-07-08
紳寶品牌將退出市場(chǎng)，啟用全新標(biāo)識(shí).auto.huanqiu.com.2019-07-08