法國戰(zhàn)役（法語：Bataille de France，德語：Frankreichfeldzug，campaign de France），又稱西方戰(zhàn)役（Westfeldzug），是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)納粹德國對法國、比利時(shí)、荷蘭等低地國家的進(jìn)攻戰(zhàn)役，其在第二次世界大戰(zhàn)史上具有重要地位。
二戰(zhàn)初期，德國征服波蘭后轉(zhuǎn)向西歐，意圖消滅比利時(shí)、荷蘭、盧森堡以進(jìn)攻法國。法國依靠馬奇諾防線防御，但德軍憑借先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)突破防線。1940年5月10日，德軍轟炸法國及“低地”三國，隨后發(fā)起大規(guī)模進(jìn)攻。德軍分三集團(tuán)軍群推進(jìn)，繞過馬奇諾防線，占領(lǐng)法國北部及“低地”三國。英法聯(lián)軍被困敦刻爾克，最終成功撤退33.8萬人。同年6月14日，德軍占領(lǐng)巴黎，法國政府垮臺并分裂為本土和平派政府和英國流亡政府。隨后在6月22日，法國與德國簽訂停戰(zhàn)協(xié)定，同意德軍占領(lǐng)法國北部及大西洋沿岸，并退出戰(zhàn)爭。6月25日，法國全面停火。
事件背景
1939年德國征服波蘭后，阿道夫·希特勒提出和平建議，但為英法所拒絕，于是希特勒便決心用實(shí)力來逼迫英法求和。10月9日他在給德國陸軍將領(lǐng)的一個(gè)指令中，闡明了他之所以堅(jiān)信進(jìn)攻西歐是德國唯一出路的理由。他擔(dān)心和蘇聯(lián)簽訂的條約，只有在符合蘇聯(lián)的目的時(shí)才會使蘇聯(lián)保持中立。因此一旦英法海底隧道向德國進(jìn)攻，蘇聯(lián)很可能從背后給予致命的一擊。所以他要提早在蘇聯(lián)準(zhǔn)備好之前進(jìn)攻法國。他還相信一旦法國失敗，英國也會就范。但以陸軍總司令瓦爾特·馮·布勞希奇為首的德國陸軍將領(lǐng)們堅(jiān)決反對，理由是德國陸軍還沒有足夠的力量可以擊敗西歐軍隊(duì)，一旦開戰(zhàn)，德國必亡。阿道夫·希特勒嚴(yán)厲斥責(zé)布勞希奇等人膽小怕事，并命令他們無條件遵從他的主張。
自從德國于1939年9月波蘭戰(zhàn)役而導(dǎo)致第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，其與盟軍有一段相當(dāng)長的時(shí)間在歐陸上處于未交戰(zhàn)的狀態(tài)，被稱為假戰(zhàn)。阿道夫·希特勒曾希望法國和英國默許德國征服波蘭并立即停戰(zhàn)。因?yàn)榈聡脑锪蟽Υ媪浚ㄐ鑿耐獾剡M(jìn)口）非常不足，目前德國的戰(zhàn)爭機(jī)器主要依靠自蘇聯(lián)的原物料，出于兩國意識形態(tài)的不同使希特勒對該情況感到不安。因此在10月6日，他曾向英法兩國提出和平建議，未等到兩國答復(fù)，在10月9日已為應(yīng)對盟軍否決其建議的可能性，希特勒也制定了軍事行動：《元首第6號特別訓(xùn)令》。法西斯主義納粹德國在這場戰(zhàn)役中包括兩大行動：第一部分的“黃色作戰(zhàn)”（Fall Gelb，攻打荷比盧三國和法國北部）和第二部分的“紅色作戰(zhàn)”（Fall Rot，進(jìn)攻法國本土）。
戰(zhàn)役計(jì)劃
德國陸軍參謀總部在阿道夫·希特勒的一再催促下，制定出了一個(gè)代號為黃色方案的西線作戰(zhàn)計(jì)劃。此計(jì)劃與第一次世界大戰(zhàn)中德軍進(jìn)攻法國的施里芬計(jì)劃相似，即把德軍主力放在右派，通過比利時(shí)去進(jìn)攻法國。但是A集團(tuán)軍群參謀長埃里希·馮·曼施坦因則并不完全贊同此計(jì)劃。希特勒本人也不喜歡這個(gè)計(jì)劃。曼施坦因通過集團(tuán)軍群司令馮·龍德施泰特向陸軍總部提出了他的的戰(zhàn)略構(gòu)想：德軍進(jìn)攻的主要矛頭應(yīng)放在左派，而不是在右翼。以強(qiáng)大的裝甲部隊(duì)，將擔(dān)任主要突擊力量的裝甲集群巧妙通過地勢險(xiǎn)峻、被普遍認(rèn)為裝甲部隊(duì)無法行軍的阿登山區(qū)，從而繞過重兵防守的“馬奇諾防線”，直插盟軍防守薄弱地帶。這是攻其不備、出奇制勝攻入法國的一條捷徑，可切斷南北盟軍之間的聯(lián)系，分割合圍英法盟軍，迅速滅亡法國。但是德國陸軍總司令瓦爾特·馮·布勞希奇拒絕將曼施 坦因的計(jì)劃轉(zhuǎn)呈阿道夫·希特勒。
1940年1月10日，一名攜帶黃色方案的德國空軍軍官因座機(jī)迷航在比利時(shí)迫降，由于無法把這一重要文件全部燒毀，致使一部分落入英、法手中。于是埃里希·馮·曼施坦因再次向陸軍總部提出他的觀念，這使布勞希奇非常厭惡，把他調(diào)任第38步兵軍軍長。但曼施坦因乘希特勒接見各新任軍長之機(jī)，將他的見解直接向希特勒作了陳述。
希特勒對曼施泰因的陳述，“簡直像精靈似的理解非常快”，并表示他個(gè)人完全同意曼施坦因的見解。第二天，阿道夫·希特勒便召見陸軍總司令瓦爾特·馮·布勞希奇和總參謀長弗朗茨·哈爾德，命令他們以曼施坦因的建議為基礎(chǔ)，立即制定出一個(gè)新的作戰(zhàn)計(jì)劃來。雖然布勞希奇和哈爾德強(qiáng)烈反對曼施坦因的建議，認(rèn)為其所謂的秘密通過，實(shí)在是一種瘋狂的假設(shè)，它將使德國裝甲部隊(duì)的精華面臨法軍側(cè)翼攻擊，并可能導(dǎo)致全軍覆沒。但在希特勒的壓力下，兩位陸軍首腦屈服了。于是，陸軍總參謀長哈爾德奉命根據(jù)埃里希·馮·曼施坦因的建議重新制定作戰(zhàn)計(jì)劃。
1940年2月22日，希特勒批準(zhǔn)了與曼施坦因設(shè)想大致相同的新作戰(zhàn)計(jì)劃。德軍參謀部將這一計(jì)劃取代號為揮鐮行動。據(jù)當(dāng)時(shí)任第19裝甲軍軍長的海因茨·古德里安說，除了阿道夫·希特勒、曼施坦因和他本人以外，幾乎再沒有任何人對這個(gè)計(jì)劃是具有信心的。
變更計(jì)劃
1940年1月10日，1架德軍梅塞施密特Bf109飛機(jī)被迫降在比利時(shí)馬斯特里赫特北面的馬斯梅赫倫（所謂的“梅赫倫事件”）。機(jī)上的乘客是德國空軍的要員赫爾穆·賴因貝格爾，他攜帶一本最新版本的“黃色方案第2號方案”。賴因貝格爾無法銷毀文件，該文件很快便落入比利時(shí)的情報(bào)機(jī)構(gòu)手中。經(jīng)常有人認(rèn)為這一事件是德軍計(jì)劃進(jìn)行重大修改的原因，但是這是不正確的；其實(shí)軍事行動在1月30日被重新修訂為“黃色方案第3號方案”，基本上符合先前的版本。1月27日，埃里希·馮·曼施坦因被解除A集團(tuán)軍總參謀長的職務(wù)，并調(diào)任在藍(lán)馬克斯勛章的軍級司令，于2月9日在斯德丁開始他的指揮工作。這一舉動是弗朗茨·哈爾德為了消除曼施坦因的影響而作出的。曼施坦因憤怒的下屬把他的方案提出以引起阿道夫·希特勒的注意，希特勒在2月2日獲得了方案。曼施坦因被邀請于2月17日在柏林向元首個(gè)人解釋他的建議。希特勒對該計(jì)劃留下了深刻的印象。第二天，他下令按照馮·曼施坦因的構(gòu)想改變計(jì)劃。這些構(gòu)想吸引希特勒的原因，主要是因?yàn)樗鼈兲岢隽艘恍┠苓_(dá)至獲得真正廉價(jià)勝利的希望。
希特勒令弗朗茨·哈爾德再次更改計(jì)劃，埃里希·馮·曼施坦因沒有進(jìn)一步介入。哈爾德同意將主力，即所謂“戰(zhàn)術(shù)突破力量”向南轉(zhuǎn)移。馮·曼施坦因的計(jì)劃沒有多大憑借（從一個(gè)防御性的角度來看），因?yàn)榘⒌堑貐^(qū)密林遍布，而且只有惡劣的道路系統(tǒng)，它們作為入侵道路是不可靠的。但因此一定含有出奇制勝的元素，這對盟國回應(yīng)最初設(shè)想的計(jì)劃將是至關(guān)重要的，即法國和英國的主要精銳部隊(duì)向北前進(jìn)保衛(wèi)比利時(shí)。為了有助于確保這種情況下，德國B集團(tuán)軍將攻擊比利時(shí)和荷蘭，給人的印象是他們是德軍的主力，以吸引盟軍東移進(jìn)入預(yù)定之包圍圈和牽制它們在這里。要做到這一點(diǎn)，現(xiàn)有10個(gè)裝甲師中的3個(gè)仍被分配給B集團(tuán)軍。
但是，弗朗茨·哈爾德無意偏離既定的原則，讓A集團(tuán)軍的7個(gè)裝甲師作一次獨(dú)立的戰(zhàn)略穿插。這讓海因茨·古德里安憤怒的是，這一點(diǎn)最初在新的計(jì)劃里被完全刪去。“黃色方案第4號方案”在2月24日發(fā)出。默茲河在色當(dāng)?shù)亩珊狱c(diǎn)應(yīng)該是在入侵第8天被步兵師攻占。直到經(jīng)過多次辯論后，才改為讓裝甲師的摩托化步兵團(tuán)在入侵后第4天于此建立橋頭堡。即使現(xiàn)在，突破和向英吉利海峽前進(jìn)只能在第9天開始，中間5天的停留時(shí)間是為了讓足夠數(shù)量的步兵師可以追上與裝甲部隊(duì)建立一條連續(xù)的戰(zhàn)線。
即使適應(yīng)更多的常規(guī)方法，新戰(zhàn)略還是引發(fā)了多數(shù)德軍將領(lǐng)的抗議。他們認(rèn)為如此集中力量在同一個(gè)位置上是不負(fù)責(zé)任的，穿插部隊(duì)不可能得到充分的補(bǔ)給供應(yīng)，而這些本已不足的補(bǔ)給路線更很容易被法軍切斷。如果盟軍的反應(yīng)也并不如德軍的預(yù)期，該攻勢最終可能造成災(zāi)難。不過他們的反對意見被無視了。弗朗茨·哈爾德認(rèn)為，由于德軍的戰(zhàn)略地位似乎毫無希望的，無論如何，即使是輕微的機(jī)會以取得決定性勝利也比完全不行動而戰(zhàn)敗為佳。適應(yīng)性的變化還暗示，它會令盟軍更容易些逃往南部。哈爾德指出，如果這樣，德軍的勝利會更輕松，因?yàn)檫@將是對已放棄低地國家協(xié)約國（是1940年英法聯(lián)盟的俗稱）在聲譽(yù)上一個(gè)巨大的打擊。此外，德軍的戰(zhàn)斗力將仍保持不變，將可以執(zhí)行“紅色方案”，之后全力進(jìn)攻法國。然而，這方面的決定將不得不推遲到成功地完成“黃色方案”后才作出。事實(shí)上，德軍的詳細(xì)實(shí)施計(jì)劃只包括頭9天的行動；有固定的時(shí)間表以確定了前進(jìn)的通道。按照傳統(tǒng)的“任務(wù)指揮”，這依賴戰(zhàn)地指揮官的判斷和行動。這種不確定性對事件的實(shí)際過程會產(chǎn)生巨大影響。
1940年4月，出于戰(zhàn)略原因，德軍實(shí)施威瑟演習(xí)作戰(zhàn)，攻擊中立國家丹麥和挪威。英軍、法軍和自由波蘭軍實(shí)施行動作為回應(yīng)以支持挪威人。
同盟國
荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、法國和英國遠(yuǎn)征軍共有135個(gè)師（其中法軍和英軍共有103個(gè)師，編成3個(gè)集團(tuán)軍群）、3469輛坦克、2000架飛機(jī)，并可利用英倫三島1000多架飛機(jī)支援戰(zhàn)斗，在兵力上與德軍相當(dāng)。然而，英法海底隧道長期推行綏靖政策，備戰(zhàn)不力。盟軍最高統(tǒng)帥部制定的代號為D的作戰(zhàn)計(jì)劃保守失算，該計(jì)劃重點(diǎn)是防御德軍向比利時(shí)實(shí)施主要突擊，把比利時(shí)作為雙方廝殺的主戰(zhàn)場。根據(jù)D計(jì)劃，盟軍把主力部署在法比邊界北端和法國北部各省，如果德軍向比利時(shí)實(shí)施主要突擊，則五國盟軍協(xié)同作戰(zhàn)擋住德軍進(jìn)攻；其他部隊(duì)的大部分部署在南部的馬奇諾防線上，如德軍向馬奇諾防線實(shí)施正面進(jìn)攻，則依托堅(jiān)固的工事進(jìn)行抵御；而在中段則自恃有阿登山區(qū)天險(xiǎn)和馬斯河，只留了戰(zhàn)斗力較弱的部隊(duì)駐守。
歷史沿革
美國作家德魯·米德爾頓在其著作《用兵之道》中，對法軍在法國戰(zhàn)役初表現(xiàn)有這么一段敘述：“二次大戰(zhàn)初的法國戰(zhàn)役中德國人比法國人有更大的干勁和魄力。雖然法國人是為保衛(wèi)祖國而戰(zhàn)，但是他們往往給人們這樣的印象：他們一心只想從戰(zhàn)爭中脫身出來，好趕緊回家團(tuán)圓。在一個(gè)無所事事的冬天，軍官團(tuán)中許多人的強(qiáng)烈反共、親法西斯主義的情緒對法國的崩潰起了作用。也就是在這個(gè)冬天，我初次聽到了這樣的話：‘寧要阿道夫·希特勒，不要勃魯姆（注：當(dāng)時(shí)法國左派政治勢力的總統(tǒng)候選人）’”。
參戰(zhàn)部隊(duì)部署
德國部署了約3,000,000人參加了戰(zhàn)役。1940年5月共157個(gè)師中只有79個(gè)完成了訓(xùn)練；另外14個(gè)師仍然直接參加戰(zhàn)斗，主要是在C集團(tuán)軍和進(jìn)攻荷蘭的部隊(duì)。除了其中93個(gè)師被部署在前線（10個(gè)裝甲師、6個(gè)機(jī)械化師）也有39個(gè)師作為國防軍最高統(tǒng)帥部預(yù)備役師被部署在西方，大約有三分之一是不會參加戰(zhàn)斗。約四分之一的作戰(zhàn)部隊(duì)是來自40歲以上包括第一次世界大戰(zhàn)的退伍軍人。
在西線的德軍于5月至6月共部署2,700輛坦克和自行火炮，包括指派作戰(zhàn)的預(yù)備隊(duì)；約7,500門火炮可以作戰(zhàn)，彈藥庫存可足夠作6個(gè)星期的戰(zhàn)斗。“德國空軍”的部隊(duì)將分為兩組。共有1,815架作戰(zhàn)飛機(jī)、487架運(yùn)輸機(jī)和50架滑翔機(jī)被部署支援B集團(tuán)軍，而另外3,286架作戰(zhàn)飛機(jī)被部署支援A和C集團(tuán)軍。
德國陸軍部隊(duì)分為三組：
??A集團(tuán)軍由格爾德·馮·倫德施泰特指揮，共有45?個(gè)師（含7個(gè)裝甲師），是實(shí)施決定性的行動，切斷（注：“鐮刀”-沒有官方正式名稱的翻譯，但在德國的一個(gè)短語事件發(fā)生后溫斯頓·丘吉爾把從德文中的一段短語翻譯出該名字為“鐮刀切割” （甚至更早“裝甲鐮刀行程”））盟軍在阿登的防線。它由3個(gè)軍團(tuán)：第4、第12和第16集團(tuán)軍組成。它有3個(gè)裝甲軍；其中一個(gè)，第15集團(tuán)軍，已分配給第4集團(tuán)軍，但另外2個(gè)（第4集團(tuán)軍包括第2摩托化步兵師和第19軍）是聯(lián)同隸屬于第16集團(tuán)軍的2個(gè)摩托化步兵師，組成一個(gè)獨(dú)立的“克萊斯特裝甲集群”。這樣做是為了更好地協(xié)調(diào)前進(jìn)至默茲河，一旦建立了橋頭堡，在河對岸的裝甲集群司令部將解散，其3個(gè)軍將分別隸屬第12和第16集團(tuán)軍。
??B集團(tuán)軍由費(fèi)多爾·馮·博克指揮，共有29?個(gè)師包括3個(gè)裝甲師，任務(wù)是通過向低地國家推進(jìn)和吸引盟軍北部單位進(jìn)入口袋。它由第18和第6集團(tuán)軍組成。
??C集團(tuán)軍由威廉·里特爾·馮·勒布指揮，共有18個(gè)師，主要是防止從東面發(fā)起的迂回進(jìn)攻，并持續(xù)對馬其諾防線和上萊茵河發(fā)動小規(guī)模攻擊。它包括第1和第7集團(tuán)軍。
??由于低出生率，甚至在第一次世界大戰(zhàn)期間進(jìn)一步下降，法國有一個(gè)相對于總?cè)丝诘膰?yán)重人力短缺問題，這還僅是德國的一半。為了彌補(bǔ)人力的問題，法國已動員大約有三分之一的介乎20歲至45歲的男性人口，使自己的武裝部隊(duì)兵力超過6,000,000人，超過了整個(gè)“德國國防軍”的5,400,000人。但其中只有2,200,000人的部隊(duì)被部署在北部，雖然加上英國、比利時(shí)和荷蘭的部隊(duì)總共超過3,300,000人。至5月10日共有93個(gè)法國師、22個(gè)比利時(shí)師、10個(gè)英國師和9個(gè)荷蘭師在北部，總數(shù)為134個(gè)師，其中6個(gè)裝甲師、24個(gè)摩托化師。另外有22個(gè)師正在受訓(xùn)或在戰(zhàn)時(shí)緊急情況下裝備起來（不包括改組后的單位），其中有2個(gè)波蘭師和1個(gè)捷克師。除了這些足額師外盟軍有許多獨(dú)立的小型步兵單位：荷蘭有相當(dāng)于約8個(gè)師的獨(dú)立旅和營；法國有29個(gè)獨(dú)立的要塞步兵團(tuán)。在法軍中有18個(gè)師，是由殖民地志愿部隊(duì)組成；包括19個(gè)“B級師”，雖然是受過充分培訓(xùn)的單位，但在摩托化后仍有大量超過30歲的人需要接受再訓(xùn)練。最好的盟軍部隊(duì)是訓(xùn)練有素的英國師，其中有充分機(jī)動力和具有很大比例的職業(yè)軍人；最嚴(yán)重缺乏裝備的是荷蘭部隊(duì)。
??盟軍部署在5月10日共部署了大約3,100輛坦克和自行火炮；另有1,200輛被承諾編入新單位加入戰(zhàn)斗，或由預(yù)備隊(duì)撥出；另有1,500輛過時(shí)的FT-17坦克被送往前線，這讓法國在前線共有約5,800輛坦克。他們有大約14,000門火炮。盟軍因此在地上享有一個(gè)明確的人數(shù)上的優(yōu)勢但在空中則處于劣勢：法國空軍共有1,562架飛機(jī)，及英國皇家空軍可提供680架飛機(jī)，同時(shí)英國皇家空軍轟炸機(jī)司令部可提供392架飛機(jī)投入戰(zhàn)斗。大多數(shù)盟軍飛機(jī)是過時(shí)的類型；戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)中只有英國的颶風(fēng)式戰(zhàn)斗機(jī)和法國的德瓦蒂納D.520戰(zhàn)斗機(jī)能夠在一些接近平等的條件下抗衡德國的Bf-109戰(zhàn)斗機(jī)。
??在“黃色方案”開始時(shí)，法國的航空工業(yè)已達(dá)到相當(dāng)?shù)妮敵隽浚烙?jì)連預(yù)備隊(duì)在內(nèi)接近2,000架。然而，由于長期缺乏零件而削弱了這支被棄置的機(jī)隊(duì)。只有百分之二十九（599架）的飛機(jī)可供使用，其中170架是戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
??法軍在東北部共有3個(gè)集團(tuán)軍：第2和第3集團(tuán)軍在東面防守馬其諾防線；由加斯東-亨利·比洛特指揮的第1集團(tuán)軍位于西部地區(qū)，并將進(jìn)入低地國家防守。在沿海地區(qū)的，是法國第7軍團(tuán)，得到1個(gè)輕機(jī)械化（裝甲）師（DLM）的加強(qiáng)。第7軍團(tuán)的目標(biāo)是通過安特衛(wèi)普進(jìn)入荷蘭。在南面的是為數(shù)9個(gè)師的英國遠(yuǎn)征軍（BEF），將推進(jìn)到迪爾防線及防守在比利時(shí)軍的右面地區(qū)。法國第1，得到2個(gè)輕機(jī)械化師的加強(qiáng)，以1個(gè)后備裝甲師（DCR）作為預(yù)備隊(duì)，將防守讓布盧走廊。最南端參加前進(jìn)到比利時(shí)的是法國第9軍團(tuán)，它必須防守在那慕爾和色當(dāng)之間的整個(gè)默茲地區(qū)。在色當(dāng)，法國第2軍團(tuán)將成為行動的“鏈”及保持防衛(wèi)地位。
??第1集團(tuán)軍共有35個(gè)法國師；加上在該地區(qū)其他盟軍總數(shù)為40個(gè)師，他們的部隊(duì)人數(shù)相等于德國A及B集團(tuán)軍人數(shù)之總和，但前者只需要面對為數(shù)18個(gè)師的法國第9和第2軍團(tuán)，因此將有一個(gè)巨大的優(yōu)勢。為了增援受威脅的地區(qū)甘未林已留下16個(gè)師作為總部的戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)，其中2個(gè)是裝甲師。這些名義上而言是“預(yù)備”師，實(shí)際上包括高質(zhì)素的部隊(duì)-其中大部分是在和平時(shí)期的現(xiàn)役師，因此不能與德軍只受過一半訓(xùn)練的預(yù)備役師相比。容易混淆的，所有已被動員的法軍師被正式列為A或B級“預(yù)備役師”，雖然其中大部分直接增援在前線的軍隊(duì)。
戰(zhàn)役戰(zhàn)略
1939年9月，比利時(shí)和荷蘭仍然保持中立。只要有可能通過堅(jiān)持嚴(yán)格的中立政策，他們試圖避開戰(zhàn)爭。雖然他們秘密安排與反法西斯同盟進(jìn)行合作以對付德國入侵其領(lǐng)土，他們沒有公開作好準(zhǔn)備。法國軍隊(duì)的最高指揮官，莫里斯·甘未林，在該月建議，盟軍應(yīng)利用德國被捆綁在波蘭的事實(shí)，應(yīng)搶在德國之前占領(lǐng)低地國家。但是，這一建議未被法國政府采納。
1939年9月，象征性的薩爾攻勢 只是名義上履行戰(zhàn)前保證波蘭而由西方執(zhí)行救援的攻擊-法軍士兵在10月撤出前向薩爾前進(jìn)5千米（3英里）。在這個(gè)時(shí)候，法國已部署了98個(gè)師（但有28個(gè)是后備或要塞師）和2,500輛坦克對抗德軍43個(gè)師（其中32個(gè)預(yù)備役師）及德軍沒有任何坦克。當(dāng)時(shí)國防軍最高統(tǒng)帥部首長威廉·凱特爾判斷，法國軍隊(duì)很容易就能夠突入德軍防衛(wèi)薄弱的西部防線。
10月以后，法國決定在1940年不采取主動行動，雖然法國軍隊(duì)的大部分在20世紀(jì)30年代已被設(shè)計(jì)為針對進(jìn)攻作戰(zhàn)。盟軍認(rèn)為，即使沒有東部戰(zhàn)線德國政府可能會因封鎖而出現(xiàn)不穩(wěn)定，這種情況曾經(jīng)在第一次世界大戰(zhàn)出現(xiàn)過。如果在納粹政權(quán)沒有崩潰下出現(xiàn)這樣情況的可能性似乎也越來越容易，1940年時(shí)盟軍將執(zhí)行一個(gè)巨大的現(xiàn)代化和擴(kuò)軍方案，以發(fā)揮在對納粹德國的戰(zhàn)爭中，以現(xiàn)有軍工生產(chǎn)的優(yōu)勢建立壓倒性的機(jī)械化部隊(duì)，其中包括大約24個(gè)裝甲師，以在1941年夏天實(shí)施一個(gè)決定性的攻勢。如果低地國家該日期時(shí)仍然沒有承諾參加盟國的行動，反法西斯同盟如有必要可打算堅(jiān)決破壞其中立。
顯然，德國人會先發(fā)制人，因此戰(zhàn)略上必須對此萬一出現(xiàn)有所準(zhǔn)備。無論是法國還是英國都沒有預(yù)期波蘭能如此被迅速擊敗和德國的快速勝利令人不安。大多數(shù)法軍將領(lǐng)贊成采取一個(gè)非常謹(jǐn)慎的態(tài)度。他們不認(rèn)為德國的意圖是可以準(zhǔn)確預(yù)測。大部分部隊(duì)?wèi)?yīng)預(yù)留在一個(gè)中心位置，即巴黎北部，以備不測。如果德國人確實(shí)明顯地通過佛蘭德之路線前進(jìn)，他們只應(yīng)留在法國北部，因?yàn)樗麄兊牟奖瞧v不堪及缺乏供應(yīng)。然而，如果他們試圖攻擊盟軍戰(zhàn)線的中路，這些盟軍的預(yù)備隊(duì)將具備理想的優(yōu)勢，以阻止德軍前進(jìn)。如果德軍通過瑞士前進(jìn)，該預(yù)備隊(duì)將成為唯一的手段來應(yīng)付這樣的突擊。
法國停戰(zhàn)
1940年6月14日德軍進(jìn)入巴黎后，法國政府旋即垮臺并且分裂，主要是繼續(xù)留在法國本土由菲利普·貝當(dāng)元帥所組成的和平派政府，和在英國由夏爾·戴高樂所建立的流亡政府，當(dāng)時(shí)全世界除了英國幾乎沒有其他國家支持戴高樂。
1940年6月21日，貝當(dāng)?shù)木S希法國政府向德國提出休戰(zhàn)。此役盟軍共傷亡350000人，1900000人被俘。德軍2.7萬人死亡 十余萬人負(fù)傷或失蹤。
根據(jù)停戰(zhàn)協(xié)定，法國被分為“占領(lǐng)區(qū)”和“自由區(qū)”兩部分。
占領(lǐng)區(qū)占全國領(lǐng)土60%，由德國直接占領(lǐng)，但是巨額的占領(lǐng)費(fèi)則由法國支付，保留法國在占領(lǐng)區(qū)的一切行政機(jī)構(gòu)，管理權(quán)仍屬于法國。
自由區(qū)占全國領(lǐng)土40%，德國無權(quán)干涉。
法軍本土削減到10萬人，只可以駐扎在南部。
發(fā)生經(jīng)過
荷蘭及比利時(shí)
1940年5月10日，天剛破曉，成群的德軍Ju 87斯圖卡式俯沖轟炸機(jī)突然對法國、荷蘭、比利時(shí)和盧森堡的機(jī)場、鐵路樞紐、重兵集結(jié)地區(qū)和城市進(jìn)行猛烈的轟炸。5時(shí)30分，在北海到馬奇諾防線之間的300多公里的戰(zhàn)線上，德軍地面部隊(duì)向荷蘭、比利時(shí)和盧森堡發(fā)起了大規(guī)模進(jìn)攻，揭開了入侵法國的序幕。
擔(dān)任助攻和吸引英法軍隊(duì)主力的德軍B集團(tuán)軍群，首先以空降部隊(duì)對荷蘭和比利時(shí)境內(nèi)的重要橋梁及要塞設(shè)施實(shí)施了襲擊。這突如其來的打擊立即造成了荷、比軍隊(duì)的慌亂，緊接著，B集團(tuán)軍群的裝甲部隊(duì)趁亂發(fā)起了猛攻。由于傘兵部隊(duì)已經(jīng)占領(lǐng)了各要道，B集團(tuán)軍群的進(jìn)展頗為順利。
德軍B集團(tuán)軍群對荷蘭和比利時(shí)邊境的突破，致使集結(jié)在法國北部的英法海底隧道主力越過法比邊境火速增援。此刻，阿道夫·希特勒正在地下指揮所里焦躁不安地等著前線的消息，當(dāng)他聽說英法主力已經(jīng)出動時(shí)，“高興得都要哭了”。興奮地對周圍人說到：“他們正好掉入我們的陷阱！我就是要他們相信，我們?nèi)栽趫?zhí)行原定那個(gè) ‘黃色方案’，仍尊奉阿爾弗雷德·馮·施里芬的主張。他們上當(dāng)了，等著瞧吧，好戲還在后面。”
博克的B集團(tuán)軍群吸引了英法主力時(shí)，勒布的C集團(tuán)軍群也擺開架勢。他們正在對馬奇諾防線進(jìn)行的佯攻表演得非常成功，使得法國從南部撤回部隊(duì)時(shí)猶豫不決。
阿登森林
1940年5月10日凌晨，德軍擔(dān)任中路主攻的倫德施泰特德A集團(tuán)軍群向盧森堡和比利時(shí)的阿登山區(qū)實(shí)施主要突擊。僅30萬人口的小國盧森堡當(dāng)天不戰(zhàn)而降。給格爾德·馮·倫德施泰特上將打頭陣的是保羅·路德維希·埃瓦爾德·馮·克萊斯特將軍指揮的裝甲兵團(tuán)，該兵團(tuán)下轄海因茨·古德里安的第19裝甲軍、赫爾曼·霍特的第15裝甲軍和喬爾格-漢斯·萊因哈特的第41裝甲軍。其中以古德里安的第19裝甲軍戰(zhàn)斗力最強(qiáng)，它作為克萊斯特裝甲兵團(tuán)的主力和先鋒部隊(duì)編有3個(gè)裝甲師。而第15和第41裝甲軍僅各轄2個(gè)裝甲師。
古德里安的第19裝甲軍輕易突破比軍的松散抵抗，只用了兩天時(shí)間便穿越阿登山脈110公里長的峽谷深入法境。1940年5月12日下午，古德里安的3個(gè)裝甲師已經(jīng)到達(dá)馬斯河北岸，并攻下了法國著名要塞城市——色當(dāng)。當(dāng)天夜里他們便開始了緊張的渡河準(zhǔn)備。“德國人強(qiáng)渡默茲河是法國之戰(zhàn)的關(guān)鍵。在以后5個(gè)星期中還有其它同樣大膽的行動，但是沒有那一次能對事態(tài)發(fā)展產(chǎn)生過這樣驚人的影響。”為此，海因茨·古德里安把他的3個(gè)裝甲師全部投入進(jìn)去了。
1940年5月13日上午11時(shí)，德軍出動近400架轟炸機(jī)分批次對馬斯河南岸的法軍陣地和炮兵群進(jìn)行了長達(dá)5個(gè)小時(shí)的狂轟濫炸，并使法軍的精神發(fā)生了癱瘓現(xiàn)象。下午4時(shí)，德軍分乘數(shù)百艘充氣船，開始強(qiáng)渡馬斯河。下午5時(shí)30分，德軍終于在馬斯河南岸上獲得了一個(gè)立足點(diǎn)，接著德軍工兵立即開始架設(shè)浮橋。到了下午8時(shí)，古德里屬下的第1裝甲師已經(jīng)穿透法軍陣地，突入相當(dāng)縱深。第2裝甲師和第10裝甲師也在午夜全部渡過了馬斯河。同一天，赫爾曼·霍特的15裝甲軍屬下的埃爾溫·隆美爾的第7裝甲師作為先頭部隊(duì)向那慕爾與迪南之間默茲河的各個(gè)渡口進(jìn)發(fā)。
默茲河防線一失，通往巴黎和英吉利海峽的道路敞開了，在比利時(shí)境內(nèi)作戰(zhàn)的英法海底隧道部隊(duì)面臨被包抄的危險(xiǎn)，陳兵馬奇諾防線的法國大軍也將腹背受敵，英法這才感到形勢嚴(yán)重。英國迅速增派10個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)與駐法英空軍和法國空軍一起實(shí)施反擊。14日下午，馬斯河上空爆發(fā)了開戰(zhàn)以來最激烈的空戰(zhàn)，英軍布倫亨轟炸機(jī)和法軍最新式的布雷蓋轟炸機(jī)在戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下，直撲馬斯河而來，德軍約5個(gè)聯(lián)隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截，雙方投入的飛機(jī)各有500馀架。從中午到天黑，登陸場上槍炮聲連綿不絕，雙方戰(zhàn)斗機(jī)上下翻飛，相互追逐，不時(shí)有飛機(jī)中彈起火，拖著黑煙下墜，英法海底隧道飛機(jī)胡亂投下的炸彈在河面上炸起一道道沖天的水柱。德軍高射炮也不甘示弱，不斷以猛烈火力射殺低空潛入的英法飛機(jī)。密集的地空火力網(wǎng)令英法飛機(jī)成了撲火飛蛾類，一批批闖來，又一批批被吞噬。大混戰(zhàn)一直持續(xù)到夜幕降臨，損失慘重的英法飛機(jī)悻悻敗走，德軍渡河浮橋大都完好無損。此戰(zhàn)德軍擊落英法飛機(jī)數(shù)百架，其中僅德第二高炮團(tuán)就包辦了112架。英軍派出的飛機(jī)損失了60%。《英國皇家空軍史》稱：“再沒有比這種自殺性的戰(zhàn)斗造成的損失更令人痛心的了。”這一天被德國人稱為“戰(zhàn)斗機(jī)日”。在這以后，英法海底隧道空軍只敢在夜間升空活動，戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)被德國人牢牢控制住了。
德軍裝甲集群長驅(qū)直入，其威力與速度是戰(zhàn)爭史上聞所未聞的。法國陷入驚慌失措之中。1940年5月15日清晨，法國總理保羅·雷諾沮喪地給5天前才接替阿瑟·尼維爾·張伯倫擔(dān)任英國首相的溫斯頓·丘吉爾打電話說：“這一仗我們恐怕要打輸了。”丘吉爾驚得目瞪口呆：“我簡直不明白，運(yùn)用大量快速裝甲部隊(duì)進(jìn)行襲擊會引起這樣劇烈的變革。”為進(jìn)一步探明戰(zhàn)局真情和給已經(jīng)感到絕望的法國領(lǐng)導(dǎo)人打氣，1940年5月16日，丘吉爾從倫敦急飛巴黎。據(jù)丘吉爾回憶，“差不多他一見到法總理雷諾和英法盟軍總司令莫里斯·甘末林，他就立即意識到：局勢比他想到的還要糟得多－－他們每個(gè)人臉上都是灰溜溜的。”丘吉爾問甘末林“戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)在哪里？”甘末林搖搖頭，聳聳肩，說：“沒有戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)！”，溫斯頓·丘吉爾聽后，簡直傻了眼。
沖向英吉利海峽
海因茨·古德里安的第19裝甲軍的推進(jìn)速度不但令盟軍措手不及，而且也令德軍統(tǒng)帥部不安，克萊斯特曾兩度下令古德里安暫停前進(jìn)，但他不惜以辭職抗?fàn)帯＝罱獬螅乃俣缺纫郧斑€快，以至于在路上遇到一股股潰散的法軍士兵，都不愿耽擱時(shí)間下車去俘虜，僅用擴(kuò)音器喊：“我們沒有時(shí)間俘虜你們，你們要放下武器，離開道路，免得擋路。”1940年5月16日，古德里安督促手下的3個(gè)裝甲師向西轉(zhuǎn)進(jìn)，目標(biāo)是直抵英吉利海峽東岸的敦克爾克地區(qū)。1940年5月20日，海因茨·古德里安掃過亞眠，在阿貝維爾附近抵達(dá)英吉利海峽。這時(shí)的德軍統(tǒng)帥部也沒有料想到，在法國境內(nèi)的戰(zhàn)斗會進(jìn)行得如此順利，因此，一時(shí)不知怎樣部署兵力才好。等到次日，他們才給裝甲部隊(duì)下令：由阿布維爾向北推進(jìn)，以占領(lǐng)海峽諸港為目標(biāo)。
敦克爾克大撤退
古德里安一接到命令，便立即決定：第10裝甲師向敦克爾克前進(jìn)；第1裝甲師向加萊前進(jìn)；第2裝甲師向布洛涅前進(jìn)。古德里安深知，他所在的A集團(tuán)軍構(gòu)成的從色當(dāng)到法國西海岸的進(jìn)攻線，已經(jīng)切斷了法軍從北部南逃的退路。而北面博克的B集團(tuán)軍已攻占了荷蘭及比利時(shí)東部，70萬馀英法盟軍主力的左派實(shí)際上已處在德軍的深遠(yuǎn)包圍之中。眼下對方得以逃脫的唯一希望就在包括敦克爾克在內(nèi)的法國北部的幾個(gè)海港了。因此，他一定要迅速占領(lǐng)這幾個(gè)海港，以徹底切斷對方的海上退路。
1940年5月23日上午至24日，海因茨·古德里安的裝甲部隊(duì)先后占領(lǐng)了布洛涅和加來。24日下午，古德里安的第19裝甲軍已到達(dá)格拉夫林，離敦克爾克還有10英里了，而在其右翼的喬爾格-漢斯·萊因哈特的第41裝甲軍，也已到達(dá)艾爾－圣奧梅爾－格拉夫林運(yùn)河一線。兩支裝甲勁旅只須再努把力，就可直取敦克爾克，而后繼的幾十個(gè)步兵師也正源源不斷地跟進(jìn)。古德里安等人躊躇滿志，決心率領(lǐng)他們的裝甲部隊(duì)再打一個(gè)圍殲戰(zhàn)，將英法軍隊(duì)的數(shù)十萬人馬徹底消滅在濱海地區(qū)。
然而就在這時(shí)，第19裝甲軍和第41裝甲軍同時(shí)接了裝甲兵團(tuán)司令克萊斯特發(fā)來的命令，要他們停止前進(jìn)，并稱“敦克爾克之?dāng)硨⑷苛艚o赫爾曼·戈林元帥的空軍去解決”。海因茨·古德里安接到命令后，立即向克萊斯特提出了質(zhì)問和抗議，但得到的最后答復(fù)是：“這是元首親自下達(dá)的命令，必須執(zhí)行。”
阿道夫·希特勒擔(dān)心裝甲師團(tuán)消耗過大，于是，古德里安和喬爾格-漢斯·萊因哈特只得遵命停在運(yùn)河一線按兵不動，而眼睜睜地看著英法海底隧道比盟軍從敦刻爾克上船逃走。盟軍利用這一轉(zhuǎn)瞬即逝的喘息機(jī)會，得以實(shí)施從海上撤退的“發(fā)電機(jī)計(jì)劃”，從1940年5月26日到1940年6月4日，從敦刻爾克先后撤出32.4萬人，其中法軍8.5萬人，成為日后反攻歐洲大陸的主力。對于希特勒這一讓人費(fèi)解的命令，至今仍然眾說紛紜，成了一個(gè)難解之迷。一種說法認(rèn)為，是希特勒故意放英國人一馬，因?yàn)橄Ｌ乩諏τ饲橛歇?dú)鐘，他曾說過：“他們那些人是有價(jià)值的人種，是我要與之媾和的人。”他這次放走英國人，是想給英國人一情面，為日后和談留一條退路。另一種說法是阿道夫·希特勒對自己的裝甲部隊(duì)異常迅速地挺進(jìn)感到不安，怕他心愛的裝甲部隊(duì)陷入敵軍南北合圍。但不管怎么說，希特勒在此是犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤，它影響到日后對英國的入侵，并且使英國人以后在非洲和意大利能繼續(xù)作戰(zhàn)。
紅色作戰(zhàn)
德軍在比利時(shí)和法國北部實(shí)施的毀滅性突擊，使比利時(shí)全軍復(fù)沒，法軍30個(gè)師，英軍9個(gè)師也不復(fù)存在。法軍新任司令馬克希姆·魏剛 拼湊了49個(gè)師加上英國的2個(gè)師，編成了3個(gè)軍團(tuán)（第6、第7、第10軍團(tuán)）在索姆河戰(zhàn)役和埃納河一線構(gòu)成了東西大約300英里的魏剛防線，以17個(gè)師守馬奇諾防線。兩條防線連在一起，企圖阻止德軍南下。
德軍在占領(lǐng)荷蘭、比利時(shí)、盧森堡和法國北部后，德軍統(tǒng)帥部制定了代號為紅色方案的法蘭西戰(zhàn)役第二階段作戰(zhàn)計(jì)劃。這一方案要求德軍揮師南下，徹底擊敗法國。德軍兵力達(dá)137個(gè)師之多，其A、B兩個(gè)集團(tuán)軍迅速改組完畢。費(fèi)多爾·馮·博克的B集團(tuán)軍（轄6個(gè)裝甲師）為右派，向索姆河正面實(shí)施突破；倫德施泰特A集團(tuán)軍（轄4個(gè)裝甲師）為左派，向埃納河作正面突擊。
1940年6月3日，德國空軍向法國機(jī)場和后方實(shí)施了猛烈轟擊。1940年6月5日拂曉，博克的B集團(tuán)軍率先在右翼發(fā)起全線進(jìn)攻，當(dāng)天，埃爾溫·隆美爾的國防軍第七裝甲師搶先渡過索姆河。1940年6月7日，隆美爾師將防守阿布維爾－－亞眠一線的法國第10軍團(tuán)攔腰斬?cái)啵渌?a href="/hebeideji/1365451377770714918.html">德軍各師得以從這個(gè)缺口向前擁入。1940年6月8日，隆美爾師進(jìn)抵塞納河畔。1940年6月10日，隆美爾又轉(zhuǎn)身北向，一口氣沖了50英里遠(yuǎn)，以海岸線為目標(biāo)。當(dāng)晚就到達(dá)目的地，切斷了正向海岸撤退的法軍第9軍和英軍第51師的退路。這些部隊(duì)于1940年6月12日被迫向隆美爾投降。
在B集團(tuán)軍發(fā)起進(jìn)攻后，左翼的倫德施泰特德A集團(tuán)軍也于1940年6月9日在埃納河發(fā)起渡河攻勢，當(dāng)晚，海因茨·古德里安裝甲兵團(tuán)的第1裝甲師強(qiáng)渡埃納河，1940年6月10日，古德里安兵團(tuán)擊敗法軍裝甲部隊(duì)，突破了法第6軍團(tuán)的右翼，此后，古德里安揮軍南下，一路長趨直入似入無人之境。成群結(jié)隊(duì)的法軍俘虜喪魂落魄地把槍支扔給德軍，放在坦克下面壓毀。魏剛后來心情沉重地寫道，使他“最感觸目驚心的，就是德軍的坦克和飛機(jī)，已使法軍士兵產(chǎn)生了恐懼的心理現(xiàn)象。這要算是德軍的一個(gè)最大的成功”。1940年6月17日，古德里安裝甲兵團(tuán)進(jìn)抵瑞士邊境城鎮(zhèn)潘塔里爾，切斷了馬奇諾防線內(nèi)法軍逃往瑞士的退路。自強(qiáng)渡埃納河以來，古德里安裝甲兵團(tuán)在10天中長驅(qū)400多公里，俘虜法軍25萬之多，創(chuàng)造了戰(zhàn)爭史上的奇觀。
1940年6月10日，法國政府撤出巴黎，遷往圖爾。同日，意大利趁火打劫，向法國宣戰(zhàn)。6月13日，為了避免巴黎遭受和鹿特丹一樣的命運(yùn)，巴黎被宣布為不設(shè)防城市。6月14日，德軍不費(fèi)一槍一彈占領(lǐng)了巴黎。就在德軍占領(lǐng)巴黎的當(dāng)天，德軍A集團(tuán)軍的左派已進(jìn)至到馬奇諾防線的側(cè)背，“因?yàn)檫@條無用的防線，畢竟還存在著數(shù)十萬沒有投降或被消滅的法軍”。希特勒要求格爾德·馮·倫德施泰特與C集團(tuán)軍合作，徹底消滅那里的法國部隊(duì)。根據(jù)阿道夫·希特勒下達(dá)的15號作戰(zhàn)指令，一直在馬奇諾防線當(dāng)面執(zhí)行吸引法軍注意力任務(wù)的C集團(tuán)軍，立即選擇馬奇諾防線守軍的薄弱處，即阿爾薩斯和洛林兩筑壘地域的接合部發(fā)起進(jìn)攻。A、C兩集團(tuán)軍前后夾擊，馬奇諾防線很快被突破。17日，C集團(tuán)軍進(jìn)至馬恩－萊茵運(yùn)河上，A集團(tuán)軍占領(lǐng)了凡爾登，法軍50萬被包圍在阿爾薩斯和洛林南部，除少數(shù)逃往瑞士外其馀全部被殲。18日，法國政府宣布停止抵抗。22日，法德簽訂康邊停戰(zhàn)協(xié)定，法國戰(zhàn)役結(jié)束。
事件結(jié)果
德軍
大約27,074名德軍陣亡，另有111,034人受傷，18,384人失蹤，傷亡人數(shù)總計(jì)156,000人。
盟軍
德軍消滅了法國、比利時(shí)、荷蘭、波蘭，趕走了英國軍隊(duì)。盟軍共損失2,292,000人（含被俘）。傷亡，包括死亡或受傷，如下：
??法國 - 90,000人陣亡、200,000人受傷，大約1,800,000人被俘。1940年8月，1,575,000名戰(zhàn)俘被送往德國，其中大約940,000人被留下直至1945年被盟軍解放為止。而在德國被囚禁期間，共有24,600名法軍戰(zhàn)俘死亡、71,000人逃跑、220,000人根據(jù)維希政府和德國各個(gè)協(xié)定而被釋放，以及數(shù)十萬人由于殘疾和/或疾病而獲得假釋。大部分戰(zhàn)俘在被囚禁期間被當(dāng)作奴隸勞工。
??英國 - 68,111人陣亡、受傷或被俘
??比利時(shí) - 23,350人陣亡或受傷
??荷蘭 - 9,779人陣亡或受傷
??波蘭 - 6,092人陣亡、受傷或被俘
??捷克 - 1,615人損失，包括400人陣亡
參考資料 >
法國戰(zhàn)役:滅亡法國的揮鐮行動.歷史資料網(wǎng).2024-02-20
《世界戰(zhàn)史》 20201228 坦克大戰(zhàn)·法國戰(zhàn)役(上).央視網(wǎng).2024-11-05
[世界戰(zhàn)史]1940年5月10日 納粹德國對法國發(fā)動“閃電戰(zhàn)”.央視網(wǎng).2024-02-20
彩色的1940年法國戰(zhàn)役:當(dāng)閃擊戰(zhàn)擊敗了歐洲軍事強(qiáng)國.微信公眾號.2024-11-05
敦刻爾克撤退大事記.中國畫報(bào)出版社百家號.2024-02-20