藍馬克斯勛章（Pour le Mérite），又稱功勛勛章，是普魯士和德意志帝國軍隊的最高勛章。該勛章于1667年由勃蘭登堡侯爵選帝侯兼普魯士公爵腓特烈·威廉創立，最初名為“Ordre de la Générosité”（勇敢勛章），后于1740年改名為“Pour le Mérite”勛章（意為“功勛勛章”）。在1740年至1810年期間，該勛章用于表彰在軍事和民政方面有杰出貢獻的人士。從1810年起，腓特烈·威廉三世規定藍馬克斯勛章只能授予在軍事方面有突出貢獻的人士。 勛章的設計為黑色勛帶，上有三條銀色條紋。1844年，腓特烈·威廉四世在獲勛超過50年者的勛章上加上了皇冠。1866年，威廉一世創立了勛章上的大十字（形狀近似“馬耳他十字”），此后成為軍隊最高統帥的勛章。 在第一次世界大戰中，獲得藍馬克斯勛章的飛行員必須取得8次空戰勝利。1916年，馬克斯·英麥曼成為首位獲得該勛章的軍人，從此該勛章被非正式地稱為“藍馬克斯勛章”。到1917年，獲得勛章的條件上升到了16場空戰勝利。曼弗雷德·馮·里希特霍芬（綽號紅男爵）是唯一一位在此苛刻條件下獲得藍馬克斯勛章的飛行員。此外，功勛勛章還授予了擊毀了大量敵對船只的U艇艇長們，其中包括海軍上尉瓦爾特·施威格。賴因哈德·舍爾海軍上將因在日德蘭海戰中的突出表現而獲得該勛章。赫爾曼·戈林也曾獲得過該勛章。在第二次世界大戰中著名的埃爾溫·隆美爾也曾在第一次世界大戰中獲得過該勛章。
榮譽歷史
藍馬克斯勛章（Pour le Mérite）——法文原意應為“功勛勛章”，普魯士和德意志帝國軍隊最高勛章。1667年創建，1918年11月9日，隨著威廉二世的退位，“藍馬克斯”勛章被廢除。
由來
勃蘭登堡侯爵反面弗里德里希親王——即后來的普魯士國王弗里德里希一世，在1667年創制了“Ordre de la Générosité”（法文原意：勇敢勛章）。1740年弗里德里希二世繼位以后，他將勇敢勛章（Ordre de la Générosité）改名成了“Pour le Mérite（法文原意：為了功勛）”勛章（即“功勛勛章”），并把這更名后的勛章用來獎勵在民政方面和軍事方面做出功績者。到了1810年1月10日（弗里德里希-威廉三世在位期間），這種勛章就最終改為僅用來獎勵在戰斗中獲得殊功者。如果獲得者有更英勇的表現，勛章上則會加上橡葉飾作為更高一級的獎勵。整個獎章配以帶三條銀色條紋的黑色勛帶。1844年7月14日，弗里德里希-威廉四世又在獲勛超過50年者的勛章上加上了皇冠。到了1866年，作為軍隊最高統帥的威廉一世又創立了功勛勛章上的大十字。所有1916年前的普魯士王國獎章配飾都是由黃金制成，到了1916年11月16日，威廉二世頒布了一條法令，規定所有先前金質的獎章配飾都改為銀質鍍金。
獲頒功勛勛章總人數為687人，獲頒橡葉功勛勛章的總人數為122人。（其中包括了后來銀質鍍金獎章的數量。）
印刷字樣
勛章上“Pour le Mérite”字樣由手寫體轉至印刷體的時間約在1777年；
顏色轉換時間：早期功勛勛章上的淺藍色在19世紀中葉轉為深藍色；
鷹徽及皇冠：在十字臂間的鷹徽不戴皇冠；功勛勛章附帶勃蘭登堡州鷹徽。（實際上，戴皇冠的鷹徽基本上來自外國制造商的產品，他們使用的是戴皇冠的普魯士鷹徽。）
著名獲得者
萊昂哈特·格拉夫·馮·布盧門塔爾陸軍元帥；
“紅色男爵”曼弗雷德·馮·里希特霍芬；
第三帝國最德高望重的領導人之一赫爾曼·戈林；
如雷貫耳的“埃爾溫·隆美爾”埃爾文·隆美爾；
克萊斯·馮·克萊森施坦因；
帶領德軍在東非進行游擊戰（第一次世界大戰）的保羅·馮·萊托-福爾貝克；
最后一位在世的“藍馬克斯”獲得者是小說家恩斯特·容克，他于1998年逝世。
盡管這些著名的獲得者中有很多都是下級軍官，尤其以飛行員居多，不過也有超過三分之一的獲得者為將軍和元帥。下級軍官（陸軍以及海軍尉官）大約只占總獲得人數的25%。獲得勛章的高級軍官主要憑借的是杰出的指揮作戰能力而非下級軍官的個人英勇行為。
1952年，西德總統特奧多爾·豪斯，作為一個在德國總統保護下的自主組織的代表，獲得了“藍馬克斯”和平勛章（盡管它不是像“聯邦十字勛章”那種各州自行頒發的勛章）。這枚修訂過的“藍馬克斯”不同于以前的軍功勛章，它是專門頒發給在科學藝術領域作出杰出貢獻的人員的獎章。獲得此殊榮的人員如威姆·溫德爾斯（電影制片人），魯道夫·莫斯鮑爾（物理學家，諾貝爾獎獲得者）以及烏姆伯托·埃可（作家）。
詳細介紹
盡管作為第一次世界大戰德國聯邦國防軍的最高榮譽勛章，功勛勛章（也叫“藍馬克斯”）的法語名稱Pour le Merite卻讓人覺得很不協調。
時間回溯到1667年，在威廉·弗里德里希一世在德國勃蘭登堡州創制了“慷慨勛章”。以當時的宮廷語言——法語命名此榮譽勛章似乎是再自然不過的事情了。
隨后，腓特烈大帝于1740年6月將勛章改名為“功勛勛章”。腓特烈計劃將這些勛章頒發給在即將到來的與西里西亞之間的戰爭中立下卓越功績的人員。
在1810年1月以前，勛章的授予對象仍然包括了軍人以及普通公民。不過威廉·弗里德里希三世隨后頒布了法令，命令從今以后“功勛勛章”只授予在役軍人。不過在1842年，專門授予在科學藝術方面做出貢獻公民級別“功勛勛章”被創制了。
在威廉·弗里德里希三世的妻子路易斯皇后去世之后，他毅然創制“橡葉”勛章裝飾，以紀念皇后。橡葉（于1813年被正式確立）將被授予已擁有“功勛勛章”，并且又做出了巨大貢獻的人員。
在1918年11月，“功勛勛章”與其它舊帝國勛章一道，隨著威廉二世的退位而被廢除。不過，1922年2月，公民級別的“功勛勛章”又被重新獲準頒發。
我們好奇的發現，“功勛勛章”的獲得需要不止一次的授勛榮譽。有些獲得者們經過兩次甚至是三次在不同的場合下的授勛才被授予勛章。像不幸的弗蘭茨·佛羅倫汀·瓦羅里伯爵在立功的21年之后才獲得了“功勛勛章”。
在1914-18年的第一次世界大戰中，“功勛勛章”享有了最大的知名度。它被授予在任何前線進行任何軍事行動的指揮官們。空戰中，戰斗機飛行員必須擊落8架以上敵機才能獲得此勛章。馬克思·因默爾曼是第一位因擊落8架敵機而獲得勛章的人員。從此，“功勛勛章”因其顏色以及首位獲得者的名字在飛行員們之間被戲稱為“藍馬克斯”。
隨后，獲得勛章所需擊落敵機數達到了16架。盡管“紅色男爵”曼弗雷德·馮·里希特霍芬輕易地達到了擊落敵機數的條件，不過他的“藍馬克思”還是沒能被追加橡葉。這讓埃里希·馮·魯登道夫將軍倍感震驚。
最后一位在世的軍功“功勛勛章”獲得者恩斯特·容克，于1998年逝世。
參考資料 >