西科斯基飛行器公司（曾用名：西科斯基航空工程公司）是一家美國飛機和直升機制造商，由伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基基于1923年創(chuàng)建，公司總部設(shè)在康涅狄格州，主要從事研制和生產(chǎn)軍民用直升機并同時為用戶提供技術(shù)支持和服務(wù)。
1929年西科斯基飛行器公司成為聯(lián)合技術(shù)公司的子公司。1939年與聯(lián)合技術(shù)公司的另一個子公司錢斯· 沃特合并，改稱沃特·西科斯基公司。第一架生產(chǎn)型直升機R-4于1942年首飛。1942年，西科斯基公司設(shè)計的第一架穩(wěn)定的單引擎可操縱直升機開始大規(guī)模生產(chǎn)。1991年，由西科斯基和波音公司聯(lián)合組成的小組贏得了為美國陸軍生產(chǎn)RAH-66卡曼契直升機“科曼奇”直升機的合同。2003年3月，西科斯基飛機公司在中國設(shè)立上海西科斯基飛機有限公司。2015年11月，西科斯基飛行器公司被洛克希德·馬丁公司收購。2021年12月8日，西科斯基公司的S-70MUH-60通用直升機已獲得美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的適航證書。2022年4月，由西科斯基和波音公司聯(lián)合設(shè)計的DefiantX旋翼機，已完成從西科斯基佛羅里達州西棕櫚灘試飛中心到田納西州納什維爾的約1300公里（700海里）試飛任務(wù)。
歷史沿革
西科斯基飛機公司成立于1923年，創(chuàng)始人為伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基，前身名為西科斯基航空工程公司。1929年成為美國聯(lián)合技術(shù)公司的子公司。1939年與聯(lián)合技術(shù)公司的另一個子公司錢斯· 沃特合并，改稱沃特·西科斯基公司。第一架生產(chǎn)型直升機R-4于1942年首飛。1942年，西科斯基公司設(shè)計的第一架穩(wěn)定的單引擎可操縱直升機開始大規(guī)模生產(chǎn)。
1943年大量生產(chǎn)，成為世界上第一種投入批量生產(chǎn)的直升機：第二次世界大戰(zhàn)以后，該公司又陸續(xù)生產(chǎn)了S-51、S-52和S-55型直升機，S-51是朝鮮戰(zhàn)爭中使用的第一種直升機，S-55大型運輸直升視也投入了朝鮮戰(zhàn)爭，用于運輸、機降、傷員轉(zhuǎn)運等，并且最早嘗試從機身兩側(cè)發(fā)射火箭彈，這是武裝攻擊直升機的雛形。從40年代開始，西科斯基公司主要生產(chǎn)武裝直升機，其產(chǎn)品長期以來一直處于世界領(lǐng)先地位。1957年9月，公司開始研制編號S-61，綽號“海王”，1959年原型機首飛，1961年9月交付使用。1991年，由西科斯基和波音公司聯(lián)合組成的小組贏得了為美國陸軍生產(chǎn)RAH-66卡曼契直升機“科曼奇”直升機的合同，公司的行運急劇攀升。2003年3月，西科斯基飛機公司在中國設(shè)立上海西科斯基飛機有限公司。該公司的股東有四家，分別是西科斯基公司（SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION)、昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司、上海雛鷹科技有限公司、上海欣盛航空工業(yè)投資發(fā)展有限公司。在上海西科斯基中，西科斯基公司以外資的身份占有大股東位置，持股49%。2014年，公司營業(yè)額為75億美元，主打產(chǎn)品是“UH-60通用直升機”、“海鷹”、“美國海王直升機”等軍用直升機。除了武裝直升機，西科斯基公司還擅長制造用于軍事偵察和運輸?shù)?a href="/hebeideji/7800707685273127314.html">固定翼飛機。
2015年7月20日，美國軍火商洛克希德·馬丁公司宣布，以90億美元收購聯(lián)合技術(shù)公司旗下的西科斯基公司。西科斯基是美國主要直升機制造商之一，其最著名產(chǎn)品“UH-60通用直升機”多用途直升機是美國總統(tǒng)的座機之一。11月6日，洛克希德·馬丁公司宣布，以90億美元的價格完成了對美國軍用直升機制造商西科斯基飛行器公司的收購。11月25日，西科斯基飛行器公司制造的“黑鷹"直升機在得州軍事基地墜毀 4人喪生。2016年，西科斯基公司在范堡羅航空展上展示了一架“黑鷹”武裝直升機的模型，展示了公司正在開發(fā)的這一產(chǎn)品，2019年1月，該機型在阿拉伯聯(lián)合酋長國首次出廠，該機型已正式通過西科斯基原廠認證。2017年，西科斯基飛行器公司向美國國防部出售653架直升機。2021年12月8日，西科斯基公司的S-70M“黑鷹”直升機已獲得美國聯(lián)邦航空局頒發(fā)的適航證書。2022年4月，由西科斯基和波音公司聯(lián)合設(shè)計的DefiantX旋翼機，已完成從西科斯基佛羅里達州西棕櫚灘試飛中心到田納西州納什維爾的約1300公里（700海里）試飛任務(wù)。12月28日，美國海軍宣布洛馬旗下西科斯基公司的CH-53K“種馬王”多任務(wù)重型直升機實現(xiàn)全速率生產(chǎn)。該直升機旨在進行裝甲車輛、設(shè)備和人員的遠征突擊運輸，以支持從?；鲬?zhàn)中心深入內(nèi)陸的分布式作戰(zhàn)。該型直升機可在高空高溫環(huán)境下，承載12.25噸的外部載荷飛行204余千米，成為唯一一種將在2032年及后續(xù)時間里繼續(xù)生產(chǎn)的重型運輸直升機。洛馬公司表示，預(yù)計未來幾年內(nèi)CH-53K直升機的年產(chǎn)量將會超過20架。
公司架構(gòu)
股東信息
1929年，波音公司更名為聯(lián)合飛機及空運公司，隨后并購了普惠、西科斯基、漢密爾頓等公司。
2015年11月6日，洛克希德·馬丁公司宣布，以90億美元的價格完成了對美國軍用直升機制造商西科斯基飛行器公司的收購。
公司管理層
2015年11月6日，西科斯基飛行器公司被洛克希德·馬丁公司收購后由裁丹·舒爾茨領(lǐng)導(dǎo)。
經(jīng)營范圍
西科斯基飛機公司主要從事研制和生產(chǎn)軍民用直升機并同時為用戶提供技術(shù)支持和服務(wù)。公司總部設(shè)在康涅狄格州的斯塔特福德市，除了在該州的工廠外，該公司在佛羅里達州和亞拉巴馬州還有一些工廠和設(shè)施。該公司生產(chǎn)的中型和重型直升機在國際市場上都占有較為重要的地位，大約有50多個國家和地區(qū)都在使用該公司的直升機，美國的諸軍種全部裝備有該公司生產(chǎn)的直升機。
公司業(yè)務(wù)
SH-3多用途直升機
西科斯基公司研制的雙發(fā)起重直升機，公司編號S-64，綽號“空中吊車”，1962年首飛。該機采用掛載不同功能的吊艙的方法以實現(xiàn)不同的功能，可用于運載裝甲車輛、大型設(shè)備和損壞的飛機，或用于飛行指揮、伐木、勘探動力鋪設(shè)等方面?！?/p>
CH-54 起重直升機
西科斯基公司研制的重型運輸直升機，公司編號S-65，綽號"海上MH-53直升機”。原供海軍陸戰(zhàn)隊執(zhí)行突擊運輸任務(wù)，也用于夜間搜索和救生。該機于1962年8月開始研制，1964年10月首次試飛，1966年6月開始交付使用?！?/p>
CH-53運輸直升機
西科斯基公司為美國海軍生產(chǎn)的重型多用途直升機，于71年開始研制，是CH-53運輸直升機的發(fā)展型，裝有3臺渦軸發(fā)動機，功率大，航程遠，可執(zhí)行運送兵員和重型武器裝備、救援、垂直補給、兩棲作戰(zhàn)、掃除水雷等任務(wù)?！ ?/p>
CH-53E多用途直升機
西科斯基公司研制的雙發(fā)戰(zhàn)斗突擊運輸直升機，陸軍編號為UH-60A，綽號“UH-60通用直升機”，是美國陸軍運輸直升機的主力。1974年首飛，1979年6月交付使用?！ ?/p>
S-70運輸直升機
西科斯基公司研制的民用運輸直升機，主要吸收了UH-60通用直升機機動部件的優(yōu)點，易于快速改裝，因而后來被改裝成幾種軍用型。1976年開始設(shè)計，19773月首飛。S-76C+由S-76C改進而來，并繼承了S-76直升機堅固的機身、采用法國透博梅卡公司的2臺阿赫耶2Sl發(fā)動機，2臺發(fā)動機可分開工作，從而增加航程。S-76C+具有很大的速度、航程和高可靠性。 ?
S-76、S-76C+直升機
西科斯基公司最新開發(fā)的一種通用直升機，可用于客運、貨運、航空救護、搜索救援等。該機的研制采用國際合作的方式，除美國外，中國、西班牙、日本、巴西及中國臺灣也參加了研制。中國景德鎮(zhèn)飛機集團承擔該機尾段的研制工作。目前S-92直升機的生產(chǎn)己全面啟動?！ ?/p>
S-92通用直升機
伊戈爾·伊萬諾維奇·西科爾斯基公司與波音公司聯(lián)合研制的新—代隱形武裝直升機。裝有第二代前視紅外探測器，圖像識別系統(tǒng)及綜合通信、導(dǎo)航系統(tǒng)。最大平飛速度328公里／小時機翼兩側(cè)可掛6枚“海爾法”改進型導(dǎo)彈，翼尖可掛4枚成8枚?！岸敬獭睂?dǎo)彈，機下配有1門雙管20毫米機炮。?
RAH-66武裝直升機
RAH-66“卡曼奇”是波音公司和西科斯基公司聯(lián)合研制的雙座偵察/攻擊及空戰(zhàn)直升機，具備一定的隱身性能，也是世界上第一種具備隱身性能的直升機。
相關(guān)事件
創(chuàng)始人離世
1972年10月26日西科斯基在美國康涅狄格州伊頓市逝世，終年84歲，他傳奇般的一生正如他所說過的一句話：“人類征服天空發(fā)明飛行器是最令人引為自豪的偉大成就，而這成就起源于人類的一個夢想。這個夢想讓人想象，最后通過人得以實現(xiàn)。”這是一個不同凡響的夢想，但伊戈爾·西科斯基終于讓它實現(xiàn)了。
并購黑鷹
2015年7月19日，美國最大軍火制造商洛克希德·馬丁公司已經(jīng)同意，以80億美元（496.6億人民幣）收購以生產(chǎn)UH-60通用直升機著稱的聯(lián)合技術(shù)公司西科斯基飛機公司。2個消息源在周日確認了這個消息。這一交易將鞏固洛馬在武器制造領(lǐng)域的支配地位。這一交易進一步提升洛克希德的重要地位，而洛馬每年都會收到大約450億美元（2794.3億人民幣），以遠超過洛馬的各個競爭者，包括波音公司和諾斯羅普格魯門。洛馬最重要的項目就是耗資達3910億美元（24279.5億人民幣）的F-35戰(zhàn)斗機，收購西科斯基顯然會讓洛馬對這個項目的依賴性有所降低。對于洛馬的海外軍售而言，西科斯基標志性的黑鷹直升機會加入到已有的從衛(wèi)星到軍艦等產(chǎn)品列表中。
參考資料 >
西科斯基飛機公司.中國科普博覽.2023-12-25
核心軍品成為新藍籌的三級驅(qū)動 布局三大軍種龍頭(股).金融界股票.2023-12-25
極簡航空產(chǎn)業(yè)史.新浪微博.2023-12-25
中國反制美企業(yè)對臺軍售 洛馬雷神兩公司再被制裁.百家號.2023-12-25
洛馬公司以90億美元完成對西科斯基公司收購.新華網(wǎng).2023-12-25
FAA授予S-70M“黑鷹”直升機民用認證.今日頭條 看航空.2021-12-09
Defiant X旋翼機已完成約1300公里試飛任務(wù).今日頭條·看航空.2022-04-02
90億美元收購:軍工“帝國”洛克希德馬丁的擴張.手機環(huán)球網(wǎng).2023-12-25
改裝僅需3小時！西科斯基公司首推“黑鷹”原廠武裝型.環(huán)球時報.2023-12-25
中國臺灣地區(qū)關(guān)鍵設(shè)備耗材廠無預(yù)警暫停供貨大陸企業(yè).百家號.2023-12-25
航空博物館.中國科普博覽.2023-12-25
伊戈爾．伊萬諾維奇．西科斯基 ──世界上第一架實用直升機的發(fā)明者.中國科普博覽.2023-12-25
美國航空巨頭洛克希德馬丁公司收購西科斯基公司.觀察者.2023-12-25