李斌，1974年6月22日出生于安徽安慶市，畢業(yè)于北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系，著名企業(yè)家，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO。
1996年，李斌創(chuàng)立了北京南極科技發(fā)展有限公司，次年，參與創(chuàng)辦了科文書(shū)業(yè)信息技術(shù)公司，并擔(dān)任總經(jīng)理。2000年，李斌創(chuàng)立了易車(chē)，于2010年在紐約證券交易所上市。2014年，李斌創(chuàng)立蔚來(lái)，并帶領(lǐng)蔚來(lái)汽車(chē)于2018年9月在紐交所上市，2020年，在李斌領(lǐng)導(dǎo)下，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)漲幅達(dá)1112%，市值接連超越寶馬和戴姆勒股份公司，還曾一度成為中國(guó)市值最高的車(chē)企，2022年3月和5月，李斌主導(dǎo)下的蔚來(lái)，先后在香港、新加坡上市，成為首個(gè)在三地上市的中國(guó)企業(yè)，2022年李斌推動(dòng)蔚來(lái)汽車(chē)跨界造手機(jī)。從2014年開(kāi)始，李斌投出了超過(guò)40億美元，布局30余家互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)服務(wù)公司或產(chǎn)品，囊括汽車(chē)媒體、汽車(chē)電商、整車(chē)制造、汽車(chē)后市場(chǎng)、移動(dòng)出行服務(wù)以及汽車(chē)周邊服務(wù)等，有媒體人將其稱(chēng)為“出行教父”。
2018年1月，李斌被新浪財(cái)經(jīng)、人民日?qǐng)?bào)、吳曉波頻道聯(lián)合評(píng)選為“2017十大經(jīng)濟(jì)年度人物”。在2022中國(guó)經(jīng)濟(jì)高峰論壇第二十屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)人物年會(huì)上，李斌獲得“2022中國(guó)經(jīng)濟(jì)十大創(chuàng)新人物”稱(chēng)號(hào)。
早年經(jīng)歷
1974年6月，李斌出生在安徽安慶市，幼年時(shí)開(kāi)始幫助家里放牛、照看小賣(mài)鋪。高中時(shí)，由于迷上了街機(jī)游戲，開(kāi)始在學(xué)校的Apple II機(jī)上編寫(xiě)B(tài)ASIC程序。
李斌在1991年以太湖縣文科狀元的身份，考入北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系，同時(shí)輔修了法律和計(jì)算機(jī)，并通過(guò)了國(guó)家計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)分析師考試，成為北京大學(xué)當(dāng)時(shí)唯一獲得該證書(shū)的文科生。
工作經(jīng)歷
早期創(chuàng)業(yè)
1996年，李斌創(chuàng)辦了北京南極科技發(fā)展有限公司，公司成立之初僅有4名系統(tǒng)分析員，主要負(fù)責(zé)在美國(guó)租用服務(wù)器，并為國(guó)內(nèi)的用戶提供注冊(cè)域名、租用空間的服務(wù)。次年，他又參與創(chuàng)辦了科文書(shū)業(yè)信息技術(shù)公司，并擔(dān)任總經(jīng)理一職。1998年底離開(kāi)科文書(shū)業(yè)后，李斌想要復(fù)制e-Bay的模式，創(chuàng)建一個(gè)拍賣(mài)網(wǎng)站，他與北大的一位師兄商量這件事，但這位師兄把他甩開(kāi)與別人合作了。
創(chuàng)立易車(chē)
2000年6月，李斌和北京大學(xué)的另一位師兄聯(lián)合創(chuàng)立了中國(guó)最早的汽車(chē)電子商務(wù) — 易車(chē)，公司成立之初，李斌便提出口號(hào)：電子商務(wù)就是服務(wù)。李斌主導(dǎo)下的易車(chē)在2003年初開(kāi)始通過(guò)建立網(wǎng)站并在門(mén)戶網(wǎng)站投放廣告的方式，為馬自達(dá)提供網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)。隨后，李斌相繼創(chuàng)立了北京新意互動(dòng)廣告有限公司和優(yōu)卡網(wǎng)。2004年，李斌對(duì)易車(chē)做了重新的定位，將三大核心業(yè)務(wù)做了明確劃分，易車(chē)網(wǎng)用于新車(chē)導(dǎo)購(gòu)服務(wù)，新意互動(dòng)負(fù)責(zé)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，優(yōu)卡網(wǎng)承接二手車(chē)交易的服務(wù)。
在2006年底到2009年，3年的時(shí)間里，李斌推動(dòng)易車(chē)圍繞汽車(chē)行業(yè)做了很多跨媒體運(yùn)營(yíng)的嘗試，收購(gòu)了中國(guó)最大的汽車(chē)節(jié)目制作商，在近200個(gè)電臺(tái)開(kāi)通汽車(chē)廣播節(jié)目，還出版了雜志。因此，2006年到2009年，易車(chē)先后進(jìn)行四輪融資。在李斌領(lǐng)導(dǎo)下，2010年11月易車(chē)作為中國(guó)第一家在海外上市的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)公司，成功登陸紐約證券交易所。
投資摩拜
2015年，李斌以天使投資人的身份，出資146萬(wàn)元作為啟動(dòng)資金，推動(dòng)胡煒瑋創(chuàng)辦北京摩拜科技有限公司，并為摩拜搭建了早期的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)：胡瑋煒出任公司總裁，王曉峰出任CEO，李斌本人則擔(dān)任董事長(zhǎng)為摩拜融資背書(shū)。2017年4月，摩拜日訂單已經(jīng)穩(wěn)定在2000萬(wàn)。但是摩拜單車(chē)并非李斌的事業(yè)重心，李斌在2018年4月3日召開(kāi)電話會(huì)議，通報(bào)了美團(tuán)收購(gòu)摩拜的方案，經(jīng)過(guò)摩拜董事會(huì)投票，方案通過(guò)，最終公司被美團(tuán)收購(gòu)，實(shí)際對(duì)價(jià)27億美元。在收購(gòu)之前的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，李斌持有摩拜超過(guò)8%股份，當(dāng)時(shí)價(jià)值接近15億元人民幣。
建立蔚來(lái)
2014年11月，李斌創(chuàng)立了蔚來(lái)，他利用自己的人際關(guān)系網(wǎng)為蔚來(lái)汽車(chē)招募了56位投資人，其中包括馬化騰、劉強(qiáng)東和雷軍，經(jīng)過(guò)幾輪融資后，蔚來(lái)汽車(chē)的資金池中擁有數(shù)十億美元的資金。李斌在2015年正式啟動(dòng)了蔚來(lái)汽車(chē)的發(fā)展計(jì)劃，初始策略就是做高端品牌，李斌為此搭建了國(guó)際化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)并建立了全球零部件供應(yīng)鏈體系。但蔚來(lái)汽車(chē)沒(méi)有建立自己的生產(chǎn)工廠，李斌選擇與江淮汽車(chē)進(jìn)行“代工”合作，雙方于2016年4月簽署了《制造合作框架協(xié)議》，李斌主導(dǎo)的與傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)的合作模式革新了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展方式。2017年4月和12月，蔚來(lái)汽車(chē)又分別與長(zhǎng)安汽車(chē)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司和廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司簽訂合作協(xié)議，為產(chǎn)能擴(kuò)張打基礎(chǔ)。2018年12月，國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)的代工模式在政策上給予支持。
應(yīng)對(duì)危機(jī)
2018年9月，李斌帶領(lǐng)蔚來(lái)正式在美國(guó)紐約證券交易所上市（股票代碼NIO），融資10億美元，但蔚來(lái)一直面臨比較大的資金壓力。2019年9月24日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了2019年第二季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示蔚來(lái)汽車(chē)第二季度凈虧損32.85億元，財(cái)報(bào)公布后，蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)下跌28%，相比IPO時(shí)的6.26美元下跌76%，面對(duì)這種情況，不少投資人不再繼續(xù)支持李斌，華爾街的分析師將蔚來(lái)汽車(chē)的目標(biāo)股價(jià)下調(diào)至0.9美元（如果連續(xù)90個(gè)交易日平均股價(jià)不足1美元，蔚來(lái)汽車(chē)將面臨退市風(fēng)險(xiǎn)）。當(dāng)時(shí)，蔚來(lái)汽車(chē)持續(xù)虧損、大量裁員、高管離職、融資不利、面臨退市風(fēng)險(xiǎn)，有媒體戲稱(chēng)李斌是“2019年最慘的人”。
2019年第4季度，李斌宣布蔚來(lái)通過(guò)賣(mài)出8000多輛車(chē)，收回了30多億元的資金。2020年4月，安徽國(guó)資的戰(zhàn)略投資者們以70億元的投資合計(jì)持有蔚來(lái)24.1%的股份，蔚來(lái)中國(guó)總部落戶安徽。2020年6月，蔚來(lái)汽車(chē)兌現(xiàn)了李斌毛利率轉(zhuǎn)正的承諾，就此轉(zhuǎn)危為安。在李斌帶領(lǐng)下，2020年蔚來(lái)汽車(chē)股價(jià)漲幅達(dá)1112%，市值接連超越寶馬和戴姆勒股份公司，中途還一度超越比亞迪成為中國(guó)市值最高的車(chē)企。同年，蔚來(lái)共售出4.37萬(wàn)輛汽車(chē)，次年的全年交付量更是接近10萬(wàn)輛，連續(xù)兩年翻番。2022年3月和5月，李斌主導(dǎo)下的蔚來(lái)，先后在香港特別行政區(qū)、新加坡上市，成為首個(gè)在三地上市的中國(guó)企業(yè)。
跨界造手機(jī)
2022年2月，蔚來(lái)被曝出要跨界造手機(jī)。2022年3月31日，李斌在一檔視頻訪談中對(duì)此事給出確定性回應(yīng)。2022年7月，李斌透露公司正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)，而在2022年12月舉行的蔚來(lái)汽車(chē) Day 2022活動(dòng)上，他再次表示，蔚來(lái)手機(jī)已經(jīng)在造了，并計(jì)劃每年開(kāi)發(fā)一款新手機(jī)，像蘋(píng)果一樣，在2023年4月1日舉行的電動(dòng)汽車(chē)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上，李斌透露，蔚來(lái)手機(jī)將于三季度發(fā)布，并實(shí)現(xiàn)交付。2023年9月21日，在NIO IN 2023蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上，蔚來(lái)首款手機(jī)NIO Phone上市。
建設(shè)充換電站
2025年8月11日，李斌發(fā)文稱(chēng)，蔚來(lái)打通了9縱11橫16大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò)線路，第十八條——G65包頭－茂名高速公路。此條換電線路總長(zhǎng)3008公里，共鋪設(shè)32座換電站。李斌還表示，蔚來(lái)汽車(chē)能源在中國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)建設(shè)超8100座充換電站，其中換電站超3400座、充電站超4700座，無(wú)論是充電站，還是換電站，蔚來(lái)都是行業(yè)布局?jǐn)?shù)量第一。
社會(huì)活動(dòng)
活動(dòng)
發(fā)起中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽
李斌領(lǐng)導(dǎo)易車(chē)于2010年聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和多所大學(xué)的汽車(chē)院系，發(fā)起了中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽(FSC)，旨在培養(yǎng)中國(guó)的汽車(chē)人才。隨著賽事發(fā)展，F(xiàn)SC的油車(chē)賽與電車(chē)賽（FSEC）分離。自2015年起，連續(xù)五年，易車(chē)公司通過(guò)與中國(guó)宋慶齡基金會(huì)共同創(chuàng)立的“汽車(chē)人關(guān)愛(ài)基金”向FSEC捐贈(zèng)1520萬(wàn)元，用于推動(dòng)賽事躋身國(guó)際大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽前列。2019年，F(xiàn)SC組織委員會(huì)為表彰李斌多年來(lái)對(duì)賽事的支持，向他頒發(fā)了卓越貢獻(xiàn)人物獎(jiǎng)。
參加2024粵港澳大灣區(qū)車(chē)展
2024年6月1日，李斌參與2024粵港澳大灣區(qū)車(chē)展，并在未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)上發(fā)表了演講，強(qiáng)調(diào)了全棧自研的重要性。李斌提到蔚來(lái)最新研發(fā)的車(chē)規(guī)芯片"神璣9031"采用5nm工藝，在transformer算法性能上是全球最強(qiáng)芯片的6.5倍。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，李斌分享了蔚來(lái)汽車(chē)的最新進(jìn)展。他透露，蔚來(lái)首款轎車(chē)ET7上市首月就鎖定了8.8萬(wàn)輛訂單，交付了1.5萬(wàn)輛以上。李斌預(yù)計(jì)蔚來(lái)汽車(chē)2024全年能交付10萬(wàn)輛新車(chē)，力爭(zhēng)達(dá)到12萬(wàn)輛。他認(rèn)為蔚來(lái)汽車(chē)取得初步成功，主要?dú)w功于對(duì)核心技術(shù)的突破和對(duì)用戶需求的深入洞察。李斌表示，蔚來(lái)將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。在車(chē)展上，蔚來(lái)汽車(chē)也展出了包括ET7在內(nèi)的多款新車(chē)型，吸引了眾多關(guān)注。蔚來(lái)在智能汽車(chē)領(lǐng)域的最新進(jìn)展和未來(lái)規(guī)劃，成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
慈善公益
在2013年“汽車(chē)人之夜”盛典上，李斌宣布與中國(guó)宋慶齡基金會(huì)聯(lián)合發(fā)起的“汽車(chē)人關(guān)愛(ài)基金”正式成立，圍繞教育支持、社會(huì)關(guān)愛(ài)、人才培養(yǎng)等領(lǐng)域展開(kāi)一系列的社會(huì)公益項(xiàng)目，為需要關(guān)愛(ài)的中國(guó)汽車(chē)人伸出援手。2013年，四川雅安發(fā)生7.0級(jí)地震，易車(chē)公司在震后第一時(shí)間，通過(guò) “汽車(chē)人關(guān)愛(ài)基金”，向在雅安地區(qū)受災(zāi)的汽車(chē)相關(guān)企業(yè)和從業(yè)人員捐助100萬(wàn)元人民幣救助款項(xiàng)。
2019年，蔚來(lái)在“99公益日”創(chuàng)建了愛(ài)佑安生-“蔚來(lái)護(hù)佑困境兒童” 子計(jì)劃，呼吁大家踴躍參與，護(hù)佑困境兒童的成長(zhǎng)。李斌和王屹芝個(gè)人向愛(ài)佑慈善基金會(huì)愛(ài)佑安生項(xiàng)目捐贈(zèng)了500萬(wàn)人民幣。
在抗疫行動(dòng)中，李斌領(lǐng)導(dǎo)蔚來(lái)啟動(dòng)用戶信托基金并設(shè)立了500萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金，其中200萬(wàn)為社會(huì)公益基金，以100萬(wàn)元直接捐助及100萬(wàn)元配資捐助的方式，由武漢當(dāng)?shù)剀?chē)友會(huì)監(jiān)督與協(xié)作給到抗擊疫情前線，同時(shí)蔚來(lái)汽車(chē)也向全球各地提供防疫物品的支援。
面對(duì)2021年河南省水災(zāi)，李斌在蔚來(lái)汽車(chē)APP上發(fā)文稱(chēng)，蔚來(lái)向受災(zāi)的河南同胞表示慰問(wèn)。為支持抗災(zāi)、救災(zāi)，蔚來(lái)汽車(chē)決定捐款1500萬(wàn)人民幣。
第50個(gè)世界地球日，2020年4月22日，李斌領(lǐng)導(dǎo)蔚來(lái)正式宣布與“繽紛自然”達(dá)成合作，助力楊泓澤先生的繽紛自然團(tuán)隊(duì)，持續(xù)、完整地對(duì)中國(guó)境內(nèi)僅存的四種長(zhǎng)臂猿科物種進(jìn)行影像記錄，推動(dòng)人與自然的和諧共生。蔚來(lái)汽車(chē)攜手繽紛自然推出《天行情歌》紀(jì)錄片，以共同推動(dòng)中國(guó)猿的影像記錄與保護(hù)。
2023年蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)起“應(yīng)對(duì)氣候變化公益行動(dòng)”。
入駐社交平臺(tái)
入駐抖音
2024年3月14日，李斌正式入駐抖音，并發(fā)布賬號(hào)的第一個(gè)視頻。當(dāng)晚，開(kāi)啟個(gè)人抖音號(hào)的直播首秀。截至2024年3月22日，李斌個(gè)人抖音粉絲數(shù)達(dá)23,9萬(wàn)人。2024年4月20日，李斌在抖音直播關(guān)于蔚來(lái)城區(qū)智能駕駛在北京城區(qū)的實(shí)測(cè)表現(xiàn)。
入駐B站
2024年9月13日，李斌在B站發(fā)視頻宣布入駐B站。
個(gè)人生活
李斌的妻子王屹芝，香港大學(xué)新聞學(xué)碩士，曾任中央電視臺(tái)英語(yǔ)新聞?lì)l道主持人，主持過(guò)《鏈接天下》《對(duì)話》等節(jié)目。2012年與李斌相識(shí)，次年兩人正式結(jié)婚。2018年初，王屹芝離開(kāi)央視，創(chuàng)辦了開(kāi)果科技。
李斌堅(jiān)持租房生活，在騰訊大學(xué)的《CEO來(lái)了》節(jié)目中，他解釋?zhuān)夥渴菫榱颂嵝炎约翰粷M足現(xiàn)狀，保持進(jìn)取心和追求更高目標(biāo)的一種做法。不過(guò)李斌也確認(rèn)，為給妻子落戶和小孩上學(xué)方便，買(mǎi)了50平的小學(xué)區(qū)房。
獲得榮譽(yù)
人物事件
粉絲文化爭(zhēng)議
李斌掌舵的蔚來(lái)有“漣漪效應(yīng)”，用戶漣漪就是用戶連接，因?yàn)橛脩魧?duì)蔚來(lái)品牌文化認(rèn)同，就愿意去創(chuàng)造和進(jìn)行擴(kuò)散，可以看到很多蔚來(lái)廣告是用戶自己去創(chuàng)造的。蔚來(lái)的這種粉絲文化具有爭(zhēng)議性，一些蔚來(lái)粉絲自稱(chēng)“京蔚軍”，而很多人將蔚來(lái)車(chē)友冠以“傳銷(xiāo)組織”之名。
用戶信托爭(zhēng)議
蔚來(lái)用戶信托是李斌在2019年捐出個(gè)人持有的5000萬(wàn)股蔚來(lái)股票設(shè)立的獨(dú)立信托機(jī)構(gòu)。2019年，蔚來(lái)擬在香港特別行政區(qū)上市，卻遲遲不能獲得香港交易所的審批，有報(bào)道稱(chēng)主要的原因在于其涉及用戶信托持股問(wèn)題。2020年6月，做空機(jī)構(gòu)“灰熊”（Grizzly Research）發(fā)布做空?qǐng)?bào)告，稱(chēng)李斌在沒(méi)有披露的情況下，將蔚來(lái)汽車(chē)的用戶信托基金抵押給國(guó)投瑞銀。但是曾擔(dān)任蔚來(lái)用戶信托理事的一位車(chē)主稱(chēng)，用戶信托基金并非抵押給瑞銀，而是委托瑞銀進(jìn)行投資理財(cái)。
蔚來(lái)數(shù)據(jù)泄露事件
2022年12月20日，網(wǎng)上有人稱(chēng)破解了蔚來(lái)大量數(shù)據(jù)，涉及蔚來(lái)的經(jīng)營(yíng)以及客戶隱私，包括蔚來(lái)內(nèi)部員工數(shù)據(jù)22800條、車(chē)主用戶身份證數(shù)據(jù)39.9萬(wàn)條、用戶地址數(shù)據(jù)65萬(wàn)條、蔚來(lái)注冊(cè)用戶數(shù)據(jù)485萬(wàn)條等。20日晚，蔚來(lái)在其官方社區(qū)發(fā)布聲明，確認(rèn)2021年8月之前的部分用戶基本信息和車(chē)輛銷(xiāo)售信息數(shù)據(jù)被黑客竊取。黑客向蔚來(lái)汽車(chē)勒索1567萬(wàn)元等值的比特幣，隨后，李斌在公開(kāi)向用戶表達(dá)歉意的同時(shí)，表示“不會(huì)與不法行為妥協(xié)”。李斌在2022年12月25日的蔚來(lái)NIO DAY 2022之后的媒體面對(duì)面采訪時(shí)表示，目前已經(jīng)報(bào)案，對(duì)于數(shù)據(jù)泄露帶來(lái)的損失，李斌稱(chēng)會(huì)承擔(dān)責(zé)任，對(duì)參與買(mǎi)賣(mài)本次泄露數(shù)據(jù)的企業(yè)或個(gè)人，蔚來(lái)汽車(chē)將會(huì)把法律程序走到底。
回應(yīng)不用自家手機(jī)
2023年12月14日，在蔚來(lái)媒體面對(duì)面上蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌回應(yīng)稱(chēng)，蔚來(lái)手機(jī)非常好用，很省電、流暢、沒(méi)有廣告，但由于自己主要是用微信，而換手機(jī)需要轉(zhuǎn)移大量?jī)?nèi)容較為麻煩，所以還是用IPhone多一些，但他相信后面肯定會(huì)越來(lái)越多去用蔚來(lái)手機(jī)。
親自開(kāi)車(chē)冬測(cè)
2023年12月17日，李斌與騰訊新聞客戶端運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理黃晨霞一起測(cè)試蔚來(lái)汽車(chē)的“150度電池包”，挑戰(zhàn)自駕1000公里續(xù)航。本次測(cè)試于早上6點(diǎn)30分駕車(chē)從上海出發(fā)，一路向南，經(jīng)過(guò)13小時(shí)13分鐘成功行駛1000公里路程。期間李斌建議，以后（行業(yè)的汽車(chē)）由CEO直播測(cè)評(píng)。
拒絕“小牛說(shuō)車(chē)”提車(chē)
2023年8月，自媒體“小牛說(shuō)車(chē)”的賬號(hào)持有人顧宇波在蔚來(lái)汽車(chē)門(mén)店繳納購(gòu)車(chē)定金并被告知訂購(gòu)車(chē)輛到店后，被銷(xiāo)售部門(mén)臨時(shí)通知無(wú)法提車(chē)。對(duì)此，蔚來(lái)方面回應(yīng)稱(chēng)已通知解除與顧宇波的汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，并退還了全部款項(xiàng)以及雙倍定金等費(fèi)用。而此前，“小牛說(shuō)車(chē)”曾因多次調(diào)侃貶低蔚來(lái)汽車(chē)而被蔚來(lái)法務(wù)部門(mén)起訴，此案中，法院判決賬號(hào)持有人顧宇波刊登致歉聲明并賠償蔚來(lái)經(jīng)濟(jì)損失等共計(jì)六十余萬(wàn)元。
2024年2月26日，李斌在直播中回應(yīng)不給“顧宇波”提車(chē)的問(wèn)題，表示沒(méi)有必要給自己找麻煩，也沒(méi)有規(guī)定其他人購(gòu)買(mǎi)后就必須向其銷(xiāo)售。同時(shí)他也強(qiáng)調(diào)了尊重他人和保持公正競(jìng)爭(zhēng)的重要性。
捐贈(zèng)首播收入
2024年3月14日，李斌開(kāi)啟個(gè)人在抖音的首場(chǎng)直播。3月21日，李斌發(fā)布視頻稱(chēng)，首場(chǎng)直播獲得打賞33088元，自己會(huì)將這筆收入全部捐贈(zèng)給中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽，且此后直播的打賞收入也會(huì)繼續(xù)用于支持賽事的運(yùn)營(yíng)。2009年，李斌與中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武共同發(fā)起大學(xué)生方程式賽事，截至2024年3月21日，共有200多所大學(xué)的近300個(gè)車(chē)隊(duì)參加該賽事。
樂(lè)道品牌發(fā)布
2024年5月9日，李斌在蔚來(lái)汽車(chē)第50萬(wàn)臺(tái)車(chē)下線活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)宣布，樂(lè)道品牌發(fā)布會(huì)定檔5月15日國(guó)際家庭日，屆時(shí)樂(lè)道首款車(chē)型也會(huì)在發(fā)布會(huì)首次亮相。樂(lè)道是蔚來(lái)全新智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，定位主流家庭市場(chǎng)。
2024年9月20日，權(quán)威媒體消息，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌表示，樂(lè)道品牌規(guī)劃每年推出一款新車(chē)，明年將交付一款6/7座布局的中大型SUV。新車(chē)在二年前已立項(xiàng)，2025年三季度即可交付。
回應(yīng)累計(jì)虧損超千億
2025年7月6日上午，李斌在微博直播他和吳曉波以及近百位企業(yè)家參觀訪問(wèn)了合肥蔚來(lái)先進(jìn)制造新橋二工廠。在參訪過(guò)程中，李斌表示蔚來(lái)汽車(chē)一直以來(lái)的底色是技術(shù)創(chuàng)新，累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到600億元。他談到，蔚來(lái)是全球唯一的在三地上市的汽車(chē)公司，蔚來(lái)財(cái)報(bào)里把研發(fā)投入計(jì)成當(dāng)期費(fèi)用，錢(qián)都虧在明處，資產(chǎn)負(fù)債表非常干凈。
被GIC起訴
2025年8月，新加坡的主權(quán)財(cái)富基金——新加坡政府投資公司（GIC Private Limited）把蔚來(lái)汽車(chē)及其首席執(zhí)行官李斌、前首席財(cái)務(wù)官奉瑋告上美國(guó)法庭，指控該公司及高管涉嫌證券欺詐。消息稱(chēng)，GIC指控蔚來(lái)汽車(chē)通過(guò)與其合作伙伴共同成立的武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司虛增收入和利潤(rùn)，誤導(dǎo)投資者，導(dǎo)致GIC遭受投資損失。截至2025年10月16日，蔚來(lái)方面未回應(yīng)。
經(jīng)了解，該訴訟源于2022年6月做空機(jī)構(gòu)灰熊對(duì)蔚來(lái)發(fā)布的一份做空?qǐng)?bào)告，報(bào)告稱(chēng)蔚來(lái)或通過(guò)會(huì)計(jì)手段對(duì)盈利能力“造假”，武漢蔚能通過(guò)關(guān)聯(lián)交易的形式，幫助蔚來(lái)創(chuàng)造業(yè)績(jī)。蔚來(lái)于2022年8月26日發(fā)布公告稱(chēng)，公司已針對(duì)做空?qǐng)?bào)告完成了獨(dú)立內(nèi)部審查，未發(fā)現(xiàn)不當(dāng)之處，所有指控均不成立。針對(duì)做空?qǐng)?bào)告，德意志銀行、摩根士丹利、約翰·皮爾龐特·摩根、大和資本等機(jī)構(gòu)相繼發(fā)布報(bào)告稱(chēng)，不支持該報(bào)告結(jié)論。
盈利靠“多賣(mài)車(chē)”而非“砍費(fèi)用”
2025年10月17日，李斌在一場(chǎng)針對(duì)中高層人員的內(nèi)部會(huì)議上表示，2025年四季度盈利是必須實(shí)現(xiàn)的一件事。李斌認(rèn)為，四季度盈利的前提是公司做好以下三件事：第一、做好重點(diǎn)車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)；第二、供應(yīng)鏈保供與降本；第三、按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。“公司是靠多賣(mài)車(chē)實(shí)現(xiàn)盈利，而不是僅靠砍費(fèi)用去實(shí)現(xiàn)盈利，不能竭澤而漁。”他還談及外部和公司內(nèi)部有人將CBU（Cell Business Unit，基本經(jīng)營(yíng)單元）誤解為降本措施，稱(chēng)實(shí)際上CBU是為了提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報(bào)率。CBU是蔚來(lái)汽車(chē)為提升組織效率、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而設(shè)立的經(jīng)營(yíng)機(jī)制。該機(jī)制將公司所有經(jīng)營(yíng)工作拆分為多個(gè)互不重疊的基本單元，每個(gè)單元都必須建立明確的投入產(chǎn)出比（ROI）指標(biāo)和業(yè)績(jī)獎(jiǎng)懲規(guī)則。
參考資料 >
候選名單 | 蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌入圍2020中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物.中國(guó)經(jīng)濟(jì)高峰論壇.2023-05-27
李斌創(chuàng)業(yè)21年搭建隱形“出行帝國(guó)” 蔚來(lái)汽車(chē)跨過(guò)生死線毛利率超21%.中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2023-05-27
李斌的個(gè)人主頁(yè).新浪微博.2023-05-25
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易車(chē)網(wǎng)總裁兼CEO——李斌.北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系 社會(huì)學(xué)人類(lèi)研究所.2023-05-26
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全球首家!蔚來(lái)登陸新交所，實(shí)現(xiàn)三地上市!李斌透露大消息.證券時(shí)報(bào)網(wǎng).2023-06-07
創(chuàng)業(yè)者丨李斌 蔚來(lái)嘗試.南方人物周刊.2023-05-27
李斌:“出行教父”這個(gè)詞真的不能有.中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2023-05-29
第二十屆中國(guó)經(jīng)濟(jì)人物年會(huì)在北京勝利召開(kāi)!.中國(guó)經(jīng)濟(jì)人物網(wǎng).2023-05-29
CITE2018主論壇演講嘉賓前瞻丨蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李斌.今日頭條.2023-05-15
接力者李斌.今日頭條.2023-05-15
美團(tuán)閃電收購(gòu)摩拜幕后：早期投資者“既往不戀”.人民網(wǎng).2023-06-02
摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒:一切是新的開(kāi)始.中國(guó)網(wǎng)-財(cái)經(jīng)中心.2023-06-02
蔚來(lái)美股首秀遭遇“過(guò)山車(chē)” 10億融資僅夠一年半:難逃做空?.中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2023-06-02
先理順關(guān)系，再來(lái)看蔚來(lái)值不值得投資.今日頭條.2023-05-27
交付超預(yù)期致股價(jià)回升 蔚來(lái)前景堪憂仍遭看空.中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2023-05-27
蔚來(lái)汽車(chē)第二季度凈虧損11.76億元 毛利率首度轉(zhuǎn)正.人民網(wǎng).2023-06-02
蔚來(lái)12月交付新車(chē)10,489臺(tái) 全年91,429臺(tái).蔚來(lái).2023-05-27
蔚來(lái)手機(jī)或一年后實(shí)現(xiàn)上市?李斌稱(chēng)要一年出一部.每經(jīng)網(wǎng).2023-05-29
李斌:蔚來(lái)手機(jī)將在今年三季度發(fā)布交付.財(cái)經(jīng)網(wǎng).2023-05-29
21深度｜蔚來(lái)手機(jī)發(fā)布：車(chē)手互聯(lián)兵臨城下.百家號(hào).2024-03-31
李斌:目前蔚來(lái)能源全國(guó)累計(jì)建設(shè)超8100座充換電站.百家號(hào).2025-08-15
SAE賽事.中國(guó)SAE.2023-05-27
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為夢(mèng)想加電 蔚來(lái)與中國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽共慶十年同行.蔚來(lái).2023-05-27
汽車(chē)巨頭深圳刮起“科技風(fēng)” 雷軍、余承東領(lǐng)銜粵港澳大灣區(qū)車(chē)展.今日頭條.2024-06-04
首屆FSEC大賽揭幕 獲易車(chē)獨(dú)家戰(zhàn)略支持.中國(guó)新聞網(wǎng).2023-05-27
中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)緊急行動(dòng) 組織互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)援助雅安災(zāi)區(qū).中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì).2023-05-27
99公益日，給困境兒童一個(gè)光明未來(lái).蔚來(lái).2023-05-27
99公益日，給困境兒童一個(gè)光明未來(lái).搜狐網(wǎng).2023-05-27
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蔚來(lái)攜手中華慈善總會(huì)發(fā)起“蔚來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化公益行動(dòng)”.證券之星.2024-04-04
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蔚來(lái)的李斌的動(dòng)態(tài).嗶哩嗶哩動(dòng)態(tài)首頁(yè).2024-09-14
專(zhuān)訪李斌：商業(yè)和情懷的驅(qū)動(dòng)讓自己造車(chē).嗶哩嗶哩.2023-05-29
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蔚來(lái)的圍城.成都商報(bào)官方網(wǎng)站.2023-05-29
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因港交所詢問(wèn)用戶信托等問(wèn)題，蔚來(lái)香港上市被曝生變.證券時(shí)報(bào)網(wǎng).2023-05-29
突遭做空!蔚來(lái)緊回應(yīng).中國(guó)基金報(bào)社.2023-05-29
蔚來(lái)遭做空，最大亮點(diǎn)被質(zhì)疑，李斌能否完成“新東方式”反擊？.今日頭條.2023-05-29
蔚來(lái)數(shù)據(jù)泄露被勒索超千萬(wàn) 車(chē)企如何守好信息“安全鎖”.中國(guó)網(wǎng).2023-05-29
蔚來(lái)回應(yīng)數(shù)據(jù)泄露被勒索巨額比特幣:承諾對(duì)用戶造成損失承擔(dān)責(zé)任.中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng).2023-05-29
蔚來(lái)汽車(chē)數(shù)據(jù)被竊遭“天價(jià)”勒索:創(chuàng)始人李斌致歉，稱(chēng)將追查到底.中國(guó)保密協(xié)會(huì).2023-05-29
蔚來(lái)李斌再談數(shù)據(jù)泄露:已報(bào)案，會(huì)把法律程序走到底.中國(guó)新聞網(wǎng).2023-05-29
李斌回應(yīng)自己不用蔚來(lái)手機(jī).金融界-今日頭條.2023-12-15
蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋?建議以后汽車(chē)公司CEO都下場(chǎng)直播親自做測(cè)試.騰訊網(wǎng).2023-12-17
李斌挑戰(zhàn)1000公里續(xù)航成功.騰訊汽車(chē)-騰訊網(wǎng).2023-12-18
李斌回應(yīng)不給打過(guò)官司的自媒體提車(chē) :不想給自己找不自在.中關(guān)村在線-zol新聞中心.2024-02-27
給大家匯報(bào)一下直播收入.蔚來(lái)的李斌-抖音短視頻.2024-03-22
樂(lè)道品牌發(fā)布會(huì)定檔5月15日.新浪微博.2024-05-09
蔚來(lái)李斌:樂(lè)道每年將推一款新車(chē) 明年三季度交付中大型SUV.新浪財(cái)經(jīng).2024-09-20
蔚來(lái)累計(jì)虧損超千億元，李斌回應(yīng)：錢(qián)都虧在明處，資產(chǎn)負(fù)債表非常干凈.今日頭條.2025-07-07
突發(fā)！蔚來(lái)被新加坡主權(quán)基金起訴 相關(guān)指控三年前已澄清.百家號(hào).2025-10-17
蔚來(lái)李斌最新內(nèi)部發(fā)言：四季度盈利靠“多賣(mài)車(chē)”而非“砍費(fèi)用” .百家號(hào).2025-10-21
四季度必須盈利！#蔚來(lái)李斌最新內(nèi)部講話流出 ：“四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣(mài)車(chē)，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位”.抖音短視頻.2025-10-21