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來源：互聯網

滴滴出行順風車，是北京小桔科技有限公司推出的一款拼車軟件，是繼“滴滴出行”“滴滴專車”“滴滴企業出行服務”后在移動出行領域推出的第四款產品。

2015年6月1日，滴滴順風車上線。2016年9月，滴滴順風車宣布升級順風車安全體系，引入“人臉識別”技術，啟用“夜間跨城外呼”功能。2018年5月16日，滴滴公布順風車階段整改措施，下線所有個性化標簽和評論功能。5月19日零時，滴滴順風車恢復業務，上線超30公里需二次“刷臉”。5月31日，順風車恢復與出行相關標簽評價。6月13日，宣布局部恢復夜間時段訂單，只允許同性別合乘。2019年11月7日，在順風車小范圍試運營期間，為確保試行產品服務的安全性，提供5:00-23:00（女性5:00-20:00）、市內中短途（50公里以內）的順風車平臺服務，試運營期間，不收取信息服務費。2019年11月20日起，滴滴順風車陸續在哈爾濱市、太原市、石家莊市、常州、沈陽市、北京、南通市等7個城市上線試運營。2020年7月13日，滴滴順風車對外發布《試運行安全透明度報告》。這是滴滴發布的第五期安全透明度報告，報告涵蓋試運行期間平臺的安全數據詳情、安全運行情況，這也是滴滴順風車首次對外披露安全情況。2021年7月，滴滴順風車因存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，國家互聯網信息辦公室依據《中華人民共和國網絡安全法》相關規定，通知應用商店下架。2025年1月，滴滴順風車上線定制語音播報功能。

滴滴順風車通過算法智能匹配，可以讓路程相似的通勤者和私家車主拼車出行，讓通勤變得更加經濟、便利。同時，滴滴順風車提高了車輛利用率，讓車主降低了燃料成本，還能夠減少能源消耗，緩解空氣污染狀況。截至2022年底，滴滴出行平臺順風車累計完單超過14億單。

發展歷程

2015年4月29日，滴滴拼車業務在滴滴打車APP端出現，最終定名“順風車”，并向全中國招募車主。6月1日，滴滴順風車正式上線。2016年9月，滴滴順風車宣布升級順風車安全體系，引入“人臉識別”技術，司機截單前需先“刷臉”，將面部信息、證件信息與公安部數據庫進行對比，駕齡滿一年才能接跨城訂單，啟用“夜間跨城外呼”功能。2018年5月，在河南鄭州云南祥鵬航空有限責任公司空姐乘坐滴滴出行順風車遇害后，滴滴宣布順風車平臺業務中國停業整改，此后在滴滴App內增加了一件報警等求助功能。

2019年7月18日，在滴滴順風車下線近一年之際，滴滴就順風車首次召開了新聞發布會。11月6日，滴滴出行手機App推出《滴滴順風車試運營方案》（簡稱“《方案》”），宣告了順風車的即將歸來。根據《方案》，11月20日起，滴滴順風車陸續在哈爾濱市、太原市、石家莊市、常州、沈陽市、北京、南通市等7個城市上線試運營。12月23日，滴滴順風車在北京、武漢、佛山市、南昌市、長沙市等城市上線。在北京預約順風車需要率先進行人臉識別，并進行安全答題，整個過程耗時需要5分鐘左右。在完成認證之后，由于乘客和司機可以雙向選擇，乘客可以邀請順豐速運車主進行接單，在一定程度上提高了匹配率，但由于順風車剛剛恢復運營，車主數量遠不如此前，一些出行訂單無法得到滿足。2020年1月6日上午9：00起，順風車繼續在杭州市、寧波市、上海市、金華市、中山市、南寧市、惠州、石家莊市8個城市上線試運營。3月11日，滴滴順風車宣布緊急上線“順路同事”功能，為有需求的企業或單位開通授權，幫助用戶解決特殊時期安全、便捷出行的問題。2020年7月13日，滴滴順風車對外發布《試運行安全透明度報告》。這是滴滴發布的第五期安全透明度報告，報告涵蓋試運行期間平臺的安全數據詳情、安全運行情況，這也是滴滴順風車首次對外披露安全情況。順風車自2019年11月20日恢復試運行以來，已經在全國300個城市重新上線。2021年7月，根據舉報，經檢測核實，國家互聯網信息辦公室發布通報稱，滴滴順風車存在嚴重違法違規收集使用個人信息問題，下架其App。

2025年1月，滴滴順風車上線定制語音播報，以“同鄉同路，鄉音伴您回家”為主題，圍繞提醒打開滴滴出行App、行程分享、文明溝通、后排落座、安全帶提醒、酒后乘車注意事項等多個出行安全關聯場景，使用“家鄉話”對司乘用戶進行提醒。

產品功能

車主功能

車主們可以順路接單，降低出行成本。滴滴順風車平臺的通知欄實時更新車輛狀態；還可設置自己的出行習慣。

乘車功能

滴滴順風車APP的福利中心板塊，顯示所有在線活動和優惠信息，此外，還有可設置自己的出行習慣。

安全功能

2019年11月20日起，滴滴順風車在下線后進行了安全升級，更迭了24個版本，優化了374項功能。滴滴順風車永久下線個性化頭像、性別、長文評價標簽等涉及用戶隱私相關的信息，僅展示與出行相關如“準時、禮貌”等，并新增動態視頻驗證防作弊、信息核驗卡、引入失信人名單篩查以及夜間出行安全防護等特色安全功能。此外，滴滴順風車為用戶提供隱私號碼保護（虛擬通話）、設置緊急聯系人、親友守護、一鍵聯系安全專家、行程分享等安全功能。

產品特色

滴滴順風車通過算法智能匹配，可以讓路程相似的通勤者和私家車主拼車出行，讓通勤變得更加經濟、便利。同時，滴滴順風車提高了車輛利用率，讓車主降低了燃料成本，還能夠減少能源消耗，緩解空氣污染狀況。

安全

多項功能升級保障行程安全。

經濟

乘客出行一口價越遠越劃算車主上下班順路接單分攤油費。

友善

司乘平等，友好溝通。

環保

綠色出行，節能減排。

服務理念

2014年5月，滴滴打車CEO程維宣布進軍在線拼車業務，稱產品處于開發階段。在線拼車因地方政府支持政策，相對于滴滴內部論證過的商務租車業務風險低、市場前景好。?程維指出，用戶常遇打車難，整體運力不足，滴滴開展拼車業務的首要任務是合并相同需求。傳統拼車難以發展，很大的原因在于找到相同需求的用戶和車很不容易，因需平臺調配運力以匹配用戶與車輛，而滴滴出行已具備這樣的調配基礎與平臺。?業內人士認為，滴滴在拼車業務上可延續出租車市場優勢，通過改造優化打車應用功能，將“乘客-司機”信息流通結構變為“乘客-乘客”及“乘客-司機”多維度結構，實現乘客間用車需求信息交互，合并同類需求，開展出租車拼車業務。

經營狀況

2016年6月，滴滴順風車共運送2億人次出行，總行駛里程達到29.96億公里，使用乘客數突破3000萬人，覆蓋城市達到343個。截至2017年末，滴滴順風車注冊車主為3000萬人，注冊乘客1.6億人。截至2022年底，滴滴出行平臺順風車累計完單超過14億單。

價值意義

滴滴順風車作為一種實惠、便捷、綠色互助的出行方式，為基礎公共交通提供了一定程度上的補充與助力。

相關事件

涉性刑案

2015年7月，鄭某從網絡上搜索到了一輛白色別克的信息(尾號為9)，并用該信息與其妻子的手機號注冊成了滴滴打車司機，隨后開始接單拉活。2015年7月4日凌晨0時許，鄭某駕駛自家黑色豐田汽車小轎車(尾號為8)，搭載母親孩子前往兒童醫院就醫。抵達首都醫科大學附屬北京兒童醫院后，鄭某安排母親帶孩子在醫院排隊等候，自己借口外出離開。凌晨2時許，鄭某通過滴滴出行打車軟件，承接了20歲的被害人王女士呼叫的滴滴順風車。凌晨3時許，鄭某前往朝陽區三里屯附近去接王女士，王女士只是簡單確認了鄭某為接單的滴滴司機，就上了鄭某的豐田車。應王女士的要求，鄭某駕車抵達目的地海淀區雙泉堡村公交車站附近。此時鄭某突發邪念，意圖不軌，3時20分許，王女士支付車費完畢打算下車離開時，鄭某突然起意欲強奸對方。王女士不允，鄭某鎖死車門，躥至車輛后排，采取掐住王女士頸部并抽打面部的方式威脅被害人，王女士因為害怕不敢反抗。后鄭某將車輛駕駛至小月河農業大學東校區門口附近路旁偏僻無人處，將王女士強奸。王女士下車后，隨即撥打110電話報警。當天17時許，鄭某在家中被抓獲歸案。事后經鑒定，王女士右頸部已經構成輕微傷。

據公訴機關指控，被告人鄭某以“滴滴出行打車”司機的名義將被害人王女士拉到路邊，鄭某在車內采取掐脖子、扇耳光等暴力手段，違背被害人王女士意愿，強行與其發生性關系。被公安機關抓獲歸案后，鄭某如實供述了上述犯罪事實。公訴機關認為，應以強奸罪追究鄭某的刑事責任。案發后，鄭某家屬于2015年8月27日向被害人賠償現金人民幣7萬元，王女士對鄭某的行為表示諒解。該案一審在海淀法院宣判，法院以強奸罪判處被告人鄭某有期徒刑4年。宣判后，被告人鄭某未明確表示是否上訴。

2016年8月15日5時許，順風車主蔡某在其車內持電擊槍威脅乘客并強行發生性關系，后被判處有期徒刑十年（量刑含其他強奸案件）。11月10日2時許，滴滴出行車主（專職）侯某在將乘客送達目的地后，趁乘客醉酒之機實施猥褻，撫摸其胸部及下體。侯某被判處有期徒刑十個月，緩刑一年。

階段整改

2018年5月16日，滴滴出行公布順風車階段整改措施，下線所有個性化標簽和評論功能，車主每次接單前需進行人臉識別。在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前會對合乘雙方進行安全提示。

2018年5月19日零時，滴滴順風車恢復業務。不過，不論是司機還是乘客，必須完成包括上傳身份證、人臉識別等6項措施后才可使用順風車業務。5月31日滴滴出行在其官方微博公布整改及安全升級工作進展，稱于近期恢復僅與出行相關的標簽評價（例如“準時”“禮貌”等）功能。標簽均由平臺給出，用戶不可原創。順風車研發合乘雙方互驗照片功能。同時表示，順風車認真討論恢復部分安全系數較高的夜間服務的可能性。滴滴出行表示，人臉識別技術在通過率、準確率等方面需要不斷優化迭代，而海量高頻的人臉識別增大了用戶使用時的困擾。正投入大量工程師，提升人臉識別的效率和體驗。2018年6月13日，滴滴出行發布安全升級工作進展更新，恢復滴滴順風車夜間部分時段運營，并將夜間合乘范圍限定在同一性別范圍內。為滿足部分順風車用戶的出行需求，在綜合評估現有安全能力過去三周的作用和效果后，滴滴出行計劃于6月15日局部恢復部分夜間時段的訂單，具體開放時間段為，22:00-24:00和05:00-06:00。出于安全的考慮，以上兩個夜間時段的順風車訂單，只允許車主與乘客為同一性別方可合乘出行，即男車主接男乘客，女車主接女乘客。順風車于6月22日小范圍上線測試護航模式。開啟該模式，可自動分享軌跡給緊急聯系人，平臺實時關注行程軌跡并在異常時介入。此外還上線安全共建卡功能，可展示車主和乘客上傳的真實照片和車輛等信息，供雙方在行程開始前相互查看并核實。

順風車下線

2018年8月24日，溫州樂清發生滴滴順風車司機強奸殺人案件，現嫌疑人已被警方控制。2018年8月25日下午，浙江省省道路運輸管理局緊急約談滴滴出行平臺浙江區負責人，鑒于滴滴平臺順風車業務存在重大安全隱患，浙江省道路運輸管理局要求滴滴平臺立即整改，整改期間暫停其在浙江區域的順風車業務。

2018年8月26日，滴滴對外公布樂清順風車事件的自查進展，宣布從8月27日零時起在中國范圍內下線順風車業務，內部重新評估業務模式及產品邏輯；客服體系繼續整改升級，加大客服團隊的人力和資源投入，加速梳理優化投訴分級、工單流轉等機制；同時，滴滴還宣布免去樂清幼師打車遇害案順風車事業部總經理職務，免去黃金紅的客服副總裁職務。2018年11月28日，交通運輸部舉行網約車順風車聯合安全專項檢查媒體通氣會，通報交通運輸部、中央政法委、中央網信辦、發展改革委等10部門聯合檢查組2018年9月對滴滴出行、首汽、神州、曹操、易到用車、美團、嘀嗒、高德打車等8家主要網約車、順風車平臺公司開展進駐式聯合安全專項檢查的情況。

2019年1月4日上午，浙江省溫州市中級人民法院依法不公開開庭審理“滴滴順風車司機殺人”案，由溫州中院常務副院長陳有為承辦并擔任審判長，還首次組成七人合議庭審理。法庭上，被告人對指控事實供認不諱，對其犯罪行為表示后悔，愿意接受法律制裁。案件定期進行宣判。

2019年4月15日，滴滴順風車負責人張瑞通過順風車官方微博發布了“滴滴順風車致大家的一封信”。信中提到了順風車在下線期間的反思，公布“回歸順風車本質，盡全力抵制非法營運”、“去掉個性化頭像和性別等個人隱私信息顯示”等五大整改措施方向。暫無上線時間表。

下線相關爭議

從檢查情況看，滴滴出行科技有限公司存在的問題包括：順風車產品存在重大安全隱患。存在用戶個人信息泄露風險和安全隱患，產品“社交化”定位誘發重大安全風險，順風車規則違反國家和地方有關規定，涉嫌最高人民法院關于審理走私?非法經營?非法使用興奮劑刑事案件適用法律若干問題的解釋道路客運，業務資金結算模式不合規。

安全生產主體責任落實不到位。安全管理機構不健全，安全管理制度存在重大缺失，未落實安全生產責任制和事故隱患排查治理制度，未落實未足額保障安全生產費用，安全管理人員未經考核合格，未按規定開展駕駛員培訓教育。

網約車非法營運問題突出。平臺公司、車輛、駕駛員大量存在無資質非法運營的情況。應急管理基礎薄弱且效能低下。社會穩定風險突出。推廣“以租代購”業務，派單和分配機制等運營規則不透明，朝令夕改，存在不穩定風險隱患。公共安全隱患問題較大。駕駛員從業資格、背景情況審核把關不到位，企業對人車線下管理失控。對高危駕駛員預警清理不到位，對異常行程、異常訂單取消缺乏有效監測管理，APP安全功能設置不完善。互聯網信息安全存在風險隱患。對于其他7家平臺公司，聯合檢查組也發現了如網約車合規率仍有不足、安全生產管理亟需增強、公共安全防范存在不足等相關問題。

處理意見

一是未完成安全隱患整改前繼續下架滴滴順風車業務。

二是依法處置非法營運行為。

三是對相關負責人依法給予行政處罰。由相關屬地管理部門依據《中華人民共和國安全生產法》有關規定，對滴滴出行科技有限公司主要負責人及法人代表等予以罰款等行政處罰。同時要求滴滴公司對照問題清單，對內部相關責任人員予以處理。

四是處置涉嫌排除限制競爭行為和發布違法廣告行為。

征求公眾意見

2019年7月18日，滴滴順風車在下線325天之后，首次舉辦媒體開放日。會上，滴滴順風車總經理張瑞及其團隊詳細分享了過去一年時間里順風車的安全整改進展，提出“要讓順風車更真實、更順路、更安全”，并推出女性專屬保護計劃。滴滴出行創始人兼CEO程維和總裁柳青也全程參與活動，并在現場與媒體進行了交流分享。

遭到約談

2019年11月11日，交通運輸部會同中央網信辦、工業和信息化部、公安部、應急管理部、國家市場監督管理總局等6部門，以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，聯合約談滴滴出行等8家網約車順風車平臺公司。

順風車崩潰

2025年4月3日，多位網友通過社交平臺反映稱，滴滴順風車服務系統崩潰。有網友稱，付了兩次錢，但是系統顯示沒有支付成功。記者注意到，有網友曬出平臺支付頁面截圖，顯示“支付繁忙，請您稍后再試”。4月3日傍晚，記者先后兩次嘗試使用滴滴出行app中的順風車服務，先行支付車費后均成功下單并退款。同日下午，相關記者致電滴滴出行官方客服熱線，系統客服回應稱，平臺已接到了其他用戶反饋的產品功能使用問題，在緊急處理中。

遭順風車甩客

2025年4月20日，云南省李女士通過滴滴順風車出行時遭遇“中途換車甩客”風波，司機接單后擅自更換車輛、取消線上訂單并脅迫線下支付，遭拒后竟將她深夜遺棄在高速服務區。對此，滴滴平臺方面表示，李女士提供的涉事車輛在平臺上已注銷，不想因此事和乘客討價還價，提出補償500元現金的方案。“12328”交通運輸服務監督熱線回應稱，順風車不需要辦理相關證件，是否為非法營運需要由執法部門認定，且順風車不屬于道路運輸經營活動，產生的糾紛不適用道路運輸法律法規處理；建議乘客出行過程中盡量選擇合法合規的公共交通工具，以免自身合法權益受到侵害；已責成平臺幫其進行處理。

參考資料 >

愛企查.愛企查.2025-04-28

滴滴順風車.滴滴順風車.2025-04-28

滴滴順風車全面下線整改背后:共享標兵到女客殺手的三年蛻變.澎拜新聞.2025-04-28

剛剛，滴滴調整順風車試運營規則:所有用戶20點后不能乘車.澎湃新聞.2025-05-21

順風車低調歸來，滴滴會否“順風”.每日經濟新聞.2025-04-28

滴滴順風車:試運行安全透明度報告首次公布.中國新聞網.2025-04-28

嚴重違法違規！滴滴順風車等25款App下架 .微信公眾平臺.2025-04-28

春運進行時：滴滴順風車上線“鄉音版”安全播報.江西交通廣播.2025-04-28

滴滴發布退市后首份年報：2022 年營收下降 19%，凈虧損收窄 52%.IT之家.2025-04-28

滴滴順風車APP端曝光面向全國招募車主.中央人民廣播電臺.2025-04-29

北京滴滴順風車上線首日乘客須先人臉識別并進行安全答題.中工網.2025-04-28