廣東省機場管理集團有限公司成立于1993年，注冊地位于廣州市白云區機場路282號，法定代表人為蔡治洲。公司經營范圍包括航空器起降服務、旅客過港服務、安全檢查服務等。
發展歷程
廣東省機場管理集團有限公司是直屬廣東省人民政府的國有大型航空運輸服務保障企業，成立于2004年2月25日，現由廣東省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。集團下轄廣州白云國際機場、揭陽潮汕國際機場、湛江機場、梅州梅縣機場和惠州平潭機場，其中廣州白云、揭陽潮汕、湛江機場、梅州機場為省內經國家批準對外開放的航空一類口岸。
至2013年，公司共與50余家航空公司建立了業務往來，已開通航線200多條，通達國內外160多個城市，保障機型逾30種。
廣東省機場管理集團有限公司將以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導，以轉變發展方式為主線，以調結構、求發展、謀轉型、促跨越為發展路徑，遵循行業規律、市場規律和企業規律，推動建立廣東民用機場建設發展良性循環，提升廣東民航綜實力和國際競爭力，充分發揮民用機場對區域經濟轉型升級的支撐作用，滿足區域經濟社會發展和幸福廣東省建設需要。
2021年10月21日，湛江吳川機場實地驗證試飛成功。
公司管理
廣東機場集團組織結構圖
公司文化
廣東機場集團的戰略定位是：建設以廣州白云國際機場為核心的機場聯盟，集團公司成為世界優秀的機場管理集團公司。
廣東機場集團的指導思想是：以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發展觀統領全局，以將白云機場建設成為亞太航空樞紐為核心，以提升競爭力、做大做強集團公司、提高廣大員工收入水平為總目標，堅持以人為本，始終以抓好發展為第一要務，弘揚“團結、誠信、廉潔，務實、創新、優質”的企業精神，深化體制改革，促進集團公司加快發展、協調發展、率先發展，更好地為區域經濟建設服務。
廣東機場集團的戰略總目標是：將廣州白云國際機場建設成為以廣州市、廣東省乃至泛珠三角地區為依托，輻射東南亞和太平洋地區的綜合性中樞機場，并以此帶動汕頭市、湛江市、梅州市等機場的共同發展，全面提升集團公司國際競爭力和盈利能力，提高廣大員工的收入水平。
以“和合共興”為總綱的廣東省機場管理集團公司企業文化理念體系和視覺識別系統已正式頒行，這是集團公司“十一五”規劃中的重要戰略步驟。廣東省機場管理集團公司建設“世界優秀機場管理集團公司”的戰略目標將以“和合共興”為凝聚人心的發展內動力。2004年2月25日，廣東省機場管理集團公司正式掛牌成立，統一管理由民航總局移交給廣東省政府的廣州白云、汕頭市、湛江市和梅州市四個機場，成為直屬廣東省人民政府的國有大型航空運輸服務保障企業。自屬地化改革以來，企業文化的整合、提煉、建設、發展就是廣東機場集團戰略發展的重要內容。經過近一年時間的調研、討論、醞釀和反復修改，我們初步確立了以“和合共興”為總綱的企業文化理念體系和與之相配套的視覺識別系統，現印制成《廣東省機場管理集團公司企業文化手冊（以下簡稱“文化手冊”）》，用于員工學習交流，希望廣大員工能積極響應，自覺把《文化手冊》的有關要求和內容落到實處，真正使企業文化落地生根，開花結果。
文化認同才能煥發文化的價值，而認同的關鍵是員工、客戶和社會的參與和共享。《文化手冊》是集團公司企業文化的簡明讀本。分為“戰略篇”、“理念篇”、“形象篇”三大部分：“戰略篇”是對集團公司“十一五規劃及2020年遠景展望”核心內容的強調；“理念篇”的內容是“和合共興”為總綱的企業文化理念體系及其釋義；“形象篇”則是對企業視覺識別系統（VIS）基礎部分和應用部分的主要內容的展示。希望全體員工通過認知達到認同，通過認同煥發為認真參與的動力，投入到企業建設發展的洪流中！
集團標識：
企業愿景：建設以廣州白云國際機場為核心的機場聯盟，
集團公司成為世界優秀的機場管理集團公司。
企業核心價值觀：安全安身，服務立命；感恩奉獻，和合天地。
企業精神：健行致新，和諧致遠。
企業哲學：以安全鑄基礎，以服務樹品牌，以合作強實力，以競爭謀市場，以學習強素質，以創新求發展，以績效論貢獻。
◎管理者的行為準則
統攬全局
團結協作
關愛員工
身先士卒
廉潔自律
勇于負責
嚴謹扎實
學習創新
◎員工的行為準則
對企業——要忠誠
對工作——要敬業
對團隊——要協作
對制度——要執行
對業務——要鉆研
對言行——要負責
企業文化辭條：天地人為本，和合求共興！
公司規模
成員機場
廣州白云國際機場是國內三大航空樞紐之一，始建于上個世紀30年代，2004年8月5日轉場以來，各項業務得到迅猛發展，2019年12月14日上午，白云機場迎來今年第7000萬名旅客，標志著白云機場成功晉身全球“七千萬級旅客出行俱樂部”，成為繼2017年旅客吞吐量突破6500萬人次后實現的又一次千萬級跨越，是白云機場發展史上的又一座里程碑，開啟了世界一流航空樞紐建設新篇章。
近年來，白云機場加速世界級航空樞紐建設進程，硬件設施不斷完善，特別是以T2航站樓、GTC綜合交通中心投入使用為標志的二期擴建七大工程及配套完工，使白云機場地空資源得到全面釋放。數據顯示，自2004年轉場至新址以來，廣州白云國際機場運送旅客累計超7億人次、貨郵吞吐量超1800萬噸，日均起降航班由2004年的500余架次增至目前的近1400架次。此次年旅客吞吐量突破7000萬人次，是白云機場自2004年轉場至今的第六次千萬級跨越——2004年轉場當年突破2000萬人次，2007年突破3000萬人次，2010年突破4000萬人次，2013年突破5000萬人次，2017年突破6500萬人次，2019年實現了7000萬人次的新突破，十五年來平均每三年就實現一次“千萬級”的跨越。
廣州白云國際機場先后榮獲國際航協（IATA）頒發的“便捷旅行項目”最高獎——白金標獎以及“最佳場外值機支持機場”，Skytrax“全球最杰出進步機場”和“全球五星航站樓（T2）”、國際機場協會ACI評比2018年全球最佳機場第九名等榮譽，“春風服務”更榮獲2019京交會“業態創新服務示范案例”，“旅客服務中心”被中宣部命名為“第五批全國學雷鋒活動示范點”，多個服務項目達到了全球領先水平。揭陽潮汕國際機場
揭陽市潮汕國際機場于2011年12月15日投入運營，機場位于廣東省揭陽市空港經濟區登崗鎮，距離汕頭市、揭陽、潮州市三市各為20公里左右，服務總面積3萬多平方公里的粵東地區，輻射閩西南、贛東南部分地區，是中國東南沿海重要的干線機場，也是廣東省內三個國際機場之一。揭陽潮汕國際機場候機樓面積5.5萬平方米，停機坪面積16萬平方米，跑道長2800米，寬45米，飛行等級4E。目前，共開通國內外定期航線66條，其中國內航線38條，國際及地區航線6條，通航境內外城市40個，國際及地區通航點包括曼谷、新加坡、吉隆坡、大阪、香港特別行政區、臺北市等。
2019年揭陽潮汕國際機場旅客吞吐量再創新高，年旅客吞吐量突破700萬人次，達到735.4萬人次，客流量凈增長86萬人次。繼2018年旅客吞吐量連續突破500萬、600萬關口后，2019年再上新臺階，為打造千萬級機場邁出堅實步伐。
2020年2月28日，揭陽潮汕機場航站區擴建工程開工。揭陽潮汕機場航站區擴建工程設計目標年為2025年。擴建后，潮汕機場可滿足年旅客吞吐量1450萬人次、年貨運吞吐量超過9萬噸、年飛機起降量10萬架次的運輸需求。揭陽潮汕機場航站區擴建工程建設，將進一步提升機場基礎設施保障能力，滿足潮汕地區航空增長需求，真正實現無縫接駁高鐵、城際交通，進一步凸顯潮汕機場在粵東地區的交通樞紐地位，更好地助力粵東地區經濟發展。
湛江機場
湛江機場位于湛江市市郊西南部，距離市區約5公里，占地面積2730畝，按4D標準設計。湛江機場目標是建成粵西和環北部灣重要的干線機場，并逐步建成環北部灣地區重要的通用航空基地。
湛江機場跑道長2400米、寬60米。國內候機樓總面積12521平方米；國際候機樓總面積2700平方米；貨運中心總面積2700平方米。目前，運營航線共21條，通航北京、上海市、廣州市、深圳、香港特別行政區、揭陽市、佛山市、珠海市、海口市、三亞、南寧市、成都市、重慶市、昆明市、貴陽、天津市、鄭州市、長沙市、武漢、西安市、杭州市、廈門市、南昌市、沈陽市、大連市、曼谷等26個城市。
湛江機場遷建工程于2019年10月19日正式開工。湛江機場遷建工程選址于吳川市境內。正好位于粵西都市圈中心地帶，凈空環境良好，海陸空交通發達，接駁十分便利，湛江新機場定位為國內干線機場，等級為4E，有30個機位，可起降大型寬體機。
梅州機場
梅縣機場位于“梅州市”梅州，于1987年9月1日正式通航。
梅縣機場跑道長2400米，寬45米，飛行區等級為4C級，停機坪設有5個機位。國內候機樓和航管樓建筑面積4300平方米，國際候機樓2552平方米，商務（貴賓）候機樓1375平方米。
2019年6月13日，梅州梅縣機場更名揭牌儀式在該機場候機樓內舉行。自此，“梅縣長崗岌機場”正式更名為“梅州梅縣機場”。
從2014年起，梅州機場每年基本以10萬人次的速度增長。2018年，梅州梅縣機場年旅客吞吐量為51.3萬人次；2019年截至11月25日累計完成60萬人次，預計全年將突破65萬人次。2019年以來，梅州機場先后加密重慶市、深圳市、北京、湛江市、貴陽等航線航班。目前，梅州機場運營的航線共11條，通航全國16個熱點城市和地區航點，合作運營航空公司6家，每周航班量達到162班次。
惠州機場位于廣東省惠州市惠陽區平潭鎮，距市中心約21公里。惠州機場飛行區等級指標為4C，跑道長2400米、寬48米；航站樓面積約5000平方米、貨站2000余平方米。擁有單向I類儀表著陸系統、進近助航燈光系統、全向信標和測距儀系統、二次雷達管制終端系統，具備開通中遠程航線的能力。
惠州機場2015年2月通航后運營平穩，發展迅速，2019年12月22日，惠州機場今年的旅客吞吐量突破250萬人次大關。截至2019年12月22日，惠州平潭機場2019年累計起降航班1.98萬架次，同比增長34.5%；完成旅客吞吐量250.3萬人次，同比增長36.6%；完成貨郵吞吐8707.6噸，同比增長62.8%。與全國31個機場通航，合作航空公司有9家。
2019年惠州機場擴容擴建工程順利推進，T2航站樓于8月28日投產啟用，保障能力進一步增強。同時，推動了智慧停車場建設，開通了“機場通”，實現在線值機、航班動態查詢、停車繳費、投訴建議等功能，智慧型機場初見雛形。自2015年通航以來，惠州平潭機場旅客吞吐量連年飛速增長。如今突破250萬大關，距離2018年7月突破100萬吞吐量，僅用了一年半時間，增速在全國支線機場名列前茅。
獲得榮譽
2021年4月13日，廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部航站區工程部入選中華全國總工會公示的“2021年全國工人先鋒號”擬表彰集體名單。?
2021年4月27日，廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部航站區工程部被授予“全國工人先鋒號”稱號。
2025年10月29日，2025廣東省企業500強榜單發布，廣東省機場管理集團有限公司排名第225位。
公司高管
廣東省機場管理集團有限公司董事長：蔡治洲。
參考資料 >
廣東即將再增一機場，湛江吳川機場今日試飛成功.今日頭條·海報新聞.2021-10-21
政策資訊 | 《2025廣東500強企業發展報告》發布.微信公眾平臺.2025-12-10
廣東省人民政府任免工作人員.騰訊新聞南方都市報.2022-07-29