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來源：互聯網

龐大汽貿集團股份有限公司（Pangda Automobile Trade Co.,Ltd.），簡稱龐大集團，是一家以汽車銷售和售后服務為主的民營企業。公司成立于2003年，總部位于長春市，創始人龐慶華，現任法人代表為程爭志。

龐大集團前身是灤縣物資局的機電設備公司，1994年，灤縣機電更名為冀東物貿。1999年，冀東物貿改制，由國企改制為全員持股的民營股份有限責任公司，龐慶華變成民企老板。2003年，龐大集團在唐山市成立。2008年，冀東物貿正式更名為龐大汽貿集團（即龐大集團）。2011年4月，龐大集團在上海上市，簡稱龐大集團，股票代碼601258.SH。2017年5月，龐大集團信息披露違規被立案調查，證券名稱變更為ST龐大，融資信用受影響，經營開始惡化。2019年5月，龐大集團破產重整案被法院正式受理；同年9月，證券名稱變更為*ST龐大；同年12月，破產重組達成協議，龐大集團實際控制人由龐慶華變更為深商集團黃繼宏。2023年5月，龐大集團涉嫌信息披露違法違規，被證監會立案調查；同年6月30日，因龐大公司連續20個交易日（2023年4月21日至2023年5月24日）的每日股票收盤價均低于人民幣1元，對龐大公司股票予以摘牌，公司股票終止上市；同年10月，黃繼宏卸任法定代表人，由程爭志接任。2023年12月，龐大集團因涉嫌財務造假及信息披露違法違規，河北證監局對龐大集團及8名責任人員作出行政處罰，罰款金額合計高達2220萬元，并對2名主要責任人員分別采取終身證券市場禁入、十年證券市場禁入措施。

龐大集團曾先后被授予“全國質量服務誠信示范企業”“全國優秀汽車經銷商”“全國十佳商用車經銷商”“超級汽車營銷集團”等榮譽。2014年，集團首次榮登世界汽車品牌百強榜，排名第50位；在2018年中國新零售百強排行榜TOP100中，排名第21位；連續14年躋身中國企業500強榜單。2021年，龐大集團在中國服務業500強中排名第223位。2023年，龐大集團位列《財富》中國500強排行榜第463位。

歷史沿革

創立初期

1983年，時年28歲的龐慶華被分配到灤州（現灤州市）物資局下屬的機電公司當業務員，做汽車購銷業務，早期進口汽車實行配額制，無需營銷，龐慶華的商業才華有了用武之地。1987年，龐慶華升任公司物資經理，從經營進口車開始，把生意越做越大，到1989年已經進入北京，繼而擴張到周邊省份。

1994年，灤縣機電更名為冀東物貿（龐大集團前身），業務范圍不再局限于河北省境內。次年，獲得了捷達銷量全國第二名。1999年，年營收已經高達十幾億元的冀東物貿改制，由國企改制為全員持股的民營股份有限責任公司，龐慶華也隨之由體制內骨干轉變成民營企業老板。同年，與中國銀行唐山分行合作，在河北省首創了汽車消費貸款“冀東模式”，將GPS衛星定位系統成功運用到汽車消費信貸風險防范之中，實現了科學有效的風險防范。

2000年，中國汽車市場開啟了年產銷量從200萬輛向1800萬輛邁進的第一個黃金十年，專賣店、4s店在中國迅速崛起，龐慶華抓住機遇，一邊迅速擴張汽車品牌代理權，一邊嘗試汽車消費信貸業務，使冀東物貿迅速擴張。

2003年，龐大集團在唐山市成立，注冊資金4.13億元。2004年，龐大集團獲得了斯巴魯在中國北方8個省份的代理權，經銷店鋪規模大幅擴大，當年實現總銷售收入98.9億元，稅前利潤1.5億元，由此開始真正走出河北地界，逐步成長為全國性的汽車零售商。2005年，龐大旗下僅擁有60多家4S店和其他經銷店，2007年，龐大集團銷售汽車20多萬輛，完成銷售收入200億元，稅后利潤5億元，躋身中國500強企業第238位。

2008年，冀東物貿正式更名為龐大汽貿集團（即龐大集團），并以538億元的營業額拔得中國汽車經銷商百強榜頭籌。2009年，龐大集團以538億元的營業額，超越廣匯汽車，成為中國汽車經銷商龍頭。2010年，龐大集團各類汽車銷量為47萬輛，銷售收入538億元，利潤12.4億元，所經銷的20個汽車品牌銷售量名列全國同行業首位。

上市發展

2011年4月28日，龐大集團在上交所掛牌上市，股票代碼601258.SH，并創下多個“第一”：中國首家通過IPO登陸A股的汽車經銷商集團、當年全球市值最高的汽車經銷商集團、當年上市單筆融資額最高的民營企業。同年，龐大集團銷售各類汽車43萬輛，實現銷售收入555億元，利潤6.6億元（扣除收購薩博撥備金4.2億元），向國家納稅15億元。同年12月底，公司在中國26個省市、自治區及蒙古國建有1257家營銷網點，分、子公司及子公司的分支機構達1525家，其中包括汽車專賣店984家、各類汽車市場273家。

2011年12月，龐大集團向薩博支付了4500萬歐元的購車預付款，但隨后薩博汽車被破產清算，龐大提前支付的4500萬歐元（約合3.7億元人民幣）打了水漂。

2012年2月份，龐大集團公開發行總額為22億元的2011年公司債券，于2012年4月份上市流通。2012年7月，龐大集團再次通過議案，發行規模不超過25億元人民幣的短期融資券。同年底，龐大集團旗下網點數量達到巔峰的1429家，市值超過500億元，在職員工近四萬人。

2013年，龐大集團與日本富士重工株式會社簽訂合同，以約13億日元入股斯巴魯汽車（中國）有限公司，其作為斯巴魯品牌汽車在中國的唯一總代理商，龐大集團持股比例為40%，成為中國第一家與整車廠家建立合資銷售公司的經銷商集團。

2014年，公司開始銷售新能源汽車，成為起步較早、站位較高的新能源汽車經銷商之一。

2017年4月，龐大集團因信息披露違規而被證監會立案調查。同年5月，龐大集團因存在退市風險，公司股票被ST，證券名稱變更為ST龐大；因此龐大集團融資信用大受影響，數家銀行開始從龐大抽貸。同年底，龐大集團新車銷售48.17萬輛，營業收入高達704.85億元。龐大集團收窄網點，加大閑置資產處置力度，以提高資產收益，2015年至2017年，龐大集團的經營網點數量分別為1129家、1066家、1035家，數量持續下降。

2018年5月，龐大集團因信披違規，被中國證監會給予警告，并處60萬元罰款。同年9月，“2018中國企業500強榜單”發布，龐大集團以704.85億元的年營業收入位列第240位，這已是龐大集團連續14年躋身中國企業500強。同年9月，河北省、唐山市以及銀保監會、證監會就曾專門就龐大集團的債務問題召開會議，并組成金融債委會，要求各債權人不得單獨對龐大集團采取訴訟或查封、扣押、凍結資產等措施，盡快恢復授信敞口，落實融資方案，做到不停貸、不斷貸，執行兩年緩沖期和停止罰息。

2018年底，龐大集團營業收入為420億元，同比下降40%；凈利潤虧損62億元，同比下降3003%；扣非凈利潤虧損高達68億元，同比下降3174%，全國經銷網點由2017年末的1035家縮減到了806家；從2017年至2018年10月底，數家銀行從龐大集團共抽貸約220億；盡管龐大集團采取了賣店賣地、引入投資等手段來穩定恐慌情緒，但多米諾骨牌已經倒下，頹勢已成。

破產重整

2019年5月，由于負債經營、杠桿率高企、不能清償到期債務等原因，龐大集團宣告破產重整，龐大破產重整案被法院正式受理；此時*ST龐大總負債高達272.8億元。

2019年9月9日，龐大集團股票被實施退市風險警示，由證券名稱ST龐大變更為*ST龐大。9月12日，在“披星戴帽”僅4天后，*ST龐大發布公告稱已確定意向投資人參與龐大集團重整。同時，公司控股股東暨實際控制人龐慶華及其一致行動人同意讓渡持有的全部股權，由重整投資人有條件受讓。自此，龐大集團實際控制人易主。

2019年12月11日，深圳市深商控股集團股份有限公司（下稱“深商集團”）、深圳市元維資產管理有限公司（下稱“元維資產”）和深圳市國民運力科技集團有限公司（下稱“國民運力”）被正式確定為龐大集團的重整投資人。《重整計劃》中，重整投資人曾承諾，龐大集團在2020-2022年，歸屬于母公司所有者的凈利潤合計要達到35億元。若未達到前述標準，由重整投資人在2022年會計年度審計報告公布后三個月內，向龐大集團以現金方式予以補足。深商集團總裁黃繼宏成為上市公司實際控制人，*ST 龐大的管理層全部大換血，新上任的董事長黃繼宏系深商集團總裁，董事兼董事會秘書劉湘華是深商集團執行總裁兼國民運力副總裁。

2020年，公司引入國民運力作為戰略股東，將聚焦城市公共服務電動化和智能化領域，采用創新的“城市公共交通電動化”商業模式，努力將龐大集團打造成消費者首選的汽車全生命周期服務商。同年7月，龐大集團控股股東龐慶華及關聯自然人持有的合計12.29億股公司股票，劃轉至重整投資人指定的關聯方深商北方的證券賬戶，龐慶華的持股比例將從13.33%降至5.6%。

2022年9月，龐慶華對重整方發起訴訟事，要求兌現2億元資金補償。

終止上市

2023年年初，龐大集團2020—2022三個年度的業績承諾期限即將到期，這一情況引起了河北證監局的注意，并將該公司列為日常監管重點關注對象。

2023年4月29日，公司披露2022年度報告，2022年凈利潤為-14.41億元，公司經銷門店數量已降至267家；因為公司經營活動現金流量凈額持續為負，大額應收款項未收回、破產重整到期債務等事項，會計師認為公司存在持續經營能力的重大不確定性，對公司出具了無法表示意見的審計報告。盡管重整方承諾了業績目標，但龐大集團最終未能完成此前的業績承諾。2020年-2022年，龐大集團凈利潤分別為5.80億元、9.02億元、-14億元，遠遠未達到合計35億元的承諾要求，重組宣告失敗。同日，龐大集團再次被上交所實施退市風險警示。

2023年5月19日，河北證監局關于對黃繼宏、總經理趙鐵流、劉湘華采取出具警示函和監管談話行政監管措施的決定；5月26日，因公司涉嫌信息披露違法違規，被證監會立案調查。

2023年6月21日，*ST龐大晚間公告，公司收到上交所下發的《關于龐大汽貿集團股份有限公司股票終止上市的決定》。2023年6月30日，因龐大公司連續20個交易日（2023年4月21日至2023年5月24日）的每日股票收盤價均低于人民幣1元，對龐大公司股票予以摘牌，公司股票終止上市。

2023年10月，龐大汽貿集團股份有限公司發生工商變更，黃繼宏卸任法定代表人、董事長，由程爭志接任。

2023年12月，河北證監局對龐大集團及有關責任人員陸續送達《行政處罰事先告知書》《行政處罰及市場禁入事先告知書》，擬對龐大集團及8名責任人員作出行政處罰，罰款金額合計高達2220萬元。同時，將龐大集團及相關責任人員涉嫌犯罪的線索移送公安機關追究刑事責任。

企業治理

人員結構

董事會

監事會

管理團隊

參考資料（截至2024年7月14日）

股權結構

參考資料（截至2024年7月14日）

組織框架

截至2022年底，龐大集團公司共擁有68家直屬分支機構和960家子公司，其中全資子公司為940家，控股子公司為20家；此外，全資子公司下設分支機構合計129家，控股子公司分支機構2家；參股公司10家。

參考資料

機構業務

龐大集團是一家集汽車銷售及售后服務為主營業務的全國性汽車經銷商集團，屬于汽車經銷行業。公司代理銷售包括奔馳、奧迪、大眾、豐田汽車、本田技研工業等主流乘用車品牌，哪吒、廣汽埃安等新能源車及商用車品牌。公司的主營業務以新車銷售和售后服務為主，并以新車銷售為基礎開展包括保險、金融、汽車用品、二手車等一系列增值業務，以客戶為中心不斷拓展業務組合。截至2024年7月官網顯示，公司注冊資金102.27億，經營網點281家，員工10600名，有經營品牌30個。

汽車經銷

截至2022年底，龐大集團實現營業收入260.21億元，實現整車銷售129,807臺，汽車銷售及售后服務收入241億元，占營業總收入的92.6%。

參考資料

龐大集團同各汽車生產廠家簽訂授權合同，從廠家采購汽車，從事新車銷售業務，主要以進銷差毛利潤及各品牌廠商返利為主要利潤來源。公司與廠家簽訂授權合同，從事各品牌的零配件銷售，車輛售后維修，保養，事故車修復，保修等售后服務業務。主要以零配件銷售毛利和維修服務的工時收入為利潤來源。公司通過為客戶提供保險服務，從相應的保險機構獲取傭金。在車輛銷售和售后服務過程中，銷售汽車用品及提供汽車裝潢服務，獲取相應的產品銷售利潤和安裝服務費用，為客戶提供舊車收購業務的同時銷售二手車以獲取相應利潤，以上為增值業務模式及盈利模式。

布局氫能源

2022年，龐大集團的燃料電池項目正式立項，同時，龐大集團入駐大興區氫能示范園，取得示范園南區唯一擁有涉氫車間的使用權，開始布局系統集成生產線。在產品應用方面，龐大集團聯合河北省氫能示范城市群，匯聚多方力量推廣氫燃料電池汽車，涉及城市配送、市政、渣土、通勤等領域。龐大集團燃料電池產品包括：40-150KW燃料電池系統、5-50KW備用電源、100KW及兆瓦級分布式電站，應用場景涉及大交通、儲能、國防軍工等領域。

同年，龐大集團立項天津龐大汽貿園零碳園區示范項目，項目規劃分布式光伏發電3.5MWp、儲能系統總容量630kW/1398kWh、充電樁配置20臺120KW雙槍一體式直流樁，建成后將成為綠電節能示范項目。

數字營銷

2022年，公司成立了數字化轉型項目組。面對新車銷售入較2021年有較大幅度減少，在嚴峻的市場環境，公司上下聚力攻堅，充分利用國家、地方、品牌政策資源，積極開展數字營銷，盡最大努力降低實體銷售店客流減少造成的損失。為推動線上線下深度融合，公司成立了數字化轉型項目組，積極開展抖音、懂車帝、快手等平臺直播及數字達人賽等活動。與易車深度合作，打通易客連與公司企業微信平臺，實現線上客戶資源的引流、轉化，為數字化轉型升級的驗證及推動提供了強有力的組織保障。

經營狀況

截至2022年底，龐大集團實現營業收入260.21億元，同比下降9.12%；凈利潤-14.41億元，資產負債率達到53.11%，實現整車銷售129,807臺，同比下滑8.2%。

參考資料

企業文化

企業精神

誠信精神：是公司經營管理的基石，即：營造誠信氛圍、踐行誠信理念、提供誠信服務、打造誠信文化。通過不斷完善誠信制度建設，逐步建立了“守信者獲獎勵、失信者受處罰”的誠信服務體系，讓誠信深植于每一位龐大人的心中。

篤行精神：是公司生存發展的根本，即：堅定踏實和切實履行。指引員工堅定信念，踏實做人，一心一意的切實履行崗位職責，培養員工執行就要到位，做事就要做好的工作習慣。

敬業精神：是公司健康存續的靈魂，即：敬畏行業和尊重職業。要求員工敬畏汽車行業，秉持認真負責的職業態度。鼓勵員工依靠辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動，實現自我價值。

創新精神：是公司優秀卓越的源泉，即：突破自我和超越自我。始終以創新作為企業基業長青的原動力，在國家行業政策的引導下，全力開拓汽車后市場，著眼布局汽車出行服務的潛力增長點，公司的創新一直在路上。

經營宗旨

以人為本，顧客至上。一切為了客戶，為了客戶一切，精心打造“龐大”品牌。

服務理念

“三服務(3S)”即微笑服務、站立服務、跑步服務。微笑是體現愛心、真誠、友善的表情語言；站立是體現恭敬、正直、誠實的姿態語言;跑步是體現快捷、靈活、高效的行為語言。“3S”理念從三個方面高度體現了龐大人高尚的道德情操和樸實的行為品質是指導公司員工的行為準則。“3S”服務標準是:贏得顧客永久的信賴。

公司標志

標志釋義：生機無限，至尊品質。標識的核心是字母“p”和“D”的重罍組合，是龐大的漢語拼音和英文首字母縮寫。左上角的紅色部分代表熱情、溫暖，體現服務型企業對市場和用戶的承諾。中間的弧形設計，是字母”P“和”D“的交接，又象征著旭日初升輝煌噴薄一刻的地平線。寓意了企業的未來生機無限，同時也是企業核心精神的重要體現。其余部分賦有金屬質感的白金色彩，體現了企業的至尊品質和現代化形象，代表了實力和責任。標識中間的十字線，將整個設計分成不同形狀的幾何體組合，在此體現了企業吸引、接納多元化的博大胸懷。同時整體上外圓內方的搭配組合，借鑒了中國傳統錢幣的造型，在寓意著財力這一主題的同時，又帶出中華文化的元素。

標準色：標識主色彩采用中國紅和高級金屬灰。中國紅:代表熱情，激情，豪邁科技，強勁的生命力，增強了企業形象的親和力，并給人強烈的視覺沖擊感，與企業活力、實力創新、發展壯大的品牌定位相吻合。高級金屬灰:原有韻律美感的灰色漸變給人以穩重時尚的高雅氣息，代表著科技未來的視覺。

標準字：呼應標志的設計思路與形象天圓地方的標志，左上角為方，其余是圓，字體也是一樣。以“貿”“股”等字為例，左上角“方”，右上角為“圓”。在細微之處，將公司的理念演繹到極致，同時與logo結合使用更有如一體，十分和諧美觀。

社會責任

2021年，龐大集團旗下石家莊市運輸集團有限公司承擔石家莊疫區群眾隔離轉移、醫務人員接送、防疫物資的運輸配送和部分工作單位的出行服務等四項任務。共出動各類車輛120余輛，轉運人員近3萬人次，周轉運送物資近5000噸。

2021年5月21日，云南省大理白族自治州發生6.4級地震，震區內的大理州漾濞彝族自治縣受災最為嚴重。地震發生之后，龐大集團組織員工成立援助小隊，籌備積災區應急物資，積極參加參災區救援。

2021年7月，河南省出現歷史罕見的極端強降雨天氣，多地出現內澇、洪水災害。龐大集團積極開展援助河南災區的救災捐贈行動，向鄭州市紅十字會捐款100萬元人民幣。同時，龐大集團啟動“風雨共度、暖心相伴”車主特別關懷活動，為受災地區車輛提供包括24小時救援服務、全車免費檢測、保險理賠協助、技術專家支持、延長服務時間、綠色維修通道，專項客戶關懷等。

2022年北京冬季奧運會期間，龐大集團旗下石家莊市運輸集團有限公司抽調10輛大巴保障車、20名公司五星級服務駕駛員組成北京冬奧會運輸保障車隊，承接冬奧會張家口市賽區運輸保障任務。