完美电竞,雷火最新网址,1z电竞比分网

來源：互聯網

攬勝運動版（Range Rover Sport），是印度塔塔汽車公司旗下路虎品牌推出的一款中大型運動豪華SUV，相較于攬勝定位更加運動和年輕，主要競品車型有寶馬X7、保時捷卡宴等。

2005年，路虎攬勝運動版正式上市。2010年6月，路虎推出了搭載4.4L V8 柴油機的路虎攬勝Sport特別版車型。2013年3月，路虎發布了第二代攬勝運動版車型。2014年8月，路虎發布攬勝運動版SVR。2014年10月，路虎攬勝運動版榮獲中國進口汽車風云榜“年度全能車型獎”。2022年10月，第三代攬勝運動版正式上市。2023年11月，2024款路虎攬勝運動版車型正式上市。2024年11月，2025款路虎攬勝運動版上市，該車依舊推出5款配置車型，其中燃油版車型起售價為95萬元，插混車型售價為136萬元。

截至2024年5月，中國區域在售的是2024款攬勝運動版，廠商指導價96.8萬~243.8萬元，車身尺寸4946/2047/1820mm，軸距2997mm；搭載3.0T和4.4T發動機，3.0T發動機最大功率可達265/294kW，最大扭矩可達500/550N.m，百公里綜合油耗分別為9.71/9.58/9.72 L；4.4T發動機最大功率為467kW，最大扭矩為750N.m，百公里綜合油耗為11.79L；均匹配8速手自一體變速器；此外，混動版車型搭載3.0T發動機+電機動力系統，綜合最大功率550馬力。

產品沿革

初代上市

2005年，路虎攬勝運動版正式上市。初代路虎攬勝運動版外觀設計較為方正硬朗，力量感較強。動力方面，其搭載的是4.4L自然吸氣發動機，后升級為5.0T機械增壓發動機。發動機主要是以V型8缸為主，貫徹了車名中的“運動”二字。

2009年4月，路虎中國正式公布了2010款攬勝運動版，該車售價88.8萬-161.8萬元，采用5.0L自然吸氣和機械增壓汽油發動機，另外還最新引入了路虎TDV6 3.0升順序起動渦輪增壓柴油發動機官方數據顯示新型3.0升柴油發動機從怠速狀態到500N·m的扭矩輸出僅需500毫秒，峰值扭矩達到640N·m。

2009年11月18日，路虎2010款新車北京上市發布會在北京惠通陸華四惠旗艦店舉行，2010款攬勝運動版正式在北京上市，同時為第一批車主舉行了交車儀式。

2009年12月，在洛杉磯車展期間，路虎在北美發布了2010款的Range Rover Sport Autobiography限量版，這是路虎Autobiography（自傳）版車型系列中的最新成員。

2010年6月，路虎推出了搭載4.4L V8 柴油機的路虎攬勝Sport特別版車型，動力系統與路虎攬勝一致，4.4L V8 柴油發動機，最大功率308馬力（230KW），最大扭矩達到了700牛頓米。

2010年11月，路虎品牌在國內發布路虎2011款全系車型，發布了2011款攬勝運動版價格，官方指導價91.8萬-179.8萬元。

2011年12月，2012款攬勝運動版正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為92.8萬-183.8萬元人民幣。2012款攬勝運動版還配備了電動后備箱功能（5.0 LR-V8 SC與鋒尚創世版標配，其余車型可選裝），可以由儀表盤、遙控鑰匙和尾門上的按鈕操控開啟或關閉。

2012年11月22日，廣州車展媒體日，路虎正式推出了2013款路虎攬勝運動版車型，其售價區間為95.2萬-184.1萬元。2013年6月，2013深港澳車展上，路虎正式公布了全新攬勝運動版車型的售價，路虎僅公布了三款3.0L V6 SC車型的售價，官方指導價104.8萬-113.8萬元。

第二代車型

2013年3月27日的紐約國際車展上，路虎發布了第二代攬勝運動版車型，新一代攬勝運動版在外觀內飾上的變化較大，個性化選擇更豐富，同時動力和輔助配置上也有升級。相比新一代路虎攬勝，新攬勝運動版在設計上更加偏向于極光，特別是在前臉的設計上。第二代攬勝運動版提供四種動力選擇，包括3.0L LR-TDV6、4.4L LR-SDV8兩款柴油發動機以及3.0L機械增壓和5.0L機械增壓兩款汽油發動機。所有發動機匹配的均是來自于ZF的8速自動變速器。

2013年9月，路虎官方發布了2014款攬勝運動版。動力方面，新款攬勝運動版新增4.4L SDV8柴油發動機可以選擇，最大功率輸出339馬力，峰值扭矩700N·m，傳動系統匹配的是8速自動變速器，0-100km/h的加速為6.9秒。

2013年11月1日，路虎在北京舉行了全新一代攬勝運動版車型的華北地區區域上市活動。該車共推出四款車型，售價為104.8萬-198.0萬元。動力方面，新一代攬勝運動版搭載的是3.0升V6機械增壓汽油發動機和5.0升V8機械增壓汽油發動機，兩臺發動機的最大功率分別為340馬力和510馬力。傳動方面，與之匹配的是ZF 8速自動變速器。

2014年6月，在古德伍德速度節上，路虎發布了攬勝運動版SVR高性能原型車車型。路虎攬勝運動版SVR高性能原型車裝配有更加激進的保險杠套件，其中新車的前保險杠進氣口尺寸更大，后保險杠套件還融入了后擴散器設計。其雙邊共四出排氣口設計彰顯著其內在強勁動力性能。此外，新車外觀采用帶有英國個性元素的涂裝。

2014年8月，在2014圓石灘車展上，路虎正式發布了旗下高性能運動SUV車型——攬勝運動版SVR。該車0-100km/h加速時間為4.5秒。攬勝運動版SVR搭載的是一臺5.0L V8機械增壓發動機，其最大輸出功率為550馬力，峰值扭矩為680牛頓米。相比攬勝運動版最大輸出功率增加40馬力，峰值扭矩增加55牛·米。傳動系統方面，與這臺發動機匹配的是8速自動變速器。此外，新車還配備了四驅系統。

2015年2月，2015款路虎攬勝運動版的配置及售價公開，新車共有7款車型可供選擇，售價區間為98.8萬至181.8萬元之間。7款新車中包括新增的3款3.0T柴油車型（包含1款混合動力車型）、3款3.0T V6發動機的汽油車以及1款5.0T V8汽油車型。同年4月，路虎攬勝運動版SVR在國內正式上市，新車的售價為229.8萬元。

2015年10月，2016款路虎攬勝運動版上市銷售，該車在配置方面有一些調整，同時還增加了3.0T高功率版的HST以及入門的2.0T車型，售價區間為92.8萬-229.8萬元。

2017年1月，2017款攬勝運動版正式上市，新車推出3種動力共計5款車型，售價區間為92.8萬-229.8萬元。2018年1月8日，路虎官方宣布新款路虎攬勝運動版車型正式上市，新車共推出搭載插電式混合動力系統、3.0L機械增壓高/低功率以及5.0L機械增壓發動機的共4款車型，售價區間為96.80萬-229.80萬元。增加了2.0T渦輪增壓發動機+電動機的混合動力總成。

2019年6月，路虎宣布旗下2019款攬勝運動版正式上市，新車推出三種動力共計5款車型，售價區間為86.48萬-183.80萬元。同年9月4日，在成都國際車展開幕前夕的“捷豹路虎中國和奇瑞捷豹路虎汽車有限公司聯合媒體日”活動上，2020款路虎攬勝運動版上市，共推出4款車型，售價區間為86.48萬-110.30萬元。2020款路虎攬勝運動版搭載的全新英杰力3.0升發動機引入了雙增壓技術。其搭載的新型電子機械增壓器可在低轉速下提供即時增壓，大幅提升了輸出功率，使其迸發出高達550牛頓米的峰值扭矩與400馬力的最大輸出功率，0-100公里/小時加速時間僅需6.2秒，最高時速更高達225公里/小時。

2020年11月，在2020廣州車展上，2021年款路虎路虎攬勝運動版上市，共推出5款配置車型，售價為86.48萬-183.80萬元。2021年6月，2022款路虎攬勝運動版正式上市。新車包含燃油/插混在內的共5款車型，售價區間為86.48萬-183.80萬元。燃油版車型依舊搭載3.0T雙增壓直列六缸發動機+48V微混系統的動力組合，分為兩種功率調校，最大功率分別為360馬力和400馬力。

第三代車型

2022年5月11日，路虎旗下2023款攬勝運動版車型正式全球首發。新車采用最新的MLA Flex架構打造，車體扭轉剛性提升35%，在外觀設計上與新一代路虎攬勝有所區別，采用了更加激進的運動化設計。動力上，該車推出搭載3.0T直列六缸發動機為基礎的純燃油版與插電式混動版，以及搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機的車型。

2022年10月28日，第三代路虎攬勝運動版正式上市，售價為96.8萬-135.8萬元。第三代車型基于MLA Flex架構打造，提供燃油版以及插電混動版車型。第三代攬勝運動版搭載的是英杰力3.0T六缸發動機，提供360PS、400PS、510PS三種動力版本。

2023年11月，在2023廣州車展上，2024款路虎攬勝運動版車型正式上市，新車共推出5款車型，售價區間為96.80萬-137.80萬元。2024款車依舊搭載3.0T發動機，最大功率分別為360馬力和400馬力兩種動力版本，傳動系統匹配8速手自一體變速器。此外，插電混動版車型將繼續搭載3.0T發動機與電機的組合，系統綜合最大功率提升至550馬力。

2024年4月12日，路虎攬勝運動版SV EDITION ONE限量版正式上市，售價為243.80萬元，中國大陸地區限量發售15臺。作為路虎攬勝運動版的高性能版車型，該車提供動態液壓懸架和來自寶馬的635馬力4.4T V8發動機，綜合最大功率635馬力，最大扭矩750牛頓米，0-100km/h加速時間為3.8秒，極速可以達到290km/h。2024年11月，2025款路虎攬勝運動版上市，該車依舊推出5款配置車型，其中燃油版車型起售價為95萬元，插混車型售價為136萬元。

車型總覽

產品性能

車身特點

2024款攬勝運動版外觀方面并沒有進行調整，依舊是路虎家族最新的設計風格，前臉采用三層設計格柵，配合具有辨識度的智能數字LED大燈，中網以及下包圍增加黑化處理，展現運動化風格。車身側面依然是經典的懸浮式車頂設計，并引入了隱藏式門把手，車尾融入車輛后唇的一體式雙排氣管、23英寸5輻銀色效果鋁合金輪轂，彰顯濃郁的運動氣息。車身尺寸長寬高分別為4946/2047/1820mm，軸距為2997mm。

座艙設計

2024款攬勝運動版選用半苯胺打孔真皮座椅質感細膩，包裹性和支撐性良好；前排座椅帶22向調節，支持記憶、按摩、加熱等功能；后排座椅則帶加熱、通風、電動調節功能及飛翼式頭枕。車輛還可選Ultrafabrics高科技環保面料。2024年款攬勝運動版創新將空調和全地形控制模塊集成于13.1英寸尊享觸控系統中，視覺效果簡約，操作流暢。全系標配的InControl OS 2.0信息娛樂系統，可提供全新智能導航、2D和3D地圖等，帶來清晰的路線指引。高清超廣角流媒體內后視鏡通過天線中內置的攝像頭將實況視頻傳輸到后視鏡上，提供無阻擋的后方道路視野，讓駕駛者更專注于前方路況。

動力總成

2024款攬勝運動版動力方面，新車依舊搭載英杰力3.0T發動機并加入48V輕混系統，最大功率分別為360馬力和400馬力兩種動力版本，傳動系統匹配埃孚的8速手自一體變速器。此外，插電混動版車型將繼續搭載3.0T發動機與電機的組合，系統綜合最大功率提升至550馬力。

底盤

2024年款攬勝運動版采用全時四驅四輪驅動系統，配合差速器及扭矩矢量分配系統。整車懸架系統配置前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架。基于MLA-Flex架構打造，整車剛度和NVH性能都進一步優化，在不同路況下實現優異的動能表現，配合Terrain Response第二代智能全地形反饋適應系統，可監控當前駕駛條件，以選擇更為適合的地形模式。

典型配置

參考資料

分類與參數

截至2024年5月，2024款攬勝運動版共有5款車型在售，分別是攬勝運動版2024款360PS S、攬勝運動版2024款400PSDynamic SE、攬勝運動版2024款400PSDynamic HSE、攬勝運動版2024款400PS典范版、攬勝運動版2024款4.4V8SV Edition One。

關鍵技術

Terrain Response第二代智能全地形反饋適應系統

全新攬勝運動版提供五種越野模式，三種公路模式，還可一鍵切換為自動模式應對各種地形。可調式全地形反饋適應系統根據自己的越野偏好量身定制駕駛體驗。

智能動態空氣懸架

全新攬勝運動版可配備動態空氣懸架帶高級動態響應，可變容積的空氣彈簧助力實現更靈敏、更動態、更沉穩的駕駛體驗。這項先進技術通過分析路面狀況和駕駛員操作等上百個參數，實時調整空氣彈簧氣室體積，確保車輛在各種路況下都能保持最佳的操控性和舒適性。無論是在高速行駛中的穩定性，還是在復雜路況下的通過性，智能動態空氣懸架都能為駕駛者和乘客提供平穩、舒適的乘坐體驗。

自適應動態系統

該系統以高達每秒500次的頻率監控100多個參數以確定所需的精確響應，盡可能減少不必要的車身運動，例如轉彎時的車身側傾或緊急制動時的俯仰。

動態起步

動態起步將優化換擋行為并提供峰值扭矩，以提高車輛的直線加速度。

扭矩矢量分配系統

即使在通過高難度的急轉彎時，扭矩矢量分配系統也能為車輛帶來靈敏響應和精準操控。同時，電子差速器和車輛汽車制動系統將不斷平衡分配到四個車輪上的發動機扭矩。

評測相關

機構數據

碰撞數據

歐洲五星安全測試解析，路虎攬勝運動版最終得分5星，成人保護得分85%，乘員保護分為正面碰撞、側面碰撞、追尾碰撞和解救救援四大部分。這四部分滿分成績分別是16分、16分、4分和2分。滿分38分。在測試中，正面碰撞得分11.7分，側面碰撞得分14.9分，追尾碰撞得分3.8分，解救救援環節則獲得了滿分2分，整體乘員保護得分總計為32.4分。

對于兒童安全保護，測試同樣分為三大塊：針對6~10歲兒童的碰撞試驗性能、安全功能以及兒童約束裝置安裝檢查。這三個部分的滿分分別是24分、13分和12分，總計滿分49分。測試結果顯示，碰撞試驗性能獲得滿分24分，安全功能得到6分，兒童約束裝置安裝檢查也得到滿分12分，因此兒童安全保護總計得分42分，表現優秀，得分率高達85%。

行人保護方面，測試聚焦于行人碰撞保護AEB、行人防碰撞和AEB騎車者保護三個維度。每個維度的滿分分別是36分、9分和9分，總計滿分54分。在測試中，行人碰撞保護得到22.8分，AEB行人防碰撞得分6.8分，而AEB騎車者保護得到7.9分，總計得分37.5分，得分率為69%，表現中規中矩。

在安全輔助環節，攬勝運動版對其他車輛的反應表現良好。測試分為速度輔助系統、成員狀態監控、車道輔助系統和AEB車對車防碰撞四個部分，每個部分的滿分分別是3分、3分、4分和6分，總計滿分16分。在測試中，速度輔助系統得分2.5分，成員狀態監控得分2分，車道輔助系統得到3分，而AEB車對車防碰撞則得到5.7分，總計得分13.2分，得分率高達82%。

投訴數據

據車質網數據顯示，路虎攬勝運動版上市至2023年4月累計收到投訴105宗，近九成都是質量問題，且各年款車型均有涉及。其中，2021款車型投訴量相對較高，故障問題主要集中在“部件開裂”和“影音系統故障”。相比之下，其它年款車型的投訴量都比較低，故障問題也較為分散，不存在共性投訴問題。

從車輛行駛里程投訴占比來看，行駛里程在3000公里內和60000公里以上出現問題的占比均接近三成，其中，行駛里程在60000公里以上的車型投訴占比最高，達到29.52%，側面反映出路虎攬勝運動版出現故障的時間較為靠后。不過，新車階段出現故障的概率也相對較大，畢竟行駛里程在3000公里內的車型投訴占比，同樣高達28.57%。

媒體評價

2005年，路虎攬勝運動版正式上市，其可謂是將豪華感、運動性以及越野能力完美融合在一起的SUV車型，上市以來獲得了眾多消費者的熱烈追捧。雖然車型歷史并不算很長，但是它卻早已成為了路虎品牌旗下的標志性產品。（車質網評）

市場概貌

銷售

2023年，路虎攬勝和攬勝運動版全年銷量超26,000臺。

月銷量

二手車

2014款-2022款，也就是第二代路虎攬勝運動版在二手車市場中保有量較大，由于年款眾多，因此價格跨度也比較大。對比來看，2019款及之前年款車型的二手車價格，基本都在當年新車指導價的55%以下，性價比很高。2020款及之后的車型價格依然較為堅挺，性價比偏低。至于初代車型，也就是2005款至2013款車型，雖然價格低廉，但是由于年代久遠，不僅車況難以保證，而且車源量也很少。從路虎攬勝運動版第3-6年的保值率來看，與路虎攬勝相比要略低一些，較保時捷卡宴差距很大。不過，其第三年的保值率依然超過了70%，在車型保值率排行榜中位居前10名。

從各年款二手車車源占比和車齡占比來看，2014款車型相對較多，占比達到19%。而2016款和2017款車型也存在一部分比例，余下年款車型占比則相對較少。此外，7年及以上車齡的車型占比最高，5年、6年和4年的車型也存在一部分比例。

品牌簡介

路虎是英國豪華全地形SUV品牌，創始人是莫里斯維爾克斯，創立于1948年，2008年，被印度新興汽車巨頭塔塔公司收購。2012年，其與奇瑞汽車成立了合資公司奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。到2022年，路虎已經擁有三大系列產品，分別是路虎攬勝系列、發現系列及Defender系列，已銷售于140多個國家。自捷豹路虎登陸中國市場以來，銷量從2010年的2.61萬輛增至2017年的14.6萬輛，占到了當年捷豹路虎全球市場近四分之一的份額。但是2023年以來，2023財年第三財季在中國市場的銷量僅為2.17萬輛，同比下滑8.5%；2023財年前三財季累計銷量為6.57萬輛，同比下滑13.8%。

捷豹路虎積極踐行企業社會責任，在公益方面持續投入。2014年，捷豹路虎與中國宋慶齡基金會攜手設立“中原地區宋慶齡基金會捷豹路虎中國青少年夢想基金”。2019年，捷豹路虎第5年榮“年度責任企業”，同時斬獲《中國年度車》史上首個“CCOY年度 CSR 榮譽企業”獎項。2022年捷豹路虎中國榮獲“第十六屆中國汽車年會”2022年度杰出社會責任企業大獎。

所獲榮譽

2014年10月29日，路虎攬勝運動版榮獲2014中國進口汽車風云榜“年度全能車型獎”。攬勝運動版搭載的英杰力3.0T發動機曾榮獲2018年“沃德十佳發動機”稱號。

必威电竞|足球世界杯竞猜平台