淮陽(yáng)站，位于“羲皇故都，中原水城，千年古縣”美稱的周口市淮陽(yáng)區(qū)（原陳州府所在地）新站鎮(zhèn)境內(nèi)，是鄭合高速鐵路線路中確立的站點(diǎn)之一，也是濮潢鐵路規(guī)劃設(shè)立的站點(diǎn)之一。
淮陽(yáng)站的最終建成將極大的方便淮陽(yáng)人民和相鄰的項(xiàng)城市人民的出行，帶動(dòng)淮陽(yáng)區(qū)和項(xiàng)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
地理環(huán)境
淮陽(yáng)站，位于“羲皇故都，中原水城，千年古縣”美稱的淮陽(yáng)縣（原陳州府所在地）新站鎮(zhèn)境內(nèi)，是鄭合高鐵線路中確立的站點(diǎn)之一，也是潢鐵路設(shè)立的站點(diǎn)之一。其最終建成將極大的方便淮陽(yáng)人民和相鄰的項(xiàng)城人民的出行，帶動(dòng)淮陽(yáng)和項(xiàng)城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
鄭合高鐵線路沿途經(jīng)過(guò)周口市的扶溝縣，西華縣，川匯區(qū)，淮陽(yáng)區(qū)，沈丘縣等地，經(jīng)過(guò)地區(qū)所設(shè)立的高鐵站點(diǎn)給各縣市的發(fā)展帶來(lái)了極大的機(jī)遇！
鄭州市至周口至合肥鐵路地處豫東南部、皖西北部，線路起自鄭州航空港站，經(jīng)由鄭州市、開(kāi)封市（尉氏縣）、許昌市、周口市至阜陽(yáng)市。新建線路長(zhǎng)度276.264km。引入鄭州樞紐工程新建鄭阜鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線8.508km，新建城際場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線7.704km；引入阜陽(yáng)樞紐相關(guān)工程新建商合杭高速鐵路上下行聯(lián)絡(luò)線6.729km；鄭州南新建動(dòng)車走行線17.348km。
價(jià)值意義
鄭合高速鐵路打通了豫東南去長(zhǎng)三角的通道并加強(qiáng)了與安徽的聯(lián)系，促進(jìn)豫東南、皖西北各城市間的溝通、資源配置、經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程，對(duì)落實(shí)國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略、促進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃實(shí)施有積極作用。
本項(xiàng)目也是區(qū)域重點(diǎn)建設(shè)的工業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶和城市帶。項(xiàng)目的建設(shè)，將極大增強(qiáng)通道運(yùn)輸能力，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)系，加強(qiáng)城市群間的有機(jī)整合，對(duì)推動(dòng)區(qū)域城市群形成、完善城市群產(chǎn)業(yè)的合理分工和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。
同時(shí)，鄭合高速鐵路作為河南省“米”字型鐵路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分，銜接了京廣客專、徐蘭高速鐵路、商合杭高速鐵路，是西北、華北中西部與華東地區(qū)又一條快捷的客運(yùn)通道；作為中原區(qū)域路網(wǎng)的重要補(bǔ)充，與商合杭鐵路共同承擔(dān)西北、華北中西部與華東地區(qū)旅客交流。本項(xiàng)目的建成，將進(jìn)一步緩解京滬高速鐵路運(yùn)輸壓力，為我國(guó)西北、華北地區(qū)與華東地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作保駕護(hù)航；同時(shí)，本項(xiàng)目的修建對(duì)填補(bǔ)鐵路網(wǎng)空白、完善快速鐵路網(wǎng)、優(yōu)化路網(wǎng)布局、充分發(fā)揮快速鐵路網(wǎng)的規(guī)模效益和系統(tǒng)效應(yīng)，具有積極意義。
建設(shè)背景
2015年9月28日，鐵三院官網(wǎng)進(jìn)行了新建鄭州市至周口市至阜陽(yáng)市鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)全本公示，其中針對(duì)鄭合鐵路鄭州至周口值阜陽(yáng)段沿線站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明：
鄭州至周口至合肥市鐵路工程鄭州至阜陽(yáng)段全線共新建中間站11座，線路所3個(gè)。其中，河南省境內(nèi)車站8座，分別為鄭州航空港站、許昌北站、陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽(yáng)站和沈丘北站，安徽省境內(nèi)車站3座，分別為界首南站、臨泉站和阜陽(yáng)西站。鄭州南站、阜陽(yáng)西站為主要客運(yùn)站，其他均為一般中間站。
2016年6月6日，中國(guó)鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院進(jìn)行了新建鄭州市至阜陽(yáng)鐵路許昌北站等7站建筑概念設(shè)計(jì)方案征集信息公告，其中針對(duì)鄭州至阜陽(yáng)段沿線站點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明：
項(xiàng)目名稱：新建鄭州至阜陽(yáng)鐵路許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽(yáng)站、沈丘北站。
建筑規(guī)模：
許昌北站、周口東站：6000平方米；鄢陵南站、扶溝南站、西華站、淮陽(yáng)站、沈丘北站：均為4000平方米。
2016年7月8日，總體施工安排發(fā)布，全線（含淮陽(yáng)站）計(jì)劃7月15日開(kāi)工，安排施工準(zhǔn)備期1.5個(gè)月，施工期（含施工準(zhǔn)備期）33個(gè)月，聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)4個(gè)月，力爭(zhēng)2019年9月30日全線建成通車。
2016年7月23日，鄭阜鐵路全線開(kāi)工，該鐵路自鄭州航空港站引出，經(jīng)河南鄭州、開(kāi)封市、許昌市、周口市，安徽省阜陽(yáng)，接入商合杭鐵路阜陽(yáng)西站，全長(zhǎng)277公里。全線設(shè)鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽(yáng)站、沈丘北站、界首南站、臨泉站、阜陽(yáng)西站等11座車站。
2016年7月26日，淮陽(yáng)段正式全面開(kāi)始建設(shè)。基建項(xiàng)目由中鐵十八局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)。
項(xiàng)目建議
鑒于豫東地區(qū)期盼已久的濮潢鐵路已經(jīng)納入河南省十三五規(guī)劃，希望周口市政府、淮陽(yáng)區(qū)政府爭(zhēng)取周口東站、淮陽(yáng)站預(yù)留濮潢鐵路接入口，力爭(zhēng)預(yù)留洛平漯周城際鐵路的戰(zhàn)場(chǎng)接入條件。
參考資料 >
鄭阜鐵路積極開(kāi)建中，沿途11站長(zhǎng)這樣.鐵路網(wǎng).2016-07-23