沈丘縣北站，是沈丘縣的一項重點(diǎn)民生工程，也是沈丘第一條高速鐵路。
沈丘北站站房規(guī)模6000平方米，主體高度18米，總長119.2米，寬39.2米。其建筑造型以沈丘的千字文為意向，以如折扇般展開的中心空間與卷軸般繾綣延伸的兩翼空間結(jié)合而來。2019年6月18日，國鐵集團(tuán)（現(xiàn)已改為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司）南陽車務(wù)段微信公眾號“鄭鐵南陽車務(wù)段”稱：鄭阜高速線許昌北至沈丘北段車站名稱最終確定為：許昌北、鄢陵縣、扶溝南、西華縣、周口東、淮陽南、沈丘北。2019年12月1日，鄭阜高鐵正式開通運(yùn)行，沈丘縣正式邁進(jìn)高鐵時代。截至2021年2月18日，沈丘北站發(fā)送旅客9000多人次。
沈丘北站的設(shè)立，使沈丘物流北上南下更加迅速快捷。同時，對實現(xiàn)鐵路網(wǎng)的規(guī)模效益和系統(tǒng)效應(yīng)也起到不容忽視的作用。
車站概況
建筑規(guī)模
沈丘北站站房面積6000平方米，站房規(guī)模設(shè)計2臺4線。站房高18米，總長120米，寬40米。
地理位置
沈丘北站位于河南省周口市沈丘縣北郊鄉(xiāng)，距離沈丘縣城約3km。
建設(shè)地點(diǎn)：省道S210以東，S207以西，寧洛高速出口以北700米左右。
設(shè)計特色
沈丘縣北站建筑造型以沈丘的千字文為意向，以如折扇般悠悠展開的中心空間與卷軸般繾綣延伸的兩翼空間結(jié)合而來。與此同時，采用簡潔飽滿的線條營造建筑造型的時代感，既展露當(dāng)?shù)赜凭玫臍v史文化底蘊(yùn)，又體現(xiàn)沈丘騰飛向上的發(fā)展勢頭。
建筑設(shè)計體現(xiàn)了沈丘傳古承今，展翅欲飛的精神風(fēng)貌，展現(xiàn)了作為豫東之門的智慧與活力。
線路介紹
鄭阜高鐵以河南省省鄭州市為起點(diǎn)，經(jīng)開封市（尉氏縣）、許昌市、周口市至線路終點(diǎn)安徽省阜陽市，河南境內(nèi)正線長度約211.764千米，正線設(shè)計為雙線高速鐵路，速度目標(biāo)值為每小時350千米。鄭州航空港站到阜陽西站的運(yùn)行距離縮短至277公里左右，周口東站至鄭州南站運(yùn)行距離縮短至139公里左右，周口東站至阜陽西站運(yùn)行距離縮短至137公里左右，鄭州東站到阜陽西站距離在316公里左右，鄭州東站至周口東站距離在178公里左右。
鄭阜高鐵河南省境內(nèi)共設(shè)火車站8座，分別是鄭州南站、許昌北站、鄢[yān]陵站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽高鐵站和沈丘北站。中原大地“米”字形高鐵的一“捺”即將繪就，豫東勞務(wù)輸出大市周口市，就此終結(jié)不通高速鐵路的歷史。
沈丘縣北站建成后極大的方便了沈丘人民的出行，同時對鄲城縣縣人民的出行提供非常便利的條件，拓寬了沈丘至鄲城的快速路。
建設(shè)意義
2019年12月30日，鄭阜高鐵正式并入國家高鐵網(wǎng)，屆時鄭阜高鐵將與京港高速鐵路和商合杭高速鐵路銜接，與長三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通。形成我國西北與華東地區(qū)的快速客運(yùn)通道，完善中部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局。
2019年年底，商合杭、鄭阜高鐵合肥市以北段開通時，沈丘可通過高鐵通達(dá)的主要城市有：商丘市、鄭州市、合肥，并通過以上城市通達(dá)西安市、蘭州市、石家莊市、北京、徐州市、南京、蘇州市、上海市、杭州市、寧波市、溫州市、福州市、武漢、長沙、深圳等。
列車時刻表
高鐵片區(qū)
沈丘高鐵片區(qū)521畝基礎(chǔ)設(shè)施項目6月開工，總投資8.66億元。
（1）沈丘高鐵站站前基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)規(guī)模：廣場鋪裝20255平方米、停車位鋪裝11500平方米、草坪地被4200平方米、灌木2900平方米、喬木2600平方米及廊架250平方米。
（2）五條道路的新修工程主要建設(shè)規(guī)模：道路全長11807.2m，道路紅線寬40m，道路板塊為三塊板及四塊板形式，按城市主干道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計。
主要建設(shè)內(nèi)容：
（1）沈丘高鐵站站前基礎(chǔ)設(shè)施主要建設(shè)內(nèi)容：廣場鋪裝、停車位鋪裝、草坪、地被、灌木、喬木及廊架。
（2）五條道路的新修工程主要建設(shè)內(nèi)容：五條道路的路基、路面工程、橋梁工程、給排水工程、綠化工程、照明工程、交通標(biāo)志標(biāo)線工程及附屬管線工程。
公交換乘
地理方位
位于沈丘縣縣城北側(cè)的李宣莊，在寧洛高速沈丘收費(fèi)站東北地區(qū)方向。
行車路線
從槐園門口（或?qū)幝甯咚偕蚯鹗召M(fèi)站）往西走，大約1公里到兆豐大道（迎賓大道）右轉(zhuǎn)（向北），走到高鐵涵洞右轉(zhuǎn)（向東）約兩公里到達(dá)。
車站介紹
在將來不久，待到鄭州“米字形”高鐵東南這一“撇”添上之后，鄭州到東南方向合肥、杭州市的鐵路時間將會大為縮短。
目前，鄭州到合肥最快的火車需運(yùn)行7小時19分鐘，走高速公路至少也需要7個小時。如果按照高鐵一般運(yùn)行時速350公里計算，走鄭合高速鐵路僅需兩個多小時即可抵達(dá)。
而由于鄭合高鐵的阜陽市至合肥段，將會利用規(guī)劃商阜杭客專的線路，所以，未來，鄭州至杭州也將會由高鐵直接相連。目前，鄭州至杭州的鐵路最快需要8小時16分，未來，有望縮短為4個多小時。
另外，該鐵路在周口市市境內(nèi)約130公里，約占全長四分之一，在周口途經(jīng)扶溝縣、西華縣、川匯區(qū)、淮陽區(qū)、項城市、沈丘縣等縣市區(qū)進(jìn)入安徽省境內(nèi)。對于交通落后的周口，是一次提升區(qū)位交通優(yōu)勢的契機(jī)，也大大提升了河南省綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的功能，搭建起了我省高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要框架。
參考資料 >
皇甫立新帶隊調(diào)研督導(dǎo)鄭阜高鐵沈丘北站建設(shè)工作.沈丘縣人民政府.2024-03-13
鄭合高鐵設(shè)“沈丘北站”背后的驚天秘密!.沈丘在線.2024-03-13
中國鐵路批復(fù)車站命名、變更：南陽車務(wù)段管內(nèi)3站新名獲披露.澎湃新聞·.2024-03-13
沈丘邁進(jìn)高鐵時代.沈丘縣人民政府.2024-03-13
沈丘北站迎來節(jié)后返程高峰.沈丘縣人民政府.2024-03-13