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大連船舶重工集團有限公司
來源:互聯網

大連船舶重工集團有限公司(Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd. 簡稱:大船集團),成立于1898年6月10日,前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”,總部位于西崗區海防街1號,現任董事長及法定代表人為韓東望。大船集團是匯聚軍工、造船、海洋工程裝備、修拆船、重工等五大業務板塊的裝備制造企業集團。

1899年,作為俄羅斯帝國船舶修造基地的修船南塢開始建造,后于1902年底初建完工。1904年日俄戰爭俄羅斯戰敗后,日本開始了對大連造船廠長達40多年的統治,直到1945年8月25日,工廠由蘇聯軍隊正式接管。1951年1月1日,工廠實行中蘇合營,后于1957年6月1日更名為“大連造船廠”。1955年1月1日,大連造船廠開始獨立經營,改稱大連造船公司。1958年11月27日,大船集團建造的新中國第一艘萬噸遠洋貨輪“躍進”號下水,由此確立在中國造船業的龍頭地位。1980年5月,大船集團順應改革開放的時代背景,與香港聯成航運公司簽訂2.7萬噸散貨船建造合同。20世紀90年代開始,大船集團加快追趕世界先進水平的步伐。2002年4月29日,大連造船廠改制為大連造船重工有限責任公司。2005年12月9日,大連造船重工有限責任公司和大連新船重工有限責任公司按照“優勢互補,資源共享,降本增效,做強做大”的十六字方針進行整合重組,成立大船集團。2021年,大船集團正式挺進大型LNG船建造市場。2022年,大船集團啟動搬遷項目。2025年3月6日,大連造船與日本郵船株式會社全資子公司NBP正式簽署33000載重噸甲板運輸船建造合同,這是其與日本頂尖船東的首次新造船合作。9月24日,大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“海韻”正式命名交付。

大船集團先后獲得了2015-2016年度技術創新工作先進單位、國家知識產權優勢企業、改革開放四十周年企業文化建設標桿單位、國家技術創新示范企業、國防科學技術獎、國家企業技術中心等多項榮譽。

歷史沿革

日俄統治

近代中國時期,1898年3月,俄羅斯帝國與清政府簽訂《旅大租地條約》,旅大地區淪為俄國的殖民地。1898年6月10日,作為沙皇俄國設在遠東的一個船舶修造基地,大船集團的前身由此誕生。修船南塢始建于1899年,1902年底初建完工。

1904年日俄戰爭俄羅斯戰敗后,旅順和大連港租借權又到了日本手里。1908年,日本川崎造船所對大連造船廠進行擴建和改建。1913年3月,大連造船廠由3000噸級船塢擴建為5000噸級,同時新建小型系泊碼頭和“引揚船塢”各1座,生產車間增加到10個并逐步配備了造船、造機、機關車和車輛制造所需要的設備。截至1922年,工廠占地面積3.06萬坪,有電動設備500.35馬力,汽動設備39馬力,工作船4艘,成為當時遠東地區大型船廠之一。日本對大連造船廠的統治長達40多年,直到1945年8月25日,蘇聯軍隊正式接管。緊接著在1947大連造船廠經過休整后開始建造100噸駁船

20世紀50年代起,大船集團開始為海軍建造裝備,截至2017年共計為海軍建造了45個型號、820余艘艦船,是中國為海軍建造艦船最多的船廠,由此被譽為中國“海軍艦艇的搖籃”。1951年1月1日,中國政府正式接收由蘇聯臨時代管的大連造船廠。由總廠長葛福利洛夫和副總廠長程辛代表中蘇雙方在工廠財產交接議定書上簽字,該廠實行中蘇合營。當日,中國決定將工廠改由中國獨立經營,定名為“國營大連造船公司”。同年11月28日,中蘇造船公司正式成立。1954年8月31日, 中蘇合營時期的大船集團建造的第一艘50噸登陸艇竣工,并交付蘇聯全蘇船舶進口公司。這是中國建造的第一艘登陸艇。1957年6月1日,工廠更名為“大連造船廠”。

獨立經營

1955年1月1日,大連造船廠開始獨立經營,改稱大連造船公司。同年10月,大船集團開工建造363甲型登陸艇,首批52艘于1956年全部交工,以后又陸續建造18艘。1958年11月27日,大船集團建造的新中國第一艘萬噸遠洋貨輪“躍進”號下水,“躍進”號船臺周期僅為58天,以“躍進”號成功建造為標志中國造船進入了萬噸級時代,大船集團從此確立了在中國造船業的龍頭地位。1961年8月開始,大船集團開始承接07型104艦的修理任務,后于1968年開始承擔07型驅逐艦的現代化改裝任務。

1964年11月16日,大船集團試制的“037”型反潛護衛艇首制艇“278”號建成并正式交付海軍。這是中國第一艘自行設計、建造的反潛護衛艇。該型艇是我國首次研制的具有速度高、火力強和反潛性能優越等特點的水面戰斗艦艇,主要擔負東南部沿海、近海反潛巡邏、警戒、護漁、護航,對敵常規潛艇進行攻擊等戰勤任務。1966年8月30日,大船集團建造的“6631”型大洋級常規動力彈道導彈潛艇竣工,經驗收正式交付海軍。這是中國建造的第一艘常規動力彈道導彈潛艇,為中國潛艇彈道導彈的發展做出了重要貢獻。

1969年12月30日,由中國船舶第708研究所進行技術設計,大船集團負責生產設計并建造的“073”型中型登陸艦竣工,經驗收正式交付海軍。這是中國自行設計建造的第一艘中型登陸艦。1971年12月31日,大船集團建造的“051”型導彈驅逐艦首制艦“105”號濟南號驅逐艦建成,并驗收正式交付海軍。這是中國自行研制的第一代第一艘中型火炮導彈驅逐艦,享有“共和國第一艦”的美譽。

改革開放

20世紀80年代,中國開啟改革開放的大門。1980年5月,大船集團開中國船舶出口之先河,與香港聯成航運公司簽訂了2.7萬噸散貨船建造合同。1981年,大船集團交付的中國第一艘出口船“長城”號,開創了中國船舶工業集團參與國際競爭的新紀元。20世紀90年代開始,大船集團加快了追趕世界先進水平的步伐。1995年1月,被譽為“神州第一塢”的30萬噸船塢投產,為該塢配套安裝的900噸吊車亞洲起重能力和跨度最大的吊車。1997年4月,以該船塢建成投產為標志,大船集團又成為中國首家具備30萬噸超大型船舶能力的船廠。1998年12月27日,大船集團建造的“051”B型導彈驅逐艦首制艦“167”號“深圳”艦建成簽字交付,正式加入海軍艦艇序列。這是中國海軍在20世紀末擁有的第一艘國產噸位最大、作戰指揮能力最強、裝備技術性能最先進的現代化水面戰斗艦艇,被譽為“神州第一艦”。1999年8月,大船集團在中國首次承接5艘30萬噸超大型油輪,結束了少數造船強國在VLCC領域里的壟斷歷史,樹立了中國造船史上的里程碑。

重組成立

2002年4月29日,大連造船廠改制為大連造船重工有限責任公司。2005年12月9日,大連造船重工有限責任公司和大連新船重工有限責任公司整合重組,成立了大連船舶重工集團。2006年,大連船舶重工集團有限公司造船總量達232萬噸(載重噸),成為中國最大、世界第六大造船企業。同年10月27日,大船集團建造的“051”C型旅洲級導彈驅逐艦首制艦“115”艦建成并簽字交付,正式加入海軍艦艇序列。這是中國海軍在21世紀初擁有的自行開發研究和設計建造的最為現代化、防空能力最強的導彈驅逐艦,被譽為“神舟飛船利箭”。2008年2月底,國家開發銀行向大連船舶重工集團有限公司發放了9億美元經營貸款以及貸款規模達360億元人民幣的開發性金融合作協議。根據協議,未來5年內,國開行將向大連船舶重工提供外匯經營貸款、基本建設貸款、技術援助貸款、融資租賃、債券承銷及結售匯等全方位的金融服務。國開行總行已確定大連分行為船舶融資產品中心,業務可覆蓋國內外。2012年9月25日,大船集團將中國第一艘航空母艦正式交付海軍。經中央軍委批準,第一艘航空母艦以它的誕生地命名為“遼寧號航空母艦”,舷號為“16”。2018年4月,大船集團成功交付中國最大級別20000TEU集裝箱船,再次刷新了中國建造交付最大集裝箱船的紀錄,標志著中國超大型集裝箱船建造進入世界第一方陣。海工方面,大船集團于同年3月14日正式交付代表世界最先進水平的A5000型深水半潛式鉆井平臺,此舉標志著中國深水鉆井高端裝備梯隊得到進一步優化完善。2019年,大船集團建造的全球首艘智能VLCC“凱征”號駛離大船集團碼頭,進入航海試驗階段。

2020年,大船集團對主要領導進行調整,劉征不再擔任中國重工監事會主席、監事、大連船舶重工集團有限公司董事長、董事職務,而由楊志忠臨時主持大連船舶重工集團有限公司董事會工作。2021年1月18日,大船集團作為聯合賣方與山東海運股份有限公司、山東華宸融資租賃股份有限公司在青島市舉行2艘85000載重噸散貨船建造合同的簽約儀式。同年5月,大船集團為中國遠洋海運集團有限公司建造的全球首制雙燃料超大型原油船(T300K-91)的2臺3500立方米C型LNG低溫儲艙成功交付。同年10月,大船集團與挪威北極光公司(Northern Lights)成功簽訂了2艘7500立方米液化二氧化碳運輸船建造合同。同年底,大船集團聯合中船貿易與招商局集團旗下招商輪船簽署1+1艘大型LNG運輸船合作意向書,這標志著大船集團正式挺進大型LNG船建造市場。

2022年2月28日,大船集團為中遠海能建造的全球首艘液化天然氣(LNG)雙燃料超大型原油船(VLCC)“遠瑞洋”號順利交付。次月,大船集團與招商輪船簽署協議,大船集團承建招商輪船訂造的2+2艘17.5萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船,標志著中國重工正式進入大型LNG運輸船建造領域。同年9月,大船集團聯合中船貿易為招商局集團旗下招商輪船建造的30萬噸VLCC“新伊敦”輪正式命名交付。同日,大船集團聯合中船貿易成功承接了招商輪船2艘17.5萬立方米大型LNG運輸船新造項目。同年,大船集團搬遷項目正式啟動,計劃落戶太平灣建設現代化高端船舶總裝建造基地。

2023年,大船集團聯合中船貿易與希臘船東Dynacom簽訂了10艘11.5萬噸成品油輪建造合同,創下了2023年一次性簽約油船訂單批量最大的船廠新紀錄,也是大船集團歷史上實船批量最大的單筆油船訂單。3月30日,中國自主設計建造的全球最大級別DP穿梭油輪“諾思先鋒”輪在中國船舶集團有限公司大連船舶重工集團有限公司正式交付,這是中國船廠首次為中國海洋石油集團有限公司打造蘇伊士級穿梭油輪。5月26日,由大船集團與日本三井海洋開發公司(MODEC)聯合開發和設計的全球首艘M350型浮式生產儲卸油船(FPSO)“Bacalhau”號正式交付,實現了中國造船業FPSO領域的重大突破。2023年6月1日,大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣運輸船首制船開工,標志著大連造船正式進入大型LNG運輸船建造領域。

2024年2月6日,中國重工發布公告表示,大連造船分別與兩家歐洲知名船東簽訂了多艘超大型油輪(VLCC)新造船合同,包括6+2艘常規燃料VLCC以及4+2艘LNG雙燃料動力VLCC,合同總金額接近18億美元。3月4日,由中國船舶大連造船聯合中船貿易為招商輪船建造的11.5萬噸原油船4號船“凱盟”輪在遼寧大連命名交付。2024年11月,聯合中船貿易與中遠海運能源簽署6艘30.7萬噸原油船建造合同。

2025年3月6日,大連造船宣布與日本郵船株式會社(NYK Line)全資子公司NBP(NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.)正式簽署33000載重噸甲板運輸船建造合同。此次合作是大連造船2025年的首個重要訂單,也是其與日本頂尖船東的首次新造船合作。2025年5月,被授予第七屆全國文明單位稱號。9月24日,大連造船為招商輪船建造的17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船“海韻”正式命名交付。這艘總長295米的“海上超級冷凍車”由大連造船完全自主研發設計,集成了多項國際前沿技術。

企業架構

組織架構

參考資料:

股權結構

參考資料:

管理層

參考資料:

主營業務

業務簡介

大船集團是中國唯一匯聚軍工、造船、海洋工程裝備、修拆船、重工等五大業務板塊的裝備制造企業集團,已形成以大連市為總部,統籌大連、葫蘆島市山海關區天津市四地一體化發展的總體布局。大連基地聚焦軍工核心能力和高技術、高附加值產品,葫蘆島基地主攻軍工保障,山海關基地修造并舉,天津基地深耕民船建造。“一總部、四基地”共有船塢21座,船臺10座,舾裝碼頭21公里,總占地面積1230萬平方米。

大船集團是中國艦船總裝建造及維修保障的主要基地,新中國建立以來共建造了40多個型號、800多艘艦船,被譽為中國“海軍艦艇的搖籃”。中國第一代到第四代導彈驅逐艦主戰船型,以及第一艘航空母艦遼寧號航空母艦”、第一艘國產航空母艦“中國人民解放軍海軍山東艦”都從這里誕生。

大船集團民用船舶和海洋工程建造實力雄厚,可以承擔30萬噸級超大型油輪、萬箱級以上集裝箱船、大型LNG船、FPSO、穿梭油輪、超大型散貨船和礦砂船以及各類鉆井平臺的設計建造任務。最具優勢的30萬噸級超大型油輪批量約占世界營運VLCC船隊的15%;自升式鉆井平臺設計建造水平出色,是中國首家推出自主知識產權系列產品并實現市場突破的總裝企業;可從事各類船舶和海工平臺的修理改裝,是中國設計建造FPSO船體及上部模塊數量最多的船廠。

按照高質量發展原則,大船集團積極拓展科技應用產業。在積極參與風電、核電裝備,穩步發展工具、新材料等傳統產業的同時,以新冠疫情防控為契機,進軍醫療器械制造產業;以揮發性有機物治理為突破口,挺進環保產業;結合實業扶貧,開發飲用水產業。

主要產品

公司業績

參考資料(單位:元人民幣)

公司文化

核心價值觀

重工重任 興企興船 強軍強國

發展宗旨

承百年基業 鑄世界一流

發展目標

創建中國海軍水面艦船最強最大制造基地和國內領先 世界一流船舶總裝廠

團隊精神

和諧 拼搏 精細 創新

經營方針

誠信造船 領先一步

質量方針

精心設計 精細管理 精工建造 精誠服務 精益求精

安環方針

關愛生命 綠色造船

安全保密管理方針

嚴實制度 嚴格管理 嚴密防范 嚴守秘密

廉潔理念

廉潔立身 勤政強企

科研實力

以數字化、信息化、智能化、精細化為發展方向,大船集團強力推進科技創新。擁有國家級企業技術中心和由中國工程院院士、中國船舶設計大師領銜的1000多人的船舶設計院,自主開發設計了一系列具有國際先進水平的產品,包括新中國第一艘萬噸輪、第一艘出口船、第一艘VLCC、第一座400英尺自升式鉆井平臺、第一座3000米深水半潛式鉆井平臺、第一艘智能VLCC等。

公司榮譽

參考資料:(由于榮譽眾多,以上僅列舉部分)

相關事件

2013年8月28日下午5時許,習近平總書記冒雨前往大連灣畔的大船集團了解海洋工程裝備發展情況。在自升式石油鉆井平臺制造現場,他聽取了公司發展情況介紹,對他們勇攀科技高峰、大力拓展市場取得的業績表示肯定。

參考資料 >

大連船舶重工集團有限公司.企查查.2024-02-01

公司簡介.大連船舶重工集團有限公司.2024-02-01

大船集團簡介.大連船舶重工集團有限公司.2024-02-01

揭秘中國“航母夢工廠”.澎湃新聞.2024-02-01

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中國船舶大船集團正式挺進大型LNG船領域.國務院國資委.2024-02-01

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大連造船與日本NYK集團簽署33000載重噸甲板運輸船建造合同.百家號.2025-03-07

中船集團大連造船首次進軍日本高端船舶市場.人民網.2025-03-07

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大連造船首制17.5萬立方米液化天然氣(LNG)運輸船命名交付.新浪財經.2025-09-26

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大船集團迎來120周年華誕.國際船舶網.2024-02-01

【慶“八一”?建軍90周年專題】百年“大船”——新中國海軍艦艇的搖籃!.大船集團.2024-02-01

國開行9億美元投向大連船舶重工集團.新浪財經.2024-03-08

中國大連船舶與國開行簽訂360億元開發性金融協議.新浪財經.2024-03-08

大連船舶重工集團有限公司40年轉型發展之路.遼沈晚報.2024-02-01

大船集團建造全球首艘智能VLCC“凱征”號誕生記.中國航海學會.2024-02-01

大連船舶重工集團有限公司.澎湃新聞.2024-02-01

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全球首艘雙燃料大型原油船在大連交付|界面新聞 · 快訊.界面新聞.2022-03-01

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大連造船17.5萬立方米LNG運輸船首制船開工.界面新聞.2024-03-08

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中國新一代綠色環保型阿芙拉型原油船“凱盟”輪命名交付.鳳凰網.2024-03-05

組織機構.大連船舶重工集團有限公司.2024-02-01

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全國精神文明建設表彰大會在京召開.百家號.2025-06-05

第七屆全國文明單位名單.中國文明網.2025-06-07

國家知識產權局關于確定2023年新一批及通過復核的國家知識產權示范企業和優勢企業的通知.國家知識產權局.2025-01-03

關于表彰全國工會系統先進集體、先進工作者和勞動模范的決定(附名單).微信公眾平臺.2024-02-01

遼寧“兩紅”“兩優”“一先”光榮榜揭曉.遼寧共青團.2024-02-01

關于制造業單項冠軍第六批遴選和第三批通過復核企業名單的公示.中國工業經濟聯合會.2024-02-01

關于命名第20屆全國青年文明號的決定.中國共青團.2024-02-01

中共遼寧省委關于表彰遼寧省優秀共產黨員、 優秀黨務工作者和先進基層黨組織的決定.遼寧日報.2024-02-01

工業和信息化部關于公布2020年中國優秀工業設計獎獲獎名單的通告.工業和信息化部.2020-12-09

工業和信息化部 財政部關于公布2016年國家技術創新示范企業名單的通知.工業和信息化部.2025-01-24

習近平考察大連船舶重工集團 冒雨和工人合影.新華網.2024-02-05

習近平考察遼寧 強調實施創新戰略振興老工業基地.中國廣播網.2024-02-05

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