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中國遠洋海運集團有限公司（英文名：China Cosco Shipping Corporation Limited），簡稱中遠海運集團，由中遠海運與中國海運（集團）總公司重組而成，是中央直接管理的特大型國有企業，注冊資本110億元，擁有總資產8800億元人民幣，員工11.8萬人。成立于2016年，注冊地址位于中國（上海）自由貿易試驗區民生路628號，截至2023年12月公司法定代表人為萬敏。

中遠海運集團主要業務為中國國內和全球經營航運、物流、航運金融、裝備制造產業、航運服務產業、社會化產業和互聯網與相關業務等。2016年1月4日，經國務院批準，中遠集團與中海集團控股有限公司重組成立中國遠洋海運集團有限公司。隨后中國遠洋海運集團有限公司在上海正式成立，集團總部設在上海市。2017年7月，“中遠海運集團集運漢歐班列”試運行首發。2020年6月30日，中遠海運集團與中國船舶工業集團旗下中國船舶工業貿易公司攜手滬東中華(造船)集團有限公司，正式簽訂了3艘17.4萬方液化天然氣(LNG)船建造合同及定期租船合同。2022年7月，中遠海運集團港口比雷埃夫斯碼頭有限公司成為希臘CSR HELLAS認證會員。2023年12月，中遠海運科技正式加入智能航行國際聯盟ONE-SEA，成為中國第一家ONE-SEA聯盟會員。

2023年8月2日，中遠海運集團位居2023年《財富》世界500強排行榜第115位。截至2024年12月31日，中遠海運集團經營船隊綜合運力1.3億載重噸/1535艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模338.8萬TEU/542艘，居世界前列；干散貨船隊運力4982.6萬載重噸/468艘，油、氣船隊運力3280萬載重噸/251艘，雜貨特種船隊788.3萬載重噸/207艘，均居世界第一。2025年9月15日，中國企業聯合會、中國企業家協會發布“中國企業500強”榜單，中遠海運集團位列第53位。

歷史沿革

2015年8月，中遠集團和中海集團控股有限公司在中央層面的要求下，聯合組建了集團層面的5人“改革領導小組”，由中海集團董事長、黨組書記許立榮為組長。2015年12月9日，中國船東協會公布消息：中國遠洋海運集團有限公司為中國海運（集團）總公司與中國遠洋運輸（集團）總公司兩大航運央企合并后的新集團名字。12月11日，經報國務院批準，中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司實施重組。

2016年2月18日，中國遠洋海運集團有限公司在上海正式成立。許立榮任集團董事長、黨組書記，萬敏任總經理、黨組副書記，集團總部設在上海。2016年3月18日，中國遠洋海運集團在北京與巴西淡水河谷公司簽署長期運輸協議。根據協議，在未來的27年中，中國礦運將每年承運淡水河谷發運的鐵礦石約1600萬噸。

2017年7月3日，“中遠海運集運漢歐班列”試運行首發。從武漢市臨空港經開區中鐵聯集武漢中心站駛出，由滿洲里市出境開往俄羅斯。7月19日，中遠海運集團與武漢市政府簽署戰略合作框架協議。

2018年1月16日，中遠海運集團與武漢市政府在武漢會議中心舉行武漢陽邏鐵水聯運項目簽約暨中遠海運港口武漢有限公司（籌）揭牌儀式。項目投資約20億，2018年開工建設，至2019年底建成，年輸送量預計超80萬標準箱。這標志著中遠海運集團正式在武漢布局碼頭和物流園建設。

2020年6月30日，中遠海運集團與中國船舶工業集團旗下中國船舶工業貿易有限公司攜手滬東中華(造船)集團有限公司，正式簽訂了3艘17.4萬方液化天然氣(LNG)船建造合同及定期租船合同。

2021年10月8日，中遠海運集團與中國中化簽署戰略合作協議。10月28日，由中遠海運集團所屬青島中遠海運旗下連云港中遠海運特種裝備制造有限公司設計建造的全球首條LNG罐箱智能產線建成投產，這也標志著中遠海運在LNG罐式集裝箱制造領域進入世界領先行列。11月5日，中遠海運集團與中儲糧集團舉行深化戰略合作協議簽約。12月1日，中遠海運集團下屬中遠海運發展所屬寰宇東方啟東箱廠冷箱“油性漆改水性漆”項目投產下線。12月6日，經國務院批準，中國物流集團有限公司正式成立，同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者。12月7日，中遠海運集團中國石油天然氣集團有限公司國事LNG項目再簽署二期3艘LNG船期租及造船合同。

2022年1月1日，“中遠海運海信家電專列”順利首發，將搭載中遠海運集裝箱班輪運往歐洲、南美等地區。1月7日，中遠海運、日本海運株式會社簽約中國海洋石油集團有限公司3+3艘LNG船訂單框架協議。2月22日，中遠海運集團物流成功開行多趟跨境班列。3月8日，中遠海運集團開通中國首個“阿聯酋—欽州市—蘭州”海鐵聯運班列。5月20日，中遠海運集團為全球首艘10萬噸級養殖工船定制配套繩索。6月14日，中遠海運港口、泛亞鐵路航運、至富集團簽署戰略合作協議，三方發揮各自資源優勢，在集裝箱運輸、港口及配套延伸服務、端到端全程物流方案咨詢、技術合作及物流產業鏈等多個領域展開深度戰略合作。7月22日，中遠海運集團港口比雷埃夫斯碼頭有限公司成為希臘CSR HELLAS認證會員。8月30日，中遠海運集團散運與全球航運商業網絡（GSBN）在線簽署合作協議，正式成為GSBN聯盟的新成員。9月，中遠海運集團與菜鳥網絡開展首次海運全鏈路合作。10月19日，中遠海運集團交付阿聯酋軌道交通項目首批機車。11月3日，中遠海運集團和中國旅游集團簽署深化戰略合作協議。11月5日，中遠海運集團與中國一汽簽署戰略合作框架協議。12月，中遠海運重工完成世界最大抓斗式挖泥船“金廣”輪改造工程。12月15日，中遠海運集團中石油國事項目二號船“武當”輪命名交船儀式在上海滬東中華船廠長興島碼頭舉行。

2023年1月3日，揚州中遠海運重工承建希臘愛琴海航運的114k原油輪順利交付。1月6日，中遠海控集團美東線AWES航線在越南蓋梅TCTT碼頭成功首航。1月29日，中遠海運集團物流供應鏈正式推出“中國-東盟（越南）綠色快速拼箱服務”產品。2月13日，同濟大學與中遠海運集團簽署戰略合作框架協議。2月17日，中遠海運集團空運（廣州）物流中心正式啟用。3月12日，中遠海運集團特運“南沙-衡陽市”紙漿專線首列成功發運。4月2日，中遠海運集團特運商品車出口專班“紅海-地中海航線”成功首次掛靠沙特吉達港。5月8日，中遠海運發展第二艘700TEU電動集裝箱船入塢搭建。5月19日，中遠海運集運澳新銀行區域支線——ANE航線成功首航。6月25日，中遠海運綠色數智船舶服務有限公司召開Smart Sailing平臺上線及首批產品發布會。7月12日，全球最大的冰級多用途紙漿船68000噸“GREEN KEMI”輪在大連市交付中遠海運集團特運運營。8月1日，中遠海運集團散運攜手合作客戶簽發首張散貨區塊鏈電子提單.8月底，中遠海運集團研發首臺多用途雙層集裝箱順利下線。9月4日，中遠海運集團物流供應鏈“成都-萬象”新能源汽車專列順利首發。9月20日，中遠海運集團與國家電投簽署深化戰略合作協議。10月5日，中遠海運南美與中檢南美簽署戰略合作協議。11月15日，中遠海運集團與天津市簽署戰略合作協議。12月5日，在沃爾沃汽車亞太區總部，中遠海運集運向沃爾沃汽車頒發了第一張基于使用綠色航運產品Hi ECO的綠色航運證書。12月22日，智能航行國際聯盟ONE-SEA宣布，中遠海運科技正式加入聯盟，成為中國第一家ONE-SEA聯盟會員。

2024年10月22日，中國遠洋海運集團有限公司與中國氣象局在上海簽署戰略合作框架協議。2025年9月15日，中國企業聯合會、中國企業家協會發布“中國企業500強”榜單，中遠海運集團位列第53位。2025年12月23日，與貴陽國際陸港開展全方位合作，推進鐵海聯運“一港通”模式落地。

經營狀況

經營數據

截至2024年12月31日，中遠海運集團經營船隊綜合運力1.3億載重噸/1535艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模338.8萬TEU/542艘，居世界前列；干散貨船隊運力4982.6萬載重噸/468艘，油、氣船隊運力3280萬載重噸/251艘，雜貨特種船隊788.3萬載重噸/207艘，均居世界第一。2018年7月19日，全球同步《財富》世界500強排行榜發布，中國遠洋海運集團有限公司排名335位。2019年7月22日，位列《財富》世界500強榜單第279位。2021年8月2日，位列《財富》世界500強榜單第231位；截至2023年8月2日，公司位居2023年《財富》世界500強排行榜第115位。

中遠海運集團完善的全球化服務筑就了網絡服務優勢與品牌優勢。航運、碼頭、物流、航運金融、修排船等上? 下游產業鏈形成了較為完整的產業結構體系。集團在全球投資碼頭56個，集裝箱碼頭49個，集裝箱碼頭年吞吐能力1.32? ?億TEU，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2830萬噸，居世界第一。集裝箱租賃業務保有量規模達391萬TEU，居世? ? 界第三。海洋工程裝備制造接單規模以及船舶代理業務也穩居世界前列。

公司架構

公司股東

董事會

高級管理人員

分支機構

對外投資

主要業務

中遠海運集團以航運、港口、物流等為基礎和核心產業，以航運金融、裝備制造、增值服務、數字化創新為賦能和增值產業，全力打造“3+4”產業生態，致力于構建世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態。

航運產業集群

航運產業集群包括集裝箱運輸、干散貨運輸、油氣運輸、特種船運輸以及客輪運輸等業務，致力于鞏固和發展全球第一大綜合航運企業的地位，保障全球海上運輸生命線高效暢通，實現從“全球承運”到“承運全球”歷史飛躍。

港口產業集群

港口產業集群致力打造以客戶為本、全球領先的綜合港口運營商，努力實現“從全球經營者到全球領先者、從碼頭投資運營商到綜合港口運營商、從外延式增長到跨越式增長”轉變。

物流產業集群

物流產業集群致力于打造特色優勢鮮明、業務覆蓋全面、市場地位領先的第三方物流服務，與集團的航運產業集群和港口產業集群深度協同，提供端到端物流和供應鏈產品服務。

產融結合產業集群

產融結合產業集群以“提供擁有領先市場的產品與競爭力的產業金融類業務”為愿景，打造集團的重要“現金流貢獻單元”及平抑主業周期性的“效益穩定器”。

裝備制造產業集群

裝備制造產業集群主要從事船舶制造、船舶修理、海工及模塊制造和船舶配套、集裝箱等物流裝備制造等相關業務，服務內外部客戶，打造中國領先的排船、造箱和維修企業。

增值服務產業集群

增值服務產業集群是中國遠洋海運集團產業協同的關鍵力量，也是集團新業務發展的重要載體。

數字化創新產業集群

數字化創新產業集群聚焦于數字化產業以及企業創投平臺的發展。通過培育、孵化創新業務，把控未來技術主線，推動內部創新機制落地，打造內外結合的新產業生態，努力成為集團新的收入來源和新業務的孵化平臺。

經營

企業文化

企業LOGO

企業使命

承運全球鏈接世界。

企業愿景

打造世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態。

企業價值觀

客戶為上人才為本安全為基創新為魂。

企業精神

同舟共濟。

榮譽獎項

社會責任

中遠海運集團注重履行社會責任，中遠集團、中海集團分別建立了履行全球契約和社會責任的管理體系和長效機制。中遠集團早在2000年開始實施的新世紀發展戰略中，明確提出“保持與客戶、員工和合作伙伴誠實互信的關系，最大程度地回報股東、社會和環境”的使命。中國海運自成立后，在多年的公司管理、運營過程中，根據各利益相關方對集團可持續發展的影響程度，建立起與客戶、員工、社區等利益相關方多層次、多方位的溝通渠道，形成相互信任、相互承諾的對話機制，指導中國海運的社會責任管理工作。在此過程中，兩家公司也取得了一些積極的成績。

中遠海運集團于2004年正式加入全球最大的社會責任國際組織——聯合國“全球契約”，積極地踐行聯合國提出的人權、勞工、環保、反腐等方面的原則要求，并努力實現可持續發展。從2006年開始，中遠集團每年發布可持續發展報告，并成為亞洲唯一一家連續9年榮登聯合國全球契約典范榜的企業。報告連續8年獲得GRI認證A+評級。

中遠海運集團從2011年起，連續4年發布了社會責任報告，其中2011年和2014年的報告分別榮獲金蜜蜂屬2012和2015優秀企業社會責任報告“領袖型企業獎”。2012年報告中的案例“履行環境責任、推進綠色發展”入選國資委評選的“2013年中央企業優秀社會責任實踐”。

可持續發展

中遠海運集團將可持續發展理念和“創新、協調、綠色、開放、共享”新發展理念融入集團運營管理，統籌兼顧利益相關方的期望和訴求，與利益相關方共享發展成果，承擔社會責任，推動經濟、環境、社會的和諧與可持續發展。中遠海運集團秉持“創造價值連接夢想”的可持續發展理念和初心，與利益相關方攜手共同創造可持續的行業和社會生態。

“雙碳”戰略

中遠海運集團對實現碳達峰、碳中和工作進行整體部署，成立工作專班，啟動《中國遠洋海運集團碳達峰、碳中和行動方案》編制工作，牽頭組成方案編制小組，從航運業、裝備制造業、港口業、物流業四個方向協助工作專班開展具體工作。《行動方案》主要涵蓋梳理“雙碳”政策、盤查碳排放數據、擬定行動目標、展望實施路徑等核心內容，并提出集團碳達峰、碳中和總體目標和階段任務，為集團整體實現碳達峰、碳中和目標打下堅實基礎。

鄉村振興

產業幫扶

中遠海運集團充分認識到，產業扶貧是幫助當地解決困難群眾就業、增強自我造血功能、防止規模性返貧的根本所在。集團堅持扶貧與開發并重、輸血與造血同步的理念，重視打好產業幫扶“組合拳”，有效提高當地群眾內生動力和自我造血的能力，借助自身產業和資源優勢，在結對幫扶地區開展特色產業建設，以產業帶動農村經濟，促進鄉村可持續發展。

教育幫扶

中遠海運集團持續推進教育幫扶，推動教育事業發展，著力打造特色幫扶品牌。自2014年以來，中遠海運慈善基金會“遠航·追夢”“為中國而教”支教項目，每年向中遠海運集團定點幫扶地區湖南安化、沅陵兩縣鄉村學校支援師資力量，為偏遠山區教育帶來新的生機和活力。截至2021年底，集團已向30所鄉村學校支援141名志愿者教師，使14萬余名當地鄉村孩子受益。

就業幫扶

針對幫扶地地理位置偏遠、經濟結構單一、大量農村剩余勞動力無法有效轉移等情況，中遠海運集團積極探索開啟就業扶貧新模式，嘗試拓寬幫扶地群眾就業新途徑，充分發揮自身行業優勢，推進就業幫扶工作機制重要實踐，為當地鞏固拓展脫貧攻堅成果與鄉村振興有效銜接作出了貢獻。

消費幫扶

中遠海運集團以消費幫扶鞏固脫貧攻堅成果，通過整合定點幫扶縣地方特色產品，推動地方農特產品走出本地和周邊地區，以消費幫扶協助解決農產品銷售難問題。2021年，集團編制消費扶貧任務分解表，對集團總部及各直屬單位消費扶貧指標進行分解；組織各幫扶縣修訂《中國遠洋海運幫扶地區特色產品清單》，收錄產品301種，供集團內部采購和幫助推銷。

醫療幫扶

中遠海運集團致力于改善欠發達地區的醫療水平，在對口幫扶地區深入開展中醫培訓、醫療救助、殘疾救助等公益活動，培養醫護人員隊伍，改善當地居民健康狀況，助力醫療幫扶。

創新驅動

中遠海運集團以科技創新為核心，進一步優化創新體系，搭建研發平臺，強化科技激勵，加強研發投入，將數字化、智能化、信息化作為推動轉型的重點，圍繞生產運營和管理，努力推動智能化發展，建設航運行業創新引領型企業。中遠海運集團秉持創新發展理念，將科技創新和關鍵核心技術攻關放在集團發展的重要位置，堅持科技創新的支撐引領作用，加大投入、加快提升科研水平，爭取多項國家重大科研項目，持續推動各項應用成果轉化使用。截至2021年底，集團發明專利受理273項，軟著145項。

安全生產

中遠海運集團進一步壓實安全生產責任，明確全員安全生產職責，持續強化監管，明確主體責任、督導責任、主管責任和長效工作機制，逐級落實安全生產管理目標。

2021年9月1日，新修訂的《中華人民共和國安全生產法》《海上交通安全法》《海事行政許可條件規定》《水上交通事故統計辦法》和《船舶引航管理規定》等制度正式施行。中遠海運集團第一時間組織各單位認真學習貫徹落實法律法規要求；邀請內外部專家開展專題培訓、解讀，強化安全生產法治意識、敬畏意識；大力開展安全消防法律法規宣傳教育活動，推動各級、各單位做好安全工作。

此外，中遠海運集團注重培養船上作業人員“三個習慣”，即管理人員每日辨識和管控安全風險、操作人員每作業前提醒和規避安全風險和船舶開闊水域避讓至少1海里距離的工作要求，定期做好培訓及檢查工作，使各類安全風險因已知而在控，更好地發揮“三個習慣”在事故預防上的作用。

品質為先

中遠海運集團始終如一地堅持把為客戶提供優質一流的產品和服務作為崇高的使命，始終堅信質量為企業立命之本。集團高度重視質量管理工作，堅持以品質制勝，圍繞質量、品牌建設、用戶體驗等方面不斷提升。

中遠海運集團嚴格遵守國家相關質量標準要求，保障質量符合國家標準及相關規定，并按規定完成技術規范資料編制和審批，滿足合規生產與銷售需求，嚴格管控產品質量，同時積極推動下屬各單位建立質量管理體系，推動生產服務高質量發展。

生態環境

中遠海運集團長期遵守《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國水污染防治法》《中華人民共和國海洋環境保護法》等相關法律法規及公約，并制定《船艙壓載水管理須知》《壓載水管理計劃》等制度，在邁向高質量發展的同時，展現了船舶企業自覺踐行保護海洋生態的新樣板、新實踐。

中遠海運集團嚴格按照國家標準要求規范“三廢”管理，加強船舶壓載水等各種廢水管理，進一步規范船舶污染物排放及回收處置，嚴格控制“三廢”排放,識別運輸各個環節對海洋生物多樣性的影響，從航線規劃開始，系統性思考消除航線周邊、停靠港口環境影響的策略，攜手利益相關方共同保護海洋生態環境，守護藍天白云，共謀綠色藍圖。

國際合作

中遠海運集團秉持“創造價值連接夢想”的使命和開放共享的新發展理念，搭建全體系、多元化的交流渠道，積極組織和參與行業和國際論壇，做好對外交流和品牌管理工作，賦能集團可持續發展。

中遠海運集團積極參與金磚國家工商理事會等國際組織，推動金磚新工業革命伙伴關系建設；開拓新型高端平臺，新加入中歐企業聯盟、聯合國全球契約組織“一帶一路”企業平臺，持續推進各類外事公共關系建設，鞏固提升行業引領地位；組織參加中國國際進口博覽會、中國-中東歐國家博覽會、第18屆中國—東盟博覽會、2021中國國際智能產業博覽會等國家級展會和重點行業展會，立足集團全球化服務網絡、國際合作、數字化創新、綠色可持續發展等建設成果。

育才造士

中遠海運集團將隊伍建設視作企業發展的不竭動力。集團不斷壯大各產業集群隊伍力量，將行業人才培養視為己任，利用自身平臺優勢，為行業發展凝聚人才力量。同時，集團努力改善船員的工作與生活環境，不斷完善船員管理體系，為船員營造良好的發展空間。

中遠海運集團堅持“以人為本”，依法保障員工的基本權益，設立人才發展計劃，促進員工全面提升，通過開展多樣化的娛樂文體活動，平衡員工工作與生活、增加凝聚力，全力打造高質量人才隊伍。中遠海運嚴格遵守相關法律法規，全面保障員工的各項合法權益，完成各項保障工作；努力為員工打造積極、卓越、健康的就業平臺，營造多元包容的工作氛圍，為員工充分施展個人才華提供保障。

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