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來源：互聯網

福特金牛座（福特汽車公司 Taurus），是一款1986投產的福特汽車 TAURUS車型，其前身是福特LTD，LTD是Luxury Trim Decor的簡稱，可理解為豪華之意。

1986年第一代福特金牛座誕生，一經推出便大獲成功。至2015年，福特共推出6代金牛座車型及數次改款車型。2015年的上海車展，長安福特發布了新款中國產金牛座車型，這也是當時長安福特在中國尺寸最大的一款轎車。2017年福特金牛座EcoBoost?180至尊型上市。隨著新車型的加入，2017款福特金牛座全系陣容擴充至7款，進一步豐富福特金牛座的產品譜系。2017款金牛座EcoBoost? 180至尊型整車長寬高為4996*1878*1503毫米，軸距達到2949毫米。

第一代金牛座獲得1986年由《CarandDrive》頒發的年度十佳車型及1986年由海外媒體MotorTrend評選的年度車型"。第七代長安福特金牛座于2016年接連斬獲15個重量級媒體大獎。收獲了包括《汽車族》中國2016年度車型、汽車頭條年度中高級轎車獎項、《北京晨報》第九屆北京人心中最有價值年度商務汽車品牌、新華網年度最佳新車以及《名車志》年度十佳車型-年度Drivestyle大獎“等獎項。

歷史發展

誕生背景

如福特金牛座的前身為福特LTD，該車于1965年推出，是一款大排量、大車身的經典美國車。然而隨著幾次能源危機所帶來的沖擊，消費者漸漸失去了對大尺寸汽車的興趣，日系車在美國市場獲得了巨大的成功，這讓當時的福特汽車公司面臨前所未有的窘境。因此，尺寸小一圈的福特LTD，即后來的福特金牛座背負著巨大使命感誕生了。福特金牛座以星座對車型進行命名，在汽車品牌當中并不常見。而作為星座，“金牛座”有著“值得信賴、實際、可靠”的標簽，這與當時的福特金牛座主打家庭用車的理念不謀而合。

第一代（1986-1991）

第一代福特金牛座推出兩款發動機，包括2.5L直列四缸發動機以及3.0L V6發動機，共有三款變速箱，如3速、4速自動變速箱和5速手動變速箱；共有四個型號，包括L、MT-5、GL和LX，其中動力陣列為2.5L直列四缸發動機+5速手動變速箱的MT-5車型專供日本市場。第一代福特金牛座被委以重任，銷量并沒有讓福特失望，而且榮獲不少獎項，包括1986年由《Car and Drive》頒發的年度十佳車型，還有1986年由海外媒體Motor Trend評選的年度車型。

第二代（1992-1995）

鑒于第一代金牛座的良好銷量，福特及時為金牛座推出第二代車型以保持其熱度，新車在1991年推出。第二代金牛座放棄了手動變速箱以及四缸發動機，全系采用自動變速箱與V6發動機搭配，當然SHO版本除外。作為換代車型，新車在尺寸上有所加長，重量也有所增加；外觀方面，許多設計細節帶有第一代的影子。內飾方面除了保持第一代的豪華，而且在按鍵設計上也非常之人性化，所有主要控制鍵都安裝在中控臺的左側，以方便駕駛員觸及，所有按鍵都以“不導致駕駛員視線離開路面”為主旨，并加入副駕駛位側安全氣囊，這也是當時主流轎車上第一次出現副駕駛座安全氣囊的車型。這項配置在1992年款上是可選裝配置，在1994年款車型上已經是標配，并且新車還加入膝部安全氣囊。借著第一代車型的熱浪，第二代福特金牛座依然保持較好的銷量，甚至成為當時美國最佳銷量車型，直至1995年停產，第二代福特金牛座已經售出超過140萬輛。

第三代（1996-1999）

第三代福特金牛座推出了G、GL和LX三個車型，其定位也作了提升，面向更加富裕的消費群體，外觀也擁有更多豪華元素。例如，LX車型可選鉻合金輪轂，以及外形上升級其他細節。這一代金牛座搭載vulcan和Duratec兩款3.0升V6自然吸氣發動機，前者最大功率為108kW（147PS），后者最大功率149kW（203PS），最大扭矩271Nm，0-100km/h加速時間8.9秒，最高時速達220km/h，變速箱依然是X4N和AX4S的4速自動變速箱。第三代金牛座還代替福特Thunderbird在1997年賽季參加NASCAR賽事，而且成為首款允許參賽的三廂轎車車型。首個贏得溫斯頓杯（斯普林特杯）冠軍的選手是DaleJarrett，拿下系列賽（Xfinity系列賽）冠軍的駕駛者是GregBiffle，總的說來，金牛座贏下了三座溫斯頓杯冠軍以及兩次系列賽冠軍。在1997年SHO第三代車型的銷量僅為9000臺，隨后在1999年停產，總產量為40萬臺，比起第一代SHO推出三年售100萬臺的成績，第三代SHO的銷量成績著實不佳。

第四代（2000-2007）

從第四代開始，金牛座由此前的B級車變成了中大型車，第四代金牛座有SE、LX和SES以及SEL四款車型。福特生產第四代車型時，為了提升競爭力，把后輪制動從上一代車型的鼓剎升級為碟剎，高配車型取消雙出排氣管，其他耗費成本但不實用的設計也通通取消。而在新車外形設計方面，福特金牛座改由Moray Callum設計。線條恢復保守，以回歸新車的吸引力，直線更多，而且行李廂增加0.06立方米。車身尺寸方面，長寬高分別為5019/1854/1424/mm，軸距2756mm，車身重量為1504kg。動力方面除了SE車型外，其余三款車型都搭載Vulcan3.0升V6自然吸氣發動機，最大功率115kW(157PS)，最大扭矩251Nm，采用AX4N和AX4S這兩套4速自動變速箱與之匹配，百公里加速提升到10.6秒，最高車速207km/h。在SES車型上還可選擇與馬自達聯合開發的Duratec3.0LV6發動機，最大輸出功率127kW（203PS），最大扭矩271Nm。第四代車型并沒有推出SHO性能版車型，而且2004年福特首先放棄生產金牛座旅行版，由福特Freestyle取代，2006年福特正式宣布停產金牛座三廂版。

第五代（2008-2009）

第五代金牛座具有濃郁的美式風格，整體看上去沉穩大氣，長5126毫米、寬1882毫米、高1562毫米，軸距2863毫米等。采用3.5LDuratec35V6發動機，最大輸出功率193kW（263PS），取代了Duratec303.0LV6發動機，后者輸出功率為151kW（203PS），而且福特FiveHundred上的愛信德國采埃孚股份公司BataviaCVT變速器被6速自動變速器取代，新變速器的幫助下能輸出扭矩300Nm。為了提高新車競爭力，福特第五代金牛座還首次加入AWD全時四驅系統。第五代福特金牛座根據配置推出三款車型，包括SE、SEL和Limited，其中后兩者提供四驅車型和前驅車型供選擇，和第五代車型一同發布的還包括福特金牛座X，金牛座X是一款旅行版車型，新車基于福特Freestyle的打造，而且和Five hundred一樣來自D3平臺。金牛座X略有點跨界的味道，可以看作是旅行車，也可以看成是SUV，新車推出SEL、Limited和Eddie Bauer三個型號。均有兩驅和四驅可選。第五代金牛座僅有兩年的生命周期，在2009年金牛座和金牛座X停產，兩者都沒有獲得理想的銷量，前者產量僅98284臺，后者則為29218臺。

第六代（2010-2015）

第六代金牛座推出三款車型包括低配的SE、中配的SEL以及高配的Limited，售價區間為25995-31995美元，約合16.10萬-19.82萬元。第六代金牛座在2009年底特律車展首發，新車在配置上給予相當大的競爭力，包括具備四驅系統，交叉路況預警系統、盲點監測和自適應巡航系統等。在2011的紐約國際車展上，老威廉·福特推出2013款福特金牛座，新前臉造型以及LED尾燈+四驅系統，SHO車型也一同推出，不過后者變化甚微，其動力總成EcoBoostV6發動機不變。而3.5LV6發動機僅在非SHO車型上出現，最大輸出功率為173kW（288PS），同時新增2.0LEcoBoost直列四缸發動機，該發動機最大功率為176kW（240PS），老威廉·福特全新My福特汽車公司Touch和SYNC車載互聯系統都悉數融入車中。2012年，福特推出了第六代金牛座的警用版車型，該車搭載了福特野馬的那臺3.7升V6自然吸氣發動機，最大功率305馬力，最大扭矩380N?m。同時，金牛座SHO也被改裝為警車使用，金牛座警車全部為四驅車型，警用版車型的廣泛使用，可以說是第六代金牛座最有效的廣告宣傳。

第七代（2015年-）

2015年4月18日，福特金牛座于長安福特杭州工廠投產，定位高于福特蒙迪歐。2015年6月25日，福特金牛座在北京亮相，這也是福特金牛座首次向公眾全面展示其精湛的內飾工藝以及前瞻的創新科技配置。2015年11月20日，長安福特宣布旗下最新旗艦車型—尊崇科技商務座駕福特金牛座正式上市。福特金牛座率先提供5款車型供消費者選擇，搭載了同級獨有的后排座椅電動傾斜功能、E-Shifter電子旋鈕式換擋器、后排氣囊式安全帶等眾多創新科技配置，更擁有締造同級最強勁動力的2.7LEcoBoost?GTDi雙渦輪增壓 V6發動機。據福特汽車公司消息，此款車是專為中國市場設計的，將僅在中國銷售。

2019年8月16日，長安福特新款金牛座于FUN DAY福特品牌日正式上市。長安福特新款金牛座換裝了2.0T+8AT國六動力，內外有所升級。新車共推出3款車型，售價區間為22.89-28.89萬元。新款金牛座的外觀變化比較明顯。前格柵尺寸整體略有縮小，依舊采用橫向鍍鉻條填充，兩側前大燈組采用了開眼角式設計，與中網相連，樣式更加立體。新的前大燈組采用LED光源，由22顆LED燈組成的轉向燈還集成了示寬燈與日行燈，且轉向時可呈現由內而外漸進點亮的流水式動態效果。尺寸方面，新車的長寬高為5018/1884/1506mm，軸距2949mm。相比老款車型，長寬高分別增加2263mm，軸距保持不變。動力方面，新款金牛座搭載最大功率244馬力的2.0T發動機，滿足國六排放標準，匹配的是全新的8AT變速箱。

產品性能

車身特點

在外觀設計上，2015款福特金牛座長4996毫米，寬1878毫米，高1503毫米，軸距2949毫米。金牛座的外觀采用了福特全新的家族設計語言，但在細節上變得更加偏重商務風格。福特標志性的六邊形的進氣格柵還帶有主動進氣功能，可幫助發動機在最短的時間內進入最佳工作狀態，在必要時還能降低風阻，提升車輛性能。金牛座的腰線相對來說比較簡化，但是車身比例很協調，2949mm的軸距和后排隱私玻璃使得該車更加商務。金牛座EcoBoost? 180至尊型整體外觀與現款車型基本上保持一致，前臉部分的六邊形多橫幅鍍鉻前格柵得到保留。其中，新車前大燈組采用鹵族元素光源帶有透鏡，配備有自動開閉前大燈功能，底部標配霧燈，在遇到極端天氣下照明效果較好。

座艙設計

2015款福特金牛座帶記憶功能的電動方向盤調節，也只有出現在頂配車型上，其它車型得需要加裝才行。其包括有空調溫度調節、座椅通風、座椅加熱、按摩、靠背調節等。福特金牛座EcoBoost?180至尊型標配兩片式全景天窗，并采用超靜音設計及雙開啟模式。除了采用皮質材料包裹座椅外，其駕駛座擁有位置記憶功能，座椅能夠自動回到指定位置。金牛座EcoBoost?180至尊型后風擋還采用電動遮陽簾和深色隱私玻璃等設計，保障了車內隱私性。該車配備活性炭過濾系統有效過濾PM2.5等污染物，前排座椅坐墊底部配備環境燈及7色LED座艙氛圍燈。

典型配置

2015款長安福特金牛座標配了定速巡航、自動駐車、胎壓監測、倒車雷達、LED尾燈、隱私玻璃、雙區自動恒溫空調、多功能方向盤、換擋撥片、主駕駛座椅電動調節、電子手剎、發動機遠程遙控啟動等。而中、高配車型還將配備有LED前大燈組、主副駕駛座椅電動調節、前排座椅通風/加熱、后排座椅電動調節、后排座椅通風/加熱、車內氛圍燈、倒車影像、主動泊車系統、ACC自適應巡航系統以及盲點檢測系統等配置。金牛座EcoBoost? 180至尊擁有多功能方向盤集合定速巡航、多媒體控制、藍牙通話等功能。還有“福特汽車公司 Power”智能無鑰匙動力啟動系統、電子手剎、自動駐車、前泊車雷達、倒車影像系統等高科技配置。

動力總成

2015款福特金牛座在動力方面搭載了1.5T、2.0T和2.7T三種不同排量的動力系統。其中1.5T發動機的最大功率為181馬力，峰值扭矩240?！っ?/a>；2.0T發動機最大功率為245馬力，峰值扭矩350?！っ?；而2.7T發動機的最大功率為329馬力，峰值扭矩475?！っ住鲃酉到y匹配6速手自一體變速箱。6速自動變速箱最大的亮點在于其旋鈕式換擋的造型，并配有方向盤撥片換擋。2017款福特金牛座EcoBoost? 180至尊型搭載1.5T渦輪增壓發動機，這臺發動機最大功率為133千瓦，最大扭矩為240牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是一臺6速手自一體變速箱，并采用旋鈕式電子換擋方式，只需按動和旋轉就可輕松啟動變速箱設置或快捷切換各種駕駛模式。

底盤

金牛座底盤繼承了福特品牌傳統的底盤調校風格，采用前麥弗遜后多連桿的常見組合形式。金牛座底盤鋁合金用料較多，有大面積覆蓋有護板，沒有管線明顯露出，保護力度較強。福特金牛座前懸架為常見的麥弗遜式。金牛座后懸架屬于多連桿獨立懸架，這個懸架最吸引人眼球的就是那個碩大的鋁合金下擺臂。

車型報價

分類與參數

關鍵技術

金牛座EcoBoost 245 Vignale臻享版采用2.0發動機，最大馬力245PS，峰值扭矩達到390N·m，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。金牛座的安全配置包括了上坡輔助、前倒車雷達、自動駐車、LED日間行車燈、后倒車雷達、制動力分配、剎車輔助、自動泊車入位、車身穩定控制、碰撞預警/主動剎車、車道保持、外后視鏡自動防眩目、膝部氣囊、手機無線充電、胎壓監測、兒童座椅接口、發動機啟停、牽引力控制、剎車防抱死、側安全氣簾等配置。

評測相關

機構數據

福特金牛座在2010車型年進行了重新設計。側面評級由該研究所根據福特進行的測試進行，作為側面碰撞測試驗證的一部分，其結構和安全籠有一個。該車可選盲點檢測，選裝車道偏離警告，可選車道偏離防變。整備質量為3,972磅，峰值力為16,759磅。這輛車有2個后排座椅位置，帶有完整的兒童座椅附件（LATCH）硬件。它有1個額外的座位位置，帶有系繩錨，并且能夠從其他座位位置借用較低的錨。

福特金牛座車型長x寬x高(mm)：4996x1878x1503、最大總質量為2120kg、有正面安全氣囊、發動機排量為1999ml。

2016年C-NCAP對長安福特的金牛座2.0L時尚型進行了測評，結果如下：

媒體評價

金牛座的推出在里根時代無疑是開創性的，不僅是為了它的空氣動力學設計，也是開創了獨特的中型轎車市場，而且還有它包含的巨大價值和競爭。（搜狐汽車評）

2015款福特金牛座有寬敞的空間，眾多實用性的科技配置，以及領先同級別車型的動力水平，都是金牛座的賣點。從預售價來看，福特金牛座的售價區間覆蓋了市場上主流的中級商務轎車，金牛座的到來會給中級車市場格局帶來不小的變化。（人民網股份有限公司評）

在2015年的中國廣州車展正式上市以來，金牛座憑借更大的尺寸，良好的操控性獲得了不錯的口碑。（鳳凰網評）

市場概貌

生產與銷售

在1986年總銷量超過20000輛，在1989年售出第一百萬金牛座，甚至截止至1991年第一代金牛座停產，該車型已經被售出兩百萬輛。第二代福特金牛座依然保持較好的銷量，甚至成為當時美國最佳銷量車型，直至1995年停產，第二代福特金牛座已經售出超過140萬輛。在1997年SHO第三代車型的銷量僅為9000臺，隨后在1999年停產，總產量為40萬臺。華經產業研究院數據顯示：2020年福特金牛座在中國的銷量產量為18126輛，相比2019年增長了10735輛，同比增長145.24%。2020年福特金牛座月均產量為1510.50輛，相比2019年增長了894.58輛。2021上半年福特品牌旗下當家車型——福特金牛座，銷量實現同比增長41.2%。

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