第二次世界大戰日本陸軍航空兵標準戰機。一式戰斗機是中島飛機公司于1937年12月開發的單發單座戰斗機，又名式戰斗機，是一型優秀的戰機。直至結束共生產5751架，數量僅次于海軍的三菱集團零式戰斗機。
正文
簡介
中島1式戰斗機，是1937年日本陸軍提出開發一種替代97式戰斗機的新型號要求，當時由中島飛機公司小山悌工程師主管設計。1938年12月原型機試飛成功。次年又制出第2、第3號機繼續進行試驗，證明飛機符合設計要求。1940年5月正式以中島1式投產，一共有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三種修改型。后由立川協助生產，直至結束共生產5751架，數量僅次于海軍的三菱“零”式艦載戰 斗機。
發展沿革
設計指標
1937年12月日本陸軍指示開發的單發單座戰斗機，用于取代九七式戰斗機（中島Ki-27）。軍方要求該機的最大速度達到500公里/時，能夠在5分鐘內爬升至5000米高度，續航距離必須在800公里以上，武器則為兩挺7.7毫米機關槍。新飛機必須擁有等同于九七式戰斗機的優異機動性。
設計特點
中島任命由小山悌所領導的設計團隊進行設計，除了可收放式起落架設計以外，中島一式基本結構大多與九七式戰斗機相同，測試結果表現出Ki-43隼式戰斗機的續航力以及最高速度比九七式戰斗機來的優秀，但是在回轉性上比九七式來的差，陸軍對此機型滿意并下令量產。
最初裝備的7.7mm機槍無法滿足需求，在一型丙上改為兩挺12.7mm機槍，一型甲乙也陸續改裝為一型丙。
技術特點
這是日本陸軍第一架配備可收縮起落架，防彈裝甲及自封油箱之機種。一式戰斗機的續航力以及最高速度比九七式戰斗機來的優秀，但是在回轉性上比九七式來的差。
一型
一式戰斗機一型（Ki-43-I）
Ha-25型引擎裝備的早期生產型。武裝再試作型以及初期生產型上為2挺7.7mm機關槍、之后換裝為7.7mm機槍1門+12.7mm機槍一門。在生產時自封油箱設計為可以耐7.7mm機槍的攻擊。一型的生產型依照時間而有甲、乙、丙三批小幅度改進之機種。主要區分為火力上的強化。
??Ki-43（一型）
??原型機
??Ki-43-I Mark.1a（一型甲）
??裝備兩挺7.7mm航空機槍，使用三個橡膠自封油箱。
??Ki-43-I Mark.1b（一型乙）
??換裝一挺7.7mm航空機槍和一挺12.7mm航空機槍。
??Ki-43-I Mark.1c（一型丙）
??換裝兩挺12.7mm航空機槍，可在翼下掛載兩枚30千克航空炸彈；隨著更多12.7mm機關槍列裝，早期的1a、1b型都陸續被升級到1c型的架構。
二型
Ki-43隼式戰斗機二型（Ki-43-II）
一式戰斗機生產最多的型號。主要與一型的差別為機身結構強化使其俯沖速限提高至程度、換裝Ha-115式引擎、將主翼切短30厘米、螺旋槳由二葉換裝為三葉螺旋槳。
武裝換裝為12.7mm機槍兩門、自封油箱加強為可抗12.7mm航空機炮攻擊、并在駕駛艙后方加裝防12.7mm機槍子彈攻擊之裝甲板。由于生產時間的不同因此機首的造型以及冷卻器排氣口的位置都有些微差異。
??Ki-43-II（二型）
??原型機、驗證機，采用了Ha-115發動機、更短更堅固的機翼、反射式瞄具。
??Ki-43-II Mark.2a（二型甲）
??可以攜帶兩枚250千克炸彈。
??Ki-43-II Mark.2a 后期型（二型甲后期型）
??改善滑油系統散熱效率，加裝著陸燈，座艙增加12mm裝甲板。
??Ki-43-II Mark.2b（二型乙）
??加裝無線電，駕駛員靠背增加裝甲。
??Ki-43-II Mark.2b 后期型（二型乙后期型）
??可以攜帶副油箱。
??Ki-43-II-Kai Mark.2改（二型改）
??使用燃油直噴發動機技術，增加油箱容量。
三型
Ki-43隼式戰斗機三型（Ki-43-III）
換裝為加裝甲醇水注入裝置之Ha-115-2發動機，武裝與防彈裝備與二型相同。中島飛機公司進行試制，實際量產為立川飛機公司。在此型的小改版上有武裝強化為20mm機炮2挺的試作型(Ki-43-III乙)。
不過從一式戰斗機二型后期開始不斷增加的裝備使得機身空重直線上升，到最后隼已經脫離了一開始設計時的"輕型戰斗機"設定(歐美機型沒有輕型戰斗機此種分類)。
??Ki-43-III Mark3（三型）
??原型機，使用1230馬力的Ha-115-II發動機，可掛載兩個110升副油箱。
??Ki-43-III Mark.3a（三型甲）
??安裝可以雪地起飛的滑撬。
??Ki-43-III Mark.3b（三型乙）
??換裝兩門20mm航空機炮。（只生產了兩架）
四型
Ki-43隼式戰斗機四型（Ki-43-IV）
換裝為加裝甲醇水注入裝置之Ha-112-2引擎（與海軍使用之金星發動機六二式類似），并將機體部份改變成木制結構；不過此種機型還在設計圖階段計劃便終止。
作戰經歷
當第二次世界大戰爆發之際，一式陸戰是日本陸軍最重要的戰斗機，足跡遍及所有日本陸軍涉及的戰區，也是盟軍經常碰上的對手。由于在外型上與三菱的零式戰斗機相近，很多盟軍飛行員的作戰紀錄其實是遭遇一式陸戰，而非零式戰斗機。大戰末期一式陸戰除了擔任第二線的任務之外，也參與神風特攻隊的自殺任務。
最早的Ⅰ型于1941年8月投入中國戰場使用，Ⅱ、Ⅲ型也陸續配至日本陸軍航空隊駐東北地區基地。當時偽滿洲國空軍亦曾配少量該機裝飾門面，均以所謂民眾“捐獻”飛機定名為“滿洲石油×號”。另外，1943年日陸軍第64戰隊的一架Ⅲ型因故障迫降在云南省地區，被中國空軍繳獲，給予機尾編號P-5017。1945年10月，國民黨空軍利用接收的日本軍用飛機編成空軍第6大隊，其中的第18、第19中隊均以中島1式為主力，曾參與對山東人民解放軍作戰，由于缺乏零件補充，次年6月該大隊便告解散。
國家
??日本(生產國)
??泰國
二次大戰時親日的泰國皇家空軍也裝備過一式戰。
??法國
二次大戰后，重返中南半島的法軍也曾用一式戰對付過由胡志明領導的越南獨立同盟會。
??印尼
二次大戰后印度尼西亞人用日本人留下的一式戰對抗過想重新接管印尼的荷蘭軍，他們把日軍紅太陽標記的下半部涂白，變成如同印尼國旗的標記。
??中華人民共和國
抗戰勝利后，解放軍在中國東北地區接收到4架一式戰二型，編入東北民主聯軍航空學校作為訓練。
參考資料 >
Ki-43-3b一式戰斗機三型乙“隼”.游民星空.2019-01-27