榮成站是位于榮成市城西街道區域內的一座鐵路車站，隸屬于中國鐵路濟南局集團有限公司。該站于2014年12月28日正式開通運營，是青榮城際鐵路的終點站，同時也是始發站。榮成站站場規模為3臺5線，設有5條到發線。站內設有2座旅客進出地道、1座天橋通道和6座地道自動扶梯。高峰時每小時可發送約1700名旅客。榮成站目前有21輛始發開行車次和20輛終到車次，其中包括煙臺站、青島北站、青島站、濟南站、濟南西站、棗莊站、北京南站、西安北站、上海虹橋站和石家莊站等。榮成站的站房綜合樓建筑面積為9968平方米，最高聚集人數為500人。榮成市站的開通為榮成市民提供了便利的出行方式，解決了市民出行難的問題，結束了榮成市沒有鐵路的歷史。
歷史沿革
2014年4月，榮成站底樁基完成施工??。
2014年5月底，榮成站站房主體工程完工??。
2014年7月中旬，榮成站實施鋪軌作業??。
2014年10月，榮成站完成鋪軌進入聯調聯試階段??。
2014年10月21日上午9點28分，青榮城際鐵路試驗車鳴笛駛進榮成站，開始了為期4天的沿線檢測工作??。
2014年12月28日，榮成站開通運營??。
2015年8月26日起，榮成站站前廣場停車場正式開始收費??。
2019年10月，榮成站取消紙質車票，實施電子客票應用??。
2020年3月，萊西市至榮成市鐵路環境影響評價第一次公示正式發布，榮成站位起始站。
萊西至榮成鐵路位于山東省膠東半島東南部沿海地區，線路起自青島萊西市，經煙臺萊陽市、海陽市，威海乳山市、文登區至榮成市。全線將設萊西北站、萊陽丁字灣站、海陽站、乳山南站、威海南海站、文登南站、榮成站7站??。
2023年12月8日，途徑榮成站的萊西至榮成高速鐵路開通運營。
建筑規模
建筑設計
榮成站采用扇貝型的整體形態，總色調為白色，屋面采用波浪形的處理，整體形態好似躍起的海浪，大方不失細致，現代不失靈動，營造榮成建筑獨特神韻，展現現代城市風貌??。
榮成站站房內裝修根據內部使用分別使用花崗、瓷磚、乳膠漆等不同形式做法，外墻采用幕墻和真石漆涂料??。
截至2014年12月，榮成站站臺為（550×12×1.25）立方米形式，站房為線側下式站房車站，設8米旅客進出地道2座，車站地道樓梯扶梯6座，及相關地道口房，站臺風雨棚為單雙柱，單雙柱兩側懸挑式長450米。站房綜合樓建筑面積9968平方米，離站臺9米，長144.82米，寬34米，中部高20米，兩側高16.0米，站房前設15米站房平臺，側面15米為站房設計范圍??，站房綜合樓最高聚集人數500人,高峰時每小時發送量為1700人??。
整體布局
截至2014年12月，榮成站站房位于線路左側，站房綜合樓包含旅客候車，售票，車站辦公，公安值班、信息、信號、通信用房及車站電力和配套功能用房??。
站臺線路
截至2014年12月，榮成站站臺規模是3臺5線??，途經的線路有青榮城際鐵路。
運營情況
2017年1月元旦假期，榮成站累計發送旅客量11260人次，1月2日，當天發送旅客量4775人次??。
2019年12月，榮成站高峰時每小時可發送旅客量約為1700人次??。
交通換乘
長途汽車
截至2020年4月，榮成站夜班車由城鐵站發車，途經成山大道至觀海路返回城鐵站，采取循環的方式運行，線路總里程大約29千米，運行時間56分鐘??。
停車場
截至2015年8月，轎車停車場有車位300個左右，綜合停車場可停放旅游大巴、摩托車、助力車等機動車輛，其中設置旅游大巴車位20余個，于2015年9月中下旬使用。
2015年8月26日起，榮成站站前廣場停車場正式開始收費，收費標準為每小時2元??。
列車票價
列車時刻表
車站周邊
榮成站周邊配套設施完善，包括榮成市戲童幼兒園、榮成市衛生學校、榮成農村商業銀行崖頭南分理處、中國工商銀行榮成城南支行、榮成市人民醫院、榮成市第二實驗小學、榮成市第二實驗中學以及小城故事量販式KTV等，為旅客提供了便捷的服務和生活設施。
價值意義
榮成站的開通運營，極大改善了榮成市的區域交通條件，把榮成市納入青煙威半島區域“1小時生活圈”。（榮成市人民政府評??）
參考資料 >
萊榮高鐵通車!“打”個高鐵去看海.山東頻道鳳凰網.2024-03-20
探訪首個縣級市高鐵起止站 從陸路末梢到海陸要塞.鳳凰財經.2024-03-20
青榮城鐵施工進入收官階段 十大車站揭開面紗（5）.青網.2024-03-20
高峰時每小時可發送1700人.齊魯晚報.2024-03-20
坐車去濟南辦事,往返一天搞定.齊魯晚報.2024-03-20
城鐵探訪第一站榮成站:交通“末梢”告別沒有鐵路歷史.大眾網.2024-03-20