棗莊站（Zaozhuang Railway Station）是位于中國(guó)棗莊市薛城區(qū)的鐵路客運(yùn)站，隸屬于中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司管轄。該站是京滬高速鐵路上的中間站，棗莊站于2009年11月18日動(dòng)工興建，時(shí)稱棗莊西站；于2010年5月完成主體工程；于2010年6月1日正式更名為棗莊站；于2011年6月30日隨京滬高速鐵路的正式開通而投入運(yùn)營(yíng)。截至2009年11月，該站的站房面積為10000平方米，站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)6線，設(shè)計(jì)高峰小時(shí)聚集人數(shù)1000人次。棗莊站的主要客運(yùn)設(shè)施包括雙層候車室、觀光臺(tái)、貴賓室和軟席室等，可滿足1000人同時(shí)候車。此外，棗莊站擁有客運(yùn)站臺(tái)2座，風(fēng)雨棚2座，進(jìn)站天橋1座，出站地道1座。
歷史沿革
2009年11月18日，棗莊站開工興建，時(shí)稱棗莊西站。
2010年5月，棗莊站完成主體工程并進(jìn)入內(nèi)部裝修階段；6月1日，棗莊西站正式更名為棗莊站。
2011年5月，棗莊站站房和站前廣場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，站內(nèi)進(jìn)入音響和燈光系統(tǒng)的調(diào)試階段；6月30日，棗莊站隨京滬高速鐵路的正式開通而投入運(yùn)營(yíng)。
2014年7月1日，棗莊站首次開行始發(fā)終到高速列車。
建筑結(jié)構(gòu)
建筑設(shè)計(jì)
截至2011年6月，棗莊站站房前設(shè)有一個(gè)景觀湖，湖東設(shè)景觀瀑布。棗莊站在站房和站前廣場(chǎng)的建設(shè)中都融入了運(yùn)河文化的元素和特點(diǎn)，用以提升棗莊市“江北水鄉(xiāng)、運(yùn)河古城”的城市品牌。
截至2020年3月，棗莊站的站房建筑面積為9957平方米，南北長(zhǎng)184.6米，東西寬36.8米，站房主體最高點(diǎn)距地面21.15米。旅客候車室面積為2700平方米，候車區(qū)設(shè)有旅客座椅500個(gè)，高峰小時(shí)聚集人數(shù)1000人。
截至2009年11月，棗莊站的站臺(tái)長(zhǎng)450米、寬12米、高1.25米。站臺(tái)雨棚為無(wú)柱雨棚，長(zhǎng)420米，投影建筑面積26981平方米；雨棚高12米，凈高8米。棗莊站中心站房建筑外墻東西寬184.6米，南北進(jìn)深36.8米，站房主體最高點(diǎn)距地面21米。棗莊站站房設(shè)計(jì)使用年限50年，建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為6度。
截至2011年6月，棗莊站設(shè)計(jì)高峰小時(shí)聚集人數(shù)為1000人次。
整體布局
截至2011年6月，棗莊站站房主體部分1層，局部設(shè)開放的旅服用房夾層；兩側(cè)生產(chǎn)附屬房屋為2層。候車大廳為一層，站場(chǎng)部分分為兩層，地下層為地下通道，地上為站臺(tái)。站房形式采用線側(cè)平式站房布局，提供便捷的“下進(jìn)下出”旅客流線。
截至2020年3月，棗莊站設(shè)有人工售票窗口3個(gè)，進(jìn)站檢票閘機(jī)6臺(tái)，出站檢票閘機(jī)4臺(tái)，查詢機(jī)4臺(tái)，安檢儀3臺(tái)，自動(dòng)售票機(jī)7臺(tái)，自動(dòng)取票機(jī)4臺(tái)。
站臺(tái)線路
截至2009年11月，棗莊站的站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)6線，途經(jīng)的線路為京滬高速鐵路。
運(yùn)營(yíng)情況
自助購(gòu)票
截至2020年3月，棗莊站設(shè)有自動(dòng)售票機(jī)7臺(tái)、自動(dòng)取票機(jī)4臺(tái)。
便民設(shè)施
查詢機(jī)
截至2020年3月，棗莊站內(nèi)設(shè)有查詢機(jī)供旅客使用。
安檢儀
截至2020年3月，棗莊站內(nèi)設(shè)有安檢儀。
進(jìn)/出站檢票閘機(jī)
截至2020年3月，棗莊站設(shè)有進(jìn)/出站檢票閘機(jī)，方便旅客進(jìn)行檢票進(jìn)出站。
客運(yùn)流量
2016年國(guó)慶假期期間，棗莊站共發(fā)送旅客5.1萬(wàn)人次，其中10月7日，共發(fā)送旅客9853人次，較2015年的7479人次，多了2000多人次。
2018年，棗莊站共發(fā)送旅客240.5萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客6590人次，較2017年增長(zhǎng)2.21%。
交通換乘
市內(nèi)
至棗莊西站：棗莊市城市公共交通集團(tuán)有限公司101路。
至棗莊汽車總站/客運(yùn)換乘中心：BRT T1。
至臺(tái)兒莊古城：BRT B10；或者BRT T1至客運(yùn)換乘中心，換乘BRT B2。
至山亭汽車站：BRT T1至復(fù)元五路換乘站，換乘BRT B3。
至嶧城汽車站：BRT T1、BRT B10至聯(lián)通換乘中心，換乘BRT B4。
至滕州市：城際客運(yùn)，BRT B6（建設(shè)中）。
至微山縣：城際客運(yùn)。
至臨沂-日照
嵐曹高速公路（滕州北-臨沂段），G206國(guó)道（棗莊-臨沂段），352省道 郯薛線。
截至2019年10月，棗莊站交通中心開通了多條BRT線路和1條通往薛城區(qū)的公交線路。
列車時(shí)刻表
以下為棗莊站所有到發(fā)辦客車次(2017年1月5日起執(zhí)行)：
地理位置
棗莊站位于棗莊市薛城區(qū)，為京滬高速鐵路自北京方向在山東省停靠的最后一站，上下站分別為滕州東站、徐州東站。
價(jià)值意義
京滬高鐵棗莊站是棗莊市對(duì)外形象的重要窗口，被棗莊市人民政府評(píng)為城市的重要標(biāo)志之一。
參考資料 >
棗莊站.中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心.2024-03-16
山東棗莊對(duì)接高鐵打造魯南經(jīng)濟(jì)帶樞紐中心.大眾網(wǎng).2024-03-16
京滬高鐵開通5周年 棗莊發(fā)送旅客超千萬(wàn)人次.中國(guó)網(wǎng)·東海資訊.2024-03-16
突出棗莊市駐地區(qū)域位置 棗莊西站將更名為棗莊站.搜狐網(wǎng).2024-03-16
京滬高鐵23個(gè)站有了準(zhǔn)名.新浪網(wǎng).2024-03-16
棗莊站.齊魯晚報(bào).2024-03-16
高鐵棗莊站30日投入使用 BRT無(wú)縫連接零距離換乘.大眾網(wǎng)棗莊.2024-03-16