棗莊西站（Zaozhuangxi Railway Station），位于中國(guó)棗莊市，是中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司州車(chē)務(wù)段管轄的二等站，始建于清光緒三十四年（1908年），于民國(guó)元年（1912年）11月16日竣工并投用運(yùn)營(yíng)。
站點(diǎn)信息
輔助交通
市內(nèi)
至棗莊東站：棗莊公交101路；
至客運(yùn)換乘中心/棗莊汽車(chē)總站：BRT B1線(xiàn)、BRT T2；
至棗莊中央廣場(chǎng)（三角花園）：BRT B1線(xiàn)、T2線(xiàn)至聯(lián)通換乘中心，換乘15路、35路換乘公交；棗莊公交2路、2路復(fù)線(xiàn)；
至臺(tái)兒莊古城：BRT B1線(xiàn)、T2線(xiàn)至聯(lián)通換乘中心（或者鳳鳴湖），換乘B10線(xiàn)；或者BRT B1線(xiàn)至客運(yùn)換乘中心，換乘B2線(xiàn)；
至聯(lián)通換乘中心：BRT B1線(xiàn)、T2線(xiàn)；
至山亭汽車(chē)站：BRT B1線(xiàn)、T2線(xiàn)至復(fù)元五路換乘站，換乘B3線(xiàn)；或者BRT B5線(xiàn)至陶莊換乘站，換乘B3線(xiàn)；
至嶧城汽車(chē)站：BRT B1線(xiàn)、T2線(xiàn)至聯(lián)通換乘中心，換乘B4線(xiàn)；
至薛城區(qū)陶莊鎮(zhèn)：BRT B5線(xiàn)；棗莊公交6路、6路復(fù)線(xiàn)、6路西線(xiàn)；
至臨沂日照
嵐曹高速（棗莊-臨沂段），G206國(guó)道（棗莊-臨沂段），
建筑規(guī)模
主要貨運(yùn)設(shè)施有：貨運(yùn)營(yíng)業(yè)廳1個(gè)，營(yíng)業(yè)廳面積126平方米。貨場(chǎng)2個(gè)，貨場(chǎng)面積164777平方米。倉(cāng)庫(kù)3個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積1654平方米。貨運(yùn)站臺(tái)4個(gè)，站臺(tái)面積13148平方米。裝卸線(xiàn)10條，專(zhuān)用線(xiàn)1條，風(fēng)雨棚1個(gè)。
主要客運(yùn)設(shè)施有：雙層候車(chē)室，建筑面積7200平方米，可滿(mǎn)足1300人同時(shí)候車(chē)。服務(wù)設(shè)施齊全，上下有2部電梯，900平方米觀光臺(tái)，2個(gè)貴賓室和一個(gè)軟席室。
車(chē)站廣場(chǎng)為人防工程下設(shè)停車(chē)場(chǎng)，面積10000平方米。擁有客運(yùn)站臺(tái)2座，風(fēng)雨棚2座，進(jìn)站天橋1座，出站地道1座。
大事記
2020年6月30日下午，由山東高速集團(tuán)統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的“齊魯號(hào)”歐亞班列（棗莊市—莫斯科）首班順利開(kāi)行。本趟班列共有50個(gè)集裝箱，總貨值約1000萬(wàn)元人民幣，由棗莊西站始發(fā)，經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸出境，將于15天后到達(dá)俄羅斯莫斯科。棗莊市外貿(mào)企業(yè)眾多，“齊魯號(hào)”歐亞班列（棗莊—莫斯科）的開(kāi)行，為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供了一條安全、高效、便捷的國(guó)際物流通道。今后，輪胎、化工品、童車(chē)、毛絨玩具等產(chǎn)品均可在“家門(mén)口”搭乘“齊魯號(hào)”實(shí)現(xiàn)外貿(mào)出口，相較于之前海運(yùn)方式可節(jié)約25天左右。能有效提高物流時(shí)效，降低物流成本，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)企業(yè)，有力支撐棗莊市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！皸椙f—莫斯科”線(xiàn)路開(kāi)通后，“齊魯號(hào)”歐亞班列線(xiàn)路增至35條，可以直達(dá)“一帶一路”沿線(xiàn)14個(gè)國(guó)家42個(gè)城市。
價(jià)值意義
棗莊西站曾獲得中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司大站組評(píng)比第一名、鐵道部先進(jìn)中間站、棗莊市精神文明單位等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。強(qiáng)基嚴(yán)管，打造品牌服務(wù)。車(chē)站在濟(jì)南鐵路局較大客運(yùn)站評(píng)比中，多年在同組中蟬聯(lián)冠軍， 2007年被評(píng)為鐵道部先進(jìn)中間站。2007年，車(chē)站創(chuàng)立并深化“亦家”品牌樹(shù)標(biāo)塑形活動(dòng)，推出了“亦家品牌四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)承諾”、“民工小妹特色服務(wù)”，深受旅客好評(píng)，同時(shí)“民工小妹特色服務(wù)法”在《人民鐵道》報(bào)進(jìn)行了刊登推廣。
站臺(tái)線(xiàn)路
途經(jīng)棗莊西站的線(xiàn)路有京滬鐵路、棗臨線(xiàn)。
運(yùn)營(yíng)情況
客運(yùn)業(yè)務(wù)
辦理旅客乘降；行李、包裹托運(yùn)。
貨運(yùn)業(yè)務(wù)
辦理整車(chē)、零擔(dān)貨物發(fā)到。
歷史沿革
車(chē)站中心里程位于京滬線(xiàn)735km232m、薛棗線(xiàn)0km914m處，東鄰薛棗線(xiàn)洪洼站，北接京滬線(xiàn)井亭站，南與沙溝站接壤，按技術(shù)作業(yè)為中間站，按業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運(yùn)站，按作業(yè)量為二等站。主要辦理貨物列車(chē)編組、解體、改編等作業(yè)，以及客運(yùn)、貨運(yùn)、軍運(yùn)、裝卸等任務(wù)和列車(chē)的到發(fā)、會(huì)讓等工作。2010年旅客發(fā)送 1408362人，裝車(chē)7989車(chē)，卸車(chē)11106車(chē)，貨物發(fā)送48.9萬(wàn)噸，運(yùn)輸收入1.564億元。
1912年建站，初稱(chēng)臨城站，1953年4月23 日更名為薛城站，1994年1月1日更名為棗莊西站。2006年1月1日又更名為棗莊站，2011年6月1日，再次更名為棗莊西站。原隸屬棗莊車(chē)務(wù)段，后因生產(chǎn)力布局調(diào)整，2005年5月至2006年5月隸屬徐州車(chē)務(wù)段，2006年5月16日起隸屬兗州車(chē)務(wù)段。
1912年（民國(guó)元年），該站與津浦鐵路同時(shí)竣工使用。建站之初，該站僅有房屋13間，建筑面積227.6 平方米。1974 年該站實(shí)行第一次擴(kuò)建，站址中心南移500余米，新建候車(chē)室、售票室、客運(yùn)室、問(wèn)事處、行李房、廣播室、貴賓室，共計(jì) 1630 平方米。同時(shí)建貨運(yùn)樓一棟，地下道一個(gè)，信號(hào)樓一棟。
2005年3月，棗莊西站在原站址進(jìn)行了重建。2006年4月30日，集候車(chē)、售票、辦公為一體的現(xiàn)代化車(chē)站站舍落成啟用，面積為7200平方米。車(chē)站候車(chē)室分為上下兩層，中間設(shè)有自動(dòng)扶梯，扶梯上方為玻璃金字塔造型。一層為南去方向候車(chē)室，二層為北去方向候車(chē)室，面積各800平方米，可容納1200人。進(jìn)入站內(nèi)，1 站臺(tái)上映入眼簾的是 200 多平方米的花園，園內(nèi)石榴古樹(shù)、假山怪石、蒼松翠柏、碧草鮮花，給人一種清秀典雅的視覺(jué)享受。車(chē)站站臺(tái)中部有依照老臨城站站舍原樣仿造的車(chē)站站舍和 1941 年建的老水塔，不由讓人追憶起那段血與火的歲月。棗莊西站開(kāi)站時(shí)的民國(guó)時(shí)期日接發(fā)列車(chē) 15 對(duì)左右；新中國(guó)成立之初，日接發(fā)列車(chē) 20 對(duì)；1958 年以后，接發(fā)列車(chē)達(dá)60 對(duì)；1978 津浦雙線(xiàn)工程完成及區(qū)間自動(dòng)閉塞啟用后，日接發(fā)列車(chē)90 余對(duì)；現(xiàn)日均接發(fā)列車(chē)132對(duì)。2009年9月25日，動(dòng)車(chē)組候車(chē)區(qū)建成，該站首趟動(dòng)車(chē)組青島市—上海市D75/6 次列車(chē)在站?？?。當(dāng)年 12 月 1 日，動(dòng)車(chē)組北京—上海 D29/30 次列車(chē)在該站?？?。
建站之初，貨物發(fā)送多為農(nóng)副產(chǎn)品，除轉(zhuǎn)運(yùn)組織煤炭外，該站無(wú)大宗貨物可運(yùn)。新中國(guó)成立后，承運(yùn)的貨物與數(shù)量日益繁多，1960年達(dá)80萬(wàn)噸。此后，有所下降，1975年逐步回升到40萬(wàn)噸以上，2009年達(dá)66萬(wàn)噸，貨物運(yùn)輸收入1.1 億元。在民國(guó)時(shí)期，年旅客發(fā)送人數(shù)最高達(dá)6 萬(wàn)人；新中國(guó)成立后，各年份均超10 萬(wàn)人；1985 年達(dá)95.81萬(wàn)人；2009年達(dá)108萬(wàn)人，旅客運(yùn)輸收入6686 萬(wàn)元。車(chē)站在 1978 年率先推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)而在全局推廣。1980年8月4日，被原徐州分局命名為“作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)站”，1982 年獲鐵道部“先進(jìn)中間站”稱(chēng)號(hào)，2006、2007 年連續(xù)被鐵道部命名為“先進(jìn)中間站”。
地理位置
列車(chē)時(shí)刻表
以下為棗莊西站所有到發(fā)辦客車(chē)次(2017年1月5日起執(zhí)行)：
參考資料 >
棗莊火車(chē)站.棗莊網(wǎng).2023-12-30