徐州東站，位于江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金龍湖街道，由中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司管轄，距離北京南站692公里、距離上海虹橋站626公里，為京滬高速鐵路七大中心高鐵樞紐站之一，又是徐蘭高速鐵路、徐連高速鐵路、徐鹽客運(yùn)專線的始發(fā)站，是徐州鐵路樞紐的重要組成部分。徐州東站是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)第一大站，其在全國(guó)鐵路車站的排名位列第15位，在江蘇省內(nèi)是僅次于南京南站的第二大鐵路客運(yùn)站。
徐州東站于2008年4月18日開工建設(shè)。2011年6月26日，徐州市東站正式投入使用，標(biāo)志著徐州正式邁進(jìn)高鐵時(shí)代。徐州東站站房主體為兩層，兩側(cè)局部為三層，其中一層主要由車站大廳、售票廳及基本站臺(tái)候車室組成，二層為普通候車室，夾層為軟臥候車室。截至2011年6月，徐州東站總建筑面積為14984平方米。建筑主體高度為16.2—28.2米，總長(zhǎng)164米，總寬44米。2019年2月，徐州東站擴(kuò)建工程開工建設(shè)，于12月15日投入使用。工程建筑規(guī)模3萬(wàn)平方米，包括側(cè)式站房、高架候車室和站臺(tái)風(fēng)雨棚三部分。2019年11月26日，徐州東站正式啟用電子客票。2020年4月，徐州東站被列入國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》綜合交通樞紐重點(diǎn)工程。截至2019年，徐州東站站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)28線，總面積4.5萬(wàn)平方米。
歷史沿革
2008年4月18日，徐州東站正式開始建設(shè)。
2010年12月3日，京滬高鐵棗莊至蚌埠間先導(dǎo)段第一次聯(lián)調(diào)聯(lián)試和綜合實(shí)驗(yàn)中，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”和諧號(hào)CRH380A型電力動(dòng)車組新一代高速動(dòng)車組從高鐵徐州東站發(fā)出，標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車組正式上線。
2011年6月26日，徐州東站正式投入使用，標(biāo)志著徐州正式邁進(jìn)高鐵時(shí)代。
2015年11月，徐州東站東站房擴(kuò)建工程即將開工。
2018年1月25日，徐州東站新動(dòng)車運(yùn)用所投入使用。
2019年10月14日，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司宣布，包括徐州東、徐州觀音國(guó)際機(jī)場(chǎng)、睢寧縣、宿遷市、泗陽(yáng)縣、淮安東、阜寧南、建湖縣、鹽城市等徐鹽鐵路沿線的9個(gè)車站名字正式確定。11月26日，徐州東站啟用電子客票。12月15日，徐州東站東側(cè)站竣工，擴(kuò)建后的徐州東站總面積達(dá)到4.5萬(wàn)平方米。12月16日，徐宿淮鹽鐵路開通運(yùn)營(yíng)，徐州東站為該線路的起點(diǎn)站，徐州東站東側(cè)站房同步投入使用。
2020年4月，徐州東站被列入國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部印發(fā)的《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》綜合交通樞紐重點(diǎn)工程。
建筑規(guī)模
建筑設(shè)計(jì)
京滬高速鐵路徐州東站站房外立面造型為對(duì)稱布局，中間高、兩邊低，主次分明。屋頂自然舒張，檐角深遠(yuǎn)，以現(xiàn)代語(yǔ)言表達(dá)古代建筑風(fēng)韻，好像一只展翅欲飛的雄鷹，寓意徐州市正在加快進(jìn)入快速發(fā)展的高速鐵路時(shí)代。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，優(yōu)美自然，融合了現(xiàn)代技術(shù)與材料特點(diǎn)。徐州東站站房無(wú)柱式風(fēng)雨棚長(zhǎng)450米、寬160米，由105根鋼管柱支撐，頂棚全部采用鋼架結(jié)構(gòu)。整個(gè)風(fēng)雨棚呈波浪式造型，不僅外形簡(jiǎn)潔流暢，而且處處充滿人性關(guān)懷。在候車時(shí)，旅客碰不到柱子，因?yàn)橹尤挤旁谲壍乐虚g，使得旅客行走方便，視野更加開闊。截至2024年，徐州東站站房建筑面積為45000平方米，西站房與東站房候車區(qū)自由聯(lián)通。
徐州東站東廣場(chǎng)還打造了巨型“車馬出行圖”。車馬出行圖是兩漢文化最具代表性的畫面，一幅總面積達(dá)17600平方米的“車馬出行圖”呈現(xiàn)在東廣場(chǎng)鳳凰山北側(cè)陡崖上。旅客乘坐京滬高速鐵路從徐州東站穿行而過(guò)、或是途經(jīng)北京－臺(tái)北高速公路徐州東立交時(shí)，都會(huì)看到畫幅。
整體布局
截至2019年12月，徐州東站的候車大廳分為一、二兩層，通過(guò)兩側(cè)的自動(dòng)扶梯和步行樓梯相連通。同時(shí)為方便殘障人士出行，還設(shè)有多部直達(dá)電梯，旅客通過(guò)安檢通道即可進(jìn)入一層候車廳。其中，一層主要是車站大廳、售票廳及基本站臺(tái)候車室組成，二層為普通候車室，夾層為軟臥候車室。東站房分為架空層、首層及高架候車層，首層主要布置為進(jìn)站大廳，售票功能區(qū)等；高架候車層中間為候車大廳，兩側(cè)為旅客服務(wù)、進(jìn)站檢票口和進(jìn)站通廊等。候車廳西側(cè)與既有天橋連接，實(shí)現(xiàn)與既有站（西站房）互聯(lián)互通。徐州東站站房北側(cè)的售票大廳設(shè)置有15個(gè)售票窗口。其中，1號(hào)窗口為問(wèn)詢窗口、2-11號(hào)窗口為售票窗口、12-14號(hào)窗口分別為退票改簽窗口。
徐州東站東廣場(chǎng)客運(yùn)綜合樞紐配套工程建設(shè)區(qū)紅線范圍約21.2萬(wàn)平方米。具體包括，1層地下車庫(kù)總建筑面積是75927.06平方米，包括地上建筑面積3277.61平方米，地下建筑面積72649.45平方米（不包含共建地道）。提供機(jī)動(dòng)車位共計(jì)1959個(gè)，其中社會(huì)停車位1675個(gè)（含即停即走車位40個(gè)），出租車位284個(gè)；站區(qū)新建及改建地面道路約4.5公里，合計(jì)面積約14.5萬(wàn)平方米。
站臺(tái)線路
截至2021年，徐州東站站場(chǎng)規(guī)模為13臺(tái)28線。途經(jīng)線路有京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路、徐鹽客運(yùn)專線、徐連高速鐵路。
運(yùn)營(yíng)情況
自助購(gòu)票
截至2011年11月，徐州東站在售票大廳內(nèi)設(shè)置有11臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)，機(jī)器的運(yùn)行時(shí)間為8時(shí)-22時(shí)。同時(shí)，徐州東站還設(shè)置有6臺(tái)觸摸式自助查詢機(jī)，分別位于北售票廳、自動(dòng)售票廳、一層候車廳南北兩側(cè)、二層候車廳南北兩側(cè)。
便民設(shè)施
??公安制證
徐州東站有鐵路公安部門專門設(shè)置的“實(shí)名制公安制證點(diǎn)”，制證點(diǎn)位于站房北側(cè)的售票大廳的15號(hào)窗口。
??商業(yè)設(shè)施
徐州東站的一層候車廳南北兩側(cè)、二層候車廳南北兩側(cè)設(shè)置有方便旅客餐飲、購(gòu)物的店鋪。
客運(yùn)流量
2011年，徐州東站共發(fā)送旅客132.7萬(wàn)人次，日均客發(fā)量在7200人次左右。
2018年春運(yùn)，徐州東站累計(jì)發(fā)送旅客117.04萬(wàn)人次，同比2017年春運(yùn)增長(zhǎng)10.21%。
2025年春運(yùn)，徐州東站共發(fā)送旅客228.00萬(wàn)人次，較同期增長(zhǎng)10.91%，到達(dá)旅客共210.91萬(wàn)人次，較同期增長(zhǎng)11.60%。
特色服務(wù)
??春運(yùn)活動(dòng)
2017年春運(yùn)，徐州東站身著“漢服”的工作人員們?yōu)槁每兔赓M(fèi)提供時(shí)刻表、春運(yùn)出行指南等服務(wù)。
??志愿活動(dòng)
徐州東站“順心”雷鋒服務(wù)臺(tái)成立于2011年6月，共有十余名服務(wù)人員，除了為旅客提供基本的導(dǎo)購(gòu)導(dǎo)乘服務(wù)外，服務(wù)臺(tái)還開設(shè)了“順心”尋物、“順心”助盲、“順心”助老、“順心”母嬰等20多種服務(wù)項(xiàng)目。
徐州東站順心服務(wù)工班自2021年9月成立，共有成員21名。是集旅客問(wèn)詢、老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客幫扶和遺失物品找尋等多種功能為一體的綜合性服務(wù)平臺(tái)。
2025年，徐州東站在售票大廳設(shè)置“順心”窗口，安排專人為老年旅客辦理購(gòu)票改簽等業(yè)務(wù)，為有需求的老人分發(fā)“銀發(fā)出行卡”，佩戴服務(wù)手環(huán)，工作人員化身“銀發(fā)管家”，全程貼心陪伴，確保老人出行一路無(wú)憂。淮安東站在假日期間增派青年志愿者，值守在進(jìn)出站口、檢票口、服務(wù)臺(tái)等關(guān)鍵位置，為老年“脫網(wǎng)”人群提供答疑、乘降指引與出行線路規(guī)劃服務(wù)。揚(yáng)州東站積極與地方交通部門協(xié)同合作，建立客流信息共享機(jī)制。在出站口專門設(shè)置景區(qū)接車點(diǎn)，幫助老年旅客輕松換乘各類交通工具，有效解決出行“最后一公里”難題。
交通接駁
軌道交通
徐州地鐵1號(hào)線于2019年9月28日開通，終點(diǎn)站為徐州東站。
徐州地鐵6號(hào)線已于2025年9月開通運(yùn)營(yíng)，徐州東站是交匯點(diǎn)；配套兩線站點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)高鐵與地鐵、公交、長(zhǎng)途汽車換乘。
長(zhǎng)途汽車
徐州長(zhǎng)途客運(yùn)東站位于徐州東站東廣場(chǎng)南側(cè)。
??主營(yíng)線路
邳州市、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、連云港市、淮安市、臨沂、泗縣、宿遷市、淮北市、商丘市、永城市、蕭縣、微山縣、菏澤市、濟(jì)寧市等地區(qū)。配載班車主要以棗莊市、灌云縣、東海、泗洪縣、泗縣、盱眙縣、沭陽(yáng)縣等。
公交線路
建設(shè)規(guī)劃
據(jù)2025年5月的信息，規(guī)劃多年的徐菏鐵路引起大家關(guān)注。徐菏高鐵東起徐州東站，與既有的京滬高速鐵路、徐蘭高速鐵路交會(huì)，通過(guò)徐州東站，徐菏高鐵可快速接入長(zhǎng)三角、京津冀及西北的高鐵網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于整個(gè)魯西南地區(qū)而言，通過(guò)徐菏高鐵接入滬太高鐵，將與更多中西部城市建立快速聯(lián)系，拓展其經(jīng)濟(jì)輻射范圍。
價(jià)值意義
徐州東站是徐州市對(duì)接京滬的區(qū)域綜合交通樞紐，是進(jìn)入長(zhǎng)三角、京津冀經(jīng)濟(jì)圈的新門戶。隨著鄭徐高速鐵路、徐連客專、徐宿淮鹽鐵路的引入，以“東側(cè)站房擴(kuò)建”為核心的徐州東站綜合客運(yùn)樞紐及配套工程的有序推進(jìn)，將顯著提升徐州東站乃至徐州市的影響能級(jí)。擴(kuò)建后的徐州東站的旅客吞吐能力實(shí)現(xiàn)倍增，徐州的鐵路樞紐地位得到進(jìn)一步加強(qiáng)，徐州人的出行更加舒適便捷。
獲得榮譽(yù)
2020年10月，徐州東站被評(píng)為全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)集體。
相關(guān)事件
2025年5月，律師殷清利稱他兩次在徐州東站換乘，因換乘距離長(zhǎng)，中轉(zhuǎn)時(shí)間緊，換乘時(shí)十分緊張。他需要沿中轉(zhuǎn)換乘指示牌下旅客地道，然后往東廣場(chǎng)出口行走，在即將到達(dá)出口時(shí)再搭乘電梯上到候車室，然后再尋找下一程列車的檢票口。換乘當(dāng)天他曾向徐州東站值班人員、檢票人員反映該問(wèn)題，得到的答復(fù)是其知道設(shè)計(jì)有問(wèn)題，但作為一般工作人員無(wú)法解決。隨后，殷清利將徐州東站起訴至法院，請(qǐng)求依法判決徐州東站取消目前設(shè)計(jì)極不合理、給旅客帶來(lái)巨大麻煩的中轉(zhuǎn)換乘通道，改為直接在下車站臺(tái)步梯、電梯及過(guò)街天橋上設(shè)置閘機(jī)等中轉(zhuǎn)換乘便捷方式。并參照火車站小紅帽行李搬運(yùn)服務(wù)小件的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，要求徐州東站賠付因兩次換乘不便所帶來(lái)的損失20元。7月，徐州鐵路運(yùn)輸法院出具《案件受理通知書》。11月，殷清利向媒體反映起訴一事。他告訴記者，2019年前，他曾在徐州東站進(jìn)行換乘，下車后可直接通過(guò)站臺(tái)步梯或電梯上過(guò)街天橋，換乘極為方便快捷。他認(rèn)為站臺(tái)有天橋貫穿，徐州東站具有更換換乘方式的條件。記者查詢發(fā)現(xiàn)，徐州東站設(shè)“便捷換乘”通道，但無(wú)法直接從站臺(tái)通過(guò)電梯或步梯直接上至候車室，而是需要根據(jù)指引沿著出站通道行走一段距離，快到東進(jìn)站口處再上電梯進(jìn)入候車室。社交媒體上，也有不少吐槽徐州東站換乘不便捷的帖子，有網(wǎng)友稱，站臺(tái)處有天橋可以直接上至候車室，但該通道被阻攔無(wú)法通過(guò)。11月21日，記者以旅客身份致電12306詢問(wèn)徐州東站換乘問(wèn)題，其工作人員說(shuō)：“徐州東站有便捷換乘通道，如果認(rèn)為換乘不方便，我們可以向上反映，但也要看車站具不具備改進(jìn)的條件。”11月25日下午，殷清利起訴徐州東站“便捷換乘”不便捷一案，在徐州鐵路運(yùn)輸法院開庭，法院未當(dāng)庭宣判。殷清利稱，徐州東站當(dāng)庭提交了書面答辯意見，抗辯理由稱“通過(guò)天橋進(jìn)行換乘易造成旅客對(duì)流，安全風(fēng)險(xiǎn)極高”。對(duì)此，殷清利認(rèn)為，車站沒(méi)有提供有效的鑒定意見或技術(shù)方案，來(lái)支持“存在安全問(wèn)題”的理由。他在庭審時(shí)提出，車站是否就換乘通道方案優(yōu)化來(lái)進(jìn)行調(diào)解，但車站方拒絕調(diào)解。
參考資料 >
超全科文報(bào)到指南，來(lái)啦！.微信公眾號(hào).2025-08-04
京滬高鐵徐州東站雄姿初現(xiàn).京九晚報(bào).2025-08-04
徐州，“跑”得越來(lái)越遠(yuǎn)啦!.澎湃新聞.2025-08-04
徐州市鐵路春運(yùn)圓滿收官.江蘇省交通運(yùn)輸廳.2025-08-04
淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)第一大站360°曝光!徐州高鐵東站新站房即將投入使用!.澎湃新聞.2025-08-04
認(rèn)識(shí)徐州，從火車站開始…….荔枝網(wǎng).2025-08-04
京滬高鐵沿途站點(diǎn)簡(jiǎn)介.新浪網(wǎng).2025-09-09
東站之東，國(guó)家級(jí)綜合客運(yùn)樞紐城市再添新翼.中國(guó)江蘇網(wǎng).2024-02-03
刷證掃碼!徐州東站啟用電子客票，坐高鐵不用取票了.澎湃新聞 .2025-08-04
國(guó)家發(fā)展改革委 交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》的通知.國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)網(wǎng)站.2025-08-04
京滬高鐵棗莊至蚌埠段試運(yùn)行 創(chuàng)世界最高速.中國(guó)新聞網(wǎng).2025-08-04
再建三萬(wàn)平方米 繁榮高鐵商務(wù)區(qū).荔枝網(wǎng).2025-08-04
徐宿淮鹽動(dòng)走線接軌施工啟動(dòng).jsnews.jschina.com.cn.2025-08-04
徐鹽鐵路確定正式站名，預(yù)計(jì)年內(nèi)開通運(yùn)行.荔枝網(wǎng).2025-08-04
滿載幸福與希望——寫在徐宿淮鹽鐵路開通運(yùn)營(yíng)之際.人民網(wǎng).2025-08-04
徐州東站東側(cè)站房預(yù)計(jì)15日竣工 將成江蘇第二大站.新浪看點(diǎn).2025-08-04
騎行京滬線：徐州高鐵東站展翅雄鷹欲高飛.齊魯法制網(wǎng).2025-08-04
徐州東站東側(cè)子站房擴(kuò)建工程進(jìn)入方案審查階段.江蘇省交通運(yùn)輸廳.2025-08-04
江蘇徐州：將漢文化基因融入城市建設(shè)肌理.消費(fèi)日?qǐng)?bào)網(wǎng).2025-08-04
淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)第一大站即將建成.ijs.ifeng.com.2025-08-04
2018年春運(yùn)落下帷幕 徐州市平安運(yùn)送旅客1147.86萬(wàn)人次.我蘇網(wǎng).2025-08-04
徐州春運(yùn)首日 “漢韻使者”服務(wù)回家客.鳳凰網(wǎng).2018-04-29
讓正能量的種子隨著列車播撒各地.百家號(hào).2025-08-04
這個(gè)21人的班組，成為了徐州東站最亮麗的風(fēng)景.微信公眾平臺(tái).2025-08-04
清明出行，蘇北鐵路適老化服務(wù)溫暖銀發(fā)族.江蘇省國(guó)資委.2025-08-04
【官宣】徐州地鐵1號(hào)線一期9月28日10:00正式開通!.徐州地鐵.2025-08-04
3月1日起，徐州地鐵全線網(wǎng)末班車運(yùn)營(yíng)時(shí)間再延長(zhǎng).澎湃新聞.2025-08-04
定了!6月28日，徐州地鐵3號(hào)線開通!.澎湃新聞.2025-08-04
游徐州不問(wèn)路！最詳細(xì)徐州公交路線攻略奉上.微信公眾號(hào).2025-08-04
泊覽交通｜規(guī)劃十余年未成形，魯蘇新通道徐菏鐵路還有戲嗎？.百家號(hào).2025-08-04
全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)抗疫先進(jìn)表彰名單.新浪微博.2025-08-04
律師起訴徐州東站“便捷換乘”不便捷一案將開庭，當(dāng)事人：每次折騰一身汗，索賠20元.騰訊網(wǎng).2025-11-22
律師訴徐州東站案一審未當(dāng)庭宣判徐州東站拒絕優(yōu)化換乘調(diào)解.百家號(hào).2025-11-27