萊西站，原名萊西北站，隸屬于中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司，是青榮城際鐵路、濰萊高速鐵路上的鐵路客運(yùn)車站，位于青島市萊西市望城街道前塔埠頭村附近，建筑規(guī)模約12000平方米，站房分地面一層和地面二層，地面二層可通過(guò)垂直電梯和扶手電梯、步行樓梯上樓，一樓、二樓均可進(jìn)站。萊西站檢票口支持人臉識(shí)別自助檢票，候車廳內(nèi)有咨詢臺(tái)、母嬰室、熱水間、公共廁所等設(shè)施。萊西站站前廣場(chǎng)擴(kuò)大到了5萬(wàn)平方米，除了人行集散廣場(chǎng)、站前道路，還增設(shè)了地下停車場(chǎng)和落客平臺(tái)，出租車、轎車各行其道。
2020年11月26日，萊西北站經(jīng)過(guò)改造重新投入運(yùn)營(yíng)，并更名為萊西站。改造后的萊西站外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、端莊、大方，并緊密結(jié)合萊西木偶戲、萊西秧歌等傳統(tǒng)民俗文化進(jìn)行裝飾。萊西站站房形式為線側(cè)下式，站臺(tái)在原有2臺(tái)4線的基礎(chǔ)上，增至3臺(tái)8線，站房面積擴(kuò)大到原來(lái)的四倍，具備始發(fā)終到功能，并增設(shè)一條市域（郊）列車到發(fā)線站臺(tái)。萊西站的車站建筑采用左、中、右對(duì)稱布局，整體形態(tài)嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)，兩側(cè)大面積實(shí)體墻和出挑深遠(yuǎn)的屋檐，以雄崖所古城城門為基本意向，簡(jiǎn)潔大方，硬朗有力，意為開啟時(shí)代經(jīng)典的傳承之門、城市之窗。
歷史沿革
2014年3月，萊西北站動(dòng)工建設(shè)，11月完成內(nèi)部建設(shè)和裝飾工作，站臺(tái)規(guī)模為2臺(tái)4線，站房建筑面積2982㎡。
2014年12月，萊西北站隨青榮城際鐵路開通運(yùn)營(yíng)。
2019年1月10日，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)王其峰主持召開專題會(huì)議，分別聽取了青島市交通運(yùn)輸委、萊西市政府和濟(jì)青高鐵公司關(guān)于萊西北站建設(shè)方案及站房面積擴(kuò)大等問(wèn)題，安排部署加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
2019年7月10日，萊西北站停運(yùn)，進(jìn)行為期一年半的改擴(kuò)建工程。
2020年3月30日，萊西站站房結(jié)構(gòu)主體順利封頂。
2020年11月26日起，萊西北站更名為“萊西站”，并正式開通運(yùn)營(yíng)。
2021年1月19日，萊西站開通首班萊西—青島的市域列車。
建筑規(guī)模
萊西站改造工程新建站房面積11995.54平方米，站房形式為線側(cè)下式站房，站房建筑總長(zhǎng)138米，總寬48米，主體地上兩層，站臺(tái)在既有2臺(tái)4線的基礎(chǔ)上，增設(shè)至3臺(tái)9線，設(shè)計(jì)旅客最高聚集人數(shù)800人，高峰旅客發(fā)送量790人/小時(shí)。
改造后的萊西站外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、端莊、大方，并緊密結(jié)合萊西木偶戲、萊西秧歌等傳統(tǒng)民俗文化進(jìn)行裝飾。站房形式為線側(cè)下式，站臺(tái)在原有2臺(tái)4線的基礎(chǔ)上，增至3臺(tái)9線，站房面積擴(kuò)大到原來(lái)的四倍，具備始發(fā)終到功能，并增設(shè)一條市域（郊）列車到發(fā)線站臺(tái)。車站建筑采用左、中、右對(duì)稱布局，整體形態(tài)嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn)，兩側(cè)大面積實(shí)體墻和出挑深遠(yuǎn)的屋檐，以雄崖所古城城門為基本意向，簡(jiǎn)潔大方，硬朗有力，意為開啟時(shí)代經(jīng)典的傳承之門、城市之窗。?
站臺(tái)線路
新萊西站站臺(tái)規(guī)模是3臺(tái)9線（含一條市域（郊）列車到發(fā)線），途經(jīng)萊西站的線路有青榮城際鐵路、濰萊高速鐵路、萊榮高速鐵路。
運(yùn)營(yíng)情況
配套設(shè)施
整個(gè)站房分地面一層和地面二層，地面二層可通過(guò)垂直電梯和扶手電梯、步行樓梯上樓，一樓、二樓均可進(jìn)站。檢票口支持人臉識(shí)別自助檢票，候車廳內(nèi)設(shè)施齊全，咨詢臺(tái)、母嬰室、熱水間、公共廁所等一應(yīng)俱全。站前廣場(chǎng)擴(kuò)大到了5萬(wàn)平方米，除了人行集散廣場(chǎng)、站前道路，還增設(shè)了地下停車場(chǎng)和落客平臺(tái)，出租車、轎車各行其道。?
客運(yùn)流量
2019年2月，萊西北站春節(jié)期間發(fā)送旅客1.9001萬(wàn)人次。
交通換乘
價(jià)值意義
萊西站作為青島市萊西的首個(gè)高鐵客運(yùn)站，肩負(fù)著萊西市鐵路旅客候乘主力的使命。
萊西北站改擴(kuò)建后，不僅將極大滿足萊西市民的出行需求，更將帶動(dòng)萊西發(fā)展，對(duì)萊西高鐵新城的規(guī)劃建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用，對(duì)推動(dòng)膠東半島一體化和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
參考資料 >
自11月26日起，青島萊西北站、萊西站正式更名.中華網(wǎng).2023-12-15
萊西站明起“重裝上陣” 家門口可以坐高鐵了.半島新聞.2024-04-02