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中國鐵路沈陽局集團有限公司（China Railway Shenyang Group Co.,Ltd.），是國鐵集團管理的18個鐵路局集團公司之一，前身為“沈陽鐵路局”，總部位于沈陽市和平區太原北街４號，現任黨委書記、董事長為趙峻，公司以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。沈陽局管轄線路共輻射4省1自治區，3個副省級城市、32個地級市、盟、自治州，188個縣、縣級市、旗、縣級區。總人口7900余萬。

1994年5月9日，中國鐵路沈陽局集團有限公司成立。中國鐵路沈陽局集團有限公司管轄線路營業里程14583公里，其中高鐵3296公里，主要分布在遼寧省、吉林省全境，內蒙古自治區東部及黑龍江省南部、河北省東北部的33個市（州、盟）。直通客車可直達30個省市區，高鐵動車直達17個省市區。鐵路貨運暢通關內關外、連接沿海腹地，在“通關達海”的物流服務中承擔重要職責。其主要車站有沈陽站、沈陽北站站、長春站、大連站、山海關站等。2005年，在中國十八個鐵路局當中，全年營業額始終保持前三名。2015年，全局貨物發送量完成323666萬噸；全年完成旅客發送量18550萬人。2017年11月，原沈陽鐵路局更名為“中國鐵路沈陽局集團有限公司”。2023年7月1日至8月31日，中國鐵路沈陽局集團有限公司累計發送旅客4139萬人次，日均66.8萬人次，累計發送貨物5601.2萬噸。

2021年4月27日，中華全國總工會授予其全國工人先鋒號。7月，中鐵沈陽局集團有限公司丹東站黨委、大連貨運中心黨委、錦州工務段黨委、沈陽高鐵基礎設施段黨委、錦州車輛段黨委、大連車務段營口東站黨支部、錦州機務段葉柏壽運用車間黨總支、蘇家屯區車輛段金州運用車間黨總支、沈陽疾病預防控制所沈陽第三黨支部被中共遼寧省委授予“遼寧省先進基層黨組織”稱號。12月，中國鐵路沈陽局集團公司延吉車務段琿春站入選第九批全國民族團結進步示范區示范單位。2022年4月，公司下屬中國鐵路沈陽局集團有限公司團委獲得“全國鐵路五四紅旗團委”、中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽機務段動車運用車間獲得“2022年全國工人先鋒號”等多項榮譽。

歷史沿革

晚清與民國時期

1891年6月，清政府成立北洋官鐵路局，開始修建山海關站舍和機車房，這是中國官辦的第一條鐵路。1893年5月，津榆鐵路修到山海關區，關外鐵路開始動工。1931年9月18日，夜10時20分南滿鐵路日本守備隊第二大隊按照關東軍司令部計劃，將南滿鐵路沈陽柳條湖一段路軌炸毀，反誣中國軍隊破壞鐵路，九一八事變爆發。

成立之初

1948年11月2日沈陽解放，25日沈陽鐵路軍事管理局成立，1949年3月15日改稱沈陽鐵路理局，吉林鐵路管理局，錦州鐵路管理局亦已先后成立，三個局均劃歸東北鐵路總局領導。1950年5月1日，撤銷了沈陽市鐵路管理局，成立中東鐵路管理局(以下簡稱“中長局”)，將其下屬的沈陽、長春、大連市三個分局劃歸中長局。皇姑屯地區劃歸錦州鐵路管理局管轄。安東分局劃歸東北鐵路特派員辦事處直轄，白城分局從齊齊哈爾市鐵路管理局劃歸錦州鐵路管理局管轄。1952年12月31日，中國長春鐵路管理局撤銷、1953年1月1日成立中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管理局。除接管原中長局所轄各分局外，又接管了安東分局和皇姑屯地區。1956年1月1日，沈陽鐵路管理局重新成立，管轄范圍有沈陽、長春市、大連、丹東市四個分局。當時，錦州市鐵路管理局下屬有錦州、阜新市、通遼市三個分局，吉林省鐵路管理局轄吉林、通化、圖門三個分局。1958年8月改稱沈陽鐵路局、錦州鐵路局、吉林鐵路局。1983年10月1日，撤銷錦州、吉林鐵路局，并入沈陽鐵路局管轄，同時把白城分局從原齊齊哈爾市鐵路局劃出，歸沈陽鐵路局領導。沈陽市鐵路局下屬有:沈陽、大連市、丹東、長春、錦州、阜新、通遼、吉林、通化、圖門和白城市，11個分局，鐵路網縱橫于遼寧省和吉林省以及內蒙古自治區、黑龍江省、河北省部分地區、運營線路共長8357公里(其中遼寧境內為3836公里)。有車站816個，全局職工為331649人。

轉型發展

1994年5月9日，中國鐵路沈陽局集團有限公司成立。2005年3月18日，鐵道部發布了“撤銷全國各路局下設分局”的決定，沈陽鐵路局下屬的7個鐵路分局：沈陽鐵路分局、大連鐵路分局、長春鐵路分局、錦州鐵路分局、吉林鐵路分局、通化鐵路分局、通遼鐵路分局被撤銷，分別更名為：沈陽鐵路辦事處、大連鐵路辦事處、長春鐵路辦事處、錦州鐵路辦事處、吉林鐵路辦事處、通化鐵路辦事處、通遼鐵路辦事處。2017年11月1日中華人民共和國國家工商行政管理總局公告，中國國家鐵路集團有限公司旗下的沈陽鐵路局的名稱變更已經通過核準，沈陽鐵路局更名為中國鐵路沈陽局集團有限公司。11月14日，中國鐵路沈陽局集團有限公司完成變更登記。11月19日，中國鐵集團路沈陽局集團有限公司正式掛牌，為國鐵實現從傳統運輸生產型企業向現代運輸經營型企業轉型發展邁出了重要一步。2020年2月6日，為滿足節后旅客返程的需求，中國鐵路沈陽局集團有限公司及時優化調整列車開行方案，自2月7日起陸續恢復開行北京、上海市等方向旅客列車41列。2024年5月20日，中國鐵路沈陽局集團有限公司推出東北地區首款高鐵旅游計次票產品。2025年1月實行新列車運行圖增開客貨列車31列；5月旗下丹東站獲第七屆全國文明單位稱號；7月京沈高鐵開行時速350公里復興號列車，北京至沈陽最快旅行時間壓縮至2小時29分；10月開行首趟昆明方向銀發旅游專列，并成功開行東北地區首趟西南方向多式聯運班列。

機構治理

站段設置

以上信息來源

管理層

股東信息

主要人員

以上信息來源

對外投資

以上信息來源

分支機構

以上信息來源

機構業務

中國鐵路沈陽局集團有限公司以鐵路客貨運輸服務為主業，實行多元化經營。經濟吸引區覆蓋遼寧省、吉林省全境，內蒙古自治區、黑龍江省和河北省部分地區的32個地級市（州），截至2018年底，集團公司營業里程13820公里，占國鐵集團的10.5%；高鐵里程2938公里，占全國高鐵的9.8%。客運方面，共擔當347對旅客列車乘務任務，開行動力分散式列車194對。貨運方面，以西煤東運、北糧南運和集疏港運輸為主要運輸特點，在暢通關內和東北經濟區，連接沿海和腹地，實現“通關達海”的物流服務中，承擔著重要職責，是全國較大的國鐵集團有限公司之一。截至2019年8月末，全局職工總數203508人。

經營狀況

截至2018年底，中國鐵路沈陽局集團有限公司營業里程13820公里，占全國鐵路的10.5%。

2018年，中國鐵路沈陽局集團有限公司凈利潤為-113.56億元、2019年上半年，中國鐵路沈陽局集團有限公司凈利潤為-66.95億元。

服務優勢

為方便旅客出行，沈陽鐵路局按車站等級配備便民餐桌、保暖坐墊、自動查詢機、重點旅客服務室、無障礙售票窗口、自動售貨機和ATM機、手機加油站等服務設施。在長春市、長春西、沈陽市北、沈陽等主要客站和日均發送量5000人以上的客站，開辟驗證、安檢、檢票及乘車便捷服務的綠色通道。在長春、長春西、沈陽北、沈陽等高鐵樞紐大站，為持紙質車票的聯程旅客提供不出站中轉服務。在主要客站設置無障礙購票窗口，在進站驗證口、安檢口外，為行動不便的老人、病人、孕婦、殘疾旅客設置愛心通道和專門服務臺（崗）；地級以上城市主要車站設置母嬰哺乳區、老弱病殘孕旅客候車室（區），在鐵路車站檢票口附近設重點旅客候車專座。在長春市、長春西、沈陽北、沈陽站等主要車站設置醫療服務點，在各次旅客列車上配備“愛心醫藥箱”，為旅客提供緊急醫療救助服務。并充分利用12306網站、站車廣播、顯示屏、宣傳冊、廣播電視、報刊、網絡、新浪微博、微信等媒體，及時發布列車開行、車票預售、列車正晚點、旅行注意事項、購票攻略等春運旅行信息，實現信息發布即時化。

企業規模

中國鐵路沈陽局集團有限公司位于東北地區鐵路網的中南部，南與中國鐵路北京局集團有限公司相依、北與哈爾濱市局相鄰、西與中國鐵路呼和浩特局集團有限公司相鄰、東與朝鮮鐵路相接。管轄范圍以沈陽市樞紐為中心，南起長大線起點大連站，北至哈長線新陳山—陶賴昭鎮間119.9公里、拉賓線五常—杜家間120.9公里、通讓鐵路太陽升—立志間335.0公里、平齊鐵路街基—泰來間450.0公里與中國鐵路哈爾濱局集團有限公司分界。

東起長圖鐵路圖們江國際鐵路大橋529.4公里、梅集線終點 250.8公里，西至京通線河洛營—隆化間244.6公里、錦承線榆樹林—平泉間335.0公里處與中國鐵路北京局集團有限公司分界。

東南起自沈丹線鴨綠江大橋254.4公里處與朝鮮鐵路接軌。西北至內蒙古自治區白阿線阿爾山市354.7公里、通霍鐵路終點416.6公里。東北起自牡圖線鹿道—斗溝子間146.3公里，西南至京山線山海關站外437.9公里處與北京局分界。

所轄線路東西長1216公里，南北長822公里，營業里程8809.2公里(不含秦沈客運專線404公里)。管轄線路跨及遼寧省、吉林省的全部，內蒙古自治區東南部，黑龍江省南部，河北省東北地區部分地區，其中：分布在遼寧省境內3565.2公里，吉林省境內3376.0公里，內蒙古自治區境內1601.7公里，河北省境內157.7公里，黑龍江省境內108.6公里。經濟吸引區占地面積60多萬平方公里，總人口7500余萬。

管內干線34條，支線22條，聯絡線57條。管內線路總延展長度17173公里，其中正線10882.3公里，道岔20740組，橋梁4994座、23509延長米，隧道238座、129934延長米。機車配屬1710臺，其中，內燃機車1545臺，電力機車162臺，蒸汽機車3臺。通信信號設備：自動閉塞1326公里，半自動閉塞6949.9公里。電氣集中車站691個，非集中車站129個，計算機聯鎖車站、場47個。年末固定資產原值642.132億元，凈值402.47億元。

下屬鐵路分局6個(長春市、沈陽市、錦州市、通遼市、吉林省、通化)，鐵道有限責任公司1個(大連市)，客運公司1個(局客運公司)。車站853個，其中特等站5個(長春、沈陽、沈陽西、沈陽南、山海關區)，一等站26個，二等站38個，三等站143個，四等站564個，五等站77個。車務段34個，支線公司9個，機務段24個，車輛段25個，工務段31個，電務段18個，客運分公司7個(長春、沈陽、錦州、大連、吉林、通化、通遼)。

全局職工總數336888人，其中，長期職工334376人，臨時職工2512人，在崗職工305921人(其中，女職工71124人)，非在崗職工30967人。非在崗職工中，內部退養12553人。干部總數67958人(專業技術干部47022人、少數民族干部5932人、女干部23266人)。