沈陽北站站（英文名：Shenyangbei Station），位于中國遼寧省沈陽市沈河區北站路與友好街丁字路口北側，是沈陽地鐵2號線、沈陽地鐵4號線的換乘站，由沈陽地鐵集團有限公司運營管理。
2008年4月8日，沈陽地鐵2號線沈陽北站站開工建設。2009年11月22日，沈陽北站站2號線站層明挖段主體結構封頂。2011年12月30日，沈陽北站站隨沈陽地鐵2號線的開通而投用運營。2022年1月6日，沈陽北站站4號線站層主體結構施工順利完成。2023年9月29日，沈陽北站站通行沈陽地鐵4號線。
截至2025年8月，沈陽北站站運營時間為05:50至23:47。車站總建筑面積為14407平方米，2號線站層主體總長度為155.6米，站臺形式為地下三層三跨結構島式車站；4號線站層全長148.4米，寬29.3米，站臺形式為地下四層雙柱三跨島式車站。
發展歷程
2008年4月8日，沈陽地鐵2號線沈陽北站站開工建設。2009年3月28日，沈陽北站站2號線站層明挖段主體結構首節底板澆筑完成。11月22日，沈陽北站站2號線站層明挖段主體結構封頂。2011年12月27日，沈陽北站站隨沈陽地鐵2號線的開通而投入試運營。
2021年3月31日，沈陽地鐵4號線沈陽北站站順利完成主體結構負一層中板及側墻結構施工。同年5月，按照《遼寧省地名管理條例》《沈陽市地名管理辦法》相關規定，經市人民政府批準，將沈陽地鐵四號線一期和二號線南延線以火車站命名的車站命名為“沈陽北站”。2022年1月6日，沈陽北站站4號線站層主體結構施工順利完成。2023年9月29日，沈陽北站站通行沈陽地鐵4號線。
2024年1月18日，沈陽地鐵宣布沈陽北站等5個車站的雙“站”站名正式恢復。
地理位置
地理區位
沈陽北站站位于沈陽沈河區北站路與友好街丁字路口以北，沈陽北站南廣場下，2號線站層下穿沈陽北站南廣場呈東南至西北走向布置，4號線站層沿北站路呈東西走向布置；車站南側有沈陽富力國際金融中心、新地中心，北側為鐵路沈陽北站，西側有沈陽北站南廣場景觀廣場、財富中心、閩商總部大廈等，南廣場及友好街地下還有單層人防工程。
進出設置
據2025年沈陽地鐵官網數據，沈陽北站站開放3個出入口，周邊信息如下所示：
參考資料
相鄰車站
截至2025年8月，沈陽北站站相鄰車站信息如下所示：
參考資料
建筑規模
建筑設計
設計理念
沈陽北站站2號線的車站裝修設計以 “古城新韻” 為整體概念，并融入古今建筑風格，展現城市現代化發展。全線設計采用挺拔的站內空間，緊扣“金廊”主題，并貫徹“一站一景”理念，有效打破地下空間的沉悶感。
設計參數
沈陽北站站總建筑面積為14407平方米，其中主體建筑面積為10634平方米，2號線站層主體總長度為155.6米。2號線站層明挖段長度為118.5米，標準段寬度為22.9米，暗挖段長度為37.1米，標準段寬度為25.3米，地面標高約46.0米，底板埋深約24米，拱頂埋深為6.4米。2號線站層共設置2個出入口和2組風道；其中二號風道明挖段長度為20米，暗挖段長度為37米，寬度為10.6米。4號線站層車站全長148.4m，主體結構標準段總寬度為25.3m，盾構井段總寬度29.3m，電力管廊限制頂板下沉段覆土6.9m，車站標準段底板埋深33.55m，盾構井段底板埋深35.15m，本站為雙接收盾構井。主體結構采用蓋挖逆作法施工，1.2m厚地連墻圍護，本站共設2組風亭，3個出入口及1個換乘通道。
建筑布局
沈陽北站站2號線站層為地下三層三跨結構島式站臺車站，其中A出入口位于車站西南側、B出入口位于車站東南側；地下一層為地下通道，主要前往沈陽北站候車室及公交樞紐；地下二層為2、4號線站廳層及換乘通道，站廳層公共區由欄桿及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，兩端為非付費區；地下三層為2號線站臺層，站臺層設有一座島式站臺；沈陽北站站4號線站層為地下四層雙柱三跨島式站臺車站，地下四層為4號線站臺層，站臺層設有一座島式站臺。
重點工程
沈陽地鐵4號線沈陽北站結構形式復雜，施工地處強滲地層，四周密貼既有年代久遠建構筑物，雜填土層厚且多為建筑垃圾地質條件差。沈陽北站站上跨148.4米超深超寬電力管廊，有12個1級風險源，施工環境異常復雜、技術難題多、安全風險高、工期緊且工藝復雜。項目結合實際采用了“超前預判坑外注漿、坑內分級分層拉通式開挖、局部薄弱部位掏槽快速封閉相結合”的施工方案。在施工工藝上，該項目涉及蓋挖逆作、明挖、PBA、雙連拱、CRD等多種施工工法。項目部結合實際創新，綜合利用三圖應用技術——CAD圖、BIM圖及4D施工模擬圖，全周期、全工序、全環節動態有限元分析數值模擬；利用Autodesk Revit進行土建結構建模，準確地搭建三維模型，模擬優化減少地連墻墻幅及接頭的數量，創新穿越深埋管廊工法。項目團隊創新性改良了多項工藝工法，通過模擬墨水試驗，超聲波掃描驗證地連墻滲漏情況，群井、階梯降水模擬分析，采用階梯式降水，增井、換泵、洗井等措施，解決降水、滲漏等難題。項目技術團隊創新工藝采用“深層地下多層既有錨索切割”“格構式Ⅱ字形雙拼工字鋼接頭”等8項技術，降低了施工風險，加快了施工進度。
運營管理
運營時間
參考資料
設施設備
無障礙設施
沈陽北站站設有方便殘疾人乘車的無障礙電梯，電梯內的所有按鈕，包括數字鍵、開關鍵等都設有盲文。此外，電扶梯扶手上也增設了盲人識別引導，方便盲人上行或下行。在出入口、通道、站廳及站臺均設置了盲人行走的盲道，可一直將盲人送上車。
參考資料
服務設施
參考資料
綜合資訊平臺
沈陽北站站設有綜合資訊平臺，可顯示地鐵各站點線路圖、車站周邊信息、主要道路、換乘等相關信息。
交通換乘
鐵路線路
沈陽北站站緊鄰鐵路沈陽北站，旅客可在此換乘普速與高速動車組列車。截至2021年1月，沈陽北站車場規模為8臺16線。途經線路包括京哈鐵路（秦沈客運專線）、沈大鐵路、京哈高速鐵路、沈大高速鐵路、沈白高速鐵路等鐵路干線。
地鐵與鐵路換乘指引
乘坐地鐵到達沈陽北站站后，可從南廣場上的B口出站，穿過南廣場直接進站。從北站出站的旅客可從出站口直接步行至地鐵出入口，還可通過地下通道在地下進入地鐵站站廳層。
公交線路
參考資料
長途客運
沈陽北站站可換乘長途客運班線前往省內大連市、朝陽市、撫順市、阜新市、錦州市、葫蘆島市等地。
相關評價
地鐵沈陽北站站建成后，將實現地鐵、公交、出租車、客運零換乘。（沈陽晚報 評）
參考資料 >
關于沈陽市地鐵站沈陽站站，沈陽北站站等的建議.人民網.2025-08-16
沈陽地鐵.沈陽地鐵.2025-08-12
沈陽地鐵二號線正式通車.央視網.2025-08-16
沈陽北站站開建.新浪網.2025-08-09
地鐵沈陽北站站明挖段主體結構實現封頂.中國中鐵四局集團第五工程有限公司 .2025-08-12
沈陽地鐵四號線沈陽北站主體結構施工順利完成.人民網.2025-08-12
沈陽地鐵2號線南延線、4號線開通，沈陽開啟“空鐵聯運”新時代.央廣網.2025-08-12
車站主體年內亮相.新浪網.2025-08-12
最新進展！沈陽地鐵四號線“最深地鐵站”施工進行時.百家號.2025-08-12
沈陽地鐵二號線建設歷時5年 27日開始試運營.中國新聞網.2025-08-12
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關于沈陽地鐵四號線一期和二號線南延線車站命名的公告.沈陽市民政局.2025-08-12
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