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來源：互聯網

速騰（sagitar），全名為一汽大眾速騰，是一汽大眾旗下的一款A+級三廂轎車，也是中國汽車市場近年來暢銷的家用轎車之一。該車最早上市于2006年，原型車為捷達A5。而按照大眾中國給出的解釋，Satigar命名為速騰，是結合了大眾汽車頂級豪華產品“輝騰”的命名方式，是大眾汽車“騰”字系列的自然延續。Sagitar實為拉丁語，是希臘神話中的“射手座”的意思，在歐洲，射手座被認為是崇尚自由、追求速度、充滿熱情和浪漫情感的象征。

2006年，第一代速騰在中國正式上市，一次性帶來了1.6L、2.0L、1.8T三種不同排量的車型；2009年，一汽-大眾又推出了速騰冠軍版，使其動力性得到加強。隨后，第二代速騰于2012年投放市場，車身尺寸加大；在2013年，一汽-大眾還推出了高性能版車型速騰gli。2019年3月，基于第七代捷達打造的第三代速騰正式上市，生產平臺更換為MQB。2022年6月28日，一汽-大眾推出第三代速騰的中期改款車型，該車在大眾汽車集團區首次搭載了1.5T 翼豪陸神2發動機。

截至到2022年上半年，大眾速騰的總銷量已突破350萬輛，憑借出色的造型設計、技術品質與市場表現，成為中國A+級車細分市場的標桿。截至2023年12月，在售的速騰為2023款，該車的廠商指導價為12.79萬元-17.29萬元，主要有1.2T手動，以及1.2T/1.4T/1.5T+7速雙離合車型，且全系均是兩驅、三廂和五座，并提供有配置L2智能駕駛、感應后備廂、10色氛圍燈等配置的車型可供選擇。

產品沿革

第一代速騰（五代捷達，PQ35平臺）

2006年4月9日，一汽-大眾速騰上市媒體發布儀式在上海汽車國際會展中心舉行，宣布以第五代捷達（Jetta）轎車為原型車制造的第一代速騰轎車投放中國市場。該車誕生于德國大眾的生產平臺——PQ35平臺，采用德國大眾的設計理念，定位為“德系高性能轎車”；包含1.6L、2.0L和1.8T三款發動機，共計8款車型，其中2.0L售價17.38-19.28萬元，1.8T售價19.78-21.68萬元。

2009年，一汽-大眾推出了搭載1.8TSI的燃油噴射的渦輪增壓發動機的速騰冠軍版，使其動力性得到加強。速騰冠軍版以奧運冠軍為設計理念，采用了德國大眾汽車動力總成——大眾EA888發動機 1.8TSI渦輪增壓汽油缸內直噴發動機，將渦輪增壓技術與汽油缸內直噴技術融合，排氣量、最大功率、最大扭矩、排放水平達到歐Ⅳ水準，具有低轉速高扭矩與低油耗低排放的特點。

2010年，一汽-大眾又推出了搭載1.4TSI發動機和DSG雙離合器變速箱的車型，再次豐富了速騰的產品線。

第二代速騰（尺寸加大，首推高性能版）

為了進一步滿足中國用戶需求，一汽-大眾于2012年3月7日宣布“成都市造”第二代速騰投放市場，同時老款速騰正式退出市場。第二代速騰包含1.4L、1.6L、1.8L三種排量共計10款車型；售價區間為13.18-18.58萬元。和上一代車型相比，新車車身尺寸增加了73毫米；內部有效空間增加了61mm，達到1797mm。此外，其配置也進行了多項升級，比如增加了ISOFIX兒童座椅接口、日間行車燈、定速巡航等，車內音響也進行了升級。第二代速騰上市當年就以超20萬臺的銷量成為細分市場第一。

同年，一汽-大眾又推出了一款速騰藍驅版車型，外形延續了大眾藍驅系列特有的冰川藍色車漆，采用1.4TSI發動機和7速DSG手自一體自動變速器，還應用了啟動-停車技術和制動能量回收技術。由于速騰藍驅裝配了低滾阻輪胎、車身低阻力套件等裝備，可以通過降低摩擦阻力來降低油耗，百公里綜合油耗僅為5.9升。

2013年4月，一汽-大眾在上海車展推出速騰高性能版車型——速騰gli。該車采用了蜂窩進氣格柵，且上面鑲嵌了“GLI”標識，前燈組內加入了led日間行車燈，裝配了紅色制動卡鉗。車輛內部，速騰GLI采用黑色內飾，并且在方向盤、換擋手柄、座椅等處加入了紅色縫線，從而突出運動氣息。動力方面，速騰GLI搭載的是2.0TSI發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛頓米，發動機匹配的是6速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為7.2秒。

2016年，速騰一年的銷量超過了33.5萬輛；而2016年也是速騰在中國上市的第10年，當時它的累計銷量已達到了近190萬輛。

第三代速騰（七代捷達，MQB平臺，新增1.5T）

2019年3月，第三代速騰Long-Wheelbase正式上市，以第七代Jetta為原型車。該車在保留原設計的同時，尺寸和軸距進一步增大，配置也明顯提升，采用了1.2T和1.4T的動力總成，并且生產平臺由此前的PQ35更換為MQB。

2021年，一汽-大眾在廣州車展上正式推出第三代速騰的改款車型，依舊是基于MQB平臺和搭載1.2T、1.4T發動機。新車主要在設計、配置層面進行了調整：搭載大燈自動開啟，前流水轉向燈、AFS隨動轉向、大燈高度可自動調節等配置也在高配車型上有所提供；大眾logo也采用了最新的扁平化設計，并通過兩根鍍鉻飾條將其與兩側的頭燈組相連接；車尾部分最大的變化是采用了全新造型的尾燈，全LED光源有著較高的辨識度；中控臺更新裝有12英寸大屏，支持carplay、360度全景影像、胎壓顯示等功能。

2022年6月28日，一汽-大眾在“全新家轎，速來ZHI造”雙車上市發布會宣布第三代速騰中期改款車型正式上市。該車在造型、尺寸、動力與配置等方面都有所升級，在大眾汽車集團區首次搭載了1.5T 翼豪陸神2發動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，擁有更強的動力性、更好的燃油經濟性，并且滿足國六RDE要求。新款速騰定位中國A+級轎車市場，共推出7款車型，官方指導價格區間為12.79萬-17.29萬元。

截至2022年6月，一汽-大眾速騰在中國銷量突破350萬輛，成為了中國最為成功的緊湊級轎車之一。

產品性能

車身特點

外觀方面，2023款速騰整個車身圍繞“浩瀚星際”的設計元素。車頭部分，2023款速騰的中網格柵相比老款車型增加了更多鍍鉻裝飾，大燈內部的LED日行燈線條也更粗，并且在線條上與中網相連，讓車頭看起來更加寬大。側身方面，2023款速騰的腰線棱角分明，為標準的三廂家用轎車，比例感上非常協調。車尾部分，2023款速騰的后尾燈內部結構呈現X形，采用深紅色系搭配，后包圍加入鋼琴烤漆材質，反光板尺寸較大，并且橫貫整個車尾。

車身安全方面，全新一代速騰的車身高強度鋼使用比例高達84%，其中熱成型鋼使用比例達到30%，可承受高達1000兆帕的壓力，配合上7安全氣囊、MKB多次碰撞預防系統等裝備，被動安全性較為不錯。

座艙設計

內飾方面，2023款速騰整個內飾的設計較典雅、注重細節，儀表板及門板內飾氛圍燈帶10色可調，中控臺加入了類似空調出風口的葉片式裝飾，配合12英寸的懸浮式大屏，方向盤加入啞光裝飾，支持手動四向調節。

乘坐方面，2023款速騰的座椅除了三款飛躍版車型采用織物材質，其余車型均安裝了皮質座椅。前排座椅均支持電動調節，真皮采用菱形縫線，腿部及腰部的包裹性較好；后排座椅同樣具備不錯的支撐與包裹性，帶有中央扶手，后排空調出風口，地板凸起偏高。

2023款速騰車身的參數為：4791mmx1801mmx1465mm的長寬高和2731mm的最大軸距，車內空間較為寬敞。在儲物空間上，其后備箱空間較大，具有553升的行李艙容積。

動力總成

2023款速騰提供四種動力總成，即1.2T手動，以及1.2T、1.4T和1.5T自動變速器車型。其中：

底盤

2023款速騰底盤仍舊采用了承載式結構，前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。其驅動方式為前置驅動，助力類型為電動助力。

典型配置

分類與參數

截至2023年11月，2023款速騰共有10款在售，它們主要可以根據變速器的不同分為手動變速器和自動變速器，也可根據排量不同，被細分為1.2T、1.4T和1.5T車型。

2T車型差異

4T車型差異

5T車型差異

關鍵技術

EA211 1.5T Evo2發動機

2022年6月28日投放于中國市場的第三代速騰中期改款車型，在大眾中國區首次搭載了1.5T Evo2發動機。1.5T Evo2發動機采用米勒循環、可變截面渦輪增壓器、350bar燃油噴射系統、中置式高速調節可變氣門正時系統，鋁缸體搭配大氣等離子涂層缸套，智能發動機溫度調節模塊，無級可調機油泵等一系列先進技術，在燃油經濟性、動力性和駕駛感受方面較以往有明顯的優化和提升。同時，新機在優化過程中也非常注重中國消費者的駕駛習慣和中國的地理情況，根據這些特定的需求，進行了針對性的調整。

動力層面，1.5T和1.4T相比，最直觀的變化是發動機功率從110KW提升至118KW，在峰值扭矩保持不變的情況下，增加了高扭矩段的轉速區間范圍。發動機中低速更有勁，反應速度更快。1200rpm～5600rpm能夠輸出80%以上的扭矩，并于1750rpm～4000rpm持續輸出100%最大扭矩。

1.5T Evo2發動機還應用了可變截面廢氣增壓器，可以顯著降低渦輪遲滯，最高進氣壓力也提升了30%，增大發動機低轉速扭矩，提升整車起步、爬坡及低速行駛動力性，動力響應速度提升約50%。在油耗方面（WLTC燃料消耗量），1.5T Evo2發動機盡管排量提升但相比1.4T在中小負荷的部分區域能夠降低最大30%的油耗，在其他區域也能夠降低約10%~15%的油耗。

在NVH方面，1.5T Evo2發動機沿用了EA211系列全部的噪聲優化技術。凸輪軸采用滾珠軸承，在降低內部摩擦的同時降低凸輪軸旋轉噪聲，正時系統和附件輪系采用超靜音皮帶替換傳統的鏈條驅動，大大降低發動機工作過程中的傳動噪聲。同時，大眾針對1.5T Evo2發動機重新設計了進氣系統，提升進氣效率的同時，降低了進氣噪聲。在輕量化方面，1.5T Evo2發動機也堪稱典范，鋁缸體+等離子涂層缸套+集成式缸蓋，整體減重超過20kg。

評測相關

安全測試

根據中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）于2021年2月8日在天津發布的6款車型的評價結果顯示，大眾速騰1.4T DCT 舒適型 280國VI車型以綜合得分率89%，獲得五星評價。其中，乘員保護得分67.654，得分率96.65%；行人保護得分11.375，得分率75.83%；主動安全得分9.999，得分率66.66%。

質量數據

截至2023年11月，車質網的數據顯示，大眾速騰的2023款、2022款、2021款、2020款、2019款在該平臺分別擁有217個、269個、653個、833個、1506個質量相關的投訴。以2023款為例，其中所獲得的217個質量投訴中，有86個是車身附件及電器相關，比如：儀表故障；有51個是發動機/電動機相關，比如：發動機/電動機異響；有46個是變速器相關，比如：變速器異響。

實測數據

懂車帝實測了大眾速騰2019款280TSI DSG旗艦型、2021款280TSI DSG超越版和2023款300TSI DSG卓越版的加速、油耗、制動和空間維度的表現，以下是該媒體機構的測評結果。

媒體評價

自2006年進入中國以來，一汽-大眾速騰憑借出色的造型設計、技術品質與市場表現，書寫了一代代傳奇，收獲了超過350萬用戶的支持與信賴，成為中國A+級車細分市場當之無愧的王者。（《中國質量報》評）

一汽-大眾速騰傳承大眾卓越的德系安全品質，在主被動安全方面實現全面提升，構筑起一套固若金湯的安全體系，以全方位領先的嚴苛安全標準為駕乘者保駕護航。（中國經濟網評）

A+級三廂細分市場的標桿車型，速騰一直有口皆碑，連續9年蟬聯A+級三廂車第一名。盡管2020年整體車市受疫情影響，速騰依然實現累計銷售311695萬輛，占據細分市場份額30%，提升3.9個百分點。（華龍網評）

2006年，一汽-大眾速騰車型引入中國市場，憑借耐用和好開，速騰開始成為消費者的寵兒。而從那時候起，最大限度滿足消費者用車訴求成為速騰每一次換代升級的初衷，從初代速騰車型到速騰2021年型升級版車型，一汽-大眾始終用產品力和高品質鑄就速騰成為A+級轎車標桿的基石。（《新京報》評）

市場概貌

銷售

2016年，速騰一年的銷量就超過了33.5萬輛，累計銷量更是接近190萬輛。而截至到2022年上半年，速騰的總銷量更是已超過了350萬輛。

上表參考資料來源：

二手車

上表資料來源：

品牌簡介

一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經營的大型乘用車生產企業，是中國第一個按經濟規模起步建設的現代化乘用車生產企業。從建廠初期的一個品牌1款產品，發展到現在的奧迪、大眾、捷達三大品牌20余款產品——奧迪A6L、奧迪A6L PHEV、奧迪Q5L、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 sportback、奧迪Q2L、大眾邁騰、CC、探岳、大眾探歌、速騰、高爾夫、高爾夫·嘉旅、蔚領、寶來以及捷達品牌產品，一汽-大眾已成為國內成熟的覆蓋A、B、C級全系列乘用車型的生產企業。公司已連續10年獲得Top Employers Institute認證的“中國杰出雇主”認證，連續8年獲得中華英才網評選的“全國大學生最佳雇主”汽車行業排名第一。

所獲榮譽

2006年，一汽-大眾“德系高性能轎車”速騰獲得了《網易》“2006年度最佳中級車”、《21CN》“2006年十大最受網民熱捧車型”、《汽車與運動》“中國2006年度十佳發動機”三項大獎。

2006年，速騰獲得由《青年參考·先鋒車市》周刊和中國汽車人網等三家媒體聯合舉辦的“2006中國青年人最喜愛的先鋒汽車評選”"最佳中級車-中國青年人最喜愛家庭用車”。

2007年1月27日，一汽-大眾速騰獲得由中國中央電視臺經濟頻道評選的“2006CCTV年度中級車”大獎。

2013年1月9日，一汽-大眾全新速騰在由新浪汽車主辦的“新浪年度車2013”評選中榮獲“年度中級車獎”。

2019年11月21日，一汽-大眾全新一代速騰榮獲《2020網易年度新車總評榜》“年度緊湊型車”大獎。

2020年4月8日，一汽-大眾新速騰在“SCA2020新浪年度車評選中榮獲“SCA 2020新銳營銷獎”。

2021年，一汽-大眾速騰在2021年度C-NCAP第一次評價結果中，以綜合得分率89.0%再次獲得五星評價。其中乘員保護得分率為96.65%，位列所有車型單項成績第一。

2022年12月23日，大眾速騰榮獲由《經濟觀察報》主辦的“韌性筑底，蓄力向新2022第十六屆中國汽車年會”的“2022年度值得信賴燃油車型獎”。

召回事件

2014年10月17日，大眾汽車（中國）發布召回公告：按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，一汽-大眾和大眾汽車（中國）銷售有限公司已經向中國國家質檢總局遞交了召回報告，將在中國召回裝配了耦合桿式后懸架的563605輛一汽-大眾速騰和17485輛大眾進口汽車大眾甲殼蟲。召回原因是由于速騰與進口大眾甲殼蟲采用扭力梁式半獨立懸架，車輛在后部遭受碰撞的情況下存在后懸架縱臂斷裂的隱患。

2021年7月，一汽-大眾公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向中國國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年8月6日起召回以下車輛：2019年3月15日至2020年3月27日期間生產的部分2020年款速騰MQB、探影汽車，共計126260輛。召回原因是：部分車輛的燃油泵由于供應商制造原因，泵芯下殼體可能有毛刺殘留。殘留的毛刺脫落后可能導致葉輪旋轉困難，引起燃油泵工作不良，極端情況下可能導致車輛無法啟動或者行駛中熄火，存在安全隱患。

2022年10月，中國國家市場監管總局發布消息稱，一汽-大眾根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2022年11月21日起召回以下車輛：2021年12月14日至2022年4月17日期間生產的部分速騰汽車，共計37024輛。召回原因是：車輛由于左前門玻璃升降組合開關的技術變更原因，導致車輛后窗玻璃升降開關無法被駕駛員控制關閉，增加后排乘員在操作玻璃升降時被誤夾的風險，存在安全隱患。

參考資料 >

..2023-12-15

歷史的天空大眾捷達車系歷史詳細解讀.汽車之家.2023-12-14

8月乘用車銷量高于7月福克斯居首-河北新聞網.河北新聞網汽車頻道.2023-12-14

一汽-大眾-速騰 2023款.汽車之家.2023-11-24

還是大眾最懂國人！緊湊級轎車標桿再升級！試駕新款速騰.58車資訊中心.2023-12-14

改變顏值才能獲新生，搶先試駕一汽-大眾新款速騰.懂車帝.2023-12-06

11.29萬起售，一汽-大眾全新速騰、全新寶來上市.今日頭條.2023-12-15

新車 | 售價12.79萬元起，大眾新款速騰上市，可選全新1.5T動力.懂車帝.2023-12-16

一汽-大眾速騰北京地區投放向首批車主交車.中國新聞網.2023-12-14

一汽大眾速騰上市.青島新聞網.2023-12-14

速騰冠軍版亮相換裝1.8TSI發動機動力出眾.太平洋汽車網.2023-12-15