常德桃花源機場（Changde Taohuayuan Airport）是位于中國湖南省常德市鼎城區(qū)斗姆湖鎮(zhèn)桃花源路的一個國內(nèi)支線機場。該機場始建于1958年，于1960年12月建成通航。經(jīng)過多次擴建，該機場于2015年成為4D級機場。常德桃花源機場距離常德市中心東北地區(qū)方向約13千米，與長沙黃花國際機場、張家界荷花國際機場互為備降機場。截至2021年2月，常德桃花源機場航站樓面積20165平方米，其中國際航站區(qū)5600平方米，共設(shè)4座登機廊橋；民航站坪面積約5.3萬平方米，設(shè)4個D類機位和9個C類機位；擁有1條2600米長，45米寬的瀝青跑道；可滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量1.6萬噸、運輸起降2.1萬架次的使用需求。2019年，該機場的旅客吞吐量為96.5844萬人次，貨郵吞吐量為525.3噸，飛機起降次數(shù)為6.6305萬架次。常德桃花源機場是湖南省的一個重要民用機場，提供與14個大中城市的航班服務(wù)。
歷史沿革
1959年12月10日，常德斗姆湖機場開工；1960年12月，常德斗姆湖機場通航；1965年4月15日，常德斗姆湖機場開通民航。
1986年至1991年，常德桃花源機場進行了第一次擴建，擴建后為3C級機場。
1993年至1996年，常德桃花源機場進行了第二次擴建，擴建后為4C級機場。
1996年10月3日，常德桃花源機場迎來首架大型飛機起降。
2009年12月31日，常德桃花源機場第三次改擴建工程正式破土動工，總投資5.48億元。以2020年為建設(shè)目標(biāo)年，按滿足年旅客吞吐量220萬人次、貨郵吞吐量1.6萬噸、運輸起降2.1萬架次設(shè)計。工程新征用地493畝，新建2.1萬平方米航站樓、5.3萬平方米停機坪，架設(shè)400米長高架橋，并新建站前廣場；配套建設(shè)航管樓、消防樓、中心變電站、機務(wù)場務(wù)及車庫、公安樓、值班宿舍等配套設(shè)施，同時改造現(xiàn)有航站樓為貨運站。擴建后機場等級由4C級升為4D級，可供空中客車A321、波音767等中型客機滿載起降。
2010年1月15日，《常德機場總體規(guī)劃》通過中國民用航空局審核，規(guī)劃目標(biāo)年限為近期目標(biāo)年2020年，遠期目標(biāo)年2040年，定位近期為旅游支線機場，遠期為干線機場。
2012年12月16日，常德桃花源機場第三次改擴建工程新航站樓正式開工。
2015年9月18日，常德桃花源機場改擴建項目飛行區(qū)工程通過竣工驗收；12月22日，常德桃花源機場新航站樓正式投入使用。春秋航空
2019年6月26日，湖南省發(fā)改委批復(fù)同意常德桃花源機場臨時口岸開放建設(shè)項目可行性研究報告；9月24日，國家口岸辦正式復(fù)函同意外籍客運飛機從常德桃花源機場臨時出入境，時間為2019年11月8日至2020年2月8日；11月25日，常德桃花源機場突破100萬人次，躋[jī]身百萬機場行列；12月11日，常德桃花源機場開通曼谷素萬那普航線，每周一、三、五、日由泰國越捷航空執(zhí)飛，是常德桃花源機場首條國際航線。
陸側(cè)服務(wù)
機場位置
常德桃花源機場位于中國湖南省常德市鼎城區(qū)斗姆湖鎮(zhèn)桃花源路，北距常德市中心13千米，東距漢壽縣縣城32千米，南距益陽市桃江縣縣城66千米，西距桃源縣縣城15千米。機場標(biāo)高49米，地理坐標(biāo)為東經(jīng)111°38″、北緯28°55″。
服務(wù)能力
依據(jù)戴特奇的《基于縣級數(shù)據(jù)的機場人口覆蓋率測算方法及結(jié)果差異》研究結(jié)果和中國民用航空局“十一五機場規(guī)劃研究”采用的縣城法計算得出，2018年，常德桃花源機場有效服務(wù)范圍（旅客1.5小時出行范圍）面積為24860平方千米，有戶籍人口985.4萬人，常住人口941.1萬人，人均GDP51356元。
硬件設(shè)施
截至2020年4月，常德桃花源機場航站樓面積20165平方米，共兩層，候機廳設(shè)有1272個座椅，有停機位13個，其中有4個登機橋位。
國內(nèi)航站區(qū)設(shè)值機柜臺14個，安檢通道4條；共有1個候機大廳，1個貴賓室和2條行李傳輸系統(tǒng)。
國際航站區(qū)共5600平方米，設(shè)值機柜臺3個，安檢通道2條；共有1個候機大廳。
截至2020年4月，常德桃花源機場02-20號跑道長2600米，寬45米（道肩每邊各7.5米），厚度0.32-0.34米，聯(lián)絡(luò)道寬23米，平行滑行道長443米。
常德桃花源機場跑道運行類別為02號跑道I類精密進近，20號跑道燈光非精密進近。
常德桃花源機場停機坪長230米，寬110米，共5.3萬平方米，有13個機位，其中9個C類遠機位，4個D類近機位。
常德桃花源機場消防救援等級為四級，機場供電工程采用10KV雙回路及200KW備用油機電源供電系統(tǒng)供電，高壓雙回路；斗飛線和橋飛線，高壓供電線路全長27公里，各導(dǎo)航站、燈光站均采用10KV高壓電中心變電站供送，并備有備用油機發(fā)電機組。
運營情況
航線航點
機場航班
2021/2022年冬春航季，常德桃花源機場共有5家航司在此開通15條航線，共通航19座城市的20個航點。
2019/2020年冬春航季，常德桃花源機場新增南京、泉州市等2個國內(nèi)通航點和曼谷（素萬那普）1個國際航點。
國際航點
人工值機
據(jù)2020年4月中國南方航空官網(wǎng)顯示，常德桃花源機場國內(nèi)航班值機柜臺關(guān)閉時間為航班計劃離港時間前30分鐘，國內(nèi)航站區(qū)設(shè)值機柜臺14個，國際航站區(qū)設(shè)值機柜臺3個。
便民設(shè)施
客貨運量
2019年11月25日，常德桃花源機場年旅客吞吐量首次突破100萬人次。
特色服務(wù)
自助值機
除春秋航空不能辦理自助值機以外，其余航空公司航班的旅客若無托運行李可在自助機柜臺辦理。
短途航線
2019年7月26日，常德市桃花源機場開通常德至長沙市的“空中客車公司”體驗航線，由蔚藍航空空中國王350飛機執(zhí)飛。航班上午10：35從長沙黃花國際機場起飛，11：05到達常德桃花源機場；13：00從常德桃花源機場起飛，13：35到達長沙黃花國際機場，全程用時30分鐘。
民航扶貧
為幫助困難群眾盡快脫貧致富，自2018年4月起，常德桃花源機場主動對接當(dāng)?shù)厥卟嘶兀c機場旁的桂花灣農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司等企業(yè)簽訂合作協(xié)議，農(nóng)場流轉(zhuǎn)300多畝土地，聘請了農(nóng)場周邊100多名建檔立卡貧困戶參與農(nóng)場的生產(chǎn)工作，農(nóng)場每天組織農(nóng)戶采摘新鮮蔬果，再由桃花源機場搭乘每天7：30“常德桃花源—北京首都”的早班飛機運抵北京。
機場介紹
1991年經(jīng)擴建為3C級機場，用“運七”、“安一24‘型等飛機開通了常德市至廣州市、深圳市的航班。為適應(yīng)航空市場的飛速發(fā)展，常德機場于93年12月按4C級機場規(guī)模再次進行了擴建，可供波音737、757、空中客車A320及以下機型滿載起降。機場跑道長2600米，寬45米（道肩每邊各7.5米），厚度0.32-0.34米，聯(lián)絡(luò)道寬23米，停機坪230×110米，機場跑道運行類別為02號跑道I類精密進近，20號跑道燈光非精密進近。機場氣象觀測系統(tǒng)、供電、供水、供油、航空障礙燈及輔助生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)等均按年旅客吞吐量20萬人次的規(guī)模設(shè)計和建設(shè)，本場消防救援等級為四級，機場供電工程采用10KV雙回路及200KW備用油機電源供電系統(tǒng)供電，高壓雙回路；斗飛線和橋飛線，高壓供電線路全長27公里，各導(dǎo)航站、燈光站均采用10KV高壓電中心變電站供送，并備有備用油機發(fā)電機組．
1996年8月俊工、同年lO月3日正式復(fù)航、首次用波音737開通了常德市至廣洲航班。每周二、五、日往返. 1997又開通了常德至深圳市航班，每周三、六往返。并且客座率始終保持在80%以上。98年新年伊始，常德航站又利用南航 B737-300、空中客車A320、東航FX100在春運期間加班廣州市，深圳、?？谑?/a>等地，共安全起降航班100多架次，按送旅客l萬余人，完成貨郵100余噸。97年共保障各類飛行430架次，完成旅客吞吐43762人次，貨物運輸400余噸。98年保障各類飛行552架次，接送旅客50700人次，完成貨郵行456.2噸。1999年，常德市航站在常德市委．市政府的掛表關(guān)心與支持下，除確保了常德至廣州、深圳市兩 航線的穩(wěn)固發(fā)展外，還爭取開通了常德至北京鴨首鋼籃球俱樂部、海口兩地的航班、小行星2197航線的開通也指指日可待。常德機場自96年復(fù)航至今。五年來已完成2000多架航班飛行、實現(xiàn)旅客吞吐量17萬多人次。
線路交通
機場大巴
公交路線
注：H5線實行分段計價，常德市區(qū)內(nèi)票價2元，過機場快速路后4元，刷公交IC卡或掃碼乘車可享受7.5折優(yōu)惠。?
出租車
常德桃花源機場出租車上客點位于航站樓到達層（地面），往返市區(qū)至桃花源機場40-50元，往返橋南至桃花源機場：30-40元。
自駕車
常德桃花源機場連接北鐵一級公路，到達市中心約耗時30分鐘。
停車場
常德桃花源機場停車場位于航站樓前坪，收費標(biāo)準(zhǔn)為小車每次10元，中巴每次12元，大巴每次15元；每次為12小時，超過12小時后每6小時加收10元，不足6小時按6小時計算。
機場代碼
常德桃花源(斗姆湖)機場三字碼：CGD
常德桃花源(斗姆湖)機場四字碼：ZGCD
建設(shè)規(guī)劃
近期建設(shè)
2019年6月26日，湖南省發(fā)展和改革委員會下發(fā)關(guān)于常德桃花源機場臨時口岸開放建設(shè)項目可行性研究報告的批復(fù)；建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容有：現(xiàn)航站樓改造工程5500平方米，場道工程1300平方米，停車場1530平方米，配套建設(shè)排水管、消防、供電照明、采暖及通風(fēng)、弱電等設(shè)施。
總體規(guī)劃
根據(jù)《常德機場總體規(guī)劃》，常德桃花源機場規(guī)劃目標(biāo)年限為近期目標(biāo)年2020年，遠期目標(biāo)年2040年，定位近期為旅游支線機場，遠期為干線機場。
價值意義
常德桃花源機場作為常德市對外開放門戶，可輻射至整個湘西北旅游經(jīng)濟圈，對常德市打造立體交通體系，建設(shè)區(qū)域中心城市、省域副中心城市具有重大意義。（常德市交通運輸局 評）
依據(jù)國際民航組織（ICAO）292號通告研究結(jié)果換算得出（旅客吞吐量按1:10的比例換算貨郵吞吐量），2019年常德桃花源機場共推動中國經(jīng)濟增長約21億元人民幣，直接帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)約3998人。
參考資料 >
常德-國內(nèi)機場-中國南方航空公司.中國南方航空公司.2021-11-26
常德機場：不靠海不靠邊，內(nèi)陸城市“聯(lián)”世界-中國民航網(wǎng).中國民航網(wǎng).2021-11-26
桃花源機場超額完成“兩年過百萬”目標(biāo)_常德要聞_常德資訊_常德市人民政府門戶網(wǎng)站.常德市人民政府門戶網(wǎng)站.2021-11-26