南沙港鐵路（Nansha Port Railway）是國家Ⅰ級、雙線電氣化鐵路，設(shè)計時速120公里，正線全長約88公里，途經(jīng)江門市、佛山市、中山市、廣州市4市，終至廣州港南沙港區(qū)。南沙港鐵路自2016年10月開工建設(shè)，由中鐵廣州工程局、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司等單位參建。全線新建車站8座，其中萬頃沙站（預(yù)留）、南沙港站、南沙港南站具備貨運(yùn)功能，棠下站、均安站、東鳳站、南沙站具備客運(yùn)功能，黃圃站同時具備客貨運(yùn)功能。2021年12月31日通車。
歷史沿革
2015年3月，南沙港鐵路環(huán)境影響報告書獲廣東省環(huán)境保護(hù)廳批復(fù)。
2016年9月，南沙港鐵路全線開工。
2019年6月9日，南沙港鐵路西江特大橋佛山均安段連續(xù)梁中跨順利合龍，同時此次施工也是該項目首段連續(xù)梁合龍。6月30日，南沙港鐵路西江特大橋大里程159#-160#現(xiàn)澆梁順利澆筑，為后續(xù)現(xiàn)澆梁施工積累豐富經(jīng)驗。8月20日前，南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋計劃完成大橋整體合龍。10月12日，南沙港鐵路龍穴南水道特大橋順利完成155米主塔封頂。
2020年6月，經(jīng)過3年建設(shè)，由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建的南沙港鐵路跨西江斜拉橋合龍在即。8月12日，隨著最后一節(jié)鋼箱梁的焊接完畢，由廣鐵集團(tuán)江門工程建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)建設(shè)、中鐵十一局集團(tuán)承建的廣州南沙港鐵路跨西江斜拉橋成功合龍，標(biāo)志著南沙港鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程建設(shè)取得重大突破，為全線建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
2021年7月，南沙港鐵路經(jīng)國鐵集團(tuán)、廣東省聯(lián)合批復(fù)增加客運(yùn)功能；9月16日，南沙港鐵路主體工程完工。
2021年9月3日，南沙港鐵路全線最后一座鋼桁梁頂推到位。9月，由中鐵十一局集團(tuán)有限公司承建的粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”重點(diǎn)工程——廣州南沙港鐵路跨西江特大斜拉橋完成橋面左線鋪軌施工，為工程如期建成開通奠定基礎(chǔ)。該橋位于廣東佛山市和江門市交界處，全長1117.5米。11月，隨著最后一組鋼軌安放到位，南沙港鐵路跨洪奇瀝水道特大橋全線鋪軌完成，標(biāo)志著南沙港鐵路全線進(jìn)入通車前的建設(shè)沖刺階段。12月，廣鐵集團(tuán)公司江門工程建設(shè)指揮部對外通報，橫跨珠江三角洲、對接服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和共建“一帶一路”的鐵路交通重點(diǎn)項目——新建廣州南沙港鐵路于11月29日完成正線鋪軌，為確保年底具備先行開通貨運(yùn)條件奠定基礎(chǔ)。12月31日，隨著一列滿載糧食、木材、鋼卷等貨物的集裝箱班列從南沙港站駛出，由中鐵二十五局集團(tuán)有限公司等單位參建的粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項目——南沙港鐵路建成通車，貨運(yùn)功能正式開啟。
工程概況
南沙港鐵路自廣珠鐵路鶴山南站接軌至南沙港，新建正線長87.8km，其中鶴山南站至南沙港站79.4km按雙線建設(shè)，南沙港站至集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)站8.4km按單線建設(shè)。中山市南頭鎮(zhèn)段采用與廣中江調(diào)整公路合建橋梁方式建設(shè)。黃圃站預(yù)留中山馬鞍島港口支線接軌條件。建設(shè)黃圃、南沙港綜合性貨場，預(yù)留萬頃沙綜合性貨場條件。
南沙港鐵路項目由廣州鐵路(集團(tuán))公司江門工程建設(shè)指揮部建設(shè)，投資額152億元。建設(shè)總工期四年，預(yù)計2020年建成通車。
客運(yùn)化改造
南沙港鐵路將新建南沙站、黃圃站、東鳳站、均安站、濱江站，改建江門北站，配套南沙動車車輛基地等一系列的客運(yùn)化改造工程。
輻射地區(qū)
南沙港鐵路通過廣珠鐵路向北連接京廣鐵路，輻射中南地區(qū)；向西溝通貴廣高速鐵路、南廣鐵路、柳梧鐵路等鐵路線路，輻射中華人民共和國西南地區(qū)；向東銜接廣深鐵路（廣九鐵路）等。
意義作用
南沙港鐵路的建成開通，將打通海鐵公聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，直接服務(wù)于南沙港集疏運(yùn)和臨港產(chǎn)業(yè)，暢通華南與內(nèi)陸，中國與東盟、歐盟、非洲聯(lián)盟等國內(nèi)國際雙循環(huán)，形成中國海上新絲路海鐵聯(lián)運(yùn)主干道，對促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著重要而深遠(yuǎn)的意義。
線路站點(diǎn)
設(shè)計參數(shù)
沿線車站
建設(shè)成果
南沙港鐵路全線大中橋梁共計26座78.91千米，其中正線特大橋、大中橋共計20座71.92千米，公鐵合建段橋長3.23千米；隧道1座6.52千米。
建設(shè)規(guī)劃
南沙港鐵路近期（2030年）貨運(yùn)能力為3200萬噸/年；遠(yuǎn)期（2040年）貨運(yùn)能力為4600萬噸/年。
參考資料 >
粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項目南沙港鐵路建成開通.中國政府網(wǎng).2024-09-06
客貨雙線!南沙港鐵路通車!.廣東省交通運(yùn)輸廳.2024-09-06
廣東省環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于新建廣州南沙港鐵路環(huán)境影響報告書的批復(fù).廣東省生態(tài)環(huán)境廳.2024-09-06
客貨雙線！南沙港鐵路通車！.廣東交通新聞.2024-09-06
壯觀!“世界第一跨”成功合龍!.澎湃新聞.2024-09-06
廣東：南沙港鐵路跨西江斜拉橋合龍在即.人民網(wǎng).2020-06-21
廣州南沙港鐵路跨西江斜拉橋順利合龍.中國新聞網(wǎng).2020-08-12
打通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，南沙港鐵路建成通車.搜狐網(wǎng).2024-09-06
南沙港鐵路全線最后一座鋼桁梁頂推到位.中新網(wǎng).2021-09-03
廣州南沙港鐵路跨西江特大斜拉橋完成左線鋪軌-今日頭條-手機(jī)光明網(wǎng).光明網(wǎng).2021-09-15
年內(nèi)或通車！途經(jīng)中山的這條新鐵路，正在鋪軌 | 早安，中山.今日頭條 IN中山.2021-11-17
粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項目 南沙港鐵路完成正線鋪軌.今日頭條 中工網(wǎng).2021-12-06
打通海鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，南沙港鐵路建成通車.今日頭條 南方plus客戶端.2022-01-01
南沙港鐵路有望明年1月份開工.廣州市人民政府.2024-09-06
粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)項目南沙港鐵路完成正線鋪軌.中國政府網(wǎng).2024-09-06
打通海鐵公聯(lián)運(yùn)“最后一公里”!昨天，南沙港鐵路正式開通|早安，江門.騰訊網(wǎng).2024-09-06
年內(nèi)開通!南沙港鐵路全線主體工程順利完工!.搜狐網(wǎng).2024-09-06