南非航空公司 (South African Airways) 是南非最大的國(guó)際航空公司。以開普敦和約翰內(nèi)斯堡的機(jī)場(chǎng)為樞紐。南非航空公司成立于1934年，是世界最早的國(guó)有航空公司之一。南非航空公司在南非語(yǔ)的以前名為SAL，在飛機(jī)上涂裝只會(huì)出現(xiàn)South African字樣。
2020年7月，南非航空宣布破產(chǎn)。
行李規(guī)定
南非航空常用行李規(guī)定：
托運(yùn)行李：南非航空航段，限制32公斤，三邊和不超過158CM。
手提行李：手提行李1件，限制5公斤，三邊和不超過115CM。
簡(jiǎn)要介紹
南非航空公司在整個(gè)世界范圍內(nèi)提供超過700個(gè)目的地，載客量超過650萬(wàn)人次，每年在26個(gè)國(guó)家為34個(gè)城市飛行。在全世界包括在3600名技術(shù)員工，約2800名乘務(wù)員和800多名飛行員，員工近12000人。
南非航空公司 (SAA) 是南非大陸的主要航空公司，經(jīng)常在諸多一流的出版物上獲得年度獎(jiǎng)項(xiàng)和被國(guó)際組織評(píng)為“最佳非洲航空公司”。該東航浙江公司已有71年歷史，是世界上首家國(guó)有航空公司之一。
南非航空公司宗旨“客戶第一”。所有的一線員工接受到全面廣泛的培訓(xùn)，確保以客戶為中心的服務(wù)理念貫穿在整個(gè)旅行過程體中。南非航空公司于2003年4月重新加入國(guó)際民用航空組織 (ICAO)，使之有機(jī)會(huì)改善航空基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)在非洲開放航權(quán)政策。
SAA 由南非政府運(yùn)輸機(jī)構(gòu)Transnet擁有。該航空公司大約11,000員工擁有2%的公司股份。南非航空公司的網(wǎng)絡(luò)遍布26個(gè)國(guó)家的34座城市，旅客年流量為700多萬(wàn)。根據(jù) Skytrax（航空公司評(píng)估方面的英國(guó)專家）統(tǒng)計(jì)，南非航空公司是在產(chǎn)品提供和服務(wù)水準(zhǔn)方面保持國(guó)際最佳范例的國(guó)際十大航空公司之一。南非航空公司的商務(wù)艙座位也在2004年被評(píng)為世界最佳平置座位。
南非航空公司擁有61架飛機(jī)，包括新型的A340-600、A340-300E和空中客車A319飛機(jī)是作為其機(jī)群更換計(jì)劃的一部分。南非航空技術(shù)公司 (SAA Technical) 作為南非最大的維護(hù)機(jī)構(gòu)，對(duì)40多家主要的航空公司提供維護(hù)服務(wù)。
歷史
形成
1934年，歐洲航空公司收購(gòu)了南非的政府航空事業(yè)，并改名為南非航空公司。在開普敦，德班和約翰內(nèi)斯堡之間服務(wù)。一年后，南非航空公司接管納米比亞航空公司，每周空運(yùn)郵件服務(wù)來(lái)往溫得和克和金伯利。
在上世紀(jì)30年代南非開設(shè)國(guó)際航線，到肯尼亞和烏干達(dá)。在20世紀(jì)40年代業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緩慢，第二次世界大戰(zhàn)時(shí)候也暫停飛行。在1945年11月10號(hào)南非實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)，將航線拓展到歐洲，到伯恩茅斯（英國(guó)），使用“空中霸王”客機(jī)，不過在1950年改用洛克希德·馬丁公司“星座”客機(jī)飛行國(guó)際航線。
噴氣時(shí)代
20世紀(jì)50年代的來(lái)臨，波音707飛機(jī)加入東航浙江公司的機(jī)隊(duì)。南非在1953年開設(shè)使用英國(guó)在德？哈維蘭彗星客機(jī)，也是英國(guó)以外第一家外航使用。在1957年11月，增加了“袋鼠科”航線，到澳大利亞的珀斯。南非的第一個(gè)707降落在歐洲是1960年10月，空中飛行9小時(shí)后到雅典。兩年后，南非航空公司的飛機(jī)從南非直飛到英國(guó)和其他歐洲目的地。并且開通了從約翰內(nèi)斯堡經(jīng)過里約熱內(nèi)盧到紐約的航線，時(shí)間是1969年2月。在1971年，南非航空使用波音747-200客機(jī)，隨后在1976年增加長(zhǎng)程747 - SP和的空中客車A300 客機(jī)，并于1983年開始使用747-300 EUD客機(jī)。
在國(guó)際市場(chǎng)上，南非航空的增長(zhǎng)率是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于大多數(shù)。而且許多非洲國(guó)家，除南非外的鄰國(guó)，拒絕讓南非使用其領(lǐng)空。但當(dāng)時(shí)南非機(jī)隊(duì)獲得了6個(gè)'特別性能波音747，可以增加航程減少中途停留。
在20世紀(jì)70年代開設(shè)了到亞洲的航線，使用波音747飛行到香港。1980年，南非航空開始飛往臺(tái)北市。
五十周年
于1984年南非航空慶祝其成立50周年。在這一年中，南非政府提出的一個(gè)有爭(zhēng)議的決定時(shí)，簽署了一項(xiàng)條約，向索馬里提供軍事援助，換取南非航空可以投入在索馬里的服務(wù)。這被證明是虧損，因?yàn)樯贁?shù)索馬里人能夠負(fù)擔(dān)機(jī)票，由于內(nèi)亂不斷，很少有人想去索馬里。
在1985年由于缺乏需求，南非航空停止飛往布宜諾斯艾利斯，但仍飛往里約熱內(nèi)盧。
更名
1997年，南非航空推出了其新的形象和制服，放棄羚羊會(huì)徽，和舊的國(guó)家顏色橙色，白色和藍(lán)色。新涂裝是根據(jù)新的國(guó)旗設(shè)計(jì)，象征彩虹之國(guó)。該航空公司的飛機(jī)在其名稱也改為簡(jiǎn)單的“南非”。
在1998年，來(lái)往布宜諾斯艾利斯和圣保羅的航線恢復(fù)，前往哥本哈根的航線暫停。在1999年南非航空和達(dá)美航空開始代碼共享的航班，從亞特蘭大到南非。這些飛行使用南非航空公司的飛機(jī)。
2001年，南非獲得最佳貨運(yùn)航空公司非洲獎(jiǎng)。尼日利亞航空公司和南非航空公司簽署了代碼共享協(xié)議，提供由美國(guó)到拉各斯的服務(wù)，使用南非航空的747客機(jī)（此代碼共享協(xié)議已經(jīng)失效，南非航空的航班從美國(guó)不再在尼日利亞停留）。
2002年3月，根據(jù)公司首席執(zhí)行官安德烈維爾容的要求，南非航空公司開始更新機(jī)隊(duì)，費(fèi)用為35億美元。南非的訂單引起了波音公司和空中客車公司的爭(zhēng)奪。最終空客贏得訂單，但是有人可能會(huì)爭(zhēng)辯說(shuō)，這個(gè)可能是一個(gè)政治決定，與波音公司出售飛機(jī)在種族隔離時(shí)代。但是沒有具體的證據(jù)來(lái)證實(shí)這種說(shuō)法。
在2002年南非航空訂購(gòu)9架A340 - 600客機(jī)，6架A340 - 300客機(jī)，11架空中客車A319和15架空中客車A320客機(jī)。其中三架A340 - 600飛機(jī)來(lái)自國(guó)際租賃金融公司。新的A319客機(jī)取代老化的波音737客機(jī)，但波音737 - 800會(huì)繼續(xù)服務(wù)。
2004年3月，南非航空公司宣布申請(qǐng)加入星空聯(lián)盟。南非航空作為星空聯(lián)的正式成員于2006年4月。2004年7月，安德烈維爾容辭去首席執(zhí)行官職位，媒體猜測(cè)他辭職的原因是公司重整遭受重大損失。2004年8月，卡亞恩古拉被任命為首席執(zhí)行官。
2005年，它成為第一個(gè)非沙特航空公司直接哈吉奧馬，梅迪納等沙特阿拉伯城市。
2005年7月，南非開始的每周4次約翰內(nèi)斯堡到華盛頓哥倫比亞特區(qū)的航班，使用波音747-400客機(jī)。2006年7月改為每日一班，機(jī)型由747-400改為空中客車A340 - 600。此外由于重組后無(wú)法獲得來(lái)往加納和美國(guó)之間的乘客，所以停止在阿克拉的停留改為在達(dá)喀爾停留。阿克拉將仍然是南非航空的目的地。2007年，南非航空將所有的波音747-400退役。
其他
航空樞紐港：約翰內(nèi)斯堡
員工人數(shù)：12000名
每年乘客流量：767萬(wàn)
銷售收入：21.5億美元
目的地?cái)?shù)量：34個(gè)
代號(hào)
ICAO代號(hào)：SAA
IATA代號(hào)：SA
呼號(hào)：SPRINGBOK
機(jī)隊(duì)
截止2017年1月，服役中的客機(jī)：
Airbus 空中客車A319100 8架
Airbus 空中客車A320200 12架
Airbus A330-200 6架
Airbus A330-300 3架
Airbus 空中客車A340300 8架
Airbus A340-600 9架
Boeing B737-800 7架
事件
在里約殘奧會(huì)上獲得男子鉛球銅牌的南非選手泰倫·皮萊載譽(yù)而歸，不料卻在本國(guó)機(jī)場(chǎng)遭遇不公：南非航空公司竟然不允許他攜帶假肢登機(jī)。
英國(guó)廣播公司20日?qǐng)?bào)道，皮萊乘坐南非航空的國(guó)際航班從巴西圣保羅抵達(dá)約翰內(nèi)斯堡后，準(zhǔn)備搭乘南非航空一架國(guó)內(nèi)航班飛往德班，卻被地勤人員“糟糕地對(duì)待”。
公司破產(chǎn)
2020年7月，南非航空宣布破產(chǎn)。
所獲榮譽(yù)
英國(guó)航空顧問公司Skytrax發(fā)布2023全球最佳航空公司排行榜(World's Top 100 Airlines 2023)，南非航空排名第72位。
參考資料 >
全球23家航空公司破產(chǎn)倒閉 還有機(jī)會(huì)重返藍(lán)天嗎？|南非_新浪財(cái)經(jīng)_新浪網(wǎng).新浪網(wǎng).2020-07-25
2023年全球最佳航空公司100強(qiáng)排行榜.新浪網(wǎng).2023-07-05