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波音747-200系列：有別稱為747B型，波音747型的改進型，波音747-200使用新型發動機，提高了最大起飛重量，增大了載油量，增加了航程，1970年10月11日首次試飛，1971年投入使用。早期747-200上層客艙保留了與747-100相同的3個側舷窗，后來改為8至10個。747-200系列共生產393架，1991年停產。
機型介紹
隸屬于美國空軍的VC-25A（「空軍一號」專機）是以747-200型進一步改裝而成的。
747-200
標準全客運型號。
747-200B
200型的改進型，增大了載油量，增加起飛重量和航程，航程6857海里（12700公里）。在1971年投入使用。共交付225架
747-200F
200型的全貨運型，最大起飛重量為833000磅（378000公斤），可載貨95噸，航程8300公里。是最常見的波音747大型貨機。首架747-200F于1971年11月30日首飛，1972年3月7日獲得型號合格證。共生產了73架。
747-200C(Convertible)
200型的客貨可轉換型，可在全客運機、客貨混合、全貨運機之間任意轉換，在標準型基礎上增加了可開啟的機鼻貨艙門、此外左機身后側選裝大型貨艙門。747-200C共生產了13架。
747-200M（Combi）
200型的客貨混合型，左機身后側安裝大型貨艙門；能在飛機后半部份運載貨物，而前半部份則可以用來載客。1975年3月首次交付。共生產了78架。
規格數據
發動機（4臺）
PW JT9D-7R4G2（推力54,750 lbf）
GE?CF6-50E2（推力52,500 lbf）
RR RB211-525D4（推力53,000）
參考資料 >
波音747客機全系列圖譜.澎湃新聞.2023-12-09