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來源：互聯網

大眾Teramont（途昂）是上汽大眾首款全尺寸大型SUV，也是大眾品牌體型最大的SUV車型。

2016年11月18日，上汽大眾首款大型SUV Teramont于廣州車展首秀，這款車與10月上市的C級高端轎車PHIDEON輝昂共同成為大眾品牌的焦點。次年1月18日，上汽大眾公布了Teramont的中文名——“途昂”。3月29日，大眾Teramont上市，提供530V6(2.5T)、380TSI(2.0T高功版)、330TSI(2.0T低碳版)三種動力，共推出9款車型，售價區間30.89萬元至51.89萬元。2018年11月，上汽大眾2019款途昂正式上市。次年9月，2020款上汽大眾途昂正式上市。2021年4月19日，2021款大眾途昂正式上市，售價區間為29.20至37.20萬元。次年3月，2022款途昂上市，售價為29.2至40.2萬元。9月，大眾途昂2023款上市。2023年9月26日，2024款大眾途昂上市，增加青峰限定版，售價區間為29.5萬至40.5萬元。2025年3月10日，大眾全新途昂pro上市，一口價26.99萬元起售。

2017年12月，大眾途昂接連獲得“年度最佳SUV車型”、“年度人氣車”、“年度最佳操控7座SUV”等獎項。2022年11月，大眾途昂獲“重磅新車”獎項。同年，在J.D. Power頒布的“大果紫檀獎·2022中國汽車保值率風云榜”上，大眾途昂獲燃油車中大型SUV排名第一。途昂2024款有330TSI、380TSI、530 V6三種動力版本，均配備DSG七速濕式雙離合變速器。此外，途昂2024款升級了智能化配置，優化的IQ. 智慧車聯包含了諸如科大訊飛語音系統、carplay、CarLife，并支持華為HiCar手機投屏功能。

名稱由來

“Teramont”這個名字中，“Tera”意為廣袤無邊的大地，“Mont”意指巍峨宏偉的山脈，將山川大地的雄闊外觀與豪邁氣度結合在一起，精準貼切地詮釋了其強者氣質。其中文名“途昂”中的“途”寓意前途光明，是信心，亦是壯志；“昂”寓意雄心激昂，是強大，亦是從容。它不僅與大眾途觀絲綢之路版、全新途觀L以及途銳組成了“途”字輩大眾品牌SUV產品矩陣，還與C級高端轎車“大眾輝昂”的名字相互呼應。未來，二者將共同構建上汽大眾高端產品陣營，推動品牌升級。

產品沿革

2016年11月，在廣州車展上，上汽大眾全新中大型SUV——Teramont首發亮相，新車定位為7座中大型SUV。同期還推出6座版，分別采用“2+3+2”和“2+2+2”的座椅布局。

2017年1月18日，在德系高端中型SUV全新途觀L上市之際，上汽大眾公布了其首款全尺寸大型SUV?Teramont的中文名——“途昂”。3月29日，上汽大眾旗艦大型SUV Teramont途昂在烏鎮互聯網國際會展中心上市，新車提供530V6(2.5T)、380TSI(2.0T高功版)、330TSI(2.0T低碳版)三種動力，共推出9款車型，售價區間30.89萬元至51.89萬元。除了全系標配的7座版本，途昂部分車型還提供6座版可選。8月，“一帶一路昂揚在途”大型跨國文化交流活動從黃山啟程，途昂以實力為這場長達2萬公里橫跨亞歐大陸之旅保駕護航。12月，大眾途昂接連獲得“年度最佳SUV車型”、“年度人氣車”、“年度最佳操控7座SUV”等獎項。

2018年11月，上汽大眾新款途昂正式上市，新車共推出9款車型，售價區間為30.89至51.89萬元。該款新車的外觀、內飾均變化不大，但部分外觀細節做了修改，而車內配置也做了細微的調整。次年9月，在2019成都國際車展上，2020款上汽大眾途昂正式上市。2020款途昂只針對配置進行了調整，外觀、內飾、售價等方面均沒發生變化，售價區間為30.09至50.59萬元，共推出了8款車型（取消了此前的330TSI旗艦版）。

2021年4月19日，在上海車展上，上汽大眾新款大眾途昂正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為29.20至37.20萬元。新車作為中期改款車型，將基于MQB Evo平臺打造，在外觀造型上進行了小幅優化。次年3月，2022款途昂上市，售價為29.2至40.2萬元，推出7款車型，價格有所提高。9月，大眾途昂2023款上市，建議零售價29.5萬元至40.5萬元，在配置升級的同時，推出全新遠山青車色。11月，大眾途昂獲“重磅新車”獎項。此外，在J.D. Power頒布的“大果紫檀獎·2022中國汽車保值率風云榜”上，大眾途昂獲燃油車中大型SUV排名第一。

2023年9月26日，上汽大眾旗下的中大型SUV車型途昂迎來了2024款的改款車型，售價區間為29.5萬至40.5萬元。新車主要對配置進行了調整，并新增了一款380TSI四驅青峰限定版車型。大眾全新途昂Pro于2025年3月10日上市，起售價26.99萬元。與老款車型相比，途昂Pro的車長增加106毫米，寬度增加2毫米，高度增加15毫米，軸距保持不變。

產品性能

車身特點

途昂2024款的設計延續了現款車型高辨識度的設計元素，包括前臉的雙層矩陣大燈、發光格柵、發光LOGO等特征。新車整體造型相當魁梧，其前臉基本延續了大眾CrossBlue概念車的設計，前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內部相連，設計感較為強烈。車身側面的線條一直從前翼子板一直延伸到后翼子板。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5039/1989/1773mm，軸距為2980mm。新車尾部采用時下流行的貫穿式尾燈設計，平直的尾燈下方還有一條鍍鉻飾條點綴以此提升質感。車尾底部還配有雙邊排氣與銀色擴散器，上方還有一個擾流板，整體感覺穩重大氣。

內飾設計

新車與現款區別不大，采用了大眾最新的家族化設計語言，主打簡潔實用，還有遠山青限定專屬內飾可供選裝，覆蓋大面積的Alcantara皮料，令車內氛圍格調有所提升。新車中控臺配有鋼琴烤漆飾板，副駕駛區域還有星空樣斑點進行點綴。新款途昂的座椅表面采用打孔菱格紋的設計，其中前排主駕座椅支持12向電動調節，在提升舒適性的同時也兼具高級感。

空間

途昂2024款全系標配7座布局，客戶也可以根據自身需求選配6座布局。7座布局的情況下，途昂的第二排座椅能夠進行4:6比例翻折，第三排座椅則能實現5:5比例翻折。兩排座椅均能夠翻折收納并形成一個完全平整的空間。翻折收納狀態下，后備箱從尾門至第一排座椅末端的長度為2200mm，最大儲物空間為2427升，該尺寸可適應露營場景下的躺臥需求。配備的easyenter功能可實現第二排座椅一鍵翻折移動，便于第三排乘客進出。對于選配的6座布局，第二排座椅提供專用扶手，座椅中央的過道則方便乘員在車內活動，從而滿足不同消費者的使用需求。

動力總成

2024款途昂繼續提供2.0T高低功率發動機和2.5T V6發動機選擇：

智慧車聯

途昂搭載了全方位的智能科技，包括了IQ.Light靈眸矩陣、IQ.智慧車聯、IQ.智能導視、IQ.Drive智駕管家、IQ.360全景。配置方面，該車裝配有大尺寸的多媒體顯示屏、大眾全新設計風格的三輻式多功能方向盤、無線充電系統以及帶有后排出風口的三區自動空調等。其中，IQ.Light靈眸矩陣除了帶有隨動轉向功能，能夠方便駕駛者在夜晚獲得更好的照明效果。途昂還帶有包括上下車迎賓照明系統、尊迎禮賓光影魔毯、KESSY五門無鑰匙進入系統和一鍵啟動系統，這些系統在提升日常便利性的同時也提升了整車的檔次感。優化的IQ. 智慧車聯，新升級了科大訊飛語音系統，日常用語皆可快速識別；搭載carplay、CarLife，出行途中可將手機一鍵投屏于車機屏幕；值得一提的是，車聯系統還支持華為HiCar手機投屏功能，幾乎覆蓋了市面上所有主流手機設備的映射功能。

汽車輔助駕駛系統

IQ.Drive智駕管家則擁有全旅程智能駕駛輔助、變道輔助、高級自適應巡航等功能，讓出行更加安全的同時也讓通勤變得更便捷，并能滿足包括城市通勤和高速公路駕駛等各種場景下的使用需求。不僅全系標配了高級自適應定速巡航系統，還加入了帶有AEB自動緊急制動的Front Assist前方安全輔助系統。高級自適應定速巡航系統在出行的時候可以根據前方車輛的速度進行智能調整，讓駕駛者的手腳得到解放，就算是長途出行也不會疲勞。而Front Assist前方安全輔助系統在擁堵的城市道路中也顯得相當安全，系統可以實時檢測前方道路的情況，如果發生了緊急危險的時候，也能及時將車輛停住，避免追尾的風險。

車輛參數

參數

顏色

外飾

內飾

大眾IQ.科技

安全

功能

市場概貌

銷售

2023年10月途昂銷量為4246輛，在上汽大眾銷量中占比3.97%，在SUV銷量中排名第70位。途昂銷量同比下降18.88%，環比下降5.16%；最近12個月中，途昂銷量在2022年12月達到最高，銷量為6756輛。?在SUV市場，途昂在2023年10月份的市場份額同比下降了0.08%，在SUV的排名較上月下降10個名次。 2023年1至10月，途昂的累計銷量達到38800輛，同比下降43.2%，在SUV銷量排名為第56位。

二手車

所獲榮譽

品牌簡介

上汽大眾汽車有限公司（英文名：SAIC VOLKSWAGEN AUTOMOTIVE COMPANY LIMITED，曾用名：上海大眾汽車有限公司），是一家以從事汽車制造業為主的企業，成立于1985年，法定代表人，由（持股50%）和德國（持股38%）等中外企業合資組成。公司總部位于上海安亭，并先后在、、、、等地建立生產基地。公司已形成6大生產基地、2個動力總成廠、1個電池工廠、1個技術中心的生產布局，員工人數近2.8萬人。

有限公司生產與銷售大眾、和三個品牌30余款產品，覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場。其中，大眾品牌車型有、、大眾朗逸、、、大眾輝昂、大眾途觀家族、途昂家族、、途、、威然、ID.4 X、ID.6 X、ID.3等產品系列；斯柯達品牌車型有RAPID家族、明銳、、家族、、家族等產品系列；上汽奧迪有全新、純電SUV Audi Q5 e-tron、大型SUV奧迪Q6等產品系列。

測評相關

機構數據

截至2023年11月的數據顯示，途昂的2017款、2019款、2020款、2021款、2022款、2023款在該平臺共分別擁414個、182個、25個、188個、186個、92個和40個質量相關的投訴。以2023款為例，其所獲得的40個質量投訴中，有11個與車身附件及電器相關，比如：部件開裂、影音系統故障等。

懂車帝實測了途昂 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版的加速、油耗、制動和空間等維度的表現，以下是該媒體機構的實測數據：

以上資料來源于：

媒體評價

以主銷的380TSI車型為例，途昂的動力感受表現不錯，雖然是2.0T發動機但動力初段不會有拖沓的感覺，油門也相對比較靈敏，整臺車不會因為尺寸太大而感覺到笨拙。底盤感覺很有韌性，不太會有忽悠晃悠的感覺，能給你穩健沉著的駕駛質感。（汽車之家評）

途昂從外觀到內飾都顯得中規中矩許多，雖然每一項拿出來都不會有明顯優勢，但是整體卻很均衡，該有的都有，這也是大眾車給人一貫的印象。（汽車評）

途昂在空間、配置以及功能便利性方面基本挑不出毛病，但受限于車身尺寸關系，車輛視野盲區范圍和轉彎半徑都要大于中型SUV。（車質網評）

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