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來源：互聯網

陳虹，男，漢族，1961年3月出生，浙江嘉善人。上汽集團原黨委書記、董事長。

1984年，陳虹畢業于同濟大學電氣工程系工業自動化專業，并加入上海汽車拖拉機工業聯營公司（上海汽車工業(集團)總公司的前身）。1985年9月至1995年10月，陳虹工作于上海大眾汽車有限公司。1995年10月起，陳虹進入上海通用汽車項目籌建組工作。1999年7月，上海通用汽車有限公司總經理。2003年2月，陳虹擔任上海汽車工業(集團)總公司副總裁，兼任上海通用汽車有限公司總經理。2006年8月，陳虹擔任上海汽車工業(集團)總公司副董事長，兼上海汽車集團股份有限公司總裁。2024年7月，陳虹因到齡退休辭去公司第八屆董事會董事長、董事及董事會戰略與ESG可持續發展委員會主任委員、委員職務。

2000年，陳虹獲得上海市勞動模范稱號，兩年后，其獲得全國“五一”勞動獎章。2006年，陳虹被授予上海市領軍人才稱號。2023年1月，《TopBrand 2022中國品牌人物500強》發布，陳虹位列第227位。

人物經歷

1984年，陳虹畢業于同濟大學電氣工程系工業自動化專業，并加入上海汽車工業(集團)總公司的前身——上海汽車拖拉機工業聯營公司，同年12月，陳虹任上海汽車拖拉機工業聯營公司轎車項目組聯絡員，參與上海大眾汽車公司的籌建工作。1984年5月加入中國共產黨。1985年9月至1988年5月，陳虹擔任上海大眾汽車有限公司人事執行經理助理。1988年5月，陳虹在上海大眾汽車有限公司工作一年，擔任政策研究室主任。

1992年11月至1995年9月，陳虹先后擔任上海大眾汽車有限公司發動機廠副廠長、廠長。1995年10月至1997年6月，陳虹擔任上海汽車工業集團總公司浦東轎車項目組副總經理。1997年6月至2003年3月，陳虹先后擔任上海通用汽車有限公司副總經理、總經理。期間，2000年，陳虹獲得上海市勞動模范稱號，2002年，陳虹獲得全國“五一”勞動獎章和當選中國共產黨上海市第八屆代表大會代表。2003年3月起，陳虹擔任上海汽車工業（集團）總公司副總裁兼上海通用汽車有限公司總經理。同年，當選第十屆全國人民代表大會代表。

2004年12月至2007年5月，陳虹擔任上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。2007年5月起，陳虹擔任上海汽車工業（集團）總公司副董事長、黨委副書記，上海汽車集團股份有限公司總裁、黨委副書記。陳虹擔任。同年，陳虹當選中國共產黨上海市第九屆代表大會代表。2014年5月起，陳虹任上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長。2017年5月12日，陳虹當選中共上海市第十一屆委員會委員。2018年7月8日，陳虹代表上汽大通汽車有限公司入選中央電視臺財經頻道“改革開放40周年·致敬中國汽車人物”。

2020年5月，陳虹在接受新京報記者專訪時表示，促進汽車消費政策舉措的出臺短期來看將激發潛在需求，推動市場盡快恢復；雖然長期效果尚待觀察，但長期來看，將推動消費升級，確保市場健康可持續發展。同年12月，被評為“2019—2020年度全國優秀企業家”。2021年6月30日，上汽集團七屆二十次董事會會議一致表決通過陳虹續任上海汽車集團股份有限公司董事長的決議，此任命任期為2021年6月30日-2024年6月30日。2023年1月8日，由品牌聯盟（Topbrand Union）主辦的2022中國品牌節年終盛典在北京舉行，陳虹在《TopBrand 2022中國品牌人物500強》中排名第227位。2024年7月，上汽集團公告，陳虹因到齡退休辭去公司第八屆董事會董事長、董事及董事會戰略與ESG可持續發展委員會主任委員、委員職務。7月18日，華域汽車公告，陳虹由于到齡退休，申請辭去公司第十屆董事會董事長、董事以及董事會戰略委員會主任委員、委員職務。

社會任職

榮譽成就

人物觀點

2021年兩會建議

2021年3月全國兩會上，陳虹瞄準智能網聯自主創新、著眼綠色低碳轉型發展，帶來了四條關于汽車產業的建議：《關于提高車規級芯片國產化率，增強國內汽車供應鏈自主可控能力的建議》、《關于加強數字生態環境下汽車數據安全和隱私保護的建議》、《關于加快氫燃料電池汽車產業政策配套，助力汽車行業綠色低碳發展的建議》以及《關于完善新能源汽車“車電分離”商業模式政策體系的建議》。

陳虹建議，提高車規級芯片國產化率，增強國內汽車供應鏈自主可控能力。在消費級芯片企業的扶持政策基礎上，加大對車規級芯片行業的扶持力度，使整車和零部件企業“愿意用、敢于用、主動用”。出臺聚焦車規級芯片的扶持政策，包括各級研發和產線投資補貼、首臺套應用補貼等，降低企業投入和產品價格；并拉動保險企業設計產品責任險，對國產芯片在整車上的應用進行保障，降低整車、系統和芯片企業的應用風險。