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來源：互聯網

平湖站是廣深鐵路，京九鐵路，平南鐵路及平鹽鐵路的四等站，由廣州鐵路集團廣深鐵路股份管轄，位于深圳市龍崗區平湖街道上大街119號，距離廣州火車站127千米，距深圳站20千米，距九龍站52千米，該站建于1911年。平湖站設有6個售票窗口，候車大廳可同時容納300名乘客。

1910年，平湖站由劉鑄伯獨資興建、參與并委托香港特別行政區著名設計師規劃設計，并由劉乾昌擔任首任站長。1925年，時任黃埔軍校政治部主任的周恩來參加國民革命軍第一次東征時，到達平湖火車站。抗日戰爭時期，東江縱隊與日本侵略者在此展開斗爭。1984年之前的平湖火車站是一個只有三條線路的會讓站。1984年起，平湖火車站有了兩趟慢車。隨著廣深鐵路一再提速，?？科胶疖囌镜穆每土熊囍饾u減少。2006年，深圳市至岳陽市的N722次列車取消?？科胶竞螅胶咀源藳]了客運功能。2014年底，平湖站改造工程正式開始。2016年9月26日，百年老站平湖火車站正式重啟客運。2020年10月，深圳至惠州城際鐵路在此設正線4條、到發線3條，基本站臺1座、中間站臺2座，正線臨靠站臺布置，車站站對側設貨場1座，設貨物線3條。

平湖站是深圳中北部的一個新樞紐，服務深圳，同時輻射東莞、惠州，是深莞惠一體化的重要支撐。

歷史沿革

平湖火車站建于1911年，是廣九鐵路的一個站點，那時候清朝皇帝還未退位。

1911年10月28日，平湖火車站正式開通運營，所屬線路廣九鐵路全線通車，開辦了廣州市往來香港九龍的列車，全程7個小時，被老百姓戲稱為“火龍船”。

1925年，周恩來參加國民革命軍第一次東征時，也路過過平湖火車站。

后來抗日戰爭時期，東江縱隊戰士還與其合影。

平湖火車站第一個轉折在1984年，從那年開始，原來只是會讓站的平湖站，有了兩趟慢車。之后隨著廣深鐵路的開通，平湖站開始辦理快運客車、長途客車業務。車站如日中天的時候，共有20多趟列車經過。

2003年“嚴重急性呼吸綜合征”期間，市委、市政府在平湖站設立聯合檢查留驗站，負責堵截乘坐火車進出特區的非典和疑似非典病人的任務。那時候停靠在平湖站的每一列火車都要消毒，平湖站成為深圳市的“北大門”。

平湖站第二個轉折點在2006年，隨著廣深鐵路多次提速，?？吭谄胶镜牧熊囋絹碓缴?。終于在2006年，最后一對普快列車取消?？浚胶驹僖矝]有旅客列車?？苛恕?/p>

這個承載著深圳百年歷史的平湖火車站，在2006年漸漸趨于沉寂。后來來深圳的人幾乎都沒有聽過：在平湖，竟然還有一個滿載歷史的火車站。

平湖站是廣九鐵路（華段）首批建成的車站之一。2014年，廣鐵集團開展廣深鐵路Ⅰ、Ⅱ線增設平湖城際客運站的建設工作，平湖火車站于2016年9月26日開通客運業務。

2016年，平湖站終于迎來了第三個轉折點，2016年9月26日，百年老站平湖火車站正式重啟客運。這樣一座擁有百年歷史、沉寂了10年了火車站，終于迎來了新生！原來破破爛爛的平湖站，終于煥然一新，開始了一段新的征程！

車站選址

京九鐵路：離北京西站2352公里，離深圳站20公里。

廣深鐵路：離廣州火車站127公里，離深圳站20公里。

業務范圍

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹托運

貨運：辦理整車貨物發到；不辦理危險貨物發到

公共交通

候車室

B954路（平湖火車站--平湖火車站）

平湖火車站

M498路(丹竹頭站輔城坳老村委)

M228路（平湖火車站--寶利工業區）

B954路（平湖火車站--平湖火車站）

B725路（平湖火車站--平湖火車站）

881路（雁田收費站--海吉星物流園）

363路（仙湖植物園總站--平湖任屋村總站）

M265路（翠楓豪園總站--華南城北公交總站）

大鵬假日專線9路（平湖任屋村總站--新大集散中心）

平湖廣場西

372路(福田交通樞紐公交場站--平湖山廈村總站)

398路(購物公園總站--仙田總站)

882路(平湖鵝公嶺總站--宏發上域)

954路(深圳東站西廣場--山廈市場)

977路(田貝總站--輔城坳總站)

979路(海吉星農貿市場總站--羅山水庫)

高峰專線97路(黃貝嶺地鐵站1--平湖任屋村總站)

深惠3線(白石汽車站--華南城北門)

B743路(平湖山廈總站--新木盛低碳產業園)

B954路（平湖火車站--平湖火車站）

B725路（平湖火車站--平湖火車站）

M264路(鵝公嶺總站--和平里花園公交總站)

M269路(華南城北公交總站--布吉聯檢站)

M283路(布吉聯檢站--M283輔城坳總站)

M270路(原951路)(海吉星物流園--輔城坳總站)

M228路(華南城北公交總站--寶利工業區)

M302路(平湖華南城總站--民樂地鐵公交接駁站)

M311路(深圳東站東廣場--大草埔總站)

M407路(原300A路)(建設路總站--觀瀾新田總站)

改造計劃

隨著經濟社會的快速發展，周邊企業和廣大市民對于改善交通出行環境、增加平湖站作為廣深鐵路?？繝I運站點的呼聲越來越高。連廣鐵集團也爭取成為廣深鐵路?？空荆?a href="/hebeideji/7158714370888761381.html">深圳市人大代表更在兩會上表達以上訴求，最終令廣鐵集團已開展廣深鐵路Ⅰ、Ⅱ線增設平湖城際客運站的建設工作。

平湖火車站重啟（廣深鐵路增設平湖站）的消息一經傳出，引來社會各界圍觀。然而，令人失望的是，平湖火車站改造工期一拖再拖，最早關于平湖火車站的改造工期是“2013年6月動工，年底完工”，時至2014年5月仍未有實質性動工。

曾經考察平湖市火車站多次的交通規劃專家、深圳市泛珠三角創新發展研究院院長鄧耀慶認為，恢復平湖客運站意義重大：其一，平湖街道位于深莞惠交界，是深圳的“北大門”，恢復平湖客運站，香港特別行政區客流、中長途鐵路交通客流可通過平湖，直接轉乘深圳軌道交通及公路交通系統，使平湖從深圳的地理中心升格到交通中心；其二，深圳站（羅湖區）、深圳西站、深圳東站、深圳北站等火車站集中于南部，高鐵光明城站偏于西北部。龍崗區等深圳市城市中部、東北部缺少客運火車站，恢復鐵路平湖客運站正好彌補這個缺陷。如若恢復，平湖火車站可惠及深莞惠多達400萬人口。據鄧耀慶推測，平湖火車站恢復開通初期每天預計日均客流量有2000多人次，很快可達到6000人次，遠期日均客流量將達到14000人次。如此客源，經濟效益有保障。

客運重啟

車票開賣

廣鐵集團公司2016年9月20日訊，廣鐵集團公司深圳平湖火車站，將于2016年9月26日正式開始辦理客運業務。2016年9月21日8時起，旅客可通過12306網站、電話訂票、車站售票窗口、代售點等方式購買車票。

放票時間

自2016年9月21日起，平湖站的列車車票將開始發售。屆時，全國鐵路放票時間點將會由21個增加至22個，而平湖站將會成為全國唯一一個獨自占據一個放票時間點——7：00的車站。

截至2021年，平湖站每日的放票時間為14:00。

途徑車次

2016年9月26日，平湖站將會重啟客運，首班到達的列車將是由深圳市開往廣州東方向的C7128次列車，抵達時間為6：31分。

最快運行時間

重新開辦客運業務之后，平湖站每天有74對（148趟）廣深城際列車停靠：

由平湖往深圳站列車最快運行時間為16分鐘（返程11分鐘）；

平湖往廣州東站和廣州站的最快運行時間分別為62分鐘和77分鐘。

平湖往深圳站方向最早列車出發時間為7：13、最晚23:40；

平湖往廣州市方向最早列車出發時間為6:33、最晚22:57。

廣深城軌線路

平湖-深圳

目的地：深圳火車站

票價：一等座30元，二等座25元

首末車時間：07:13、23:40

歷時：16-19分鐘（返程11分鐘）

車次：每天74趟

平湖-樟木頭

目的地：樟木頭站

票價：一等座35元，二等座30元

首末車時間：06:33、22:57

歷時：11分鐘

車次：每天74趟

平湖-常平

目的地：常平站

票價：一等座40元，二等座35元

首末車時間：06:33、22:57

歷時：19分

車次：每天74趟

平湖-東莞

目的地：東莞火車站

票價：一等座49元，二等座44元

首末車時間：06:33、22:57

歷時：31分鐘

車次：每天74趟

平湖-廣州東

目的地：廣州東站

票價：一等座80元，二等座70元

首末車時間：06:33、22:57

歷時：1小時02分鐘-1小時06分鐘

車次：每天74趟

平湖-廣州

目的地：廣州火車站

票價：一等座80元，二等座70元

首末車時間：07:21、20:57

歷時：1小時17分鐘-1小時23分鐘

車次：每天14趟

價值意義

曾經考察平湖市火車站多次的交通規劃專家、深圳市市泛珠三角創新發展研究院院長鄧耀慶認為，恢復平湖客運站意義重大：其一，平湖街道位于深莞惠交界，是深圳的“北大門”，恢復平湖客運站，香港特別行政區客流、中長途鐵路交通客流可通過平湖，直接轉乘深圳軌道交通及公路交通系統，使平湖從深圳的地理中心升格到交通中心；其二，深圳站（羅湖區）、深圳西站、深圳東站、深圳北站等火車站集中于南部，高鐵光明城站偏于西北部。龍崗區等深圳城市中部、東北部缺少客運火車站，恢復平湖站客運功能正好彌補這個缺陷。如若恢復，平湖火車站可惠及深莞惠多達400萬人口。據鄧耀慶推測，平湖火車站恢復開通初期每天預計日均客流量有2000多人次，很快可達到6000人次，遠期日均客流量將達到14000人次。如此客源，經濟效益有保障。